Malang tak berbau. Seboleh-bolehnya dalam setiap perjalanan menaiki kenderaan kita sentiasa memohon kepada Allah agar dijauhkan dari merbahaya. Namun di sebalik kita berhati-hati, adakalanya orang lain melakukan kecuaian.
Bila berlaku kemalangan, kita bukan saja trauma. Syukur jika nyawa tidak melayang. Tapi bagaimana agaknya perasaan kita kalau kenderaan yang melanggar kita itu pemandunya TIADA LESEN. Lebih teruk lagi kenderaannya tiada PERLINDUNGAN CUKAI JALAN.
Apa nak buat? Nak claim pada siapa kalau hal ini terjadi?. Peguam, Nor Zabetha telah menulis di fbnya, Nor Zabetha dan mengajar selengkapnya apa yang harus kita lakukan jika kenderan dilanggar orang tidak mempunyai lesen dan kenderaannya tiada cukai jalan. At least tak la rasa panas hati sangatkan kalau kena keluar duit sendiri! Ikuti perkongsiannya.
Saya dilanggar oleh kenderaan tidak ada lesen dan insurans. Apa perlu lakukan? Bolehkah saya tuntut? Saya kongsi caranya disini ya.
Ramainya yang tanya berkenaan soalan ini. Sebab mereka fikir tidak akan dapat menuntut langsung kerana tiada insurans dan juga lesen. Jangan salah anggap. Walaupun tidak ada lesen atau insurans, tetapi tetap berlaku kemalangan dan menyebabkan kerugian kan? Jadi ada boleh menuntut.
Tuntutan anda boleh dibuat atas individu yang melanggar dan pemilik kenderaan (jika si pemandu bukan pemilik) walaupun tiada insurans. Mereka tidak dilindungi, anda boleh saman atas kapasiti persendirian. Jika anda menang tuntutan dan mahkamah memerintahkan mereka bayar tetapi mereka ingkar untuk bayar, anda boleh cuba ‘recover’ jumlah tersebut melalui prosiding seperti penyitaan barangan, kebankrapan dan lain-lain.
Anda telah mengalami kerugian akibat kecuaian si pelanggar, tidak adil semata-mata mereka tidak mempunyai insurans, mereka tidak perlu bayar apa-apa. Mereka juga tidak adil, tidak membeli insurans langsung seperti pengguna jalan raya lain dan menyusahkan pengguna jalan raya lain untuk menuntut.
Untuk menuntut bagi kes kecuaian kemalangan tanpa insurans ini, sangat-sangat penting anda dapatkan maklumat pemandu sebab bila hendak mulakan saman, nama dan butiran pemandu diperlukan untuk menyaman. Gagal dapat butiran memang menyebabkan anda tidak boleh menyaman.
Jadi apa langkah yang perlu diambil sekiranya berlaku kemalangan oleh pemandu tanpa lesen dan tanpa insurans:-
1) Tangkap gambar kereta yang melanggar, tangkap gambar kereta kita (untuk simpanan peribadi atau sebagai rekod sendiri walaupun selepas laporan polis, polis akan tangkap gambar. Lebih elok jika ada rekod sendiri).
2) Tangkap gambar/ salin no plat kenderaan yang melanggar.Maklumat no.pendaftaran penting sebab perlu buat carian JPJ untuk mendapatkan maklumat berkenaan dengan pemilik kenderaan.
3) Tangkap gambar roadtax pelanggar (untuk pastikan roadtax/insurans masih ada untuk kita tahu tindakan seterusnya seperti memasukkan dalam report polis)
4) PENTING!!!- Minta nombor telefon dan nama pelanggar-nama penuh, kalau dia hendak berikan kerjasama minta nama dan nombor kad pengenalan. Kita boleh menyaman pemandu dengan informasi yang cukup. Kalau dia enggan terpaksa kita ambil tindakan terhadap pemilik.
5) Buat laporan polis bagi kemalangan dalam tempoh 24 jam. Polis akan tangkap gambar kemalangan dan membuat laporan penuh serta lakaran kemalangan.
6) Hubungi pihak insurans anda.
