Tidak terlambat rasanya untuk REMAJA ucapkan sekalung tahniah kepada pasangan selebriti, Adam Lee dan Sweet Qismina yang baru saja melangsungkan majlis pertunangan mereka semalam. Perkhabaran istimewa ini hadir selepas lebih dua tahun mereka menjalin ikatan cinta.
Bercakap mengenai majlis yang dilangsungkan serba ringkas namun cukup lengkap semalam, salah satu perkara yang mencuri tumpuan peminat mereka berdua adalah bagaimana persalinan Adam dan Sweet yang cantik sepadan.
Sebenarnya, Adam dan Sweet menyarungkan persalinan khas hasil sentuhan pasukan pereka fesyen, AMAZÉ yang berpengalaman dalam menyiapkan persalinan hari bahagia ramai selebriti popular tanah air seperti Ernie Zakri dan Syamil, baru-baru ini.
ARTIKEL BERKAITAN : Bagai Puteri Moden, Persalinan Tunang Ernie Zakri Dipuji! Ini Kata Perekanya AMAZE – REMAJA
Pemilihan fabrik songket yang diolah dalam rekaan moden namun masih tertib dan seiring dengan norma persalinan Melayu klasik itu telah membuatkan ramai terinspirasi untuk mengikut tema sama bagi majlis mereka pada masa akan datang.
Bercakap kepada REMAJA hari ini, Zeed Jamel yang mewakili gandingan duo AMAZÉ-nya, Amar Madfie berkata proses penyiapan busana Adam dan Sweet telah bermula sejak bulan April lagi.
“Enam bulan lalu, sebelum lockdown lagi Sweet (Qismina) sudahpun rancang dan berjumpa kami. Katanya ingin bertunang dalam bulan Oktober dan kami selesa dengan tempoh masa enam bulan yang ada sebelum majlis. Apabila Sweet memberitahu kami lebih awal seperti ini, ia secara tidak langsung memudahkan tugas kami selaku perekanya.
“Satu perkara yang pernah dia kongsikan adalah bagaimana dia sudah lama ingin bekerjasama dengan AMAZÉ. Cuma masa yang tidak mengizinkan. Jadi kami anggap detik ini sebagai peluang keemasan,” kata Zeed ketika dihubungi.
Menyentuh lebih lanjut mengenai rekaan baju kurung moden ini, permintaan Sweet cukup mudah. Pelakon bertubuh genit itu hanya inginkan rekaan kurung moden daripada fabrik polos dan ringkas. Sebagai pereka fesyen, AMAZÉ menghormati permintaan tersebut namun pada masa yang sama masih ingin menyuntik elemen fesyen pada busana tersebut; tanpa membuatnya kelihatan canggung hingga menggangu keselesaan Sweet sebagai pemakai.
“untuk majlis tunang, lebih moleklah untuk kekal ringkas tapi masih menarik untuk ditatap.”
“Kita tampilkan sedikit ‘twist’ pada konsep kurung moden seperti potongan ‘kipas’ pada kedua-dua bahagian sisi sarungnya; berbeza dengan kebiasaan iaitu di bahagian belakang.”
“Selain itu, kami juga menyuntik stail ‘signature’ AMAZÉ seperti kerja-kerja sulaman dan manik pada bahagian sisi serta hadapan baju demi menjanjikan kelainan buat Sweet,” jelas Zeed. Sebulan saja rangka masa yang diperlukan mereka untuk menyiapkan persalinan Sweet dan Adam dari rekaan hinggalah menjadi busana lengkap untuk majlis pertunangan mereka.
BACA LAGI : Ernie Zakri Dambakan Kurung Ringkas, Namun ‘Kaya’ Sulaman – AMAZÉ – REMAJA
Kongsi Zeed lagi, pasangan tersebut amat memudahkan komunikasi bersama sang pereka. Segala yang dirancang sepanjang sebulan lepas berjalan lancar.
Jadi, kalau korang yang inginkan busana mirip Sweet ini, adakah korang masih sempat untuk mendapatkan khidmat AMAZÉ pada tahun ini?
“Sebaiknya memang kami memerlukan enam bulan untuk benar-benar menyiapkan busana dengan terperinci. Namun, kami masih tidak menolak tempahan seawal bulan Disember dan bulan-bulan seterusnya.”
Tahniah sekali lagi kami ucapkan buat Adam Lee dan Sweet Qismina; serta buat AMAZÉ yang sekali lagi tidak mengecewakan dalam perihal rekaan dan melaksanakan impian satu lagi pasangan bahagia.
