“Kebahagiaan kami telah dirampas….”
Itulah yang dikatakan oleh peminat tegar ahli kumpulan kumpulan K-Pop terkenal, Kai apabila agensinya mengumumkan bahawa penyanyi tersebut akan memulakan perkhidmatan tenteranya mulai esok (11 Mei).
ARTIKEL BERKAITAN: Ahli BTS Sah Jalani Latihan Ketenteraan, Bermula Dengan Jin
Menurut agensi penyanyi tersebut, SM Entertainment mengumumkan bahawa Kai akan menerima latihan asas ketenteraan, dan kemudian berkhidmat sebagai pekerja perkhidmatan awam.
Bagi mereka yang kurang mengenali Kai atau mahu tahu lebih lagi mengenainya, berikut merupakan 5 fakta menarik berkaitan penyanyi lagu Rover ini:
Kai ialah duta Gucci global pertama Korea
Pada tahun 2019, Kai EXO telah dilatik sebagai Duta Global Korea pertama bagi jenama fesyen mewah global Gucci. Bahkan beliau pernah berkerjasama dengan jenama itu untuk mengeluarkan koleksi kapsul edisi terhad yang menjadikannya selebriti Korea pertama yang pernah berbuat demikian. Koleksi Kai x Gucci berkisar tentang obsesinya terhadap anak patung beruang (teddy bear), maka motif tersebut dicopkan pada beg tangan bermonogram, barangan kulit, kasut dan pakaian.
Sebaik sahaja koleksi itu dilancarkan, ianya terjual hampir serta-merta. Memang sold out terus! Menurut Lyst, ianya juga menyumbang kepada peningkatan dalam carian untuk Gucci sebanyak 264 peratus, sekaligus membuktikan lagi kuasa pengaruh Kai terhadap industri fesyen.
Merupakan BFF kepada Shinee Taemin
Persahabatan akrab dua penyanyi terkenal ini bermula dari zaman remaja lagi, ketika mereka masih lagi bergelar pelatih (trainee) di syarikat tersebut. Dari awal persahabatan lagi, mereka dikenali sebagai duo yang pakar menari dan sering berlatih menari bersama-sama apabila ada masa lapang.
Selama bertahun-tahun, Kai dan Taemin sering dilihat keluar makan bersama dan berjalan-jalan lewat malam oleh Dispatch dan peminat.
Mempunyai latar belakang tarian Balet & Jazz
Penyanyi berusia 29 tahun itu sering dilabelkan sebagai salah seorang penari terbaik dalam sejarah Industri Pop Korea. Namun tahukah anda, beliau telah dilatih dengan elemen tarian Balet dan Jazz dari usia semuda 8 tahun lagi.
Maka, tidak hairanlah apabila penonton yang menyaksikan persembahannya sentiasa terpaku dengan lenggok tariannya yang ‘soft but impactful’.
Mempunyai kulit sawo matang yang menawan
Berbeza dengan majoriti penyanyi K-Pop yang berkulit cerah, beliau memiliki kulit sawo matang yang cukup menawan sekali.
Meskipun industri hiburan Korea terkenal dengan ‘beauty standard’ yang sangat rigid, kehadirannya sebagai idola K-Pop berkulit sawo matang berjaya membuktikan bahawa warna kulit bukan penentu kecantikan dan bakat seseorang itu.
Sering disamakan dengan beruang
Dek kerana similariti fizikal dan wajahnya yang menyerupai beruang, peminat mula memanggilnya dengan nama haiwan tersebut dan akhirnya dia sendiri menerima hakikat tersebut.
Kini dia sering dilihat memakai pakaian yang mempunyai logo beruang, memanggil dirinya beruang dan sebagainya. Bahkan nama kelab peminatnya ialah erigoms, di mana ‘gom’ bermaksud ‘beruang’.
BACA LAGI: Angkara Obses Dengan Jimin BTS, Pelakon Kanada Meninggal Dunia Selepas Jalani 12 Pembedahan
+++Update terkini tentang isu semasa, dunia hiburan, kecantikan, fesyen dan gaya hidup? Ikuti Telegram, Instagram dan TikTok rasmi Remaja untuk lebih banyak info dan juga peraduan menarik.
KREDIT FOTO: Kosmo, Berita Harian
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
“Hanya Kurangkan Pengguna Basikal”, The Pocket Rocketman Bersuara Isu Nombor Plat
Semakin ramai geng basikal seakan menjadi trend di negara kita selepas Perintah Kawalan Pergerakan diberi kelonggaran oleh pihak kerajaan.
