Jika sebelum ini nampak negara seperti mahu menang melawan pandemic COVID-19 dengan tiada kes tempatan dicatatkan kecuali kluster orang luar, tapi nampaknya hari demi hari semakin banyak kes positif dicatatkan.

Dalam situasi terkini, iaitu bersamaan 25 Julai 2020 #COVID19 di Malaysia, sebanyak 23 kes baru menjadikan jumlah keseluruhan 8,884 kes.

Daripada 23 kes baru, 10 kes penularan tempatan bagi warganegara dan 7 kes bagi bukan warganegara, manakala 6 kes adalah kes import yang mendapat jangkitan dari luar negara.

Sebanyak 17 kes telah pulih menjadikan 8,594 pesakit telah pulih dan discaj.

Tiada pertambahan kes kematian dicatatkan menjadikan jumlah keseluruhan kematian sebanyak 123 kes.

Dalam situasi terkini mengenai COVID-19 yang dikongsikan oleh Majlis Keselamatan Negara (MKN), kerajaan memutuskan untuk mengetatkan semula SOP yang dilonggarkan sebelum ini susulan peningkatan kes COVID-19 – Menteri Kanan (Kluster Keselamatan)

2. PKPP: SOP mengenai sambutan Aidiladha dan kru kapal diputuskan dalam mesyuarat khas menteri-menteri Isnin ini

3. PKPP: Kerajaan beri tempoh dua hari bermula hari ini kepada 2,897 individu untuk jalani saringan COVID-19 kedua, jika gagal terus ditahan dan dihadap ke mahkamah

4. PKPP: PDRM akan pantau pematuhan SOP ketika Aidiladha.

Agak-agak dapat ke kita semua balik raya Aidiladha. Dah la raya puasa kena duduk rumah saja. Harap kita jaga penjarakan sosial selain sentiasa memastikan pakai mask di tempat awam dan sesak. Kalau tiada keperluan penting, lebih baik duduk di rumah sahaja.

Seolah menjadi satu bahan gurauan dan seperti sudah diterima pakai gelaran “makcik bawang”, “akak bawang”, kepochi dan pelbagai gelaran lain di media sosial hari ini.

Biarpun gelaran ini dilihat seakan “mengejek” individu yang suka ambil tahu, suka buat kecoh tetapi gelaran makcik bawang ini dilihat sebagai bahan gurauan dan jadi bahan lawak jenaka yang dianggap selamba.

Kenapa ya, kita suka mengambil tahu hal orang lain?  Bertanya soalan yang bukan-bukan dan masa yang sama, kita tidak pernah nak ambil tahu adakah soalan itu menyakitkan hati orang lain? Mengguris hati mereka. Tidak bolehkah kita tidak mengajukan soalan yang menyakitkan hati orang lain?

Bacalah dengan penuh jiwa luahan hati ibu anak istimewa ini. Bagaimana sebenarnya dengan satu pertanyaan itu sebenarnya mampu menguris hati orang lain. Dikurniakan anak syurga yang menderita Ceberal Palsy, akui Saidah Aziz di fbnya, adakalanya hatinya bertisu juga biar sekuat mana dia menerima takdir ditentukan Alllah untuknya meraih pahala di dunia.

Hati saya kental tapi adakala bertisu juga..

***Untuk yang tak punya anak istimewa dialu-alukan baca.***

Situasi 1
Siang tadi mahu pergi pos barang customer, masuk lif dan satu lif dengan jiran depan rumah. Jiran baru pindah rumah, kiranya jiran baru saya. Dia tegur sambil mata melihat darwisy.

Dia senyum dan mula berkata,”dia sakit ke?”

Saya jawab tidak. Tapi mukanya kelihatan agak pelik. Dan terus terdiam tanpa bertanya apa-apa lagi. Tunggu juga tapi dia diam dan saya pun lebih baik mendiamkan diri.

Situasi 2
Pergi AEON Jusco, pergi makan dahulu di food court. Tekak ngidam betul nasi goreng cili padi disini. Duduk dimeja untuk cop tempat dan suami terus order makanan.