7) Sekiranya pelanggar tiada lesen atau insurans. Anda selesaikan urusan pembaikian dahulu. Lantik peguam. Mulakan tindakan di mahkamah. Selepas dapat perintah untuk pelanggar membayar oleh mahkamah (penghakiman) mulakan tindakan untuk membankrapkan atau menyita atau lain-lain.
Elakkan settlement luar kerana kebanyakkan kes, selepas pihak-pihak tidak membuat laporan polis. Pihak yang berjanji hendak buat settlement akan cabut lari. Hati-hati ketika memandu.
Silakan share supaya kita semua tahu hak kita.
Yang benar
Peguam Anda
Nor Zabetha
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
Tragik! Bukan Kali Pertama Terhempas, Ada 14 Insiden Termasuk 7 Kali Tergelincir Libatkan Pesawat Lion Air
Nahas pesawat Boeing 737 Max 8 melibatkan syarikat penerbangan Lion Air JT 610 menjadi trending di seluruh dunia selepas terhempas di perairan Karawang, Jawa Barat pada Isnin 29 Oktober pagi, 13 minit selepas berlepas dari Bandara Soekarno Hatta dalam penerbangan menuju Pangkal Pinang, Kepulauan Bangka Belitung pada jam 6.20 pagi.
Pesawat ini tidak pecah di udara sebagaimana tular di media sosial. Setakat artikel ini ditulis, kotak hitamnya belum ditemui. Malah di mana kedudukan pesawat malang ini masih menjadi misteri kerana selaman pada kedalaman 30-35 meter ke dasar laut tidak menemukan apa-apa lagi. Malah pihak berkuasa Indonesia juga menafikan gambar yang tular di media sosial kononnya separuh dari badan pesawat sudah ditemui.
Sebagai syarikat penerbangan utama di Indonesia, Lion Air antara disenaraikan sebagai syarikat yang menunjukkan peningkatan dari segi keselamatan kepada tujuh bintang oleh agensi penarafan global, AirlineRatings.com.
REMAJA senaraikan 14 nahas udara melibatkan syarikat penerbangan Lion Air sepanjang 10 tahun beroperasi.
Mendarat tanpa roda depan
Februari 2009 – Pesawat Lion Air JT 972 mendarat secara kecemasan di Bandara (Lapangan Terbang) Hang Nadim Batam tanpa roda depannya yang bermasalah pada 23 Februari 2009 sekitar jam 18.30 petang. Situasi panik berlaku tapi pesawat berjaya di daratkan dan tiada korban jiwa dilaporkan.
Tergelincir di landasan
Mac 2009 – Pesawat Lion Air jurusan Gorontalo-Makassar-Jakarta tergelincir di landasan terminal 1A Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Cengkareng, Isnin petang 9 Mac 2009. Tiada korban dalam insiden ini.
Tergelincir di landasan
November 2010 – Pesawat penerbangan Lion Air penerbangan 712, PK-LIQ Boeing 737-400 laluan Jakarta-Pontianak-Jakarta, tergelincir di Bandara Supadio, Pontianak. Tiada korban jiwa.
Tergelincir di landasan
Februari 2011 – Lion Air Penerbangan 598, Boeing 737-900ER laluan dari Jakarta-Pekanbaru tergelincir saat mendarat di Bandara Sultan Syarif Kasim II, Pekanbaru. Tiada korban jiwa.
Tergelincir lagi
Februari 2011 -Penerbangan Lion Air dari Medan-Pekanbaru-Jakarta dengan nombor penerbangan JT 0295 mengggunakan pesawat Boeing 737-900 ER sekali lagi tergelincir di Pekanbaru pada pukul 17.00 petang. Dikatakan roda pesawat keluar dari lintasan lapangan terbang namun tiada penumpang yang cedera atau alami luka-luka.
Nahas dikatakan bermula sebuah traktor yang keluar secara tiba-tiba dan tanpa sengaja mengarah ke pesawat Lion Air yang lainnya. Pesawat dikatakan mengalami kerosakan pada stabilizer bahagian belakang.