Baik pada hari biasa mahu pun hujung minggu, ramai je berbasikal secara berkumpulan mahupun berseorangan menuju ke beberapa destinasi pilihan.
Berbasikal ni memang baik untuk kesihatan dan juga lebih mesra alam selain menyambung silaturahim. Namun sikap sesetangah penunggang basikal yang tidak acuh tentang keselamatan jalan raya mungkin penyebab timbulnya isu mencadangkan agar perkenalkan nombor plat dan lesen buat kelompok ini.
Baru-baru ini, Ketua Pengarah MIROS, Dr. Khairil Anwar Abu Kassim berkata pihak mereka sedang mengkaji keperluan lesen dan nombor plat untuk basikal memandangkan ianya sudah menjadi trend dan minat bagi kebanyakkan masyarakat Malaysia.
Mendapat reaksi yang pelbagai, ada bersetuju dan ramai yag mengecam hal ini kerana merasakan ianya sebagai sesuatu yang tidak munasabah dan tidak berasas.
Untuk pengetahuan korang, nombor plat pendaftaran ke atas basikal pernah diperkenalkan semasa zaman penjajahan British menjelang tempoh Perang Dunia Pertama namun dimansuhkan dan dikenakan hanya buat kenderaan berenjin sahaja.
Terbaru, Raja pecut Asia terpanggil memberikan pandangan peribadinya di laman facebook miliknya.
Menurut Azizulhasni, pengenalan lesen dan plat kenderaan ini hanya akan mengurangkan pengguna basikal. Melalui aktiviti berbasikal, ada beberapa isu boleh diatasi antaranya daripada aspek kesesakan lalu lintas dan kesihatan.
Mengakui agak susah untuk Malaysia membina laluan khas basikal seperti negara-negara maju lain, ini antara cadangan beliau:
1- Pihak berkuatkuasa perlu duduk berbincang dengan pelbagai pihak untuk hadir dengan satu polisi atau peraturan baru bagi kaki basikal ini. Peraturan yang saya maksudkan disini adalah peraturan ketika berkayuh di lebuh raya, peraturan berkayuh di jalan-jalan kampung, peraturan berkayuh di off-road dan peraturan-peraturan yang bersangkut-paut dengannya. Juga perlu ada sebuah polisi keselamatan integrasi di jalan raya.
2- Perlu ada kempen dan awareness program/projek tentang kayuhan dengan selamat dan betul. Saya pun tak suka bile tengok rakan-rakan cyclist lain yang kayuh macam atuk nenek mereka punya jalan kerana ini membahayakan keselamatan dan boleh menimbulkan kemarahan pengguna jalanraya yang lain. Tapi saya percaya juga kebanyakan dari mereka ini tidak mempunyai pengetahuan asas cara-cara serta peraturan ketika di jalan raya. Maka kita perlulah beri perhatian bab ini. Cadangan ini adalah lebih cost effective berbanding cadangan seterusnya.
3- Berkayuh di jalan raya bahayakan? Maka boleh difikirkan untuk membina litar basikal dimana hanya peminat sukan berbasikal boleh berkayuh disini tanpa gangguan kenderaan lain. Tak payah pergi jauh, negeri jiran kita, Thailand pun dah lama ada litar basikal ini. Boleh google ‘Skylane Bangkok’, terletak berdekatan Suvarnabhumi Airport, trek berbasikal ini amat popular di bangkok dan mempunyai jarak 23.5km satu pusingan. Kayuh la sampai lebam kat dalam tu. Korea pun dah lama ada trek khas basikal ini dan diorang lagi hebat, trek yang jaraknya nearly 1000km dan menghubungkan dari negeri ke negeri lain. Peminat sukan basikal boleh berkayuh stage by stage ala-ala macam tour de langkawi (touring) dan mereka yang complete total 1000km tu akan dapat certificate.
4- Ada banyak lagi nak tulis tapi fokus yang tiga tu dulu la kot, korang ada nak tambah pape boleh cadangkan di ruangan komen.
