Jujurnya, berita penutupan salah sebuah kilang utama syarikat kenderaan terkemuka Jepun, HONDA di Sayama, Wilayah Saitama pada penghujung tahun lalu bukanlah sesuatu yang mengejutkan.
Ini kerana sebelum ini, Honda pernah mengumumkan syarikat itu akan beralih kepada penghasilan kenderaan jenis elektrik menjelang 2040 dan peralihan ini tentunya melibatkan banyak penstrukturan semula.
ARTIKEL BERKAITAN : Masuk Kategori Kereta ‘Rare’, Tiada Lagi Honda Jazz Di Malaysia Lepas Ini
Menurut laporan Nikkei, sebuah acara penutupan ringkas telahpun berlangsung di fasiliti tersebut pada 27 Disember 2021 sebagai tanda pengakhiran operasi pemasangan di kilang bersejarah itu.
Dalam pada itu, kilang tersebut masih meneruskan operasi memasang dan penghasilan alat ganti bagi model Honda Civic, Honda Accord, Honda Step WGN dan Honda Odyssey sahaja sebelum ia ditutup sepenuhnya dalam masa dua hingga tiga tahun akan datang.
Setelah itu, operasi kilang ini akan dipindahkan ke fasiliti Yorii yang juga terletak di Saitama, Jepun dalam usaha mengurangkan kos tetap dan meningkatkan kadar operasi semasa.
Jika dibandingkan dengan jenama automotif rakan senegara iaitu Toyota Motor, mereka tidak mempunyai sebarang perancangan untuk mengurangkan kapasiti produksi di Jepun yang dimaklumkan boleh melebihi lebih 3 juta unit setahun. Begitu juga dengan produksi sebuah lagi jenama terkenal Jepun, Nissan Motor yang menghasilkan kira-kira 1.34 juta unit setahun.
Mengapa agaknya Honda pula yang mengecilkan skala penghasilan unit mereka?
Salah satu faktor di sebalik pembuatan berskala kecil Honda di Jepun adalah kerana produk Honda dalam pasaran Jepun sebenarnya membentuk peratusan kecil daripada jumlah jualan global jika dibandingkan dengan pesaingnya iaitu Toyota Motor dan Nissan Motor.
Jadi, perubahan ini boleh dianggap sebagai satu strategi Honda untuk bersaing dan mengekalkan momentum mereka di pasaran tempatan Jepun dan antarabangsa.
Update terkini tentang isu semasa, dunia hiburan, kecantikan, fesyen dan gaya hidup? Ikuti telegram rasmi Remaja untuk lebih banyak info dan juga peraduan menarik.
RUU Kontroversi Akhirnya Diluluskan, Mulai Jun Wajib Bayar Levi Pelepasan Setiap Kali Travel
Adakah ini berita baik untuk kaki travel? Atau korang tak kisah keluarkan antara RM20-RM40 setiap kali ingin travel ke luar negara?
Mungkin ramai yang anggap jumlah itu tidak seberapa tapi ia adalah tambahan dari RM73 yang wajib dibayar kalau mahu terbang ke luar negara. Dicampur-campur, jumlahnya hampir RM100 dan lebih RM100 ya! Amacam, ok ker?
Untuk makluman kaki travel, semalam Dewan Rakyat telah meluluskan Rang Undang-Undang (RUU) Levi Pelepasan 2019. RUU Levi Pelepasan 2019 itu diluluskan sehari selepas ia dibentangkan untuk bacaan kali kedua
Berdasarkan RUU kontroversi itu, RM20 akan dikenakan ke atas mana-mana orang yang terbang ke negara Asean dan RM40 untuk negara lain.
Ketika membentangkan Bajet 2019, Putrajaya bercadang mengenakan levi pelepasan ke atas semua penumpang penerbangan yang keluar negara mulai 1 Jun 2019 dalam usaha menggalakkan pembangunan pelancongan domestik.
Levi itu tambahan kepada caj perkhidmatan penumpang sebanyak RM73 yang dikenakan lapangan terbang.
