
Ibu mana yang tidak gembira apabila anaknya cemerlang dalam pendidikan, menjadi impian orang tua untuk melihat anak menggenggam segulung ijazah.
Personaliti popular Malaysia, Rozita Che Wan hari ini berkongsi mengenai anak sulungnya, Ammar Effendy yang kini sudah berjaya menamatkan pengajian dan mendapat ijazah sarjana muda berganda.
Tulisnya di laman Instagram, “Alhamdulillah, syukur Allah SWT bagi saya anak-anak yang cerdik dan mudah untuk saya bela, 12 tahun menjadi ibu tunggal, dalam kepala cuma ada azam untuk besarkan anak-anak dan bagi yang terbaik untuk mereka. Tidak terfikir langsung untuk diri sendiri.”

Rozita yang mesra dipanggil Che Ta kemudiannya berkongsi mengenai perjalanan pendidikan anaknya dan juga pengalaman susah payah untuk menyekolahkan mereka.
Tambahnya lagi, “Mereka dapat masuk Maktab Rendah Sains MARA lepas tu upgrade masuk ke Kolej Yayasan Saad. Mereka kemudiannya dapat straight A’s dan masuk Taylor’s University.
“Untuk kami yang pendapatan tak tetap ketika itu hendak bayar yuran Kolej yayasan Saad, memang mencanak cari duit, tetapi Allah permudahkan segalanya. Hari ini Ammar Effendy pula yang bergraduasi! Double degree dalam tangan.”
ARTIKEL BERKAITAN: “Berbaloi La Mak Hang Berkepak Cari Duit..” Anak Teruna Che Ta Genggam ‘Double Degree’

Bukan calang-calang ibu yang berjaya membesarkan anak dengan baik, ternyata penat lelah wanita anggun ini tidak sia-sia. Ammar sebelum ini cemerlang memperoleh semua A dalam Sijil Pelajaran Malaysia.
Sebelum ini adiknya, Aniq Ezra terlebih dahulu bergraduasi dan tamat dan turut dianugerahkan ijazah sarjana muda berganda.
+++Update terkini tentang isu semasa, dunia hiburan, kecantikan, fesyen dan gaya hidup? Ikuti telegram rasmi Remaja untuk lebih banyak info dan juga peraduan menarik.
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
9 Misteri Gunung Bromo Pendaki Wajib Tahu Sebelum Kena Sampuk

Gunung Bromo yang terletak di Jawa Timur antara gunung terindah di Indonesia. Tidak hairanlah, Gunung Bromo selalu diletak dalam peta pelancongan sebagai antara tempat wajib dikunjungi.
Sama ada mendaki, korang juga boleh naik ke puncak gunung yang termasuk dalam Taman Nasional Bromo Tengger Semeru (Taman Negara) dengan menaiki jeep atau menunggang kuda menuju ke puncaknya pada ketinggian 2329 dari aras laut.

Ini 9 misteri Gunung Bromo yang perlu korang tahu. Nanti jangan suka-suka di sana silap-silap kena sampuk.
a) Sejarah nama Gunung Bromo
Nama gunung ini diambil dari nama seorang Dewa iaitu Dewa Brahma (lambing kesucian). Dalam sebuah kepercayaan, gunung Bromo menyimpan banyak barang-barang pelik dan misteri peninggalan dewa Brahma ini.
b) Tempat bersemayam para dewa
Bromo hanya terkait dengan ajaran agama Hindu. Masyarakat beragama hindu di sini menyakini gunung ini merupakan tempat bersemanyam para dewa yang selalu melindungi mereka. Dewa-dewa dipercayai tinggal di sini antaranya Dewa Brahma, Dewa Wisnu dan Dewa Siwa.