Let’s say kita pilih jalan terakhir iaitu aplikasikan lesen dan nombor plat, ini bermaksud penunggang basikal juga akan mempunyai hak yang sama di atas jalan raya. Maka perlu di bina infrastruktur khas kepada penunggang basikal ini seperti laluan khas basikal serta tempat parking basikal di kebanyakkan tempat. Ini kita boleh lihat di beberapa negara Eropah. Seperti negara Holland/Belanda, basikal merupakan antara pengangkutan harian untuk ke tempat kerja, disana ada laluan khas dan tempat parking basikal khas di merata-rata. Di Melbourne,Australia pula mempunyai bike paths/trails yang khas. Anda boleh google Melbourne Bike Grid Map dan tengok sendiri betapa sistematik dan bagaimana ianya bersambung antara satu sama lain dan sangat efektif untuk digunakan. Malah ramai yang memilih untuk berkayuh ke tempat kerja kerana lebih cepat dan meningkatkan tahap kesihatan. Ianya juga menjadi produk pelancongan dimana kita boleh berkayuh sambil menikmati sejarah serta keindahan kota Melbourne.
Saya tak pasti negara mana masih mengenakan plat ini tetapi di Eropah rata-rata sudah tidak digunapakai. Di Poland dikenakan lesen plat selepas World War 2 sehingga lah akhir 1960an. Di Switzerland pula pernah diguna pakai lesen plate yang dipanggil ‘Velovignette’ tetapi sudah diberhentikan pada tahun 2011. Di Jerman juga mereka sudah berhenti lesen plate ini lama dahulu kerana ingin menggalakkan rakyat mereka ‘mengayuhkan kebasikalan’ itu. Di Toronto, Canada ada di bincangkan idea ini pada tahun 1984, 1992 dan terkini 1996 tetapi tidak diterima ramai kerana ianya tidak efektif. Antara beberapa faktor utama ianya ditolak adalah mengenakan lesen dan plat ini tidak mengubah ‘behaviour’ atau perlakuan pengayuh basikal itu dan keduanya menimbulkan kepayahan kepada kanak-kanak yang juga berkayuh ke sekolah (dan sebagainya) dan boleh menghalang minat ke arah aktiviti yang lebih sihat.
.
Mengenakan lesen dan plat hanyalah akan mengurangkan pengguna basikal. Sekarang ni kita nak galakkan rakyat Malaysia berbasikal sebab boleh melahirkan rakyat yang sehat walafiat, kalau di tackle dengan betul mungkin boleh mengurangkan kesesakan lalu lintas (kurang pengguna kenderaan), basikal ni pun negara maju lain considered as clean, quiet and green. Lepas tu tak ke berkembang juga ekonomi dari sektor basikal ini? Jual beli barangan basikal dan yang berkaitan, sektor sains sukan, sektor kejurulatihan dan lain-lain.
Andai kata ingin juga aplikasikan lesen dan plat, perlulah ada juga ujian untuk mendapatkan lesen ini, mane boleh bagi lesen suke-suke hati je kan. Jadi perlu di fikirkan pula untuk ada satu sistem seperti pengguna kenderaan yang lain yang perlu menduduki ujian untuk mendapatkan lesen mereka. Dah kalau ada yang tak lepas lesen tu macam mana pulakkan. Banyak yang saya nak huraikan tetapi rasanya cukuplah ringkasan ini sahaja dulu buat masa ini. Kesimpulannya bagi saya adalah jika nak bina bike lane atau laluan khas seperti negara-negara maju lain itu mungkin agak complicated sedikit infact kita sudah cuba dulu dan gagal. Nak bina sebuah infrastruktur khas ini adalah a different level of funding dan memerlukan dana yang besar (kurang sesuai dengan keadaan sekarang-ekonomi kurang stabil) oleh sebab itu bagi saya mungkin buat masa ini kita cuba aplikasikan dahulu point saya 1 dan 2 dahulu (kalau boleh 3 lagi bagus) atau mungkin ada banyak lagi idea-idea bernas dari rakyat Malaysia yang lain sebelum idea lesen dan plat diguna pakai. Atau mungkin juga sudah sampai masanya untuk diberikan pengiktirafan undang-undang (Recognition of Law) kepada pengayuh basikal seperti pengguna-pengguna jalan raya yang lain?
.
Menurut Azizulhasni, jalan terakhir adalah aplikasi lesen dan nombor plat dilaksanakan, maka infrastruktur khas untuk penunggang basikal perlu ada kerana mereka mempunyai hak yang sama di atas jalan raya.
Emm…penulis setuju juga dengan pendapat Azizulhasni ni, korang setuju ke tidak?
Sumber : Facebook Azizul Hasni Awang
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
Dikritik Tak Layak Jadi Juri, Anna Jobling Enggan Ambil Pusing
Pelakon jelita, Anna Jobling, enggan mengambil pusing dan tenang walaupun terdapat kritikan mengenai pemilihannya sebagai juri dalam sebuah program lawak terbitan stesen televisyen terkenal tanah air.
