Bukan kami nak katakan yang korang tidak perlu fokus pada pelajaran, tapi sebenarnya jika betul-betul rajin dan berusaha, kejayaan pasti akan menyebelahi mereka. InsyaAllah!
Siapa sangka lelaki yang tidak berkerjaya di usia 18 tahun kini menjadi seorang yang sangat berjaya dan jutawan?
Seperti yang dilalui oleh pemuda Ritesh Agrawal ini, beliau dilahirkan di Rayagada terletak di Selatan Odisha, daerah yang mana penduduknya terdiri beberapa etnik dan tidaklah berapa terkenal di dunia berbanding bandar-bandar lain di India.
Ritesh tidak pernah ke universiti dan mempunyai kerjaya pada usia 18 tahun. Disebabkan tidak mempunyai apa-apa, beliau tidak mampu lagi untuk membayar sewa bilik.
Dengan keadaan yang begitu terdesak, Ritesh diusir keluar dengan berbekalkan $0.50 di dalam akaun bank.
Suatu hari, Ritesh berjalan dan ternampak sebuah hotel yang banyak bilik kosong (tidak laku). Pemilik hotel mengadu padanya sudah mencuba pelbagai cara namun masih tidak memberi keuntungan.
Ritesh yang dalam keadaan terdesak ketika itu mengambil risiko paling besar dalam hidupnya. Beliau berjanji kepada pemilik hotel itu untuk menguntungkan hotel dengan lebih baik.
Ads
Setelah mengadakan rundingan, Ritesh menggunakan duit yang diberi pemilik hotel untuk menggantikan lampu, menukar cadar dan menghias bilik kemudian memaparkannya di Internet dengan nama OYO Hotel.
Dalam masa beberapa hari, OYO Hotel sudah mula dipenuhi tempahan dan orang ramai mula bercakap-cakap tentang hotel baru itu.
“Bila saya dah berjaya merubah sebuah hotel, saya yakin saya boleh ubah ratusan hotel lain”
Ads
Ritesh mula mengorak langkah ketika umur 20 tahun dengan mendapat dana dari pelabur-pelabur besar. Kemudian OYO terus mara kehadapan dengan memasuki pasaran China yang mempunyai saiz dua kali ganda lebih besar daripada India. Selepas sepuluh bulan, OYO Hotel telah menapak lebih 171 bandar dengan 87,000 bilik.
Seterusnya, OYO Hotel melebarkan sayapnya ke Malaysia, Nepal dan UK. Pada September 2018, Oyo Hotel mengumumkan bahawa mereka berjaya meraih dana sebanyak $1 bilion.
Ketika Ritesh berumur 26 tahun, OYO Hotel telah menjadi jaringan hotel nombor dua terbesar didunia dengan 43,000 hotel.
Tiada siapa menyangka seseorang yang dilahirkan dalam keluarga kelas pertengahan di sebuah pekan kecil mampu mencipta kejayaan luar biasa seperti ini. Malah menurut Ritesh, beliau kekal bersemangat dan terinspirasi untuk mengecapi kejayaan atas nasihat daripada salah seorang idolanya iaitu pengasas bersama PayPal, Peter Thiel.
Kini, Ritesh mempunyai lebih daripada 10,000 tenaga kerja dan beliau turut menggalakkan setiap individu untuk memegang tanggungjawab pemilikan terhadap projek masing-masing.
Tuah ayam nampak di kaki, tuah manusia siapa yang tahu.
Cari kelebihan yang ada pada diri sendiri dan jangan pernah bandingkan kemampuan korang dengan orang lain. Kalau korang tidak begitu cemerlang dalam pelajaran, pasti ada jalan lain untuk korang.
Paling penting, rajin dan selalu berusaha. Betul tak?
Viral di media sosial sebelum ini tentang ‘Nasi Paku’ yang dijual dan dibungkus unik mengunakan paku, sehinggakan ramai orang berebut-rebut nak membelinya.
Untuk pengetahuan semua, bukan sahaja penggunaan paku yang dilarang malah, pihak peniaga makanan yang membungkus makanan dengan dawai kokot, paku atau apa-apa peralatan yang tajam berpeluang dikenakan denda sehingga RM10,000 atau penjara sehingga 2 tahun.