c) Tempat berlindung Kerajaan Majapahit
Di sebalik keindahannya, gunung ini merupakan tempat perlindungan kerana Majapahit pada zaman dahulu. Bila diserang oleh musuh, sebahagiannya lari ke Bali dan sebahagian lagi ke Bromo. Sebab itulah Bali dan Bromo banyak persamaan.
Rombongan yang berlindung di Bromo meminta perlindungan dari Dewa Brahma yang kemudiannya memberikan pinjaman benda-benda pusaka kepada pasukan kerajaan Majapahit.
d) Saksi cinta Joko Seger dan Roro Anteng
Menyebut lagenda Bromo, kisah cinta antara pahlawan Joko Seger dan Rara Anteng paling banyak diperkatakan rakyat tempatan. Joko merupakan anak seorang Brahamana dan dikenali kerana kegagahan dan kekuatannya. Rara Anteng pula perempuan cantik keturunan dewa. Seorang cantik dan seorang tampan, akhirnya keduanya saling menyintai namun ada ujian. Lagenda ini masih diperkatakan rakyat tempatan hingga kini kerana kecantikan dan ketampanan mereka tiada tolok banding.

e) Lagenda Gunung Batok
Kerana cantiknya Rara, banyak anak raja ingin melamarnya namun semuanya ditolak kerana dirinya hanya mencintai Joko Seger.
Sehingga timbul kisah seorang pemuda memiliki kesaktian yang mahu melamar dan membuat ugutan mahu mencederakan ibu bapanya. Rara meletakkan syarat jika mahu dirinya dipinang.
Syaratnya ialah pemuda tersebut harus menjadikan kawasan di sekeliling Bromo sebagai lautan sehingga Bromo terlihat seperti sebuah pulau. Hanya dalam waktu satu malam saja. Syarat tersebut diajukan dengan harapan agar pemuda sakti tidak menyanggupinya.
Namun siapa sangka, karena kesaktiannya yang luar biasa, pemuda itu menerima syarat itu dengan percaya diri. Ternyata benar, dia menggali tanah di sekitar Bromo dengan batok (tempurung kelapa) raksasa. Melihat hal ini, Rara Anteng menumbuk padi sehingga ayam berkokok. Disebabkan marah kerja tidak selesai, pemuda saksi itu melemparkan batoknya hingga wujudlah Gunung Batok.

f) Kerajaan Ghaib di puncak
Pada tahun 2015 hingga 2016, Bromo mengalami peningkatan aktiviti sehingga pada mata kasar, ia akan memuntahkan larvanya. Namun ramai paranormal berkata, ada pembinaan kerajaan ghaib di puncak gunung oleh Ki Bromo dan itulah punca sebenarnya. Jamuan makan diberi buat jin-jin ini dan sejak itu, tiada lagi pengeluaran larva terjadi.

g) Wujud pasir jerlus menelan manusia
Jika di Hutan Amazon wujud lumpur yang mampu menelan manusia, Gunung Bromo pula memiliki pasir jerlus yang mampu menghisap manusia yang terpijak di atasnya. Tiada siapa tahu di mana titik punca pasir ini kecuali pemegang kunci gunung ini dan warga asliu Tengger sahaja.
h) Misteri Akar Ghaib
Paranormal sangat yakin gunung Bromo dililit oleh akar ghaib yang sangat kuat.Konon, jika ada orang jahat dan memiliki hati yang kotor yang memijak akar tersebut, akan alami kejadian buruk bahkan boleh hilang terus dari dunia (ditarik ke alam ghaib).
i) Beberapa Misteri Lainnya
Selain misteri-misteri di atas, gunung Bromo pun masih memiliki misteri-misteri lainnya. Berikut di bawah ini.
- Bromo merupakan kawasan suci
- Keberadaan upacara Kasado yang amat misteri
- Bromo adalah negeri di atas awan
- Ada kuntilanak (Pontianak) di gunung Bromo
Sebab itu, bila korang berada di Gunung Bromo ini, sila jaga-jaga percakapan dan perlakuan kerana kalau tidak mahu disampuk.
Namun bagi yang ingin mengunjungi Gunung Bromo dalam masa terdekat ini, dinasihatkan tidak berbuat demikian kerana pada 19 Februari lalu, pihak berkuasa Indonesia sudah mengeluarkan amaran tidak dibenarkan mendekati gunung ini kerana ia di paras berwaspada (tahap dua) berikutan ia mula mengeluarkan debu putih bercampur coklat di mana ia adalah tanda permulaan akan berlakunya letusan gunung berapi.
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
Isteri Fizo Omar Hamil Cahaya Mata Ketiga. Tahniah!

