Kucing merupakan antara haiwan peliharaan kesayangan kebanyakan daripada masyarakat kita. Bukan saja perwatakannya yang comel, malah haiwan comel ini juga sangat manja dan mudah dijaga.
ARTIKEL BERKAITAN : Unik, Kucing Dua ‘Wajah’ Jadi Perhatian Dunia
Tapi, kadang-kadang kucing belaan kita pun tapi entah kenapa suka sangat jadikan depan atau belakang rumah ‘port’ mereka membuang. Baunya memang busuk.
Dah cuci bersih tapi tetap juga kucing ni kencing dan buang najis di lokasi yang sama. Tension kan.
Bagi korang yang dah tak tahan dengan bau najis dan kencing boleh cuba kaedah yang dikongsi oleh Ella Ahmad ini. Guna bahan yang ada kat rumah saja. Senang sangat!
Bahan-bahan yang diperlukan
- 7-10 titis cuka makan
- 1/4 penutup pelembut kain
- Air paip
- Bekas spray
Caranya:
1. Masukkan semua bahan dalam bekas spray dan goncang.
2. Sembur di tempat yang kucing suka kencing dan buang najis.
3. Sembur dua hari sekali, nak buat hari-hari pun boleh.
Menurut Ella lepas gunakan petua ini, porch rumahnya dah bebas dari bau najis dan air kencing kucing.
Selamat mencuba
Sumber: Ella Ahmad
BACA LAGI : Kucing Taylor Swift, Olivia Benson Dinobat Kucing Ketiga Terkaya Di Dunia
Update terkini tentang isu semasa, dunia hiburan, kecantikan, fesyen dan gaya hidup? Ikuti telegram rasmi Remaja untuk lebih banyak info dan juga peraduan menarik.
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
“Tolong Jaga Etika & Adab…” Johan Jojo Ghazali Tegur Trend Pempengaruh & Selebriti Naik Ring
Terbaru, jaguh Muay Thai negara, Johan Jojo Ghazali tampil lantang menyuarakan rasa kurang puas hati terhadap trend selebriti dan pempengaruh yang semakin rancak menyertai pertarungan sukan Muay Thai dalam pelbagai acara.
Menerusi sebuah perkongsian video di Tiktok, Jojo atau nama sebenarnya Muhammad Johan Ghazali Zulfikar (21) menyifatkan fenomena tersebut boleh menjatuhkan maruah sukan Muay Thai sekiranya terus dibiarkan tanpa kawalan.
Dalam pada itu, menurut Jojo tindakan segelintir individu ini juga bukan sahaja tidak menjaga adab malah turut memberi kesan buruk kepada imej serta perkembangan sukan berkenaan di Malaysia yang selama ini diperjuangkan oleh atlet profesional.
“Betul-betul memalukan sekarang, ada influencer, selebriti, macam-macam orang yang acah nak jadi fighter. Berlatih dua tiga minggu lepas itu nak naik ring. Korang nak gaduh, acah jadi fighter suka hati kaulah,” katanya.
“Tapi bila korang masuk dalam sukan Muay Thai, tolonglah jaga etika dan adab. Jangan bawa perangai dekat sini. Lagi-lagi kebanyakan penganjur zaman sekarang semua tak ada etika,” ujarnya.
Selain menegur peserta, Jojo turut menzahirkan rasa kecewa terhadap penganjur acara yang menurutnya lebih mementingkan populariti dan pemasaran murahan berbanding menjaga integriti sukan tersebut. Jelasnya, situasi ini boleh memberi impak negatif terhadap masa depan Muay Thai di negara ini.
Meskipun acara melibatkan selebriti dan pempengaruh seperti ini mampu menjanjikan pulangan kewangan yang besar, namun ia tetap berisiko merosakkan reputasi dan usaha berterusan yang telah dilakukan oleh penggiat Muay Thai profesional.
“Faham event-event macam ini banyak duit. Tapi macam mana Muay Thai dan fighter Muay Thai nak maju kalau asyik join fight macam ini? Marketing murah, lawan dengan selebriti, influencer. Sekali dua okaylah, tapi bila dah melampau, ia rosakkan sukan,” jelasnya lagi.
@johanghazaliEtika no 1♬ original sound – JohanGhazaliMuaythai
Pada masa yang sama, Jojo mengingatkan bahawa penglibatan selebriti dan pempengaruh tidak salah, namun perlu dilakukan secara beretika dan terancang supaya tidak menjejaskan perkembangan sukan tersebut di peringkat tempatan mahupun antarabangsa.
“Daripada segi marketing, influencer dan selebriti memang boleh tolong. Tapi dalam masa yang sama jangan melampau. Pakai otak,” pesan Jojo di akhir video.