Sementara itu, hukuman lebih berat bakal dikenakan peniaga jika barangan bungkusan tajam ini ditemui dalam makanan di mana para peniaga bakal dikenakan denda sehingga RM100,000 atau penjara sehingga 10 tahun.
Difahamkan larangan keras ini dibuat dalam usaha untuk mengelakkan benda tajam tersebut memasuki makanan sekaligus dijamah pengguna di samping menjaga kebersihan makanan.
Untuk info, sebelum ini seorang kanak-kanak berdepan bahaya dan dikejarkan ke hospital dan menjalani pembedahan gara-gara tertelan paku. Lebih tragis, insiden tersebut berlaku gara-gara kanak-kanak tersebut tertelan paku yang tersedia pada Nasi Paku ini.
Seorang kanak² dibawa oleh keluarga ke kecemasan hospital kerana dikhuatiri tertelan paku. Kanak² tersebut mengalami sakit perut & menangis tidak henti.
Imbasan xray mendapati paku tersebut telah sampai ke bahagian perut.
Nahas pesawat Boeing 737 Max 8 melibatkan syarikat penerbangan Lion Air JT 610 menjadi trending di seluruh dunia selepas terhempas di perairan Karawang, Jawa Barat pada Isnin 29 Oktober pagi, 13 minit selepas berlepas dari Bandara Soekarno Hatta dalam penerbangan menuju Pangkal Pinang, Kepulauan Bangka Belitung pada jam 6.20 pagi.
Pesawat ini tidak pecah di udara sebagaimana tular di media sosial. Setakat artikel ini ditulis, kotak hitamnya belum ditemui. Malah di mana kedudukan pesawat malang ini masih menjadi misteri kerana selaman pada kedalaman 30-35 meter ke dasar laut tidak menemukan apa-apa lagi. Malah pihak berkuasa Indonesia juga menafikan gambar yang tular di media sosial kononnya separuh dari badan pesawat sudah ditemui.
Tular di media sosial kononnya separuh badan pesawat sudah ditemui. Sehingga petang ini tiada penemuan bangkai pesawat dilaporkan
Sebagai syarikat penerbangan utama di Indonesia, Lion Air antara disenaraikan sebagai syarikat yang menunjukkan peningkatan dari segi keselamatan kepada tujuh bintang oleh agensi penarafan global, AirlineRatings.com.
REMAJA senaraikan 14 nahas udara melibatkan syarikat penerbangan Lion Air sepanjang 10 tahun beroperasi.
3 pesawat Lion Air terdiri dari 737 MAX, MAX, 737 MAX 7 dan 737 MAX8, 737 MAX 9
Mendarat tanpa roda depan Februari 2009 – Pesawat Lion Air JT 972 mendarat secara kecemasan di Bandara (Lapangan Terbang) Hang Nadim Batam tanpa roda depannya yang bermasalah pada 23 Februari 2009 sekitar jam 18.30 petang. Situasi panik berlaku tapi pesawat berjaya di daratkan dan tiada korban jiwa dilaporkan.
Tergelincir di landasan Mac 2009 – Pesawat Lion Air jurusan Gorontalo-Makassar-Jakarta tergelincir di landasan terminal 1A Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Cengkareng, Isnin petang 9 Mac 2009. Tiada korban dalam insiden ini.
Tergelincir di landasan November 2010 – Pesawat penerbangan Lion Air penerbangan 712, PK-LIQ Boeing 737-400 laluan Jakarta-Pontianak-Jakarta, tergelincir di Bandara Supadio, Pontianak. Tiada korban jiwa.
Gambar ini diambil pada 10 Oktober 2018 melibatkan pesawat Lion Air Boeing 737-800 di Lapangan Terbang Mutiara Sis Al Jufri airport di Palu. Gambar oleh ADEK BERRY / AFP)
Tergelincir di landasan Februari 2011 – Lion Air Penerbangan 598, Boeing 737-900ER laluan dari Jakarta-Pekanbaru tergelincir saat mendarat di Bandara Sultan Syarif Kasim II, Pekanbaru. Tiada korban jiwa.