Aktor dan hos popular, Fizo Omar mengumumkan berita gembira bahawa isteri tercintanya, Fazeera Nazri, kini sedang hamil cahaya mata ketiga mereka.
Menerusi sebuah hantaran di TikTok, Fizo berkongsi kegembiraan tersebut dengan para pengikutnya.
ARTIKEL BERKAITAN: #GirlPower Isteri Fizo Omar Berjaya Genggam Ijazah Kelas Pertama. Tahniah!

“Dapat adik baru. Alhamdulillah. Kakak dan adik kena get ready untuk menjadi kakak-kakak yang baik,” coretnya di ruangan kapsyen.
Dalam masa yang sama, pelakon berusia 40 tahun itu turut meluahkan rasa syukur kepada Allah SWT atas kurniaan tersebut.
“Cahaya mata nama diberi yang datang tak kira ruang dan waktu.
ARTIKEL BERKAITAN: #GirlPower Isteri Fizo Omar Kini Bergelar Pensyarah TESL. Tahniah!

“Yakinlah pada lorong dan corong rezeki yang hadir daripada cahaya itu. Tidak salah firasatku, benarlah perjanjian dari yang Esa ini,” katanya.
Fizo turut menyifatkan bahawa kehadiran cahaya mata itu membawa kebahagiaan yang tidak ternilai.
“Kami bersyukur kerana munculnya cahaya mata yang kami ada, sepi tak lagi terasa kerana tawa kecilnya pemecah kesunyian.

“Walau ada rintangan, di waktu kesempitan, kami kekal percaya akan ada sinar rezeki di setiap cahaya mata bagi meneruskan kehidupan di dunia ini.
“Alhamdulillah, kami bersyukur kepadaMu kerana kami tahu rezeki bukan dilimpah dalam bentuk kekayaan sahaja. Namun, ianya disimbah dalam bentuk kesihatan, cahaya mata dan ketenangan,” tambahnya.
Sekadar info, Fizo dan Fazeera berkahwin pada 21 Oktober 2021 dan telah dikurniakan dua orang anak perempuan, Wan Khaleeda dan Wan Umaira.

Sebelum itu, Fizo pernah mendirikan rumah tangga dengan usahawan Mawar Karim, namun bercerai pada 10 Julai 2019 di Mahkamah Syariah Hulu Langat. Hasil perkahwinan tersebut, mereka dikurniakan seorang anak perempuan, Wan Maryam.
Update terkini tentang isu semasa, dunia hiburan, kecantikan, fesyen dan gaya hidup? Ikuti Telegram, Instagram dan TikTok rasmi Remaja untuk lebih banyak info dan juga peraduan menarik.
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
“Hanya Kurangkan Pengguna Basikal”, The Pocket Rocketman Bersuara Isu Nombor Plat

Semakin ramai geng basikal seakan menjadi trend di negara kita selepas Perintah Kawalan Pergerakan diberi kelonggaran oleh pihak kerajaan.
Baik pada hari biasa mahu pun hujung minggu, ramai je berbasikal secara berkumpulan mahupun berseorangan menuju ke beberapa destinasi pilihan.

Berbasikal ni memang baik untuk kesihatan dan juga lebih mesra alam selain menyambung silaturahim. Namun sikap sesetangah penunggang basikal yang tidak acuh tentang keselamatan jalan raya mungkin penyebab timbulnya isu mencadangkan agar perkenalkan nombor plat dan lesen buat kelompok ini.
Baru-baru ini, Ketua Pengarah MIROS, Dr. Khairil Anwar Abu Kassim berkata pihak mereka sedang mengkaji keperluan lesen dan nombor plat untuk basikal memandangkan ianya sudah menjadi trend dan minat bagi kebanyakkan masyarakat Malaysia.

