Sebagai sebuah badan korporat yang prihatin, Air Asia telah menyatakan kesedian pihak mereka membantu dan menggalakkan rakyat Malaysia pulang mengundi bagi menunaikan tangungjawab kepada negara.
Menerusi kenyataannya di laman media sosial, Tony Fernandes yang juga merupakan Ketua Pegawai Eksekutif Grup Air Asia telah mengesahkan bahawa pihaknya akan menyediakan kadar tambang istimewa dan berpatutan kepada rakyat Malaysia.
Jelasnya di Facebook, “Ia bukanlah tanggungjawab kami sepenuhnya tetapi kami akan lakukan yang terbaik. Kita akan bekukan apa jua kapasiti yang ada dan menawarkan tambang tetap murah pada 8 dan 9 haribulan kepada rakyat Malaysia yang ingin pulang mengundi.”
“Kami akan turut menggunakan pesawat AirAsia X330 dan team revenue kami akan bekerja lebih masa bagi memastikan ia berjalan dengan lancar. Ucapkan terima kasih kepada mereka,” jelasnya menerusi satu Tweet di akauan Twitter-nya.
Ads
Dan pada hari ini di laman sesawang rasmi AirAsia, pihaknya telah mengumumkan kadar tambang tetap penerbangan domestik dari 8 hingga 10 Mei 2018. Kadar tambang SEHALA bagi destinasi di Semenanjung Malaysia & di dalam kawasan Timur Malaysia ialah RM99. Manakala bagi penerbangan antara Semenanjung Malaysia dan Sarawak RM129 dan Semenanjung dan Sabah pula ialah RM199.
Senarai laluan penerbangan di Semenanjung Malaysia dan dalam negeri Sabah dan Sarawak
Ads
Senarai laluan penerbangan antara Semenanjung (KL&JB) dan Sabah
Senarai laluan penerbangan antara Semenanjung dan Sarawak
Penumpang yang ingin pulang pada tempoh tiga hari tersebut juga dinasihati supaya untuk tiba di lapangan terbang lebih awal bagi mengelakkan kesesakan dan menggunakan servis web check-in dan mobile check-in bagi melancarkan perjalanan. Kedua-dua servis ini boleh digunakan bermula 14 hari sebelum atau sehingga 1 jam sebelum masa penerbangan berlepas.
Ads
Untuk penumpang yang mendaftar masuk bagasi mereka dinasihatkan supaya tiba lebih awal kerana dikhuatiri keadaan mungkin akan sesak.
Jelas Tony Fernandes lagi, “Can’t say AirAsia does not do things #forthepeople. Happy voting. Thanks to all the huge amount of support we get. We soon about to announce 500 million people have flown on airasia.”
Kepada yang ingin mendapatkan tiket AirAsia untuk #PulangMengundi, ia boleh didapati bermula pada hari Isnin, 16 April 2018. Good job AirAsia! 🙂
Ini baru lah gaya hidup remaja. REMAJA kini di seeNI. Download seeNI sekarang!
Takziah diucapkan kepada keluarga kelima-lima pelajar USAS yang rentung akibat kemalangan maut dalam kemalangan di Kilometer 245.2 Lebuhraya Utara Selatan arah utara berhampiran Terowong Menora.
Foto: Berita Harian
Semua mangsa dilaporkan terperangkap selepas berlaku kebakaran melibatkan sebuah kereta dan dua buah treler.
Kemalangan sebegini bukan kali pertama didengari dan sering kali melihat kemalangan maut membabitkan lori dan kereta. Ada sesetengah kenderaan dilihat gagal memotong kenderaan lain sebelum bertembung dengan kenderaan besar ini.
Tahukah, untuk mengelak kemalangan maut dengan kenderaan besar ini kita harus mengetahui blind sport atau titik buta lori adalah sangat besar hingga mereka gagal melihat kenderaan yang datang dari belakang dan tepi sebelah kiri.
TITIK BUTA
Apa yang dimaksudkan dengan titik buta? Titik buta merupakan kawasan sekeliling kenderaan yang tidak dapat dilihat secara langsung oleh pemandu. Ia merupakan salah satu punca berlakunya kemalangan jalan raya.
