Ramai melihat isu kematian melibatkan pemandu mabuk dan secara melulu sering menjadi ancaman kepada pengguna jalan raya. Ditambah akta yang agak lemah di mana pesalah yang menerima hukuman tidak setimpal membuatkan ramai mempertikaikannya.
Namun mulai minggu hadapan, mana-mana pesalah kesalahan raya akan berhadapan menerima hukuman lebih lama dan denda lebih tinggi selepas Rang Undang-Undang Pindaan Akta Jalan Sudah diluluskan.
Ini bermakna, hukuman lebih berat selepas ini.
Dalam satu perkongsian dari Menteri Pengangkutan Wee Ka Siong semalam di fbnya, beliau memaklumkan RUU itu sudah berjaya dipinda.
Saya mengambil maklum tentang kes pemandu Myvi di Kilometer 4, Jalan Johor Bahru-Kota Tinggi pada 10 Oktober lalu yang telah menyebabkan kematian seorang anggota tentera. Pesalah telah dijatuhi hukuman penjara 6 tahun dan didenda RM8,000 oleh Mahkamah Majistret semalam di bawah Seksyen 41(1) Akta Pengangkutan Jalan 1987.
Ads
Ramai netizen telah mengeluarkan rasa tidak puas hati mengenai hukuman yang dijatuhkan. Sejak saya mengangkat sumpah sebagai Menteri Pengangkutan, isu keselamatan jalan raya merupakan antara perkara yang paling diutamakan dari segi penggubalan polisi dan penguatkuasaan oleh Kementerian Pengangkutan. Antara usaha-usaha yang telah dijalankan termasuk pindaan kepada Akta Pengangkutan Jalan 1987 untuk memperkenalkan hukuman yang lebih berat supaya dapat memberikan kesedaran kepada orang ramai. Namun, setiap perkara ada proses yang perlu dilalui.
Pada ketika ini, Rang Undang-Undang Pengangkutan Jalan (pindaan) 2020 telah pun diluluskan oleh Dewan Rakyat pada 26 Ogos 2020 dan Dewan Negara pada 22 September 2020.
Mengikut proses undang-undang, apa jua Rang Undang-Undang yang telah diluluskan di dalam Dewan Rakyat dan Dewan Negara perlu mendapatkan perkenan DYMM Seri Paduka Baginda Yang Dipertuan Agong dalam tempoh 30 hari dari tarikh kelulusan parlimen sebelum ianya boleh diwartakan.
Sukacita dimaklumkan perkenan DYMM YDPA baru sahaja diperolehi semalam. Kementerian Pengangkutan akan mewartakan Rang Undang-Undang Pengangkutan Jalan (pindaan) 2020 pada minggu depan supaya ia menjadi sebahagian undang-undang.
Ads
Dalam hal ini, perkara 7(1) Perlembagaan Persekutuan memperuntukkan bahawa “Tiada seorang pun boleh dihukum kerana sesuatu perbuatan atau peninggalan yang tidak boleh dihukum menurut undang-undang pada masa perbuatan atau peninggalan itu dilakukan atau dibuat, dan tiada seorang pun boleh menanggung hukuman yang lebih berat kerana sesuatu kesalahan daripada yang telah ditetapkan oleh undang-undang pada masa kesalahan itu dilakukan.” Maka, pihak pendakwaraya dan mahkamah hanya boleh mengguna pakai Akta Pengangkutan Jalan 1987 yang belum dipinda bagi kes pemandu Myvi ini.
Untuk makluman, Seksyen 41 iaitu kesalahan menyebabkan kematian kerana memandu dengan melulu atau membahayakan telah dipinda di mana hukuman sedia ada iaitu penjara selama tempoh tidak kurang daripada 2 tahun dan tidak lebih daripada 10 tahun dan denda tidak kurang daripada RM 5,000 dan tidak lebih daripada RM 20,000 telah dipinda kepada hukuman penjara selama tempoh tidak kurang daripada 5 tahun dan tidak lebih daripada 10 tahun dan denda tidak kurang daripada RM 20,000 dan tidak lebih daripada RM 50,000. Tempoh hilang kelayakan daripada memegang atau mendapatkan suatu lesen memandu juga dipinda dari tempoh tidak kurang daripada 3 tahun kepada tidak kurang 5 tahun bagi sabitan pertama.