Sebagai salah seorang jaguh sukan muda yang sering mengharumkan nama negara di persada antarabangsa, Jojo sekali lagi menegaskan bahawa Muay Thai sepatutnya dimartabatkan sebagai sukan profesional yang dihormati, bukannya dijadikan sekadar platform hiburan atau strategi pemasaran murahan oleh pihak tertentu.
Update terkini tentang isu semasa, dunia hiburan, kecantikan, fesyen dan gaya hidup? Ikuti Telegram, Instagram dan TikTok rasmi Remaja untuk lebih banyak info dan juga peraduan menarik.
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
Evertts Gomes Tak Setuju Drama & Filem Jadi Punca Kes Buli -“Ia Bermula Dari Rumah Dan Ibu Bapa”
Pelakon meningkat naik, Evertts Gomes, tampil bersuara mengenai isu kes buli yang semakin membimbangkan di sekolah.
Menurut Evertts, tidak wajar jika ada yang menuding jari kepada industri hiburan sebagai punca utama peningkatan kes berkenaan.
“Saya sebenarnya tidak bersetuju dengan segelintir yang menyatakan drama dan filem menjadi pengaruh mahupun punca peningkatan kes buli yang berlaku di sekolah.
“Sebab kenapa saya tidak bersetuju adalah kerana ia bermula dari rumah dan ibu bapa.
“Saya ingat lagi masa kecil, ibu bapa saya tidak membenarkan kami menonton yang violent, ibu saya akan tutup mata kami jika ada babak yang kurang untuk kanak-kanak,” katanya.
Jelas bekas peserta Hero Remaja 2023 itu lagi, tanggungjawab sebenar dalam membentuk sahsiah anak-anak terletak di bahu ibu bapa, bukan di skrin televisyen atau pawagam.
“Jadi, bila kata drama atau filem itu menjadi punca kepada kes ini, memang salah.
“Ia semua bergantung kepada bagaimana kita sebagai ibu bapa mengawal dan memantau anak-anak kita di rumah. Ia tanggungjawab ibu bapa untuk mengawal penggunaan media sosial dari rumah,” ujarnya.
Menariknya, Evertts turut berpendapat bahawa karya berunsur buli sebenarnya boleh memberi kesedaran positif, asalkan penonton memahami mesej yang cuba disampaikan.
“Saya percaya, filem yang memperlihat mengenai kes buli ada nilai yang baik untuk disampaikan kepada penonton, tapi penonton sekarang ini salah tafsir.
“Jadi, sebagai ibu bapa kita harus duduk dan tonton bersama anak-anak supaya kita boleh ceritakan semula apa nilai murni yang ingin disampaikan dalam karya yang dipertontonkan itu,” tambahnya lagi.
Update terkini tentang isu semasa, dunia hiburan, kecantikan, fesyen dan gaya hidup?
Ikuti Telegram, Instagram dan TikTok rasmi Remaja untuk lebih banyak info dan juga peraduan menarik.
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
Ini Cara Bagaimana 7 Bandar Seluruh Dunia Selesaikan Masalah Kesesakan Trafik Jalan Raya
Ramai mengeluh tentang trafik jalan raya di Lembah Klang yang dikatakan semakin teruk sejak kebelakangan ini. Malah, baru-baru ini Ketua Pegawai Eksekutif Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) telah menyuarakan pendapatnya bahawa pengangkutan awam seperti tren komuter antara pengangkutan yang jika digunakan secara maksimum mampu membantu mengurangkan kesesakan jalan-jalan di Lembah Klang.
BACA: Seruan CEO Untuk Ambil KTM Agar Jalan Tidak Lagi Sesak Undang ‘Backlash’ Warganet
Namun, kenyataan itu mendapat reaksi negatif daripada netizen kerana menganggap pengangkutan awam yang disediakan oleh mereka sering mendatangkan masalah dan tidak mengikut jadual.
Perkara seupama ini tidak sepatutnya berlaku kerana pihak berwajib seharusnya mengambil tindakan dan inisiatif untuk menangangi masalah ini. Seperti yang telah dilakukan di negara-negara luar, mereka mempunyai strategi sendiri untuk mengurangkan kesesakan lalu lintas.
Jom kita lihat bagaimana cara tujuh bandar utama di dunia menyelesaikan masalah kesesakan trafik jalan raya.
Stockholm, Sweden
Electronic Road Pricing
Negara ini mengenakan bayaran khas bagi kenderaan yang masuk ke dalam bandar pada hari bekerja dari jam 6.30 pagi hingga 6.30 petang. Namun, pengecualian diberikan kepada bas, teksi, kenderaan eco-friendly, kenderaan kecemasan dan kenderaan yang keluar masuk dari Pulau Lidingo yang terpencil. Dalam dua tahun pertama, 25 peratus kenderaan berjaya dikurangkan berjumlah lebih 1,000,000 bilangan kenderaan sehari.