Timbalan Menteri Kewangan Amiruddin Hamzah dalam ucapan penggulungan berkata levi hanya terpakai ke atas mereka yang menaiki penerbangan ke luar negara.
Untuk info korang, sebelum ini kita perlu membayar caj perkhidmatan penumpang (PSC). Sebagai rekod, PSC dikenakan kepada semua destinasi domestik ataupun luar negara. Kadar PSC adalah RM11 (domestik), RM35 (Asean) dan RM73 (antarabangsa selain Asean).
PSC ini perlu dibayar oleh penumpang kepada pengendali lapangan terbang, Malaysia Airports Holdings Bhd (MAHB) sebagai bayaran menggunakan kemudahan di lapangan terbang.
RUU itu kemudian diluluskan di Dewan Rakyat, yang dipengerusikan Timbalan Speaker Rashid Hasnon.
RUU itu mencadangkan mana-mana orang yang tidak membayar levi apabila meninggalkan Malaysia sudah melakukan kesalahan dan sekiranya disabit kesalahan boleh dikenakan denda maksimum RM500,000, atau penjara sehingga 3 tahun, atau kedua-duanya.
Ia juga menyatakan mana-mana yang mengasari, menghalang, mengancam atau mencabul anggota-anggota kastam yang menjalankan tugas-tugasnya bawah akta itu, atau membantu mana-mana anggota-anggota kastam, boleh dikenakan penjara maksimum 3 tahun, atau denda sehingga RM500,000, atau kedua-duanya.
Pengendali yang membawa penumpang bertanggungjawab untuk berdaftarkan bawah akta itu tidak kurang daripada tempoh 30 hari sebelum memulakan operasi.
Pengendali asing pula perlu melantik ejen yang akan bertindak bagi pihaknya.
Pengendali yang gagal berbuat demikian boleh dikenakan denda maksimum RM100,000, atau penjara sehingga 1 tahun, atau kedua-duanya.
So amacam kaki trave, onz ke tak nie nak travel selalu?
Sumber : Free Malaysia Today (FMT)
Budak U Mulakan Pengajian 1 Julai Ini, KPT Umumkan Kemasukan Pelajar Sesi 2020/2021
Jika ramai yang tertanya-tanya bilakah sesi pengajian baru akan dimulakan di sebalik sesi persekolahan yang belum diketahui, Kementerian Pengajian Tinggi dalam satu kenyataan akhbar hari ini mengumumkan kemasukan pelajar baru akan dimulakan bermula 1 Julai ini.
Mesyuarat khas Menteri-menteri mengenai perlaksaan mengenai Perintah Kawalan Pergerakan (PKP), Majlis Keselamatan Negara (MKN) pada 16 Mei 2020 telah meluluskan cadangan Kementerian Pengajian Tinggi (KPT) berkenaan pengendalian aktiviti akademik di kampus institusi pendidikan tinggi (IPT) semasa dan pasca PKP.
KPT ingin memaklumkan bahawa semua aktiviti pengajaran dan pembelajaran hendaklah dilaksanakan secara dalam talian sehingga 31 Disember 2020.
Semua aktiviti PdP secara bersemuka adalah tidak dibenarkan.
Walau bagaimana pun, pengecualian diberikan kepada 5 kategori pelajar berkeperluan untuk pulang ke kampus secara berperingkat bagi melaksanakan PdP seperti berikut.
Dengan Serta Merta
- Pelajar pasca siswazah mod penyelidikan di universiti awam dan institusi pendidikan tinggi swasta (IPTS) diberikan kebenaran menyambung penyelidikan dengan kadar segera. Kelonggaran ini hanya dibenarkan kepada pelajar yang berkeperluan hadir secara fizikal ke makmal, bengkel, studio reka bentuk atau memerlukan peralatan khusus bagi menjalankan penyelidikan.
Tertakluk kepada tarikh penamatan Perintah Kawalan Pergerakan Bersyarat.
- Pelajar semesta/ tahun akhir bagi pengajian di peringkat sijil, diploma dan ijazah sarjana muda yang perlu melaksanakan kerja-kerja klinikal, latih amal, makmal, bengkel, studio reka bentuk, praktikal atau yang memerlukan peralatan khusus.