Di depan meja kami terdapat seorang ibu dan seorang anak perempuan yang saya kirakan berumur 11 tahun. Mata 2 beranak ini tertumpu pada darwisy sahaja. Darwisy jenis yang akan mengambil masa nak selesakan diri ditempat yang dia tidak biasa. Kaku dan air liur semakin laju mengalir.

Si ibu sudah perasan yang saya tak selesa. Dengan muka yang ketat dan dia membiarkan anaknya yang tengah makan ayam goreng sambil melihat darwisy dengan mata yang tak berkelip-kelip. Saya tenung muka si anak tapi dia seolah tak peduli. Si ibu juga tidak melarang.

Saya tak tahan dan terus menukar tempat duduk dimana keadaan membelakangkan mereka dan sekaligus pandangan mereka pada darwisy akan terhalang.

Apa yang saya terkilan?Apa yang membuat hati saya menjadi tisu?

Situasi 1
Sudah cukup baik, beri dan sedekah senyuman pada anak istimewa ini. Ini saya puji kerana tak ramai masyarakat yang tak punya anak istimewa akan memandang anak ini dengan raut wajah yang menyenangkan hati. Sebaliknya raut wajah mereka bertukar menjadi kasihan, geli dan menjauhkan diri.

Tetapi pertanyaannya perlu diubah. Ini bukan sakit, anak istimewa bukan penyakit tetapi mereka insan kelainan upaya. Pernah saya disapa, banyak kali juga. Sapaan yang langsung tidak mengguris hati saya.

Seperti contoh,
i) “Anak istimewa, Alhamdulillah” (sambil usap badan darwisy).
ii) “MashaaAllah, ahli syurga (sambil pegang tangan darwisy). Rugi tak sentuh anak ini”.
iii) “Kuat ye puan” (sambil mata pandang dan senyum pada darwisy dan usap bahu saya).

Jika jumpa anak istimewa dan juga ibu ayah anak istimewa, usah ditanya bagaimana ke latar belakang anak ini. Nak dicerita ianya terlalu panjang dan menyedihkan. Lebih baik jangan menegur atau bertanya, senyum pun sudah cukup menggembirakan hati.

Beri kekuatan pada ibu ayah anak istimewa. Kalian tidak tahu bagaimana saya sendiri ibu pada anak istimewa melawan diri untuk mencari kekuatan, ianya sakit dan memeritkan. Jadi terus bantu, tak minta lebih tapi cukup sekadar sokongan moral.

Situasi 2.

Anak istimewa bukan bahan tontonan! Tolong…ibu ayah luar sana yang tak punya anak istimewa, berhenti melihat anak istimewa seperti melihat makhluk asing!

Muka kelat, pandangan dan renungan sungguh tajam sekali. Adakah anak ini musuh kalian?!

Dan tolong menasihat dan educate your kids supaya respect pada special needs. Anak kalian sudah cukup besar jika berumur 10 tahun keatas. Pandangan jelik seperti kalian inilah yang akan membunuh keyakinan anak-anak istimewa.

Dunia ini berwarna warni, ada tinggi dan rendah, ada kurus dan ‘semakin’ kurus, warna kulit hitam putih, normal dan istimewa. Jadi terima kehadiran anak ini seperti biasa, seperti tiada apa-apa yang pelik berlaku. Nak pandang boleh, sekadar pandang dan tak usah direnung dengan pandangan yang tajam.

–Saidah Aziz–
Ibu kepada anak istimewa
Cerebral Palsy

Jadi selepas kita membaca luahan hatinya tentu sekali kita akan faham kenapa sebenarnya dengan satu pertanyaan, kita boleh membuat hati orang lain terluka. So, henti-hentikanlah ya pertanyaan yang bukan-bukan!

#awarenessofspecialneeds

Sejak menularnya pandemik Covid-19 pada penghujung Disember tahun lalu dan Malaysia menutup pintu masuk dan keluar negara. Rata-rata dari kita mengambil keputusan untuk bercuti dalam negara.

Dan salah satu destinasi yang menjadi pilihan rakyat Malaysia ialah Tanah Tinggi Cameron Highland yang sejuk dan mendamaikan.

Namun, jangan rosakkan percutian korang dengan insiden nyawa. Semalam 7 orang maut dalam kemalangan turun daripada Cameron Highlands apabila kenderaan Perodua Alza bertembung dengan sebuah treler petang semalam.

