Bila nampak je bendera Union Jack, semua orang segera tahu ia adalah produk dari Great Britain.
Oleh sebab itulah. tiada benda yang lebih British melainkan benderanya sendiri. Di Malaysia, walaupun kita berbangga dengan bendera dan identiti kita, namun ada juga golongan yang menggemari rekaan Union Jack. Mungkin bukan atas dasar patriotisma tetapi lebih kepada minat terhadap reka bentuknya.
Sehinggakan perabot, pakaian dan cadar katil pun nak di-Union Jack kan.
Terbaru, korang juga boleh memiliki kereta yang mempunyai touch Union Jack!
Mini Malaysia memperkenalkan rekaan kereta baru yang mempunyai lampu LED belakang mirip Union Jack dengan teknologi yang menjumatkan tenaga. Bukan je ciri-ciri baru pada MINI 3 Pintu dan MINI 5 Pintu tersebut membuatkan MINI kali ini lebih menarik, malah lampunya itu mempunyai tahap pemancaran cahaya cerah yang lebih baik daripada dahulu.
Satu lagi model istimewa yang diperkenalkan oleh MINI Malaysia ialah MINI John Cooper Works yang mempunyai reka bentuk klasik bagi korang yang inginkan sesuatu yang kelihatan lebih vintaj namun bertenaga bak jentera muda!
Untuk MINI John Cooper Works, ia juga mempunyai front compartment dengan rekaan bendera Union Jack dalam bentuk LED. Memang superb lah.
Antara ciri-ciri lain yang lebih teknikal buat kepuasan pemandu adalah tahap penggunaan minya yang lebih kurang berbanding model kereta lain dan penggunaan enjin yang lebih ringan. Ini bermakna kereta korang akan lebih ringan sehingga 8 kilogram, yang secara tak langsung membantu mengurangkan kadar penggunaan minyak.
MINI Cooper S 3 Pintu dijual pada harga RM226,888 manakal MINI Cooper S 5 Pintu pula pada harga RM236,888.
Bagi yang inginkan rekaan vintaj, korang boleh usha MINI John Copper Works Hatch terbaru yang dijual pada harga RM283,888.
Kalau ada bajet lebih sedikit…
Why not customize MINI korang dengan ciri-ciri istimewa.
Melalui servis MINI Yours Customized Accesories, pelanggan boleh menghasilkan sendiri beberapa komponen kereta agar ia kelihatan personalized.
Antaranya termasuklah bahagian side scuttles (tutup sisi pintu), fascia kokpit, LED Door Sills Finishers dan LED Door Projector. Masing-masing boleh mempunyai nama atau initial nama korang tau! Kesemua itu boleh dipesan melalui laman web mereka.
Bestkan! Kalau lah penulis ada bajet nak beli sebuah. Oh well..
Bawa Pulang Perodua Myvi, Motosikal Yamaha Dengan Tebus ePENJANA Di Boost
Bagi yang tak tahu, bantuan ePENJANA RM50 akan dikreditkan ke akaun e-wallet korang bermula 31 Julai yang lepas. Ini merupakan sebahagian daripada Pelan Jana Semula Ekonomi Negara (PENJANA) yang disediakan untuk membantu beberapa sektor ekonomi yang terkesan akibat COVID-19.
Inisiatif ini bagus sebab sekarang lebih ramai yang memilih untuk menggunakan contactless payment bagi mengehadkan sentuhan.
Lagi-lagi bila korang memang pengguna Boost! Korang akan dapat RM50 dari ePENJANA dan pada masa sama korang boleh dapat reward dan tawaran menarik dengan kempen Boost’s ini.
Jom tengok apa yang korang boleh dapat kalau tuntut menggunakan Boosts!
Untuk info korang, kempen Boost’s #KasiTambah menawarkan faedah dan ganjaran menarik termasuk peluang membawa pulang kereta Perodua Myvi atau motosikal Yamaha bagi melengkapkan kredit RM50 ePENJANA yang diberikan kerajaan.
Menurut syarikat itu, bagi menuntut kredit RM50 ePENJANA dengan Boost, pengguna perlu melakukan proses pengesahan akaun eKYC (Know Your Customer) serta memuat turun dan menjadi pengguna berdaftar di MySejahteraApp.