Menerusi temu bual bersama Remaja, Anna memaklumkan bahawa dia menganggap peluang ini sebagai rezeki dan akan berusaha keras untuk mempelajari peranan baharunya itu.
ARTIKEL BERKAITAN: Rezeki Dapat Bertemu Puteri Ameerah, Anna Jobling ‘Girl Talk’ 2 Jam Bersama Anakanda Sultan Brunei
“Apabila diberikan peluang ini, saya melihatnya sebagai rezeki. Ini adalah pengalaman pertama saya sebagai juri, dan walaupun mungkin ia agak mencabar, saya bertekad untuk belajar dan menerima kritikan yang membina,” katanya.
Selain itu, pelakon drama popular Melur Untuk Firdaus itu turut berkongsi pandangannya ketika ditemui di sesi sidang media Muzikal Lawak Superstar di Zebra Square, Kuala Lumpur.
Anna melihat bahawa pemilihan sebagai juri adalah satu langkah penting dalam pengembangan kerjayanya.
ARTIKEL BERKAITAN: Anna Jobling Teruja Bintangi Filem Seram Indonesia ‘Lembayung’- “Saya Tidak Kisah Nampak Cantik Atau Tidak…”
“Sebagai pelakon, saya dikenali ramai, tetapi kini saya memasuki fasa baru sebagai juri. Saya faham ada pihak yang mungkin tidak bersetuju, tetapi bagi saya, ini adalah peluang untuk berseronok dan berkembang dalam industri ini,” ujarnya lagi.
Sebelum ini, seorang artis wanita berpangkat senior mempertikaikan pemilihan Anna sebagai salah seorang juri bersama Saiful Apek dan Harith Iskander bagi program lawak tersebut.
Menurut artis wanita itu, ramai lagi artis senior berpengalaman yang lebih layak untuk menjadi juri bagi program berkenaan.
BACA LAGI: “Ini Hanya Permulaan” ANNA JOBLING Raikan Kemenangan – Cover Digital April 2024 – REMAJA
+++Update terkini tentang isu semasa, dunia hiburan, kecantikan, fesyen dan gaya hidup? Ikuti Telegram, Instagram dan TikTok rasmi Remaja untuk lebih banyak info dan juga peraduan menarik.
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
Rawan Dweik, Gadis Sindrom Down Pertama Menghafaz Seluruh Al-Quran
Al-Quran menjadi panduan kehidupan seorang Muslim. Bukan sekadar dibaca, kita juga perlu memahami isinya agar mampu hidup berlandaskan ajaran yang ditetapkan. Membaca dan memahami pasti biasa kita dengar, namun untuk menghafaz keseluruhan Al-Quran hanya mereka yang benar-benar komited sahaja yang mampu melakukannya.
Baru-baru ini tular kisah Rawan Dweik, seorang gadis sindrom down dari Jordan yang sudah berjaya menghafaz Al-Quran setelah tujuh tahun mendalami kitab suci tersebut. Ini menjadikan dia gadis sindron down pertama di dunia yang menjadi hafizah.
Menurut ibunya, Awatef Jaber, “Saya merupakan ibu tunggal setelah kematian suami dan saya bangga. Setelah melahirkan dan diberitahu doktor yang Rawan menghidap sindrom down, seperti ibu-ibu yang lain, pastinya saya berasa sedih dan kecewa. Namun saya menyanyanginya sepenuh hati. Saya bersumpah kepada tuhan yang saya akan mengajarnya membaca Al-Quran.”
Gadis istimewa ini memiliki cara yang unik untuk menghafaz Al-Quran. Menurut ibunya lagi, Rawan mula menghafaz dengan cara menulisnya kembali dan menghafaz surah Al-Baqarah dalam masa setahun setengah dan mendapat markah penuh dalam ujian. Ketika keluar dari bilik ujian Rawan melakukan sujud syukur sebagai tanda menghargai pemberian Allah kepadanya.
Cantik berhijab, Rawan meneruskan hafazan dengan caranya tersendiri selama tujuh tahun sebelum berjaya menghafaz keseluruhan isi kitab suci tersebut pada Ramadan tahun ini.
***P/S- Bangga dengan pencapaian Rawan. Kita yang sempurna ini bila kali terakhir membuka dan membaca Al-Quran? Mulakan sekarang kerana tiada istilah terlambat selagi masih bernyawa.
Sumber: dolnews
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
