KEJUARAAN MotoGP ialah acara berkelas dunia. Segala apa yang terlibat sama ada jentera, pelumba, pasukan dan kejuruteraan, ia diiktiraf umum sebagai sukan permotoran antara terbaik di planet Bumi sejak 1949.
Mekanik Melayu pertama dalam MotoGP, Habib. Foto Via Bernama
Tapi korang tahu tak rupanya ada kelibat seorang mekanik anak Melayu Malaysia pertama di Kejohanan Grand Prix Motosikal Dunia (MotoGP).
Mekanik yang dimaksudkan ialah anak kelahiran Parit Buntar, Perak iaitu Habibtullah Mohamad Fuad atau lebih dikenali sebagai Habib.
Cipta Rekod Anak Tempatan Malaysia Pertama
Bertanggungjawap sebagai mekanik nombor tiga untuk pasukan RNF Racing, beliau mencipta rekod sebagai anak tempatan Malaysia pertama bertugas sebagai mekanik dalam kelas utama Kejuaraan Dunia MotoGP.
Mekanik Melayu pertama dalam MotoGP, Habib. Foto Via Pandu Laju
Habib dipilih disebabkan beliau merupakan individu yang bekerja keras, menepati masa, suka membantu dan kalau dibandingkan mekanik lain, dia mekanik yang bagus selepas bermula dari bawah hingga MotoGP.
Tugas Mekanik Nombor Tiga
Bukan mudah mengalas tugas sebagai mekanik ketiga, Habib perlu membantu mekanik nombor satu dan dua. Jadi, apa-apa yang berkaitan motosikal, ketiga-tiga inilah akan bertanggungjawab. Apa membezakan dua dan tiga hanyalah pengalaman.
Ads
Sebagai mekanik Melayu pertama dalam MotoGP, Habib tidak melihat masalah komunikasi sebagai batu penghalang untuk membina kerjaya cemerlang bersama pasukan RNF MotoGP Team.
Mahir Bahasa Inggeris, Sepanyol Dan Itali
Mula bersama RNF MotoGP Team musim lepas, Habibtullah, 37 tahun berkata kerjayanya menuntut beliau untuk memahami dan bertutur bukan sahaja dalam bahasa Inggeris malah bahasa Sepanyol dan Itali.
Bapa kepada tiga orang anak itu berkata ini kerana kebanyakan rakan sekerjanya di hentian pit merupakan warganegara Sepanyol dan Itali.
Foto Via The Sun Daily
“Dahulu saya tak tahu langsung berbahasa Itali namun sejak tahun ini saya tahu serba sedikit memandangkan jurutera saya dari sana. Bagi Bahasa Sepanyol pula, saya sudah berinteraksi (dalam bahasa Sepanyol) selama lapan tahun memandangkan saya pernah bersama krew pasukan dari Sepanyol dalam kancah Moto2 sejak 2014,” katanya kepada pemberita pada hari terakhir Ujian Musim Sejuk MotoGP 2023.
Ditanya bagaimana mula bergelumang dalam dunia permotoran, Habib berkata beliau sememangnya dibesarkan dalam keluarga yang meminati sukan itu.
Ads
“Ayah saya merupakan pelumba motorcross, dari situ saya sudah terpengaruh dengan dunia permotoran. Saya menjadi mekanik sejak umur 14 tahun lagi dalam satu perlumbaan di Batu Tiga, Shah Alam dan dari situlah segalanya bermula,” katanya.
Beliau berkata minat dan kerjaya dalam dunia permotoran menyebabkan beliau terpaksa berkorban masa dengan keluarga kerana jadual yang padat sepanjang tahun.
“Sebanyak 21 perlumbaan perlu ditempuhi tahun ini, kalau ikutkan masa memang tak banyak bersama keluarga. Nasib baik ada teknologi panggilan video untuk ubat rindu kepada mereka,” katanya.
Nasihat Agar Tidak Berputus Asa
Habib turut berpesan agar golongan remaja dan anak muda yang berminat untuk bekerja di belakang tabir sukan permotoran, khususnya untuk berada dalam dunia MotoGP, agar tidak berputus asa dalam mengejar impian.
Ads
Mengenai cabaran musim ini, beliau mengakui masih lagi menyesuaikan diri dengan enjin Aprilia yang digunakan pasukannya musim ini berbanding Yamaha pada musim lepas.
Kesemua pelumba dan pasukan akan terlibat dalam ujian dua hari di Autodromo Internacional do Algarve, Portimao, Portugal pada 11 dan 12 Mac ini, dengan perlumbaan pertama musim 2023 berlangsung di litar sama dua minggu kemudian (24-26 Mac).