BACA LAGI : Maaf Girls! Latif Romly Kini Sudah ‘Diikat’, Kenali Siapa Tunangnya – REMAJA
“Hanya Kurangkan Pengguna Basikal”, The Pocket Rocketman Bersuara Isu Nombor Plat
Semakin ramai geng basikal seakan menjadi trend di negara kita selepas Perintah Kawalan Pergerakan diberi kelonggaran oleh pihak kerajaan.
Baik pada hari biasa mahu pun hujung minggu, ramai je berbasikal secara berkumpulan mahupun berseorangan menuju ke beberapa destinasi pilihan.
Berbasikal ni memang baik untuk kesihatan dan juga lebih mesra alam selain menyambung silaturahim. Namun sikap sesetangah penunggang basikal yang tidak acuh tentang keselamatan jalan raya mungkin penyebab timbulnya isu mencadangkan agar perkenalkan nombor plat dan lesen buat kelompok ini.
Baru-baru ini, Ketua Pengarah MIROS, Dr. Khairil Anwar Abu Kassim berkata pihak mereka sedang mengkaji keperluan lesen dan nombor plat untuk basikal memandangkan ianya sudah menjadi trend dan minat bagi kebanyakkan masyarakat Malaysia.
Mendapat reaksi yang pelbagai, ada bersetuju dan ramai yag mengecam hal ini kerana merasakan ianya sebagai sesuatu yang tidak munasabah dan tidak berasas.
Untuk pengetahuan korang, nombor plat pendaftaran ke atas basikal pernah diperkenalkan semasa zaman penjajahan British menjelang tempoh Perang Dunia Pertama namun dimansuhkan dan dikenakan hanya buat kenderaan berenjin sahaja.
Terbaru, Raja pecut Asia terpanggil memberikan pandangan peribadinya di laman facebook miliknya.
Menurut Azizulhasni, pengenalan lesen dan plat kenderaan ini hanya akan mengurangkan pengguna basikal. Melalui aktiviti berbasikal, ada beberapa isu boleh diatasi antaranya daripada aspek kesesakan lalu lintas dan kesihatan.
Mengakui agak susah untuk Malaysia membina laluan khas basikal seperti negara-negara maju lain, ini antara cadangan beliau:
1- Pihak berkuatkuasa perlu duduk berbincang dengan pelbagai pihak untuk hadir dengan satu polisi atau peraturan baru bagi kaki basikal ini. Peraturan yang saya maksudkan disini adalah peraturan ketika berkayuh di lebuh raya, peraturan berkayuh di jalan-jalan kampung, peraturan berkayuh di off-road dan peraturan-peraturan yang bersangkut-paut dengannya. Juga perlu ada sebuah polisi keselamatan integrasi di jalan raya.
2- Perlu ada kempen dan awareness program/projek tentang kayuhan dengan selamat dan betul. Saya pun tak suka bile tengok rakan-rakan cyclist lain yang kayuh macam atuk nenek mereka punya jalan kerana ini membahayakan keselamatan dan boleh menimbulkan kemarahan pengguna jalanraya yang lain. Tapi saya percaya juga kebanyakan dari mereka ini tidak mempunyai pengetahuan asas cara-cara serta peraturan ketika di jalan raya. Maka kita perlulah beri perhatian bab ini. Cadangan ini adalah lebih cost effective berbanding cadangan seterusnya.
3- Berkayuh di jalan raya bahayakan? Maka boleh difikirkan untuk membina litar basikal dimana hanya peminat sukan berbasikal boleh berkayuh disini tanpa gangguan kenderaan lain. Tak payah pergi jauh, negeri jiran kita, Thailand pun dah lama ada litar basikal ini. Boleh google ‘Skylane Bangkok’, terletak berdekatan Suvarnabhumi Airport, trek berbasikal ini amat popular di bangkok dan mempunyai jarak 23.5km satu pusingan. Kayuh la sampai lebam kat dalam tu. Korea pun dah lama ada trek khas basikal ini dan diorang lagi hebat, trek yang jaraknya nearly 1000km dan menghubungkan dari negeri ke negeri lain. Peminat sukan basikal boleh berkayuh stage by stage ala-ala macam tour de langkawi (touring) dan mereka yang complete total 1000km tu akan dapat certificate.
4- Ada banyak lagi nak tulis tapi fokus yang tiga tu dulu la kot, korang ada nak tambah pape boleh cadangkan di ruangan komen.
