Bahasa identiti bangsa.
Jika negara lain berbangga dengan identiti bangsa mereka, kita juga seharusnya berbangga dengan Bahasa Melayu yang diangkat sebagai bahasa kebangsaan. Di sebalik tidak menghilangkan identiti etnik sesuatu kaum, penggunaan bahasa kebangsaan menentukan identiti sebenar bangsa Malaysia sejati yang setia pada negara.
Menurut Guru Panitia Bahasa Melayu di SMK Seksyen 24 (2) Shah Alam, Cikgu Sulida, ada pelajar menjawap peperiksaan penting menggunakan bahasa rojak kerana sudah terbiasa di dalam perbualan, mesej dan menulis di media sosial.
“Mungkin sudah terbiasa tapi akhirnya kebiasaan itu boleh membawa markah kurang kerana penggunaan bahasa yang salah. Mungkin pelajar tidak menyedari hal ini tetapi ia bukanlah sesuatu yang baik,” katanya yang hadir di majlis penyampaian hadiah peraduan menulis esei Saya#remajaMalaysia anjuran Majalah Remaja dengan Kerjasama Dewan Bahasa & Pustaka serta Jabatan Pendidikan Negeri Selangor.
Hal sama diakui oleh Cikgu Nor Aishah yang juga Guru Kanan Mata pelajaran BM di sekolah sama menjelaskan, adakalanya pelajar susah membezakan antara bahasa rojak atau bahasa kebangsaan kerana sudah terbiasa.
“Apa yang kita ingin betulkan ialah biasakan apa yang luar biasa agar tidak menjadi kebiasaan,”kata seusai majlis.
Dalam majlis semalam menyaksikan SMK Seksyen 24 (2) Shah Alam terpilih sebagai sekolah penyertaan terbanyak dalam esei tersebut sekaligus membawa pulang hadiah wang tunai RM200 dan buku-buku sumbangan Dewan Bahasa & Pustaka serta hadiah iringan lain.
Menyentuh penyertaan sekolah teramai menyertai esei ini, Cikgu Sulida yang mengajar di aliran Sains sekolahnya memaklumkan diri berkongsi idea dan duduk berbincang dengan pelajar apa isi penting bagi esei ini.
Anda mungkin berminat dengan
“Bagi saya ia satu pertandingan yang baik untuk remaja menggambarkan isi hati mereka tentang negara Malaysia. Tambahan pula ia diadakan sempena bulan kemerdekaan dan penyerapan semangat patriotik itu sangat penting. Walau sekolah kami tidak memenangi hadiah utama tapi ia sebagai satu latihan baik untuk pelajar menulis karangan dalam peperiksaan penting nanti,” katanya lagi.
Dalam penyampaian hadiah semalam menyaksikan pelajar dari SMK Cha’ah, Johor Nur Isma membawa pulang hadiah wang tunai RM800 serta hadiah lain bernilai hampir RM2000 selepas eseinya memenangi hadiah utama bagi pertandingan ini.
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
Tragik! Bukan Kali Pertama Terhempas, Ada 14 Insiden Termasuk 7 Kali Tergelincir Libatkan Pesawat Lion Air
Nahas pesawat Boeing 737 Max 8 melibatkan syarikat penerbangan Lion Air JT 610 menjadi trending di seluruh dunia selepas terhempas di perairan Karawang, Jawa Barat pada Isnin 29 Oktober pagi, 13 minit selepas berlepas dari Bandara Soekarno Hatta dalam penerbangan menuju Pangkal Pinang, Kepulauan Bangka Belitung pada jam 6.20 pagi.
Pesawat ini tidak pecah di udara sebagaimana tular di media sosial. Setakat artikel ini ditulis, kotak hitamnya belum ditemui. Malah di mana kedudukan pesawat malang ini masih menjadi misteri kerana selaman pada kedalaman 30-35 meter ke dasar laut tidak menemukan apa-apa lagi. Malah pihak berkuasa Indonesia juga menafikan gambar yang tular di media sosial kononnya separuh dari badan pesawat sudah ditemui.
Sebagai syarikat penerbangan utama di Indonesia, Lion Air antara disenaraikan sebagai syarikat yang menunjukkan peningkatan dari segi keselamatan kepada tujuh bintang oleh agensi penarafan global, AirlineRatings.com.
REMAJA senaraikan 14 nahas udara melibatkan syarikat penerbangan Lion Air sepanjang 10 tahun beroperasi.
Mendarat tanpa roda depan
Februari 2009 – Pesawat Lion Air JT 972 mendarat secara kecemasan di Bandara (Lapangan Terbang) Hang Nadim Batam tanpa roda depannya yang bermasalah pada 23 Februari 2009 sekitar jam 18.30 petang. Situasi panik berlaku tapi pesawat berjaya di daratkan dan tiada korban jiwa dilaporkan.