Mendapat reaksi yang pelbagai, ada bersetuju dan ramai yag mengecam hal ini kerana merasakan ianya sebagai sesuatu yang tidak munasabah dan tidak berasas.
Untuk pengetahuan korang, nombor plat pendaftaran ke atas basikal pernah diperkenalkan semasa zaman penjajahan British menjelang tempoh Perang Dunia Pertama namun dimansuhkan dan dikenakan hanya buat kenderaan berenjin sahaja.
Terbaru, Raja pecut Asia terpanggil memberikan pandangan peribadinya di laman facebook miliknya.

Menurut Azizulhasni, pengenalan lesen dan plat kenderaan ini hanya akan mengurangkan pengguna basikal. Melalui aktiviti berbasikal, ada beberapa isu boleh diatasi antaranya daripada aspek kesesakan lalu lintas dan kesihatan.
Mengakui agak susah untuk Malaysia membina laluan khas basikal seperti negara-negara maju lain, ini antara cadangan beliau:
1- Pihak berkuatkuasa perlu duduk berbincang dengan pelbagai pihak untuk hadir dengan satu polisi atau peraturan baru bagi kaki basikal ini. Peraturan yang saya maksudkan disini adalah peraturan ketika berkayuh di lebuh raya, peraturan berkayuh di jalan-jalan kampung, peraturan berkayuh di off-road dan peraturan-peraturan yang bersangkut-paut dengannya. Juga perlu ada sebuah polisi keselamatan integrasi di jalan raya.
2- Perlu ada kempen dan awareness program/projek tentang kayuhan dengan selamat dan betul. Saya pun tak suka bile tengok rakan-rakan cyclist lain yang kayuh macam atuk nenek mereka punya jalan kerana ini membahayakan keselamatan dan boleh menimbulkan kemarahan pengguna jalanraya yang lain. Tapi saya percaya juga kebanyakan dari mereka ini tidak mempunyai pengetahuan asas cara-cara serta peraturan ketika di jalan raya. Maka kita perlulah beri perhatian bab ini. Cadangan ini adalah lebih cost effective berbanding cadangan seterusnya.
3- Berkayuh di jalan raya bahayakan? Maka boleh difikirkan untuk membina litar basikal dimana hanya peminat sukan berbasikal boleh berkayuh disini tanpa gangguan kenderaan lain. Tak payah pergi jauh, negeri jiran kita, Thailand pun dah lama ada litar basikal ini. Boleh google ‘Skylane Bangkok’, terletak berdekatan Suvarnabhumi Airport, trek berbasikal ini amat popular di bangkok dan mempunyai jarak 23.5km satu pusingan. Kayuh la sampai lebam kat dalam tu. Korea pun dah lama ada trek khas basikal ini dan diorang lagi hebat, trek yang jaraknya nearly 1000km dan menghubungkan dari negeri ke negeri lain. Peminat sukan basikal boleh berkayuh stage by stage ala-ala macam tour de langkawi (touring) dan mereka yang complete total 1000km tu akan dapat certificate.
4- Ada banyak lagi nak tulis tapi fokus yang tiga tu dulu la kot, korang ada nak tambah pape boleh cadangkan di ruangan komen.
Let’s say kita pilih jalan terakhir iaitu aplikasikan lesen dan nombor plat, ini bermaksud penunggang basikal juga akan mempunyai hak yang sama di atas jalan raya. Maka perlu di bina infrastruktur khas kepada penunggang basikal ini seperti laluan khas basikal serta tempat parking basikal di kebanyakkan tempat. Ini kita boleh lihat di beberapa negara Eropah. Seperti negara Holland/Belanda, basikal merupakan antara pengangkutan harian untuk ke tempat kerja, disana ada laluan khas dan tempat parking basikal khas di merata-rata. Di Melbourne,Australia pula mempunyai bike paths/trails yang khas. Anda boleh google Melbourne Bike Grid Map dan tengok sendiri betapa sistematik dan bagaimana ianya bersambung antara satu sama lain dan sangat efektif untuk digunakan. Malah ramai yang memilih untuk berkayuh ke tempat kerja kerana lebih cepat dan meningkatkan tahap kesihatan. Ianya juga menjadi produk pelancongan dimana kita boleh berkayuh sambil menikmati sejarah serta keindahan kota Melbourne.