Seksyen 44 iaitu kesalahan menyebabkan kematian kerana memandu di bawah pengaruh minuman yang memabukkan atau dadah di mana hukuman sedia ada iaitu penjara selama tempoh tidak kurang daripada 3 tahun dan tidak lebih daripada 10 tahun dan denda tidak kurang daripada RM 8,000 dan tidak lebih daripada RM 20,000 telah dipinda kepada hukuman penjara selama tempoh tidak kurang daripada 10 tahun dan tidak lebih daripada 15 tahun dan dikenakan denda tidak kurang daripada RM 50,000 dan tidak lebih daripada RM 100,000 bagi sabitan pertama. Tempoh hilang kelayakan daripada memegang atau mendapatkan suatu lesen memandu juga dipinda dari tempoh tidak kurang daripada 5 tahun kepada tempoh tidak kurang 10 tahun dalam sabitan pertama.
Ads
Ada juga netizen yang cuba mengeluarkan kenyataan yang mengelirukan, seolah-olah hukuman bagi kesalahan menjaga kenderaan motor semasa berada di bawah pengaruh minuman yang memabukkan atau dadah di bawah Seksyen 45 yang membawa denda tidak kurang daripada RM 1,000 dan tidak lebih daripada RM 5,000, dan boleh juga dipenjarakan selama tempoh tidak melebihi 2 tahun selepas pindaan, adalah jauh lebih ringan daripada kesalahan memandu secara melulu di bawah Seksyen 41.
Saya ingin tegaskan di sini bahawa kedua-dua seksyen melibatkan situasi yang berbeza di mana kesalahan di bawah Seksyen 45 tidak melibatkan kematian atau kecederaan.
Sekiranya kematian atau kecederaan diakibatkan oleh pemandu yang memandu di bawah pengaruh minuman yang memabukkan atau dadah, Seksyen 44 yang disebutkan di atas boleh digunapakai. Pihak pendakwaraya akan memutuskan tuduhan yang sesuai mengikut fakta kes masing-masing.
Akhir kata, Kementerian Pengangkutan amat serius berhubung isu keselamatan orang ramai khususnya melibatkan pemandu yang memandu secara melulu, di bawah pengaruh minuman yang memabukkan atau dadah yang menyebabkan kemalangan jalan raya sehingga mencederakan atau meragut nyawa.
Kepada pemandu di luar sana, tolonglah… Janganlah memandu dalam keadaan mabuk atau di bawah pengaruh dadah. Hargailah nyawa dan keselamatan diri terutamanya pengguna jalan raya lain. Jadilah masyarakat yang bertanggungjawab demi kebaikan bersama.
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
Had Umur Minimum Media Sosial Dijangka Dikuatkuasakan
Had umur minimum 16 tahun bagi penggunaan media sosial dijangka mula dikuatkuasakan seawal Julai ini sebagai langkah melindungi kanak-kanak dan remaja daripada risiko dieksploitasi serta terdedah kepada kandungan tidak wajar dalam talian.
Timbalan Menteri Komunikasi Teo Nie Ching berkata perkara itu kini berada dalam fasa regulatory sandbox bagi membolehkan kerajan menguji kaedah terbaik sebelum pelaksanaan penuh.
Menurut laporan Bernama, Timbalan Menteri Komunikasi, Teo Nie Ching berkata pelaksanaan dasar tersebut kini berada dalam fasa regulatory sandbox bagi membolehkan kerajaan menguji kaedah terbaik sebelum penguatkuasaan penuh dilaksanakan. Pendekatan ini bertujuan memastikan pelaksanaan had umur 16 tahun media sosial dapat dijalankan secara selamat, praktikal dan berkesan.
Pelaksanaan Selaras Akta Keselamatan Dalam Talian
Beliau menjelaskan bahawa langkah itu dilaksanakan selaras dengan Akta Keselamatan Dalam Talian atau Online Safety Act (OnSA). Menerusi akta ini, kerajaan telah memulakan perbincangan bersama penyedia platform media sosial utama bagi mengenal pasti pendekatan paling sesuai, khususnya melibatkan kaedah pengesahan umur pengguna.
“Di bawah OnSA, kami telah memulakan perbincangan dengan penyedia platform. Sekarang ini, kita berada dalam fasa regulatory sandbox untuk mencari cara paling baik, berkesan dan selamat bagi melaksanakan pengesahan umur,” katanya.
