Penyanyi versatil, Aisha Retno berharap isu yang melibatkan dirinya dengan pihak penganjur konsert dapat diselesaikan secara baik.
Dalam temu bual bersama Remaja, Aisha juga menyatakan bahawa dia lebih memilih untuk menyelesaikan masalah ini secara tertutup, tanpa memperbesarkan hal tersebut kepada khalayak ramai.
“Saya cuma nak cakap all the best untuk pihak penganjur konsert tersebut. Apa pun yang terjadi, semoga semua dapat selesai dengan baik kerana saya tak suka drama. Kalau pihak sana nak jumpa saya sekarang, jom. Buat semua secara tertutup, senang.
“Ia kerana khalayak tak perlu tahu hal kita ini dan nanti orang di luar sana akan tahu siapa yang benar dan siapa yang salah. Jadi sebelum kita spill siapa yang benar dan salah, lebih baik kita bincang secara tertutup dahulu,” katanya.
Selain itu, pelantun lagu popular Sutera itu menegaskan bahawa perbincangan yang baik tanpa menuding jari adalah cara terbaik untuk menyelesaikan masalah.
“Kalau kita boleh berbincang dengan baik, instead of menuding jari dan sebagainya yang kurang sihat bagi saya dalam industri muzik ini, saya rasa ia lebih baik. Itu yang saya boleh katakan. Yang lain saya akan beri keterangan dengan lebih lanjut nanti.
“Walaupun keadaan masih kurang baik dengan pihak sana, tapi saya tetap mendoakan yang terbaik buat mereka. Semoga terbuka hatinya untuk melakukan perkara-perkara yang baik, Insya-Allah,” tambah Aisha lagi.
Pada masa sama, Aisha turut berharap agar isu ini dapat diselesaikan dengan cepat dan membawa kebaikan untuk semua.
Mengenai sokongan yang diterimanya pula, Aisha berkata, dia sangat menghargai sokongan daripada keluarga, rakan selebriti, dan pasukannya yang memberi kata-kata semangat walaupun mereka belum mengetahui cerita sebenar.
Ads
“Dan selepas ini kita sama-sama boleh meneruskan semula karier seperti biasa dan semoga tahun depan kita buka lembaran baharu. Moga dapat cepat habiskan kes ini dan baik-baik sahaja, Insya-Allah.
“Saya boleh katakan saya ada sokongan yang cukup baik daripada keluarga, rakan selebriti, dan team saya yang memberikan kata-kata semangat kepada saya walaupun mereka tak tahu lagi cerita sebenar tetapi mereka sokong sahaja saya,” ujarnya.
Aisha juga menganggap segala cabaran yang dilalui pada tahun ini sebagai satu proses pembelajaran.
“Ya, saya masih baru lagi dalam industri muzik ini. Dan mengajar saya lebih giat lagi untuk berkarya selain berguru dengan seseorang dalam bidang ini. Ini adalah proses pembelajaran bagi saya.
Ads
“Apa sahaja yang terjadi dalam hidup saya tahun ini, saya cuba ambil sebagai hikmah. Mungkin Allah nak beri ganjaran yang lebih besar lagi di masa akan datang, Insya-Allah,” kata penyanyi lagu Samudera itu.
Terdahulu, penganjur konsert, Kharisma Music International, Yuka Kharisma, telah menuntut penyanyi versatil, Aisha Retno untuk membayar semula wang sebanyak RM83,000 yang dipinjamkan bagi menjayakan persembahan Aisha di Anugerah Juara Lagu (AJL) pada Mac lalu.
Menurutnya, Konsert Malam Sutera Aisha Retno yang sepatutnya diadakan pada 16 November lalu merupakan cara untuk Aisha membayar semula jumlah wang yang dipinjamkan.
Namun, disebabkan jualan tiket yang tidak memuaskan dengan hanya 98 tiket terjual, Yuka berharap pihak Aisha dapat melunaskan baki pembayaran yang masih tertunggak, iaitu sebanyak RM77,000 selepas Aisha membuat pembayaran sebanyak RM6,000 pada Mei lalu.
Update terkini tentang isu semasa, dunia hiburan, kecantikan, fesyen dan gaya hidup? Ikuti Telegram, Instagram dan TikTok rasmi Remaja untuk lebih banyak info dan juga peraduan menarik.