Tergelincir lagi Februari 2011 -Penerbangan Lion Air dari Medan-Pekanbaru-Jakarta dengan nombor penerbangan JT 0295 mengggunakan pesawat Boeing 737-900 ER sekali lagi tergelincir di Pekanbaru pada pukul 17.00 petang. Dikatakan roda pesawat keluar dari lintasan lapangan terbang namun tiada penumpang yang cedera atau alami luka-luka.
Nahas dikatakan bermula sebuah traktor yang keluar secara tiba-tiba dan tanpa sengaja mengarah ke pesawat Lion Air yang lainnya. Pesawat dikatakan mengalami kerosakan pada stabilizer bahagian belakang.
Lagi tergelincir dan sempat berada di hujung Runway 01 Oktober 2011 – Nampaknya kejadian tergelincir bagaikan menghantui Lion Air. Jika kejadian sebelumnya terjadi pada Februari, hujung tahun itu, pada Oktober sekali lagi berlaku kejadian pesawat tergelincir.
Kali ini melibatkan pesawat Lion Air 673 laluan dari Tarakan – Balikpapan dan tergelincir di Bandara Sepinggan Balikpapan. Pesawat ini mendarat mengalami overshoot di hujung Runway 01 (area stopway). Posisi dua roda rosak bahagian belakang.
Mendarat dalam air dan juruterbangnya positif dadahPesawat ini mendarat dalam air di Bali gara-gara pilotnya berhalusinasi bahawa landasan ada di depannya. Rupanya landasan sebenar ada di depan lagi
Juruterbang positif dadah, daratkan pesawat dalam laut dan pesawat patah dua April 2013 – Laluan Bandung – Bali mengalami kecelakaan saat hendak mendarat pada 13 April 2013. Kecelakaan ini disebabkan oleh kelalaian manusia atau human error.
Juruterbang dikatakan berhalusinasi dengan melihat sebuah landasan sehingga dia mendaratkan pesawatnya sedangkan landasan yang sebenara masih ada di depannya.
Pesawat malang ini dikendalikan oleh juruterbang Mahlup Ghazali dan pembantu juruterbang berasal dari India iaitu Chiraq Kalra lalu jatuh ke dalam laut dan menyebabkan badan pesawat patah dua.
Lebih malang, selepas hasil penyiasatan mendapat pilotnya positif dadah. Semua penumpang seramai 101 selamat termasuk anak kapal.
Tergelincir gara-gara 3 ekor lembu di landasan Ogos 2013 – Pesawat Boeing 737-800 milik Lion Air dengan nombor penerbangan JT892 tergelincir saat mendarat di Bandara Jalaluddin Tantu, Gorontalo pada Selasa, 6 Ogos 2013 malam.
Kejadian ini berpunca dari 3 ekor lembu yang berkeliaran di landasan sehingga pesawat mengalami over run atau keluar landasan. Tiada korban jiwa dan kesemua 110 penumpangnya selamat.
Pesawat terhempas kuat & 2 penumpang alami kecderaan serius Februari 2014 – Lion Air penerbangan 461, Boeing 737-900ER, dari Bandar Udara Sultan Aji Muhammad Sulaiman, Balikpapan menuju Bandar Udara Internasional Juanda, Surabaya, dengan 222 penumpang dan kru pesawat, mengalami pendaratan keras di Bandar Udara Internasional Juanda, Surabaya. Insiden ini mengakibatkan dua penumpang alami kecederaan serius dan tiga penumpang alami luka ringan.
Sebagai syarikat penerbangan utama di Indonesia, Lion Air antara disenaraikan sebagai syarikat yang menunjukkan peningkatan dari segi keselamatan kepada tujuh bintang oleh agensi penarafan global, AirlineRatings.com
Pesawat dilanggar burung Februari 2015 – Ratusan penumpang tergendala perjalanan di Terminal 1 dan Terminal 3 Banten tanpa ada sebarang penjelasan dan kepastian bila pesawat patut boleh terbang. Kes ini berlarutan tiga hari lamanya.
Sehinggalah Pengarah Umum PT Lion, Edward Sirait membuat penjelasan ada tiga pesawat yang tidak boleh terbang selepas terlanggar burung dan mengakibatkan kerosakan pada pesawat. Hal ini cuma dapat dikesan selepas pemeriksaan rapi dilakukan dipercayai ketika juruterbang mendarat di Semarang.