Wah, hebatlah abang Habib ni, moga kejayaan abang Habib ini memberi inspirasi kepada kita semua lagi-lagi yang meminati bidang permotoran dan dunia MotoGP.
Update terkini tentang isu semasa, dunia hiburan, kecantikan, fesyen dan gaya hidup? Ikuti telegram rasmi Remaja untuk lebih banyak info dan juga peraduan menarik.
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
Kes Virus Korana yang juga dikenali dengan nama nCoV2019 semakin menular setelah 17 mangsa disahkan meninggal dunia akibatnya.
Sementara itu, sebanyak 580 kes Virus Korona telah dikenal pasti dan kebanyakannya terjadi di dalam China.
*
Setelah beberapa kes disahkan berlaku di negara selain China seperti di Jepun, Macau, Korea Selatan, Thailand, Taiwan dan terbaru di Amerika Syarikat, China mengambil langkah berjaga-jaga.
Selepas Wuhan, bandar kedua di China akan ‘menutup’ operasi bermula hari ini. Pihak berkuasa di HUANGGANG telah mengumumkan bahawa mereka juga akan menggantung perkhidmatan pengangkutan awam seperti bas, kereta api, subway dan feri.
Bukan itu saja, lokasi awam seperti pawagam dan kafe juga kebanyakannya menggantung operasi.
Stesen perkhidmatan awam di Huanggang bebas daripada pengguna dan pengunjung.
Perkembangan ini hadir selepas 11 juta orang penduduk di Wuhan tidak dibenarkan meninggalkan daerah itu buat sementara waktu bagi membendung virus semakin menular.
Tambahan pula dengan kadar trafik keluar masuk yang sesak menjelang musim perayaan Tahun Baru Cina, pihak berkuasa khuatir sekiranya semakin banyak daerah di China yang akan mencatatkan kes.
Kesemua penerbangan keluar dari Wuhan juga telah dibatalkan serta-merta dan penduduk diminta memakai topeng muka di tempat awam.
Takut weh!
Pasar basah di Wuhan serta merta diarahkan tutup.Orang ramai dilihat membeli sebanyak mungkin makanan dan barang keperluan di pasaraya.
Situasi mencemaskan seperti ini dilihat mirip dengan zaman semasa wabak Severe Acute Respiratory Syndrome (SARS) tersebar.
Cuma apa yang membezakan kedua-dua virus ini adalah cara ia tersebar. Pada tahun 2002, SARS telah dikesan pada beberapa haiwan seperti musang, rakun dan spesis kelawar kuda di dalam gua China.
Virus Korona Wuhan pula didakwa terjadi akibat daging binatang eksotik yang tersebar daripada binatang ke manusia. Antara haiwan yang dijual termasuklah musang, buaya, ular, tikus dan bermacam-macam lagi.
Menurut professor di Universiti Hong Kong, kedua-dua virus ini mempunyai persamaan 80 peratus di mana ia ditemui pada spesis yang hampir sama. Namun perbezaannya adalah pada bahagian virus yang menentukan sama ada ia boleh memasuki sel haiwan atau tidak.
Wallahualam gaiss..
*
Di Malaysia, kita juga berhadapan dengan virus Influenza A Januari tahun ini sehingga memerlukan sekolah ditutup. Namun, pihak berkuasa sudah menidakkan yang ia mempunyai kaitan dengan Virus Korona Wuhan.
Dalam kita mengeluh dengan kerja harian kita yang kita rasakan dah cukup susah, rupanya masih ramai di luar sana yang bertungkus lumus mencari rezeki tanpa kenal erti penat dan lelah.
Dalam satu perkongsian oleh Steven Sim Chee Keong di laman facebooknya, dia telah bertemu dengan seorang penghantar Food Panda yang mengayuh basikal meredah hujan dan panas demi sesuap nasi, walaupun ketika berpuasa.
Menurut ahli parlimen Bukit Mertajam dalam hantaran di laman Facebooknya,
Hari ini Ramadan pertama.
Saya ditemukan dengan seorang rider food panda yang menginsafkan saya tentang nilai sebuah kehidupan. Adik Mohamad mengayuh basikal meredah hujan dan panas demi sesuap nasi, walaupun ketika berpuasa.
Apabila saya bertanya kepadanya, mengapa dia berbasikal dan tidak menunggang motorsikal seperti yang lain; dia jawab, dia tidak ada motorsikal.
Basikal pun dipinjam daripada kawan, itupun seat dia dan banyak yang dah rosak. Tapi demi mencari rezeki, dia redha.