ARTIKEL BERKAITAN : Dia Peluk 5 Kali Pesan Jaga Diri, Doktor Bakal Pengantin Antara Korban Pesawat Lion Air JT 610
ARTIKEL BERKAITAN : Burung Merbuk Jatuh Jadi Petanda, Ini Fakta Kronologi Dan Nahas Pesawat Lion Air JT 610
Lagi tergelincir dan sempat berada di hujung Runway 01
Oktober 2011 – Nampaknya kejadian tergelincir bagaikan menghantui Lion Air. Jika kejadian sebelumnya terjadi pada Februari, hujung tahun itu, pada Oktober sekali lagi berlaku kejadian pesawat tergelincir.
Kali ini melibatkan pesawat Lion Air 673 laluan dari Tarakan – Balikpapan dan tergelincir di Bandara Sepinggan Balikpapan. Pesawat ini mendarat mengalami overshoot di hujung Runway 01 (area stopway). Posisi dua roda rosak bahagian belakang.
Juruterbang positif dadah, daratkan pesawat dalam laut dan pesawat patah dua
April 2013 – Laluan Bandung – Bali mengalami kecelakaan saat hendak mendarat pada 13 April 2013. Kecelakaan ini disebabkan oleh kelalaian manusia atau human error.
Juruterbang dikatakan berhalusinasi dengan melihat sebuah landasan sehingga dia mendaratkan pesawatnya sedangkan landasan yang sebenara masih ada di depannya.
Pesawat malang ini dikendalikan oleh juruterbang Mahlup Ghazali dan pembantu juruterbang berasal dari India iaitu Chiraq Kalra lalu jatuh ke dalam laut dan menyebabkan badan pesawat patah dua.
Lebih malang, selepas hasil penyiasatan mendapat pilotnya positif dadah. Semua penumpang seramai 101 selamat termasuk anak kapal.
Tergelincir gara-gara 3 ekor lembu di landasan
Ogos 2013 – Pesawat Boeing 737-800 milik Lion Air dengan nombor penerbangan JT892 tergelincir saat mendarat di Bandara Jalaluddin Tantu, Gorontalo pada Selasa, 6 Ogos 2013 malam.
Kejadian ini berpunca dari 3 ekor lembu yang berkeliaran di landasan sehingga pesawat mengalami over run atau keluar landasan. Tiada korban jiwa dan kesemua 110 penumpangnya selamat.
Pesawat terhempas kuat & 2 penumpang alami kecderaan serius
Februari 2014 – Lion Air penerbangan 461, Boeing 737-900ER, dari Bandar Udara Sultan Aji Muhammad Sulaiman, Balikpapan menuju Bandar Udara Internasional Juanda, Surabaya, dengan 222 penumpang dan kru pesawat, mengalami pendaratan keras di Bandar Udara Internasional Juanda, Surabaya. Insiden ini mengakibatkan dua penumpang alami kecederaan serius dan tiga penumpang alami luka ringan.
Pesawat dilanggar burung
Februari 2015 – Ratusan penumpang tergendala perjalanan di Terminal 1 dan Terminal 3 Banten tanpa ada sebarang penjelasan dan kepastian bila pesawat patut boleh terbang. Kes ini berlarutan tiga hari lamanya.
Sehinggalah Pengarah Umum PT Lion, Edward Sirait membuat penjelasan ada tiga pesawat yang tidak boleh terbang selepas terlanggar burung dan mengakibatkan kerosakan pada pesawat. Hal ini cuma dapat dikesan selepas pemeriksaan rapi dilakukan dipercayai ketika juruterbang mendarat di Semarang.
Pesawat alami ledakan, 3 penumpang luka
April 2015 – Pesawat Lion Air JT303 laluan Kualanamu-Jakarta mengalami insiden di Bandara Kualanamu, Deli Serdang, Sumatera Utara pada Jumaat 24 April 2015. Dikatakan pesawat mengalami ledakan di bahagian belakang pesawat ketika mahu berlepas menuju ke Jakarta. Seramai 207 penumpang dan 7 anak kapal selamat kecuali 3 penumpang cedera dan alami luka sebelum dibawa ke hospital.
Insiden sayap pecah
Ogos 2017 – Insiden melibatkan pesawat Lion Air berterusan apabila berlaku kejadian sayap pecah di Bandara Internasional Kualanamu, Kabupaten Deliserdang, Sumatera Utara, Khamis 3 Ogos 2017.