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
Semakin ramai geng basikal seakan menjadi trend di negara kita selepas Perintah Kawalan Pergerakan diberi kelonggaran oleh pihak kerajaan.
Baik pada hari biasa mahu pun hujung minggu, ramai je berbasikal secara berkumpulan mahupun berseorangan menuju ke beberapa destinasi pilihan.
Berbasikal ni memang baik untuk kesihatan dan juga lebih mesra alam selain menyambung silaturahim. Namun sikap sesetangah penunggang basikal yang tidak acuh tentang keselamatan jalan raya mungkin penyebab timbulnya isu mencadangkan agar perkenalkan nombor plat dan lesen buat kelompok ini.
Baru-baru ini, Ketua Pengarah MIROS, Dr. Khairil Anwar Abu Kassim berkata pihak mereka sedang mengkaji keperluan lesen dan nombor plat untuk basikal memandangkan ianya sudah menjadi trend dan minat bagi kebanyakkan masyarakat Malaysia.
Mendapat reaksi yang pelbagai, ada bersetuju dan ramai yag mengecam hal ini kerana merasakan ianya sebagai sesuatu yang tidak munasabah dan tidak berasas.
Untuk pengetahuan korang, nombor plat pendaftaran ke atas basikal pernah diperkenalkan semasa zaman penjajahan British menjelang tempoh Perang Dunia Pertama namun dimansuhkan dan dikenakan hanya buat kenderaan berenjin sahaja.
Terbaru, Raja pecut Asia terpanggil memberikan pandangan peribadinya di laman facebook miliknya.
Menurut Azizulhasni, pengenalan lesen dan plat kenderaan ini hanya akan mengurangkan pengguna basikal. Melalui aktiviti berbasikal, ada beberapa isu boleh diatasi antaranya daripada aspek kesesakan lalu lintas dan kesihatan.
Mengakui agak susah untuk Malaysia membina laluan khas basikal seperti negara-negara maju lain, ini antara cadangan beliau:
1- Pihak berkuatkuasa perlu duduk berbincang dengan pelbagai pihak untuk hadir dengan satu polisi atau peraturan baru bagi kaki basikal ini. Peraturan yang saya maksudkan disini adalah peraturan ketika berkayuh di lebuh raya, peraturan berkayuh di jalan-jalan kampung, peraturan berkayuh di off-road dan peraturan-peraturan yang bersangkut-paut dengannya. Juga perlu ada sebuah polisi keselamatan integrasi di jalan raya.
2- Perlu ada kempen dan awareness program/projek tentang kayuhan dengan selamat dan betul. Saya pun tak suka bile tengok rakan-rakan cyclist lain yang kayuh macam atuk nenek mereka punya jalan kerana ini membahayakan keselamatan dan boleh menimbulkan kemarahan pengguna jalanraya yang lain. Tapi saya percaya juga kebanyakan dari mereka ini tidak mempunyai pengetahuan asas cara-cara serta peraturan ketika di jalan raya. Maka kita perlulah beri perhatian bab ini. Cadangan ini adalah lebih cost effective berbanding cadangan seterusnya.
3- Berkayuh di jalan raya bahayakan? Maka boleh difikirkan untuk membina litar basikal dimana hanya peminat sukan berbasikal boleh berkayuh disini tanpa gangguan kenderaan lain. Tak payah pergi jauh, negeri jiran kita, Thailand pun dah lama ada litar basikal ini. Boleh google ‘Skylane Bangkok’, terletak berdekatan Suvarnabhumi Airport, trek berbasikal ini amat popular di bangkok dan mempunyai jarak 23.5km satu pusingan. Kayuh la sampai lebam kat dalam tu. Korea pun dah lama ada trek khas basikal ini dan diorang lagi hebat, trek yang jaraknya nearly 1000km dan menghubungkan dari negeri ke negeri lain. Peminat sukan basikal boleh berkayuh stage by stage ala-ala macam tour de langkawi (touring) dan mereka yang complete total 1000km tu akan dapat certificate.
4- Ada banyak lagi nak tulis tapi fokus yang tiga tu dulu la kot, korang ada nak tambah pape boleh cadangkan di ruangan komen.