“Sepanjang empat bulan lepas, rakyat Malaysia telah menjalani gaya hidup digital yang mana penggunaan e-dompet telah menjadi tabiat pembayaran mereka setiap hari. Kami percaya insentif RM50 ePENJANA akan menggalakkan lagi penggunaan meluas e-dompet dalam kalangan rakyat Malaysia” kata Ketua Pegawai Eksekutifnya, Mohd Khairil Abdullah.
Menangi bonus bulanan!
Penuntut insentif yang berjaya turut berpeluang memenangi hadiah bulanan termasuk
• Perodua Myvi 1.5L AV AT 2020
• Motosikal Yamaha Y15ZR
• Samsung S20 Ultra
• TV Pintar Samsung 50-inci 4K
Insentif RM50 e-PENJANA bermula secara rasmi hari ini dan terbuka kepada semua rakyat Malaysia berusia 18 tahun ke atas dengan pendapatan tahunan di bawah RM100,000 berdasarkan kepada rekod terkini Lembaga Hasil Dalam Negeri (LHDN) dan menjadi pengguna berdaftar MySejahtera App.
Kempen Boost’s #KasiTambah menawarkan faedah dan ganjaran menarik termasuk peluang membawa pulang kereta Perodua Myvi atau motosikal Yamaha bagi melengkapkan kredit RM50 ePENJANA yang diberikan kerajaan.
So, jangan lupa untuk tuntut RM50 ePENJANA korang dengan Boost okay. Inform member korang sekali supaya mereka tak lepaskan peluang menarik ni.
Situasi Sebenar Di Dalam Garaj Pit Stop Pasukan Red Bull Racing
Sempena perlumbaan Formula One Malaysian Grand Prix yang baru berakhir Ahad lepas, team REMAJA telah diberikan penghormatan untuk buat julung kalinya memasuki kawasan larangan bagi mana-mana pasukan F1;
The Garage.
Ya, setiap pasukan F1 akan diberikan garaj khas setiap kali berkunjung ke trek baru di mana-mana lokasi perlumbaan. Di hadapan garaj inilah, setiap pelumba ( mungkin ) akan membuat satu atau dua pit stop bagi menukar bahagian kereta yang rosak atau haus, untuk mengisi minyak dan sebagainya sepanjang tempoh perlumbaan.
Without saying, garaj adalah tempat yang amat penting dalam dunia F1. Sekitar tiga hari sebelum kelayakan ujian masa dilakukan, garaj yang kosong akan dipenuhkan dengan control corner, penstoran gajet dan alatan, tempat simpanan tayar dan macam-macam lagi.
Setiap garaj dibahagikan kepada dua cabang – one for each driver. Dan setiap pelumba pula dianggotai enam orang jurutera jentera yang memastikan jentera mereka lengkap dan bersedia untuk berlumba!
Do-Or-Die Spot
Penulis bersama beberapa rakan media lain memasuki kawasan garaj pasukan Red Bull Racing untuk mendengar penjelasan jurutera senior mereka, Blake mengenai jentera Red Bull.
Menurut Blake, hanya mereka yang terpilih saja boleh berada di dalam kawasan garaj pada satu-satu masa. Penulis juga hanya diberikan peluang untuk berdiri di belakang garisan yang ditetapkan. Ini demi memastikan kerja-kerja penyelenggaraan jentera berjalan lancar tanpa sebarang gangguan orang ramai, flash daripada kamera dan bunyi bising.
Melihat kepada kecekapan jurutera pasukan Daniel Ricciardo dan Max Verstappen, penulis dapat katakan mereka amat berdedikasi untuk memenangi perlumbaan di Litar Sepang. Walaupun berhadapan dengan rakan media, mereka langsung tak terganggu dengan kehadiran kami.
Fokus seperti ini amatlah penting terutamanya ketika perlumbaan akhir sedang berlangsung. Penulis teringat perlumbaan Monaco Grand Prix pada tahun lalu di mana pasukan Red Bull Racing mengalami masalah ketika jentera Daniel Ricciardo memasuki kawasan pit stop.
Jelas Blake, “Pada waktu itu, Ricciardo perlu menukar soft tyre (kuning) kepada supersoft tyre. And guess what, tayar supersoft terletak di belakang kawasan garaj. Pasukan mengalami masalah miscommunication dan Ricciardo kehilangan 10 saat di situ. Sebab itulah, kawasan dalam dan sekitar garaj tidak sesekali dibuka kepada orang ramai kerana masalah kehilangan atau salah letak peralatan adalah masalah yang serius untuk kami.”