Bukan hanya lori tetapi semua kenderaan mempunyai titik buta dan yang membezakan adalah jarak setiap satu darinya. Tidak semua pemandu dapat melihat kenderaan yang mengikutnya terlalu rapat atau pun sedang memotong. Ia disebabkan oleh reka bentuk sesebuah kenderaan dan juga penglihatan pemandu yang terbatas.
Namun yang paling bahaya dan perlu diambil tahu ialah berkongsi jalan raya dengan lori. Ini kerana lori mempunyai titik buta yang sangat besar.
Elakkan berada pada posisi ini kerana jika pemandu treler kehilangan kawalan ke atas kenderaan tersebut ataupun terpaksa menukar lorong dengan tergesa-gesa, korang akan dihimpit oleh kenderaan berat tersebut tanpa disedari pemandu. Kalau dah kena himpit tak kira kereta model apa yang korang pandu memang bawa-bawalah mengucap.
Memotong Treler
Jika korang terpaksa memotong, pastikan memotong dengan secepat mungkin. Jangan terhegeh-hegeh ataupun berada pada kedudukan selari untuk jangka masa yang lama. Lagi lama korang ada di posisi tersebut, lagi terdedahlah kepada risiko kemalangan.
Letupan Tayar Treler
Satu lagi ialah bahaya letupan tayar kenderaan berat. Tayar kenderaan berat bukan hanya bersaiz besar tetapi ia juga mempunyai tekanan yang tinggi berikutan berat bebanan yang dibawa serta suhu operasi yang tinggi.
Letupan tayar juga akan mengakibatkan pemandu hilang kawalan dan membahayakan nyawa pengguna jalan raya yang lain. Jika korang mengesan kenderaan berat dengan masalah pada bahagian tayar beri ruang untuk mereka dan jarakkan kenderaan korang pada kedudukan yang selamat.
Serpihan Tayar Treler
Bukan itu sahaja, serpihan tayar yang tertanggal juga adalah cukup merbahaya. Biasanya serpihan ini berpunca dari penggunaan tayar celup yang sudah lama. Ia merupakan satu alternatif untuk menjimatkan kos pembelian tayar baharu tetapi sama seperti tayar baharu ia mempunyai had kegunaannya tersendiri. Sampai masanya ia perlu diganti baharu.
Perhatikan Kesan Gelincir Tayar
Jika korang kurang yakin dengan bahaya yang dibawa oleh kenderaan-kenderaan berat, cuba perhatikan kesan gelinciran tayar di atas jalan raya.
Kalau di Lebuhraya Karak, kesan tayar ini bukan hanya ada di permukaan jalan tetapi juga terdapat pada bahagian benteng pembahagi jalan. Maknanya pernah ada kenderaan berat lain yang telah memanjat dinding penahan mengalahkan Spiderman. Tanda-tanda ini juga berfungsi sebagai amaran yang ada nahas pernah berlaku di situ dan sewajarnya diambil perhatian oleh pemandu lain.
Apapun takziah kami ucapkan buat keluarga mangsa kemalangan ini dan Al-fatihah ( dengan bacaan ) untuk semua yang terkorban.
So hati-hati guys, moga korang boleh memandu dengan lebih cermat di masa hadapan.
Update terkini tentang isu semasa, dunia hiburan, kecantikan, fesyen dan gaya hidup? Ikuti telegram rasmi Remaja untuk lebih banyak info dan juga peraduan menarik.
Sumber : Info grafik : JPJ
Ini baru lah gaya hidup remaja. REMAJA kini di seeNI. Download seeNI sekarang!
Rasanya satu Malaysia tahu tentang isu syarikat kurier J&T ni kan. Yelah…hati mana yang tidak terkesan apabila melihat nasib bungkusan barang yang dibeli dengan duit kita sendiri secara atas talian dibaling, disepak begitu saja oleh para pekerja syarikat kurier.
Susulan daripada hal ini mesti ramai yang tertanya-tanya termasuklah penulis tertanya kepada diri sendiri, siapa yang akan bertanggung jawab kalau barang pengeposan itu rosak atau hilang. Adakah penjual yang perlu bertangungjawab atau pihak syarikat kurier itu sendiri. Atau itu tanggungjawab pembeli sendiri….Hmmm
Lantas, seorang peguam yang sering berkongsi tentang hak pengguna di laman sosial, Puan Nor Zabetha pada kali ini menjelaskan mengenai hak pengguna apabila barang yang diterima rosak.
Ikuti Perkongsian Peguam ini :
Apa hak pengguna, apabila barang yang diterima rosak?