Pesawat alami ledakan, 3 penumpang luka April 2015 – Pesawat Lion Air JT303 laluan Kualanamu-Jakarta mengalami insiden di Bandara Kualanamu, Deli Serdang, Sumatera Utara pada Jumaat 24 April 2015. Dikatakan pesawat mengalami ledakan di bahagian belakang pesawat ketika mahu berlepas menuju ke Jakarta. Seramai 207 penumpang dan 7 anak kapal selamat kecuali 3 penumpang cedera dan alami luka sebelum dibawa ke hospital.
Insiden sayap pecah Ogos 2017 – Insiden melibatkan pesawat Lion Air berterusan apabila berlaku kejadian sayap pecah di Bandara Internasional Kualanamu, Kabupaten Deliserdang, Sumatera Utara, Khamis 3 Ogos 2017.
Kejadian ini berlaku pagi apabila pesawat Lion Air berusaha bergerak ke kanan namun kerana sayap pesawat agak dekat dan terbatas di runway, maka berlaku kejadian pelanggaran sayap pesawat dengan Wings Air. Tiada korban jiwa dilaporkan.
Tergelincir lagi April 2018– Lion Air penerbangan 892, Boeing 737-800, laluan penerbangan Makassar ke Gorontalo tergelincir saat mendarat di Bandar Udara Jalaluddin, Gorontalo. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini.
24 mayat termasuk bayi sudah ditemui dan dibawa naik sebelum dibawa ke hospital untuk ujian DNA bagi pengecaman jenazah yang kebanyakannya hancur
Nahas terburuk jatuh terhempas 29 Oktober 2018 – Nampaknya semalam merupakan insiden terburuk melibatkan syarikat Lion Air apabila 187 penumpang dilaporkan terbunuh dalam nahas udara ini.
Dalam sejarah penerbangan Indonesia, Garuda Air pernah terhempas pada tahun 1997 di Sumatera Utara pada 1997 mengorbankan 234 orang.
Begitu juga pesawat Mandala Airlines yang baru seminit berlepas dari Lapangan Terbang Polonia, Medan, Sumatera Utara pada 6 September 2005 dan terhempas di sebuah kawasan perumahan mengorbankan 149 orang, termasuk seorang penumpang rakyat Malaysia iaitu Ti Teow Chuan yang berasal dari Sabah.
Sumber : Tribun News
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
Setiap pelajar mempunyai cara mereka sendiri untuk mendapatkan ketenangan agar lebih fokus untuk belajar. Ada yang suka belajar dalam keadaan senyap dan ada juga yang suka mendengar lagu.
Itulah yang dikongsikan oleh Tee Ker Yin, pelajar Sekolah Menengah Kebangsaan (SMK) Infant Jesus Convent, Melaka. Peminat tegar grup Super Junior dan juga muzik K-pop ini mendapat keputusan sangat cemerlang iaitu 11A+.
Super Junior
Keputusan SPM yang dikeluarkan semalam menyaksikan Tan Ker Yin menjadi salah seorang pelajar paling cemerlang di sekolahnya. Berkongsi kegembiraannya, Tan Ker Yin berkata, “saya mendengar muzik daripada artis K-pop terutamanya dari Super Junior sambil membuat latih tubi dan mengukangkaji pelajaran. Selain itu saya menumpukan sepenuh perhatian ketika guru mengajar di dalam kelas”.
Pelajar yang turut aktif dengan aktiviti luar seperti kelas renang dan taekwondo ini sedang menjalani kursus A-Level di sebuah kolej swasta dan merancang untuk melanjutkan pelajarannya di United Kingdom dalam jurusan Sains.
Woahh, hebatnya peminat K-pop ini!
Kamu jadikanlah kecemerlangan Tan Ker Yin sebagai contoh. Dia telah buktikan minat kepada muzik tidak menghalangnya untuk berjaya dalam pelajaran. Jika muzik dapat membantu kamu lebih fokus ketika belajar, go for it! Namun jika ia menggangu tumpuan lebih baik cuba cara lain.
Personaliti media sosial, Andika Putera berkongsi perkembangan terkini mengenai keadaan anak perempuannya, Alisha Puteri yang baru sahaja menjalani pembedahan mata.
Menerusi satu hantaran di TikTok,...