Tergelincir di landasan
Mac 2009 – Pesawat Lion Air jurusan Gorontalo-Makassar-Jakarta tergelincir di landasan terminal 1A Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Cengkareng, Isnin petang 9 Mac 2009. Tiada korban dalam insiden ini.
Tergelincir di landasan
November 2010 – Pesawat penerbangan Lion Air penerbangan 712, PK-LIQ Boeing 737-400 laluan Jakarta-Pontianak-Jakarta, tergelincir di Bandara Supadio, Pontianak. Tiada korban jiwa.
Tergelincir di landasan
Februari 2011 – Lion Air Penerbangan 598, Boeing 737-900ER laluan dari Jakarta-Pekanbaru tergelincir saat mendarat di Bandara Sultan Syarif Kasim II, Pekanbaru. Tiada korban jiwa.
Tergelincir lagi
Februari 2011 -Penerbangan Lion Air dari Medan-Pekanbaru-Jakarta dengan nombor penerbangan JT 0295 mengggunakan pesawat Boeing 737-900 ER sekali lagi tergelincir di Pekanbaru pada pukul 17.00 petang. Dikatakan roda pesawat keluar dari lintasan lapangan terbang namun tiada penumpang yang cedera atau alami luka-luka.
Nahas dikatakan bermula sebuah traktor yang keluar secara tiba-tiba dan tanpa sengaja mengarah ke pesawat Lion Air yang lainnya. Pesawat dikatakan mengalami kerosakan pada stabilizer bahagian belakang.
ARTIKEL BERKAITAN : Dia Peluk 5 Kali Pesan Jaga Diri, Doktor Bakal Pengantin Antara Korban Pesawat Lion Air JT 610
ARTIKEL BERKAITAN : Burung Merbuk Jatuh Jadi Petanda, Ini Fakta Kronologi Dan Nahas Pesawat Lion Air JT 610
Lagi tergelincir dan sempat berada di hujung Runway 01
Oktober 2011 – Nampaknya kejadian tergelincir bagaikan menghantui Lion Air. Jika kejadian sebelumnya terjadi pada Februari, hujung tahun itu, pada Oktober sekali lagi berlaku kejadian pesawat tergelincir.
Kali ini melibatkan pesawat Lion Air 673 laluan dari Tarakan – Balikpapan dan tergelincir di Bandara Sepinggan Balikpapan. Pesawat ini mendarat mengalami overshoot di hujung Runway 01 (area stopway). Posisi dua roda rosak bahagian belakang.
Juruterbang positif dadah, daratkan pesawat dalam laut dan pesawat patah dua
April 2013 – Laluan Bandung – Bali mengalami kecelakaan saat hendak mendarat pada 13 April 2013. Kecelakaan ini disebabkan oleh kelalaian manusia atau human error.
Juruterbang dikatakan berhalusinasi dengan melihat sebuah landasan sehingga dia mendaratkan pesawatnya sedangkan landasan yang sebenara masih ada di depannya.
Pesawat malang ini dikendalikan oleh juruterbang Mahlup Ghazali dan pembantu juruterbang berasal dari India iaitu Chiraq Kalra lalu jatuh ke dalam laut dan menyebabkan badan pesawat patah dua.
Lebih malang, selepas hasil penyiasatan mendapat pilotnya positif dadah. Semua penumpang seramai 101 selamat termasuk anak kapal.
Tergelincir gara-gara 3 ekor lembu di landasan
Ogos 2013 – Pesawat Boeing 737-800 milik Lion Air dengan nombor penerbangan JT892 tergelincir saat mendarat di Bandara Jalaluddin Tantu, Gorontalo pada Selasa, 6 Ogos 2013 malam.
Kejadian ini berpunca dari 3 ekor lembu yang berkeliaran di landasan sehingga pesawat mengalami over run atau keluar landasan. Tiada korban jiwa dan kesemua 110 penumpangnya selamat.
Pesawat terhempas kuat & 2 penumpang alami kecderaan serius
Februari 2014 – Lion Air penerbangan 461, Boeing 737-900ER, dari Bandar Udara Sultan Aji Muhammad Sulaiman, Balikpapan menuju Bandar Udara Internasional Juanda, Surabaya, dengan 222 penumpang dan kru pesawat, mengalami pendaratan keras di Bandar Udara Internasional Juanda, Surabaya. Insiden ini mengakibatkan dua penumpang alami kecederaan serius dan tiga penumpang alami luka ringan.
Pesawat dilanggar burung
Februari 2015 – Ratusan penumpang tergendala perjalanan di Terminal 1 dan Terminal 3 Banten tanpa ada sebarang penjelasan dan kepastian bila pesawat patut boleh terbang. Kes ini berlarutan tiga hari lamanya.