Misalnya insiden barangan J&T yang dikendalikan secara kasar.
Saya tolak tepi isu komisen, isu marah dengan majikan, isu hak pekerja.Saya hendak fokus kepada hak pelanggan iaitu penghantar/penerima barangan.
Ada banyak diruang komen berkenaan aduan barangan yang diterima rosak, pecah dan bungkusan macam ‘belacan’.
Isu dalaman J&T kita ketepikan dahulu. Bak kata pepatah “Jangan kerana nyamuk, kelambu dibakar”. Janganlah pasal hal dalaman, kita pelanggan pula terkena. Tak patut.
Andai kata ada menerima barangan rosak oleh J&T kerana situasi ini, saya telah membuat semakan kepada terma dan syarat bagi penghantaran oleh J&T. Setakat mana hak kita? Apakah situasi yang boleh kita tuntut?
Secara ringkasnya terma tersebut sangatlah kuat dan sangat menyebelahi J&T tetapi masih ada ruang, cara dan langkah-langkahnya kepada kita sebagai pelanggan.
Selaras dengan terma dan syarat J&T ini cara-cara hendak menuntut barang rosak atau pecah akibat insiden baru-baru ini:
Cara-Cara Tuntutan Barangan Rosak Atau Pecah
Aduan perlulah dibuat dalam masa 48 jam. Terlepas 48 jam ini, J&T ada hak untuk tolak permohonan kita (Klausa 16.3 terma dan syarat)
1.Aduan atau claim boleh call hotline 24 jam mereka iaitu 1300-80-9000 atau email seperti dalam Gambar 1 dibawah.
2. Bagi barangan rosak atau hilang, Klausa 16.1 memperuntukkan HANYA penghantar (sender) sahaja boleh membuat tuntutan atau wakil penghantar yang diberikan kuasa oleh penghantar secara bertulis.
Jadi kalau kalian adalah penerima, dapatkan pengesahan bertulis dari penghantar untuk memulakan tuntutan bagi pihak penghantar.
3. Perlu isi borang tuntutan ganti rugi, bukti bayaran melalui penyata bank, resit penghantaran, salinan kad pengenalan atau SSM (kalau syarikat) dan lain-lain, nanti semak semula dengan J&T dokumen lain yang diperlukan.
4 . Sediakan juga gambar-gambar kerosakan.
J&T bakal menilai kerana berdasarkan terma, adalah menjadi tanggungjawab penghantar membuat bungkusan sewajarnya. Maksudnya kalau barang mudah pecah perlu balut elok-elok dan jenis serta berat barangan perlu isytihar betul-betul.
Jika penghantar gagal mematuhi syarat ini, secara asasnya kalau barangan rosak, ianya bukanlah kesalahan J&T dan penghantar perlu menanggung kos dan kerugian akibat barangan rosak. Jadi gambar membuktikan bahawa barang itu dibungkus elok adalah sangat penting. Tangkap gambar bukti kotak, bubble wrap dan bukti barang pecah dari dalam kotak lagi dan dipercayai sebab kecuaian.
5. Jumlah tuntutan adalah terhad, bukanlah boleh tuntut mengikut kehendak tetapi berdasarkan syarat dan termanya.
Misalnya bagi barang yang hilang atau rosak yang beratnya kurang dari 2kg yang dihantar secara domestik (dalam negeri), jumlah yang boleh dituntut adalah berdasarkan harga kerosakan atau kehilangan atau maksimum RM100 sahaja atau mana-mana yang lebih rendah.
Contoh, harga mainan kereta control yang dibeli dan dihantarkan adalah RM130.00. Kerosakannya adalah pada bahagian tayar yang terpatah. Dinilaikan sebanyak RM20 sahaja. Jadi tuntutan hanya RM20 sahaja.
Situasi lain, sekiranya kereta control ini hilang walaupun harga RM130, namun jumlah yang boleh dituntut hanyalah RM100 sahaja. Itu sahaja nilai maksimum berdasarkan terma.
Harganya berbeza, kalau domestik yang lebih 2.01kg, maksimum boleh tuntut RM300. Manakala barangan dari luar negara, maksimum RM400 tetapi ganti rugi akan diberikan kepada jumlah terpaling rendah berdasarkan siasatan dan semakan J&T.