Pelajar dalam kategori ini dibenarkan untuk melaksanakan PdP di kampus seawal 1 Julai 2020.
- Pelajar semesta /tahun akhir yang tidak mempunyai akses yang diperlukan dan persekitaran yang tak kondusif bagi melaksanakan PdP dalam talian. Pelajar kategori ini dibenarkan untuk pulang ke kampus seawal 1 Julai 2020 dan menggunakan infra struktur di kampus bagi PdP secara dalam talian.
- Pelajar berkeperluan khas yang mengikuti program pendidikan dan Latihan teknikal dan vokasional (TVET) di Politeknik dan Kolej Komuniti yang perlu dapat bimbingan secara bersemuka bagi melaksanakan PdP kerana masalah pembelajaran adalah dibenarkan seawal 1 Ogos 2020.
- Bagi sesi akademik 2020/2021 di semua Universiti Awam, Institutsi Pengajian Tinggi Swasta (IPTS), Politeknik dan Kolej Komuniti bagi kemasukan ke peringkat sijil, asasi dan diploma untuk lepasan SPM serta kemasukan ke peringkat Ijazah Sarjana Muda bagi lepas STPM dan setaraf.
Kemasukan pelajar adalah secara berperingkat seperti berikut.
- Kemasukan pelajar sijil dan diploma, Politeknik serta Kolej Komuniti seawal 1 Julai 2020.
- Kemasukan pelajar asasi, sijil, diploma dan ijazah sarjana muda di IPTS seawall 1 Julai 2020
- Kemasukan pelajar asasi dan diploma di Universiti awam, seawal 1 Ogos 2020 dan
- Kemasukan pelajar ijazah sarjana dan pasca siswazah MOD,penyelidikan di university awam dan IPTS seawall 1 Oktober 2020.
Satu Lagi Konsert Blackpink Bakal Dianjurkan, Cepat Dapatkan Tiket Sebelum Habis
Disebabkan penjualan tiket konsert Blackpink 2019 World Tour [In Your Area] macam goreng pisang panas, satu berita baik buat Blinks yang terlepas membeli tiket konsert pada 12 Disember lepas, pihak penganjur telah membuat keputusan untuk menganjurkan satu lagi konsert pada 24 Februari nanti.
Tiket konsert akan dijual pada harga yang sama, iaitu:
Zon Biru – RM273
Zon Hijau – RM373
Zon Ungu – RM483
Zon Kuning – RM573
Zon Merah – RM673
Zon BLINK – RM693
Jualan tiket
MacpiePro akan membuka jualan tiket secara ‘offline’ selama tiga hari bermula 28 hingga 30 Disember 2018 pada pukul 12 tengah hari di pusat membeli-belah Atria Shopping Gallery dan kedai gaya hidup digital Mcalls di NU Sentral, Sunway Pyramid, Mid Valley Megamall, Dataran Pahlawan Melaka Megamall, Paradigm Mall JB, Pusat Servis Mcalls MMall Pulau Pinang dan booth Mcalls di Plaza Low Yat (tingkat 4).
Kalau korang nak beli secara ‘online’ pula, boleh dapatkan tiket di laman web rasmi MacpiePro (www.macpiepro.com) yang akan dibukan pada 31 Disember 2018, tepat jam 12 tengah hari.
HITS Deal Mcalls
Dengan pembelian mana-mana pakej HITS, korang berpeluang menikmati HITS Deal yang menawarkan diskaun 40 peratus bagi tiket pertama dan 10 peratus untuk pembelian tiket kedua bagi zon Merah dan BLINK, selain menikmati internet berkelajuan tinggi, panggilan ke semua rangkaian tempatan dan SMS percuma setiap bulan.
BLINKS juga akan mendapat jaminan kemasukan dan berpeluang memenangi pas ‘sound check’.
Perghh, dengar je pun dah best, apa lagi kalau dapat tengok Blackpink depan mata kan?
Apa lagi BLINKS, jangan lupa serbu!