Sehinggalah Pengarah Umum PT Lion, Edward Sirait membuat penjelasan ada tiga pesawat yang tidak boleh terbang selepas terlanggar burung dan mengakibatkan kerosakan pada pesawat. Hal ini cuma dapat dikesan selepas pemeriksaan rapi dilakukan dipercayai ketika juruterbang mendarat di Semarang.
Pesawat alami ledakan, 3 penumpang luka
April 2015 – Pesawat Lion Air JT303 laluan Kualanamu-Jakarta mengalami insiden di Bandara Kualanamu, Deli Serdang, Sumatera Utara pada Jumaat 24 April 2015. Dikatakan pesawat mengalami ledakan di bahagian belakang pesawat ketika mahu berlepas menuju ke Jakarta. Seramai 207 penumpang dan 7 anak kapal selamat kecuali 3 penumpang cedera dan alami luka sebelum dibawa ke hospital.
Insiden sayap pecah
Ogos 2017 – Insiden melibatkan pesawat Lion Air berterusan apabila berlaku kejadian sayap pecah di Bandara Internasional Kualanamu, Kabupaten Deliserdang, Sumatera Utara, Khamis 3 Ogos 2017.
Kejadian ini berlaku pagi apabila pesawat Lion Air berusaha bergerak ke kanan namun kerana sayap pesawat agak dekat dan terbatas di runway, maka berlaku kejadian pelanggaran sayap pesawat dengan Wings Air. Tiada korban jiwa dilaporkan.
Tergelincir lagi
April 2018– Lion Air penerbangan 892, Boeing 737-800, laluan penerbangan Makassar ke Gorontalo tergelincir saat mendarat di Bandar Udara Jalaluddin, Gorontalo. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini.
Nahas terburuk jatuh terhempas
29 Oktober 2018 – Nampaknya semalam merupakan insiden terburuk melibatkan syarikat Lion Air apabila 187 penumpang dilaporkan terbunuh dalam nahas udara ini.
Dalam sejarah penerbangan Indonesia, Garuda Air pernah terhempas pada tahun 1997 di Sumatera Utara pada 1997 mengorbankan 234 orang.
Begitu juga pesawat Mandala Airlines yang baru seminit berlepas dari Lapangan Terbang Polonia, Medan, Sumatera Utara pada 6 September 2005 dan terhempas di sebuah kawasan perumahan mengorbankan 149 orang, termasuk seorang penumpang rakyat Malaysia iaitu Ti Teow Chuan yang berasal dari Sabah.
Sumber : Tribun News
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
Remaja 17 Tahun Cipta Website Statistik Covid-19 & Enggan Terima Iklan RM35 Juta?!
“Saya mahu laman web ini bebas iklan..”
Sejak melancarkan sebuah laman web untuk merekodkan statistik kes Covid-19 pada Disember lalu, remaja bernama Avi Schiffmann dari Seattle, Amerika Syarikat telah berjaya mengumpulkan seramai 350 juta followers!
Laman web bernama nCOV2019.live (familiar?) itu merupakan di antara laman web terawal yang membantu masyarakat dunia mengetahui perkembangan terbaru mengenai jangkitan wabak tersebut.
Avi yang masih berusia 17 tahun sanggup untuk tidak hadir ke sekolah kerana ingin fokus membangunkan laman web itu.
Tambahan pula dengan jumlah followers ramai yang berjaya dikumpulkan pada minggu pertama pelancarannya, tentulah Avi excited untuk meneruskan projeknya itu.
*
Dengan populariti yang diterima oleh nCOV2019, Avi dikhabarkan telah menerima banyak tawaran pengiklanan daripada syarikat komersil untuk diletakkan di dalam laman web tersebut. Malah ada di antara tawaran yang diterimanya mencecah nilai RM35 juta!
Namun, rezeki itu ditolak bulat-bulat oleh Avi!
(Okay sorry for these exclamation marks, we are just that surprised and cannot decide which news is more surprising.)
Avi menolak tawaran lumayan itu kerana Avi ingin laman web ciptaannya dikunjungi penduduk dunia tanpa perlu ‘melayan’ sebarang iklan. Remaja ini masih kekal dengan niat asalnya untuk membantu orang ramai mudah mengetahui jumlah pesakit secara langsung.
Tindakan Avi ini mendapat pujian ramai kerana dia tidak mementingkan keuntungan.
It is good to know there are still genuinely good person out there.