Menurut laporaan Astro Awani, Perodua Alza itu dipercayai dalam perjalanan turun dari Cameron Highlands untuk pulang ke Kedah.

“Bagaimanapun kenderaan yang dinaiki mereka telah terbabas masuk ke laluan bertentangan dan merempuh sebuah treler yang dalam perjalanan dari Simpang Pulai ke Cameron Highlands.

*

Menurut Ketua Polis Daerah Ipoh, Asisten Komisioner A Asmadi Abdul Aziz, semua mereka berasal dari Kampung Badlishah Mukim Terap Serdang, Kedah.

“Kita percaya treler itu cuba elak ke kiri tetapi tetap berlanggar dengan kenderaan mangsa,”

“Dalam kejadian itu, mangsa yang maut adalah dua lelaki dewasa, wanita dewasa (dua), wanita warga emas (seorang) kanak-kanak perempuan dan lelaki masing-masing seorang.

“Tiga lagi mangsa yang parah iaitu dua kanak-kanak lelaki dan seorang lelaki dewasa telah dibawa ke hospital untuk rawatan lanjut.

So, hari ini Remaja nak share sedikit tips keselamatan sewaktu berada berhampiran dengan kenderaan berat seperti treler kontena yang besar itu.

1. Blind Spot

Bahagian paling bahaya ialah bahagian sisi kiri dan kanan kepala treler di belakang kedudukan pemandu. Ia merupakan zon paling bahaya dan boleh dikatakan langsung tidak dapat dilihat oleh pemandu treler.

Elakkan berada pada posisi ini kerana jika pemandu treler kehilangan kawalan ke atas kenderaan tersebut ataupun terpaksa menukar lorong dengan tergesa-gesa, korang akan dihimpit oleh kenderaan berat tersebut tanpa disedari pemandu. Kalau dah kena himpit tak kira kereta model apa yang korang pandu memang bawa-bawalah mengucap.

2. Memotong Treler

Jika korang terpaksa memotong, pastikan memotong dengan secepat mungkin. Jangan terhegeh-hegeh ataupun berada pada kedudukan selari untuk jangka masa yang lama. Lagi lama korang ada di posisi tersebut, lagi terdedahlah kepada risiko kemalangan.

3. Letupan Tayar Treler

Satu lagi ialah bahaya letupan tayar kenderaan berat. Tayar kenderaan berat bukan hanya bersaiz besar tetapi ia juga mempunyai tekanan yang tinggi berikutan berat bebanan yang dibawa serta suhu operasi yang tinggi.

Letupan tayar juga akan mengakibatkan pemandu hilang kawalan dan membahayakan nyawa pengguna jalan raya yang lain. Jika korang mengesan kenderaan berat dengan masalah pada bahagian tayar beri ruang untuk mereka dan jarakkan kenderaan korang pada kedudukan yang selamat.

4. Serpihan Tayar Treler

Bukan itu sahaja, serpihan tayar yang tertanggal juga adalah cukup merbahaya. Biasanya serpihan ini berpunca dari penggunaan tayar celup yang sudah lama. Ia merupakan satu alternatif untuk menjimatkan kos pembelian tayar baharu tetapi sama seperti tayar baharu ia mempunyai had kegunaannya tersendiri. Sampai masanya ia perlu diganti baharu.

5. Perhatikan Kesan Gelincir Tayar
Jika korang kurang yakin dengan bahaya yang dibawa oleh kenderaan-kenderaan berat, cuba perhatikan kesan gelinciran tayar di atas jalan raya.

Kalau di Lebuhraya Karak, kesan tayar ini bukan hanya ada di permukaan jalan tetapi juga terdapat pada bahagian benteng pembahagi jalan. Maknanya pernah ada kenderaan berat lain yang telah memanjat dinding penahan mengalahkan Spiderman. Tanda-tanda ini juga berfungsi sebagai amaran yang ada nahas pernah berlaku di situ dan sewajarnya diambil perhatian oleh pemandu lain.

Apapun takziah kami ucapkan buat keluarga mangsa kemalangan ini dan Al-fatihah ( dengan bacaan ) untuk semua yang terkorban.

So hati-hati guys, moga korang boleh memandu dengan lebih cermat di masa hadapan.