Let’s say kita pilih jalan terakhir iaitu aplikasikan lesen dan nombor plat, ini bermaksud penunggang basikal juga akan mempunyai hak yang sama di atas jalan raya. Maka perlu di bina infrastruktur khas kepada penunggang basikal ini seperti laluan khas basikal serta tempat parking basikal di kebanyakkan tempat. Ini kita boleh lihat di beberapa negara Eropah. Seperti negara Holland/Belanda, basikal merupakan antara pengangkutan harian untuk ke tempat kerja, disana ada laluan khas dan tempat parking basikal khas di merata-rata. Di Melbourne,Australia pula mempunyai bike paths/trails yang khas. Anda boleh google Melbourne Bike Grid Map dan tengok sendiri betapa sistematik dan bagaimana ianya bersambung antara satu sama lain dan sangat efektif untuk digunakan. Malah ramai yang memilih untuk berkayuh ke tempat kerja kerana lebih cepat dan meningkatkan tahap kesihatan. Ianya juga menjadi produk pelancongan dimana kita boleh berkayuh sambil menikmati sejarah serta keindahan kota Melbourne.
Saya tak pasti negara mana masih mengenakan plat ini tetapi di Eropah rata-rata sudah tidak digunapakai. Di Poland dikenakan lesen plat selepas World War 2 sehingga lah akhir 1960an. Di Switzerland pula pernah diguna pakai lesen plate yang dipanggil ‘Velovignette’ tetapi sudah diberhentikan pada tahun 2011. Di Jerman juga mereka sudah berhenti lesen plate ini lama dahulu kerana ingin menggalakkan rakyat mereka ‘mengayuhkan kebasikalan’ itu. Di Toronto, Canada ada di bincangkan idea ini pada tahun 1984, 1992 dan terkini 1996 tetapi tidak diterima ramai kerana ianya tidak efektif. Antara beberapa faktor utama ianya ditolak adalah mengenakan lesen dan plat ini tidak mengubah ‘behaviour’ atau perlakuan pengayuh basikal itu dan keduanya menimbulkan kepayahan kepada kanak-kanak yang juga berkayuh ke sekolah (dan sebagainya) dan boleh menghalang minat ke arah aktiviti yang lebih sihat.
.
Mengenakan lesen dan plat hanyalah akan mengurangkan pengguna basikal. Sekarang ni kita nak galakkan rakyat Malaysia berbasikal sebab boleh melahirkan rakyat yang sehat walafiat, kalau di tackle dengan betul mungkin boleh mengurangkan kesesakan lalu lintas (kurang pengguna kenderaan), basikal ni pun negara maju lain considered as clean, quiet and green. Lepas tu tak ke berkembang juga ekonomi dari sektor basikal ini? Jual beli barangan basikal dan yang berkaitan, sektor sains sukan, sektor kejurulatihan dan lain-lain.
Andai kata ingin juga aplikasikan lesen dan plat, perlulah ada juga ujian untuk mendapatkan lesen ini, mane boleh bagi lesen suke-suke hati je kan. Jadi perlu di fikirkan pula untuk ada satu sistem seperti pengguna kenderaan yang lain yang perlu menduduki ujian untuk mendapatkan lesen mereka. Dah kalau ada yang tak lepas lesen tu macam mana pulakkan. Banyak yang saya nak huraikan tetapi rasanya cukuplah ringkasan ini sahaja dulu buat masa ini. Kesimpulannya bagi saya adalah jika nak bina bike lane atau laluan khas seperti negara-negara maju lain itu mungkin agak complicated sedikit infact kita sudah cuba dulu dan gagal. Nak bina sebuah infrastruktur khas ini adalah a different level of funding dan memerlukan dana yang besar (kurang sesuai dengan keadaan sekarang-ekonomi kurang stabil) oleh sebab itu bagi saya mungkin buat masa ini kita cuba aplikasikan dahulu point saya 1 dan 2 dahulu (kalau boleh 3 lagi bagus) atau mungkin ada banyak lagi idea-idea bernas dari rakyat Malaysia yang lain sebelum idea lesen dan plat diguna pakai. Atau mungkin juga sudah sampai masanya untuk diberikan pengiktirafan undang-undang (Recognition of Law) kepada pengayuh basikal seperti pengguna-pengguna jalan raya yang lain?
.
Menurut Azizulhasni, jalan terakhir adalah aplikasi lesen dan nombor plat dilaksanakan, maka infrastruktur khas untuk penunggang basikal perlu ada kerana mereka mempunyai hak yang sama di atas jalan raya.