Mesti ramai yang kata tidak berbaloi bukan? Kalau barangan ribu ringgit. Yang rosak ribuan ringgit tetapi boleh tuntut hanyalah RM300. Sedangkan dalam video kelihatan barangan dikendalikan dengan ganas.Tak adil!
Memanglah ada terma dan syarat dan terikat tetapi jelas dalam video, barangan diperlakukan sedemikian rupa. Langsung tidak ikut SOP atau terma dan syarat.
Pada saya ini adalah pengingkaran terma iaitu mereka sepatutnya mengendalikan barangan dengan baik. Kalau sekiranya mereka ikut SOP atau terma tetapi apakan daya barangan rosak, faham juga. Tanpa disengajakan.
Tetapi kalau secara jelas, dicampaknya barangan kita ini. Tidak patut kerana kita meletakkan kepercayaan serta melantik mereka untuk mengendalikan dengan baik.
Seperti mana kita mematuhi terma dan syarat penghantaran. Begitu juga mereka. Jika mereka telah mengingkari, maka kita boleh mengemukakan saman kerana perbuatan mengingkari terma sehingga menyebabkan kita hilang ribuan ringgit.
Sehingga ke hari ini, penganjuran festival Bon Odori yang dijadualkan berlangsung pada 16 Julai 2022 di Shah Alam, Selangor dan di Pulau Pinang masih mencetuskan perdebatan di antara dua pihak.
Di satu pihak, ada yang menyokong agar Bon Odori diteruskan memandangkan misinya selama ini adalah untuk memperkenalkan budaya Jepun kepada rakyat Malaysia. Namun di satu pihak yang lain, festival itu didakwa melibatkan unsur-unsur ritual keagamaan Buddha.
Lalu, nasib festival Bon Odori pada bulan Julai ini masih samar-samar nampaknya.
Baru-baru ini, Presiden Persatuan Alumni Bekas Pelajar Malaysia ke Jepun di bawah program Dasar Pandang ke Timur atau ALEPS iaitu Zulfiqar Zainuddin berkata, Bon Odori hanyalah salah satu daripada cara untuk Malaysia merapatkan hubungan dengan negara matahari terbit itu iaitu dengan keraian kebudayaan serta kesenian.
Sepanjang lebih 30 tahun Bon Odori dianjurkan di Malaysia, ia telahpun menerima sambutan menggalakkan dan memberi peluang kepada masyarakat di sini mendalami serba sedikit budaya masyarakat Jepun termasuklah makanan, pakaian, permainan dan kesenian.
Namun bagi Dewan Ulamak parti PAS pula, ia menegaskan agar umat Islam tidak menyertai Bon Odori kerana enggan sesiapa terjerumus kepada perkara yang boleh membawa kepada pelanggaran akidah berdasarkan maslahah awam. Lalu menurut Ketua Dewan Ulamak PAS iaitu Datuk Ahmad Yahya, alasan kebudayaan Jepun tidak mencukupi merit untuk dipertimbangkan bersama.
*
Pada minggu lalu, perdebatan mengenai Bon Odori ini telahpun mendapat perhatian Sultan Selangor, Sultan Sharafuddin Idris Shah yang menitahkan Jabatan Agama Islam Selangor (JAIS) untuk tidak menyekat penganjuran festival Bon Odori mahupun menghalang mana-mana individu daripada menyertainya.
Setelah titah perintah itu dikeluarkan, Menteri di Jabatan Perdana Menteri (Hal Ehwal Agama) iaitu Datuk Idris Ahmad berkata beliau enggan memberi sebarang komen dan enggan memanjangkan perdebatan mengenai penganjuran Bon Odori di Selangor sewaktu ditemui media di sebuah majlis pada hari Sabtu.
Hhm, agaknya festival pada tahun ini akan terus dianjurkan ataupun tidak?
Update terkini tentang isu semasa, dunia hiburan, kecantikan, fesyen dan gaya hidup? Ikuti telegram rasmi Remaja untuk lebih banyak info dan juga peraduan menarik.
Ini baru lah gaya hidup remaja. REMAJA kini di seeNI. Download seeNI sekarang!
Bukan calang-calang! Baru-baru ini, seorang graduan Universiti Pendidikan Sultan Idris (UPSI), Siti Fairuz Rohaliza Ejahar berjaya mencipta detik bersejarah apabila diumumkan sebagai penerima Anugerah...