Saya tak pasti negara mana masih mengenakan plat ini tetapi di Eropah rata-rata sudah tidak digunapakai. Di Poland dikenakan lesen plat selepas World War 2 sehingga lah akhir 1960an. Di Switzerland pula pernah diguna pakai lesen plate yang dipanggil ‘Velovignette’ tetapi sudah diberhentikan pada tahun 2011. Di Jerman juga mereka sudah berhenti lesen plate ini lama dahulu kerana ingin menggalakkan rakyat mereka ‘mengayuhkan kebasikalan’ itu. Di Toronto, Canada ada di bincangkan idea ini pada tahun 1984, 1992 dan terkini 1996 tetapi tidak diterima ramai kerana ianya tidak efektif. Antara beberapa faktor utama ianya ditolak adalah mengenakan lesen dan plat ini tidak mengubah ‘behaviour’ atau perlakuan pengayuh basikal itu dan keduanya menimbulkan kepayahan kepada kanak-kanak yang juga berkayuh ke sekolah (dan sebagainya) dan boleh menghalang minat ke arah aktiviti yang lebih sihat.
.
Mengenakan lesen dan plat hanyalah akan mengurangkan pengguna basikal. Sekarang ni kita nak galakkan rakyat Malaysia berbasikal sebab boleh melahirkan rakyat yang sehat walafiat, kalau di tackle dengan betul mungkin boleh mengurangkan kesesakan lalu lintas (kurang pengguna kenderaan), basikal ni pun negara maju lain considered as clean, quiet and green. Lepas tu tak ke berkembang juga ekonomi dari sektor basikal ini? Jual beli barangan basikal dan yang berkaitan, sektor sains sukan, sektor kejurulatihan dan lain-lain.
Andai kata ingin juga aplikasikan lesen dan plat, perlulah ada juga ujian untuk mendapatkan lesen ini, mane boleh bagi lesen suke-suke hati je kan. Jadi perlu di fikirkan pula untuk ada satu sistem seperti pengguna kenderaan yang lain yang perlu menduduki ujian untuk mendapatkan lesen mereka. Dah kalau ada yang tak lepas lesen tu macam mana pulakkan. Banyak yang saya nak huraikan tetapi rasanya cukuplah ringkasan ini sahaja dulu buat masa ini. Kesimpulannya bagi saya adalah jika nak bina bike lane atau laluan khas seperti negara-negara maju lain itu mungkin agak complicated sedikit infact kita sudah cuba dulu dan gagal. Nak bina sebuah infrastruktur khas ini adalah a different level of funding dan memerlukan dana yang besar (kurang sesuai dengan keadaan sekarang-ekonomi kurang stabil) oleh sebab itu bagi saya mungkin buat masa ini kita cuba aplikasikan dahulu point saya 1 dan 2 dahulu (kalau boleh 3 lagi bagus) atau mungkin ada banyak lagi idea-idea bernas dari rakyat Malaysia yang lain sebelum idea lesen dan plat diguna pakai. Atau mungkin juga sudah sampai masanya untuk diberikan pengiktirafan undang-undang (Recognition of Law) kepada pengayuh basikal seperti pengguna-pengguna jalan raya yang lain?
.
Menurut Azizulhasni, jalan terakhir adalah aplikasi lesen dan nombor plat dilaksanakan, maka infrastruktur khas untuk penunggang basikal perlu ada kerana mereka mempunyai hak yang sama di atas jalan raya.
Emm…penulis setuju juga dengan pendapat Azizulhasni ni, korang setuju ke tidak?
Sumber : Facebook Azizul Hasni Awang
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!