Kutipan yang diterima adalah sebanyak USD 300,000 sehari yang mana wang ini disalurkan semula untuk memperbaiki lagi trafik dan bina infra servis transit.
Barcelona, Sepanyol
Urban Lab-Dynamic Traffic Forecasting
Mereka menggunakan smart technologu untuk bandar mereka untuk mengawal trafik dan urus ruang parking. Kamera dan sensor diletakkan di jalanan dan kawasan parking. Jadi, data analytic real time untuk trafik dan parking akan dimasukkan dalam sistem WiFi bandar yang link kepada penduduk dan pihak berkuasa.
Kamera trafik pula dihubungkan dengan fiber optik, jadi real time data dapat digunakan untuk pihak berkuasa mengawal trafik.
London, England
Electronic Journey Planner
Online journey planner untuk kenderaan disediakan di ibu negara UK yang bukan sahaja boleh mencadangkan jalan untuk kenderaan bermotor, tetapi ia juga mempunyai pilihan lain seperti berjalan, tubes, bas, tren, bot dan basikal.
Perkara ini hanya akan berjaya jika semua operator sanggup berkongsi data mereka kepada umum. Kini, mereka sedang membangunkan sebuah versi mobile yang mempunyai GPS tracking untuk kenderaan awam, taxi booking dan real time traffic monitoring yang memberikan lebih banyak pilihan untuk masyarakat merancang perjalanan.
Hong Kong
Public Light Bus
Public Light Busses (PLB) atau bas mini adalah pelengkap kepada sistem bas standard Hong Kong kerana ia ‘sampai’ kepada bahagian bandar yang lebih susah untuk diakses. Hanya mempunyai 16 tempat duduk, bas mini ini sebenarnya lebih selesa, lebih laju dan lebih efisyen dengan kekerapan lebih tinggi.
Copenhagen, Denmark
Integrative Public Transport Model
Model public transport bersepadu Copenhagen melibatkan tiga komponen iaitu agensi, kompeni dan kerajaan. Sistem ini memberi kemudahan dalam pembelian tiket melalui aplikasi di smartphone atau SMS. Jadi, pengguna dapat menerima informasi lokasi, destinasi dan tiket dengan mudah.
Kemudahan ini memberikan fleksibiliti dan efficiency apabila menaiki dan menukar jenis kenderaan awam berdasarkan destinasi mereka. Kombinasi perhentian bas dan tempat parking basikal dengan stesen metro membolehkan integrasi sempurna dengan semua jenis pengangkutan awam di Copenhagen.
Sistem bas mereka juga menggunakan teknologi radio dan GPS yang memberikan laluan kepada bas di jalan utama, jadi masa perjalanan lebih singkat. Pengurangan jumlah penggunaan kereta telah menurunkan pelepasan CO2 sebanyak 83 peratus kerana kerajaan mereka menggalakkan rakyat berbasikat ke tempat kerja dengan membina integrated cycling facilities.
Hangzhou, China
Public Cycling System
Bandar Hangzhou ini memiliki program bike-sharing terbesar di dunia, ia mempunyai 67,000 basikal awam untuk digunakan, 3,000 pusat servis dan 230,000 pengguna servis ini setiap hari. Sistem ini sangat mudah, basikal boleh disewa dengan menggunakan smart card yang sama untuk pengangkutan awam lain.
Tokyo, Jepun
AI & ETC 2.0
Di Jepun, mereka menggunakan Al untuk melancarkan trafik mereka. Jumlah trafik dan pergerakan kenderaan dikumpul daripada kamera yang diletakkan di lebuh raya, persimpangan dan kawasan yang selalu berlakunya kesesakan.
Data ini juga lebih tepat dengan penggunaan alat ETC 2.0 (electronic toll collection) yang dipasang pada kenderaan. Alat ini memberi data kedudukan, kelajuan kereta dan kawasan mana yang pemandu banyak menggunakan brek.
Jadi, sebelum berlakunya kesesakan jalan raya, pihak yang bertanggungkawab boleh mengambil langkah awal dengan memanjangkan tempoh lampu hijau dan kawal kemasukan kenderaan ke kawasan sesak.
Mungkin di negara kita juga patut melakukan sesuatu bagi membanteras masalah ini daripada terus berlarutan.
Sumber: (1)
**
Update terkini tentang isu semasa, dunia hiburan, kecantikan, fesyen dan gaya hidup? Ikuti telegram rasmi Remaja untuk lebih banyak info dan juga peraduan menarik.
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