Pendekatan ini penting bagi memastikan penguatkuasaan had umur 16 tahun media sosial tidak menjejaskan privasi pengguna, selain mengelakkan risiko kebocoran data atau penyalahgunaan maklumat peribadi.
Sasaran Pelaksanaan Pada Separuh Kedua Tahun Ini
Menurut Teo, kerajaan menyasarkan pelaksanaan dasar ini dalam tempoh separuh kedua tahun ini, iaitu sekitar suku ketiga atau keempat. Sasaran tersebut selari dengan pengumuman terdahulu oleh Menteri Komunikasi, Datuk Fahmi Fadzil.
Pelaksanaan berperingkat ini memberi ruang kepada semua pihak, termasuk ibu bapa, pendidik dan penyedia platform, untuk membuat penyesuaian sewajarnya sebelum had umur 16 tahun media sosial dikuatkuasakan sepenuhnya di peringkat nasional.
Pengesahan Identiti Digital eKYC Menjelang 2026
Dalam masa sama, kerajaan turut menyasarkan agar setiap platform media sosial melaksanakan pengesahan identiti pengguna secara digital atau electronic Know Your Customer (eKYC) menjelang akhir suku kedua tahun 2026.
Langkah ini bertujuan memastikan penguatkuasaan had umur minimum pembukaan akaun media sosial dapat dilakukan dengan lebih telus dan berkesan. Melalui sistem ini, pengguna di bawah umur tidak lagi boleh mendaftar akaun menggunakan maklumat palsu atau tanpa kebenaran penjaga.
Kebimbangan Terhadap Keselamatan Dalam Talian
Penetapan had umur ini dibuat susulan peningkatan kebimbangan terhadap isu keselamatan dalam talian, termasuk buli siber, pendedahan kepada kandungan berunsur ganas atau seksual, penipuan digital serta eksploitasi kanak-kanak di platform media sosial.
Isu-isu ini dilihat semakin membimbangkan memandangkan kanak-kanak kini terdedah kepada dunia digital sejak usia yang sangat awal, tanpa pemahaman mencukupi mengenai risiko yang wujud.
Isu Buli Siber Melibatkan Atlet Negara
Mengulas mengenai isu buli siber yang melibatkan pemain badminton negara, Toh Ee Wei, Teo memaklumkan bahawa beliau masih belum menerima sebarang pengesahan daripada Suruhanjaya Komunikasi dan Multimedia Malaysia (MCMC) sama ada terdapat aduan rasmi berkaitan perkara tersebut setakat ini.
Bagaimanapun, beliau menegaskan bahawa kerajaan memandang serius sebarang isu gangguan atau serangan siber yang melibatkan individu awam mahupun atlet profesional.
Inisiatif Bantuan Awal Persekolahan Kerajaan MADANI
Dalam program berasingan, Teo turut menyentuh mengenai inisiatif Bantuan Awal Persekolahan (BAP) di bawah Kerajaan MADANI. Menurutnya, Kementerian Pendidikan Malaysia memperuntukkan sebanyak RM800 juta tahun ini, yang memberi manfaat kepada kira-kira 5.2 juta murid dari Tahun Satu hingga Tingkatan Enam di seluruh negara.
Di Johor, beliau yang juga Ahli Parlimen Kulai berkata seramai 586,153 murid menerima manfaat dengan jumlah peruntukan sebanyak RM87.9 juta. Bagi daerah Kulai sahaja, seramai 58,264 murid menerima bantuan melibatkan peruntukan sebanyak RM8.7 juta.
Langkah Penting Demi Generasi Muda
Secara keseluruhan, penguatkuasaan had umur 16 tahun media sosial dilihat sebagai satu langkah penting ke arah mewujudkan persekitaran digital yang lebih selamat dan terkawal. Usaha ini bukan sahaja melibatkan aspek perundangan, malah memerlukan kerjasama semua pihak demi melindungi generasi muda daripada ancaman dunia siber yang semakin kompleks.
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
Zaman sekarang ni kita perlu lebih berhati-hati dalam melakukan apa sahaja urusan harian. Bermacam jenis penipuan wujud demi untuk kepentingan peribadi.
Seram kan?
Kalau bukan kita pun yang terkena, mungkin ahli keluarga dan kawan-kawan yang kurang cakna dengan isu ini boleh terkena. And we do not want that to happen, right?