Emm…penulis setuju juga dengan pendapat Azizulhasni ni, korang setuju ke tidak?
Siapa sangka gula-gula getah yang dimakan selebriti dan diludahkan semula ada nilainya?
Sekeping gula-gula getah yang dikunyah dan diludah oleh bintang Hollywood terkenal, Robert Downey Jr. ditawarkan untuk dijual di laman jualan terkemuka, eBay pada harga bermula AS$55,000 iaitu RM243,243.
Menurut laporan Wion News, orang ramai didakwa sanggup membayar harga yang tinggi hanya untuk memiliki chewing gum yang dimakan si pemegang watak Tony Stark dan Iron Man dalam karya terkenal, Marvel.
Kemudian, gula-gula getah itu telah diletakkan oleh Downey Jr. di Walk Of Fame (WOF) milik pengarah filem Iron Man, Jon Favreau sebagai jenaka.
Bagaimanapun, fakta bahawa gula-gula getah yang dibuang oleh Downey Jr. dianggap sebagai komoditi yang tidak ternilai adalah membingungkan.
Saluran berita ABC melaporkan bahawa ia akan dihantar di dalam bekas plastik kepada pembelinya.
Sekadar info, Downey Jr. mempunyai ramai peminat terutamanya selepas kejayaan besar dia memegang watak Iron Man menerusi filem Marvel.
+++Update terkini tdalam gaun tamat pengajian hitam dan topi hitam padan dihiasi dengan bintang emas dan “entang isu semasa, dunia hiburan, kecantikan, fesyen dan gaya hidup? Ikuti Telegram, Instagram dan TikTok rasmi Remaja untuk lebih banyak info dan juga peraduan menarik.
Fenomena peminat kumpulan K-pop sensasi, BTS yang berkumpul di sebuah kafe di Busan baru-baru ini semasa menghadiri konsert BTS ‘Yet To Come – in Busan’ baru-baru ini telah meraih perhatian ramai.
Apa yang istimewanya dengan kafe tersebut sehinggakan orang ramai sanggup beratur sehingga ke bahagian luar bangunan?
Kongsi salah seorang ARMY yang berada di kafe itu ke dalam komuniti dalam talian BTS, rupa-rupanya kafe berkenaan dimiliki oleh ayah Jimin, salah seorang ahli BTS. Kemeriahan orang ramai di situ sekaligus membuatkan peminat dunia hiburan K-pop lain teruja untuk singgah di sana satu hari nanti.
“Saya pun nak pergi. Saya tertanya-tanya bagaimana keadaan kafe itu.”
Kafe bernama MAGNATE ini telahpun dibuka di Daeyeon-dong Namgu, Busan sejak tahun 2019 dan mempunyai dekorasi dalaman yang cukup elegan. Tentunya mata terus tearah ke bahagian chandelier di tengah-tengah kafe. Nampak eksklusif namun harga menu yang ditawarkan sebenarnya berpatutan untuk mana-mana pengunjung.
Khabarnya, ada topi milik Jimin yang juga dipamerkan sebagai hiasan meja. Tapi korang jangan pula ke sana untuk membawa pulang topi itu! Hehe..
Nah, REMAJA senaraikan 9 lagi kafe menarik yang dimiliki oleh keluarga idol K-pop kegemaran korang. Jangan lupa singgah apabila melancong ke Korea Selatan.
Gongbech
(Abang Suga BTS)
Bagaimanapun, abang Suga, Geumjae dilaporkan tidak lagi menjadi pemilik kafe ini.
Jangan lepaskan peluang untuk berkunjung ke kafe-kafe ini tau!
Sekiranya korang ingin melawat kafe popular milik selebriti Korea sendiri, banyak pilihan yang tersedia bergantung kepada lokasi yang dilawati seperti Cafe Aewol Monsant milik G-Dragon (Jeju Island), Soul Cup Cafe milik JY. Park – CEO JYJ Entertainment (LOTTE World Mall Songpa-gu Seoul), Caffe Soo milik Bae Suzy (Gwangju) dan Cafe 89 Mansion milik Lee Jong Suk (Gangnam, Seoul).
Update terkini tentang isu semasa, dunia hiburan, kecantikan, fesyen dan gaya hidup? Ikuti telegram rasmi Remaja untuk lebih banyak info dan juga peraduan menarik.
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!