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
Dapat “Bayangan” Suami Kemalangan Bertembung Lori, Gerak Hati Jadi Kenyataan
Tiada apa yang lebih memilukan apabila kehilangan orang tersayang. Lebih sebak jika sebelum kehilangan itu disusuli gerak hati bahawa ada kemalangan yang bakal menimpa. Bukan mahu menidakkan takdir tapi gerak hati seorang isteri yang suaminya bertembung dengan lori benar-benar menjadi kenyataan.
Cukup memilukan dalam kemalangan yang benar-benar terjadi itu, bukan saja suami meninggal namun anak kecil berusia 8 tahun turut maut. Dua kehilangan sekaligus.
Bagi Rafidah Mat Isa, 36 tahun, yang baru kehilangan suami, Mohd Subir Mahamad Isa, 54 dan anak Muhamad Rayan Danish Abdullah, 8 yang maut akibat digilis lori pembancuh simen di Kilometer 90.4 Jalan Ipoh-Butterworth, berhampiran susur masuk Tol Kamunting, Taiping, 11.30 pagi semalam. Jelas kemalangan itu adalah detik yang cukup berat dihadapinya. Namun bagaikan ada gerak hati, dia terlebih dahulu dapat bayangan suaminya terlibat kemalangan dengan lori.
Kongsinya, malam Ahad lalu, arwah suami ada mengatakan hayatnya sudah tidak lama susulan kanser dihidapinya. Awal pagi sewaktu arwah menghantar saya ke rumah majikan saya di Sungai Ara, Bayan Lepas pada 5 pagi, kata-kata itu sentiasa bermain di fikiran saya.
"Malah sepanjang perjalanan dari rumah ke Sungai Ara fikiran saya 'melayang' sehingga terbayangkan yang dia terbabit kemalangan dengan lori, sedangkan perkara (tragedi) itu belum terjadi. Tidak sangka pula ia memang terjadi bahkan turut membabitkan anak kami.
"Selepas menghantar saya, arwah kembali ke Juru mengambil anak (Muhamad Rayan Danish) untuk dibawa bersama ke Kuala Kangsar. Arwah anak tidak tunjuk sebarang kelakuan aneh, cuma kelmarin (Sabtu) dia makan masakan saya dengan begitu berselera," katanya ketika ditemui selepas pengkebumian suami serta anaknya di Tanah Perkuburan Islam Kampung Pauh, Sayong, Kuala Kangsar, malam tadi.
Dalam pada itu, sesuatu yang amat menyedihkan, suami dan anak pulang ke kampung untuk menziarahi kubur ibu arwah memandangkan baru kali ini berkesempatan, namun tidak sangka akhirnya mereka berdua dikuburkan di sisi kubur itu," katanya lagi.
Tambahnya lagi, kepulangan arwah suami serta anaknya dari kediaman mereka di Juru, Bukit Mertajam, Pulau Pinang ke Kuala Kangsar adalah bagi menziarahi kubur ibu suaminya itu di Kampung Pauh, Sayong, Kuala Kangsar selepas wanita berkenaan meninggal dunia pada 27 Mac lalu iaitu semasa Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) fasa 1 berkuatkuasa.
Beliau berkata, sejak perlaksanaan PKP bermula 18 Mac, baru kali ini arwah berdua berkesempatan pulang ke Kuala Kangsar memandangkan tahap kesihatan suaminya itu yang sering terganggu disebabkan menghidapi kanser usus.
Katanya, selain menziarahi kubur, arwah suami dan anaknya pulang ke kampung bagi menguruskan pengeluaran caruman Kumpulan Wang Simpanan Pekerja (KWSP) serta zakat susulan tahap kesihatan suaminya yang tidak lagi mampu bekerja selain kedaifan hidupnya sekeluarga.
Jenazah Mohd Subir dan Muhamad Rayan Danish selamat dikebumikan dalam satu liang pada 10.30 malam tadi selepas disembahyangkan di Masjid Kampung Kepala Bendang, Sayong.
Rafidah yang bekerja sebagai pengasuh di rumah majikannya berkata, kesusahan hidup yang dikongsi bersama kedua-dua arwah menyebabkan mereka sekeluarga tidak mempunyai kereta dan hanya bergerak menaiki motosikal atau perkhidmatan e-hailing untuk ke mana-mana.
"Memasuki Julai tahun ini, genaplah setahun arwah suami menjalani pembedahan membuang bahagian usus yang sudah dijangkiti sel barah. Bagaimanapun tahap kesihatannya masih merosot selepas menjalani pembedahan itu.
"Sebagai muslim saya reda dengan pemergian mereka, biarpun agak ralat memandangkan Muhamad Rayan Danish merupakan anak kandung tunggal saya," katanya.
Menurutnya, arwah suaminya pernah dua kali berkahwin sebelum ini dan berpisah dengan kedua-duanya isterinya yang terdahulu. Sumber : Harian Metro
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