Kejadian ini berlaku pagi apabila pesawat Lion Air berusaha bergerak ke kanan namun kerana sayap pesawat agak dekat dan terbatas di runway, maka berlaku kejadian pelanggaran sayap pesawat dengan Wings Air. Tiada korban jiwa dilaporkan.
Tergelincir lagi
April 2018– Lion Air penerbangan 892, Boeing 737-800, laluan penerbangan Makassar ke Gorontalo tergelincir saat mendarat di Bandar Udara Jalaluddin, Gorontalo. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini.
Nahas terburuk jatuh terhempas
29 Oktober 2018 – Nampaknya semalam merupakan insiden terburuk melibatkan syarikat Lion Air apabila 187 penumpang dilaporkan terbunuh dalam nahas udara ini.
Dalam sejarah penerbangan Indonesia, Garuda Air pernah terhempas pada tahun 1997 di Sumatera Utara pada 1997 mengorbankan 234 orang.
Begitu juga pesawat Mandala Airlines yang baru seminit berlepas dari Lapangan Terbang Polonia, Medan, Sumatera Utara pada 6 September 2005 dan terhempas di sebuah kawasan perumahan mengorbankan 149 orang, termasuk seorang penumpang rakyat Malaysia iaitu Ti Teow Chuan yang berasal dari Sabah.
Sumber : Tribun News
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
Sah BIG BANG Lakukan Comeback April Ini, Termasuk Seungri Atau Tak?
Inilah comeback yang paling dinanti-nantikan oleh peminat K-pop.
Big Bang menerusi ahlinya, Taeyang telahpun mengumumkan bahawa mereka akan melakukan comeback pada bulan April ini sempena festival muzik, Coachella di Amerika Syarikat.
Dijadualkan berlangsung pada 10 dan 17 April kelak, ramai yang menantikan berita baik ini setelah ahli kumpulan Big Bang, G-Dragon dan Daesung menamatkan latihan ketenteraan mereka pada tahun lalu.
Walaupun kita masih tidak tahu hala tuju Big Bang selepas ini, lebih-lebih lagi dengan skandal yang melanda YG Entertainment serta pemergian Seungri daripada kumpulan itu, peminat Big Bang yang menggelar diri mereka sebagai VIP masih setia menanti.
*
Satu persoalan yang ketara adalah jika Seungri bakal bergabung semula dengan abang-abangnya ataupun kekal dengan keputusannya untuk meninggalkan Big Bang serta dunia K-Pop for good ?
Apapun, comeback ini adalah petanda kemunculan semula Big Bang dengan vibe, semangat dan kemungkinan juga dengan lagu baru.
Mengapa tidak, Coachella adalah festival muzik terbesar dan paling popular di dunia.
Memandangkan Big Bang mampu berbahasa Inggeris, mungkin mereka tidak memerlukan translator semasa konsert tersebut. Tapi korang pernah tak terfikir apa perasaan menjadi translator K-Pop di hadapan ribuan penonton?
Lelaki Ini Kongsi Pengalaman Jadi Translator Di Konsert Bintang Popular Kpop
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
“Kita Selalu Kalah Kepada Singapura, I’ll Change This” – Syed Saddiq Pertahan Bawa BTS
Penulis tak menjangkakan perancangan untuk membawa masuk grup K-Pop popular, BTS ke Malaysia pada tahun hadapan boleh mencetuskan perdebatan hebat di kalangan remaja tempatan seperti korang!
Tujuan utama untuk menjemput BTS ke Kuala Lumpur bagi menjayakan konsert khas adalah sempena Tahun Melawat Malaysia 2020.
Menurut Menteri Belia dan Sukan, Syed Saddiq Syed Abdul Rahman, ia bukan saja akan membantu ekonomi negara dengan menarik penonton dari dalam negara, tetapi juga pelancong dari luar negara.
Tanpa disangka, inisiatif ini telah dipandang serong oleh banyak pihak termasuklah penyanyi popular negara.
BACA: Awie Luah Rasa Kecewa Perancangan Bawa Masuk Grup BTS, Ini Respon Netizen..
Hal demikian, Syed Saddiq tampil untuk menjelaskan tujuan utama dia ingin cuba menjemput grup BTS.