Terbaru, polis Selangor saranankan orang ramai supaya berhati-hati dengan sebuah sindiket penipuan baharu yang melakukan penipuan tawaran kerja sebagai ejen pembelian laman edagang Lazada.
Menurut maklumat polis, Ejen sindiket ini akan menjanjikan keuntungan sebanyak 8% sehingga 15% setelah melengkapkan tugasan yang diberikan. Namun, mangsa dikehendaki membayar beberapa kos bagi membolehkan mereka memperolehi pulangan yang dijanjikan.
Sindiket ini akan menghantar mesej melalui WhatsApp untuk menawarkan kerja sambilan. Mangsa seterusnya akan diminta untuk membeli beberapa barangan – dimana pembayaran dilakukan terus ke akaun sindiket tanpa melalui platform Lazada.
Modus operandi yang selalu digunakan oleh scammer ini ialah menjanjikan bakal memulangkan kembali wang berkenaan – dan tujuan pembelian adalah dalam meningkatkan rating di Lazada.
Untuk pengetahuan korang, Polis Selangor turut mendedahkan setakat 6 Februari 2021 sehingga 20 April 2021 ini, sebanyak 23 kertas siasatan telah dibuka, melibatkan kerugian mencapai RM219,271.15.
Kebiasaannya, bagi tugasan pertama dan kedua, mangsa akan menerima pulangan kos yang dibayar berserta komisyen. Namun, untuk tugasan ketiga dan seterusnya, sindiket akan berdolak-dalik, dan seterusnya menghilangkan diri.
Harap korang alert dan korang yang nak buat part-time tu secara online tu, hati-hati ye!
Zaman sekarang ini, pusat membeli belah tumbuh bagai cendawan selepas hujan. Ada sahaja pusat membeli belah baharu untuk dikunjungi rakyat Malaysia tidak kira masa dan lokasi.
Namun dalam keseronokan berjalan-jalan mencuci mata, antara faktor penting yang sering diutamakan pengunjung adalah keselesaan untuk beribadah dengan adanya surau yang luas dan nyaman.
Maka tidak hairanlah apabila baru-baru ini, keluhan seorang warganet berkenaan keluasan surau di The Exchange TRX mendapat perhatian ramai di media sosial.
Menurut individu tersebut, surau yang berada di pusat membeli belah itu dikatakan kecil dan tidak mampu menampung jumlah pengunjung yang ramai pada masa yang sama.
TRX,
Menara kamu setinggi langit,
surau mall kamu sebesar liang lahad.
Tambahannya lagi, surau yang kecil itu sangatlah tidak bersesuaian untuk menampung penganut agama Islam yang bakal menumpang solat ketika bulan Ramadan tidak lama lagi.
Turut kecewa dengan sistem pengudaraannya yang kurang memuaskan membuatkan suasana untuk beribadah menjadi tidak selesa dengan bau-bau kurang menyenangkan.
Buat makluman, selain surau di sebelah Uniqlo terdapat sebuah lagi surau di pusat membeli belah tersebut iaitu di tingkat paling atas sekali, rooftop.
Mendakwa bahawa surau di tingkat empat itu lebih selesa, netizen turut berkongsi cara untuk mengakses ke ruangan tersebut kerana lokasinya yang lebih tersembunyi.
Dalam pada itu, ada juga yang mencadangkan untuk pergi ke surau yang terletak di menara Exchange 106, bersebelahan dengan pusat membeli belah itu kerana ia lebih luas dan selesa untuk menampung jumlah pengunjung yang ramai.
Gambar surau di menara Exchange 106 yang dikongsi warganet.
Hmmm…apa komen kalian? REMAJA sarankan sekiranya korang ingin pergi berbuka puasa di TRX Mall bulan Ramadan ini, aturlah masa sebaiknya atau boleh singgah ke masjid dan surau berdekatan sekiranya enggan bersesak-sesak dengan orang ramai.
+++Update terkini tentang isu semasa, dunia hiburan, kecantikan, fesyen dan gaya hidup? Ikuti Telegram, Instagram dan TikTok rasmi Remaja untuk lebih banyak info dan juga peraduan menarik.
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
JALEN Star Chef 2 menyaksikan wakil UiTM Puncak Alam berdepan tekanan besar untuk meneruskan legasi kejayaan universiti sambil memburu tempat ke peringkat akhir menerusi semangat berpasukan dan persediaan rapi.