Adik Mohamad berusia 22 tahun, merantau jauh dari Kelantan ke Pulau Pinang untuk bekerja. Keluarganya tidak kaya tapi mementingkan pendidikan. Ada 10 orang adik beradik. Ayahnya seorang guru agama. Dia sendiri lulusan diploma kejuruteraan Poli, dengan keputusan cemerlang.
Tapi setakat ini gajinya hanya RM500 sebulan, nak makan pun tak cukup, sewa bilik dia tak bayar, atas ehsan kawannya. Adik Mohamad tidak merungut, malah bersyukur dengan peluang yang ada. Sebaliknya lepas kerja setiap hari, dia pinjam basikal kawan untuk jadi rider food panda. Lepas kerja, rehat satu jam, pi kayuh sampai 11 malam. Dapat RM20-30 sehari, cukup makan beberapa kali. Ada kala, makan nasi lemak tiap-tiap hari sebab nak jimat duit.
Saya tengok kedua-dua belah tangannya pun sudah terbakar dek terik matahari.
Mata masuk habuk mendengar kisah adik Mohamad.
Perkongsian ahli parlimen Bukit Mertajam ini juga mengundang rasa sedih netizen. Rata-ratanya netizen juga memuji sifat murni beliau membantu golongan muda yang gigih mencari rezeki.
Semoga Mohamad lebih bersemangat untuk menjalankan tugas selepas ini. Pengajaran yang boleh kita ambil dari kisah ini, hendak seribu daya tak hendak seribu dalih. Walaupun tiada kenderaan namun mereka tetap gigih demi mencari rezeki. Bak kata pepatah usaha tangga kejayaan dan alah bisa tegal biasa.
Bermula minggu ini dijangkakan mungkin korang akan bersiap sedia untuk balik ke kampung halaman menyambut Hari Raya Aidilfitri yang dijangka jatuh tak sampai 10 hari lagi.
Dan pada musim perayaan inilah setiap tahun kita mendengar tragedi kemalangan jalan raya yang cukup menyayat hati. Pelbagai faktor yang boleh menyebabkan kemalangan tetapi punca yang paling tinggi adalah disebabkan oleh kecuaian pemandu itu sendiri.
Foto Via Utusan
Rentetan itu, Menteri Pengangkutan Datuk Seri Ir. Dr. Wee Ka Siong mengumumkan pada pelancaran Kempen Keselamatan Jalan Raya dan Ops Bersepadu sempena sambutan Aidilfitri bahawa lima kesalahan lalu lintas ini tidak dibenarkan untuk dikompaun sempena musim perayaan tahun ini sebaliknya ia perlu diselesaikan di mahkamah.
Antaranya :
1. Memandu di lorong kecemasan 2. Menggunakan telefon bimbit semasa memandu 3. Gagal mematuhi lampu isyarat merah 4. Memotong barisan 5. Memandu melebihi had laju
Metik laporan Bernama, tambah beliau lagi, perintah larangan pemanduan kenderaan barangan akan dilaksanakan tiga hari sebelum dan dua hari selepas hari raya Aidilfitri iaitu pada 30 April hingga 2 Mei, serta 7 dan 8 Mei.
Selain mengelakkan kesesakan lalu lintas, Ka Siong menjelaskan larangan ini bertujuan untuk mengelakkan risiko nahas jalan raya berpunca daripada percampuran aliran trafik yang melibatkan kenderaan berat dan ringan.
Dalam pada itu, beliau turut menyatakan 2,200 anggota penguat kuasa Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) akan terlibat dalam Ops Hari Raya Aidilfitri merangkumi kaedah penyamaran sebagai penumpang bas ekspres dan pemantauan melalui stesen penguatkuasaan (EBS) di 14 lokasi tumpuan sepanjang lebuh raya.
Untuk memastikan bas ekspres sentiasa layak dipandu di atas jalan raya, Menteri Pengangkutan itu turut berkata pemeriksaan bas ekspres menerusi Pra Ops Hari Raya akan berlangsung selama tiga hari iaitu 25 sehingga 28 April di 75 depoh dan 28 terminal bas utama di seluruh negara.
Jadi, memandulah dengan berhemah kalau tak mahu di saman dan sampai ke kampung dengan selamat.
Update terkini tentang isu semasa, dunia hiburan, kecantikan, fesyen dan gaya hidup? Ikuti telegram rasmi Remaja untuk lebih banyak info dan juga peraduan menarik.
Sumber : Bernama
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
JALEN Star Chef 2 menyaksikan wakil UiTM Puncak Alam berdepan tekanan besar untuk meneruskan legasi kejayaan universiti sambil memburu tempat ke peringkat akhir menerusi semangat berpasukan dan persediaan rapi.