“Apabila Coldplay dan BTS memilih Singapura sebagai destinasi grup popular seperti ini, stadium negara mereka selalunya akan penuh dan tiket habis dijual dalam tempoh kurang dari 4 jam. Berpuluh-puluh ribu orang akan terbang masuk ke Singapura.
“Malaysia? Kita selalu ‘kalah’ kepada Singapura sebagai destinasi pilihan penyanyi dan grup antarabangsa. I will change this,” kata Ahli Parlimen berusia 26 tahun ini sebelum menyambung..
“Tak serikkah kita untuk asyik tewas kepada Singapura atau Thailand, sekarang juga tewas di tangan Indonesia dan Vietnam. Saya ingin ubah trend ini.
“Dulu, Malaysia sentiasa dipilih sebagai destinasi utama bagi persidangan antarabangsa dan konsert antarabangsa yang menarik minat ramai pelancong luar. Tetapi sekarang tidak lagi.
“(Semasa konsert antarabangsa diadakan di Singapura), negara itu juga akan dapat multiplier effect kepada sektor pelancongan mereka. Mata dunia tertumpu kepada Singapura, bukan lagi Malaysia,” tuntas beliau menerusi akaun Twitter.
Hhm, Kuala Lumpur sememangnya mempunyai fasiliti yang terbaik di Asia. Dan mungkin ada benarnya jika ia harus digunakan sebaik mungkin untuk menjana pendapatan negara, terutamanya semasa Tahun Melawat Malaysia.
Pendapat Remaja Malaysia Bercanggah
Seperti biasa apabila wujud isu kontroversi seperti ini, ramai yang akan meluahkan pendapat masing-masing. Ada yang akan setuju ada yang tidak.
Bagi yang melihat kemasukan BTS ke Malaysia dari sudut positif, mereka merasakan impak yang bakal BTS bawa adalah besar bagi menarik perhatian pelancong luar.
Apabila ada pihak yang mencerca BTS sebagai artis bermasalah, adakah mereka tidak melihat sumbangan BTS melalui platform sosial mereka dan juga kempen bersama UNICEF pada tahun lalu? Oleh itu, mereka berharap agar netizen tak bersikap skeptikal terhadap perancangan ini.
Akan tetapi, sebahagian daripada mereka mempertikaikan mengapa kita tidak menjemput saja penyanyi Malaysia untuk memenuhi stadium seperti yang boleh dilakukan oleh BTS?
Yuna yang baru menerima anugerah RIAA Gold melalui single ‘Crush’, merupakan antara nama yang disebut-sebut di ruangan komen. Ya, bukan calang-calang penyanyi boleh melakukan apa yang Dato Sri Siti Nurhaliza telah lakukan semasa menjayakan konsert beliau.
Tetapi kalau kita tak cuba, kita tak tahu kan?
Jadi kesimpulannya..
REMAJA merasakan tak salah untuk kita memberi peluang kepada BTS untuk datang ke Malaysia dan menjayakan sebuah konsert. After all, telah ramai penyanyi K-Pop yang pernah datang ke Malaysia.
Girls Generation, Super Junior, Big Bang, Twice (walaupun tak jadi, ouch!), Blackpink, Winner, iKON, Mamamoo, FT Island, EXO dan ramai lagi. Lagipun, penyanyi Barat (Ed Sheeran, One Republic) serta penyanyi tempatan (Ella, Jamal Abdillah) juga pernah menjayakan konsert mereka di Kuala Lumpur.
Jadi mengapa kehadiran BTS pula yang harus dipertikaikan. Adakah kerana seorang menteri yang ingin initiate kehadiran mereka, ada yang terpanggil untuk membantah?
Di samping itu, tahun 2020 mempunyai 365 hari seperti tahun-tahun sebelumnya. BTS hanya mengambil 1 atau 2 hari daripada tempoh setahun. Selebihnya, lebih banyak persatuan atau penganjur yang boleh mengadakan konsert penyanyi tempatan, festival kebudayaan negara atau apa-apa jenis persembahan lain.
Seharusnya tak patut ada sebarang isu pun.
Comment pendapat korang di Instagram & Facebook @majalahremaja ya.
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