Penulis turut diberikan peluang untuk memegang replika steering wheel milik Max Verstappen. Dan nilai steering wheel sebenar mencecah….
40,000 POUND bersamaan dengan RM225,000!
Tak hairanlah tiada siapa yang dibenarkan masuk. Satu bahagian jentera saja sudah sama nilainya dengan motorsikal berkuasa tinggi!
Ricciardo Masih Mengintai Podium
Walaupun Daniel Ricciardo kini berada 104 poin di belakang Lewis Hamilton dari pasukan Mercedes Petronas, namun musim 2017 masih berbaki 5 lagi perlumbaan. Let’s be honest, peluang untuk memenangi tangga teratas pelumba itu mungkin kelihatan samar untuknya. Namun Ricciardo masih mampu mengejar beberapa tangga di atasnya.
Tuah nyata berpihak kepada dua orang pelumba Red Bull Racing apabila Verstappen dan Ricciardo masing-masing menduduki tangga pertama dan ketiga di Litar Antarabangsa Sepang. Pastinya, nama mereka berdua akan kekal dalam sejarah sebagai pelumba terakhir yang menaiki podium di litar ini!
Bagi korang yang belum sempat menyaksikan telatah dua orang pelumba Red Bull Racing ini di Malaysia, klik https://www.facebook.com/redbull/videos/10159623798715352/ untuk menyaksikan video mereka meneka buah-buahan tempatan.
Klik juga video di bawah untuk melihat betapa hebatnya makmal dan kawasan garaj milik pasukan Red Bull Racing.
Terkejut Graduan Nigeria Tamat Pengajian Daripada UiTM, Pelajar Tolong Explain..
Musim konvokesyen pada tahun ini di universiti tempatan diceriakan dengan pelbagai kisah pelajar cemerlang.
Lantas, ramai netizen terutamanya di kalangan remaja yang masih melanjutkan pengajian berbangga dengan keputusan yang diraih oleh senior mereka.
ARTIKEL BERKAITAN: Neelofa Ucap Tahniah Buat Graduan Anugerah Diraja 4flat
Salah seorang daripadanya ialah pelajar post-graduate dari Nigeria bernama Divine Ametefe.
Beliau baru saja menamatkan pengajian dari Fakulti Kejuruteraan Elektrikal dan Telekomunikasi di Universiti Teknologi MARA (UiTM) dengan catatan CGPA sempurna 4.0!
Lantas, beliau layak memperolehi Anugerah Sarjana Cemerlang.
.
.
Dalam pada ramai netizen yang memuji kejayaan yang diperolehi oleh Divine itu, ada juga segelintir yang musykil bagaimana pelajar yang berasal dari luar negara boleh melanjutkan pengajian di UiTM?
.
.
.
.
Now now, kita tidak boleh 100 peratus salahkan netizen apabila bertanyakan soalan ini.
Selama ini, persepsi umum terhadap universiti tersebut adalah ia hanya dibuka kepada warga Bumiputera saja. Itu persepsi umum dan tidak mewakili pendapat penulis atau REMAJA.
Namun, pada tinjauan REMAJA di laman media sosial, sebahagian pelajar UiTM kembali memberikan penjelasan kepada mereka yang menyuarakan rasa bingung terhadap kemasukan pelajar luar negara di UiTM.
Menurut @ErsyadJailani, “Yang tak boleh tu undergraduate study. Postgraduate study, mana-mana universiti mereka boleh sertai.”
.
.
.
.
Malah, pada awal tahun ini Pro Canselor UiTM iaitu Tan Sri Dr Arshad Ayub telahpun menjelaskan situasi ini.
“Kemasukan ke UiTM boleh dibuka kepada bukan Bumiputera, namun hanya untuk kursus pengajian pascasiswazah. Ini agar graduan daripada pelbagai kaum boleh bersaing secara saksama,” kata beliau kepada Berita Harian.
Jadi semua dah clear kan?
Cuma, mungkin pihak dari UiTM sendiri ingin menjelaskan perkara ini dengan lebih terperinci melalui media sosial mereka agar tiada siapa yang salah faham.