Let’s say kita pilih jalan terakhir iaitu aplikasikan lesen dan nombor plat, ini bermaksud penunggang basikal juga akan mempunyai hak yang sama di atas jalan raya. Maka perlu di bina infrastruktur khas kepada penunggang basikal ini seperti laluan khas basikal serta tempat parking basikal di kebanyakkan tempat. Ini kita boleh lihat di beberapa negara Eropah. Seperti negara Holland/Belanda, basikal merupakan antara pengangkutan harian untuk ke tempat kerja, disana ada laluan khas dan tempat parking basikal khas di merata-rata. Di Melbourne,Australia pula mempunyai bike paths/trails yang khas. Anda boleh google Melbourne Bike Grid Map dan tengok sendiri betapa sistematik dan bagaimana ianya bersambung antara satu sama lain dan sangat efektif untuk digunakan. Malah ramai yang memilih untuk berkayuh ke tempat kerja kerana lebih cepat dan meningkatkan tahap kesihatan. Ianya juga menjadi produk pelancongan dimana kita boleh berkayuh sambil menikmati sejarah serta keindahan kota Melbourne.
Saya tak pasti negara mana masih mengenakan plat ini tetapi di Eropah rata-rata sudah tidak digunapakai. Di Poland dikenakan lesen plat selepas World War 2 sehingga lah akhir 1960an. Di Switzerland pula pernah diguna pakai lesen plate yang dipanggil ‘Velovignette’ tetapi sudah diberhentikan pada tahun 2011. Di Jerman juga mereka sudah berhenti lesen plate ini lama dahulu kerana ingin menggalakkan rakyat mereka ‘mengayuhkan kebasikalan’ itu. Di Toronto, Canada ada di bincangkan idea ini pada tahun 1984, 1992 dan terkini 1996 tetapi tidak diterima ramai kerana ianya tidak efektif. Antara beberapa faktor utama ianya ditolak adalah mengenakan lesen dan plat ini tidak mengubah ‘behaviour’ atau perlakuan pengayuh basikal itu dan keduanya menimbulkan kepayahan kepada kanak-kanak yang juga berkayuh ke sekolah (dan sebagainya) dan boleh menghalang minat ke arah aktiviti yang lebih sihat.
.
Mengenakan lesen dan plat hanyalah akan mengurangkan pengguna basikal. Sekarang ni kita nak galakkan rakyat Malaysia berbasikal sebab boleh melahirkan rakyat yang sehat walafiat, kalau di tackle dengan betul mungkin boleh mengurangkan kesesakan lalu lintas (kurang pengguna kenderaan), basikal ni pun negara maju lain considered as clean, quiet and green. Lepas tu tak ke berkembang juga ekonomi dari sektor basikal ini? Jual beli barangan basikal dan yang berkaitan, sektor sains sukan, sektor kejurulatihan dan lain-lain.
Andai kata ingin juga aplikasikan lesen dan plat, perlulah ada juga ujian untuk mendapatkan lesen ini, mane boleh bagi lesen suke-suke hati je kan. Jadi perlu di fikirkan pula untuk ada satu sistem seperti pengguna kenderaan yang lain yang perlu menduduki ujian untuk mendapatkan lesen mereka. Dah kalau ada yang tak lepas lesen tu macam mana pulakkan. Banyak yang saya nak huraikan tetapi rasanya cukuplah ringkasan ini sahaja dulu buat masa ini. Kesimpulannya bagi saya adalah jika nak bina bike lane atau laluan khas seperti negara-negara maju lain itu mungkin agak complicated sedikit infact kita sudah cuba dulu dan gagal. Nak bina sebuah infrastruktur khas ini adalah a different level of funding dan memerlukan dana yang besar (kurang sesuai dengan keadaan sekarang-ekonomi kurang stabil) oleh sebab itu bagi saya mungkin buat masa ini kita cuba aplikasikan dahulu point saya 1 dan 2 dahulu (kalau boleh 3 lagi bagus) atau mungkin ada banyak lagi idea-idea bernas dari rakyat Malaysia yang lain sebelum idea lesen dan plat diguna pakai. Atau mungkin juga sudah sampai masanya untuk diberikan pengiktirafan undang-undang (Recognition of Law) kepada pengayuh basikal seperti pengguna-pengguna jalan raya yang lain?
.
Menurut Azizulhasni, jalan terakhir adalah aplikasi lesen dan nombor plat dilaksanakan, maka infrastruktur khas untuk penunggang basikal perlu ada kerana mereka mempunyai hak yang sama di atas jalan raya.
Emm…penulis setuju juga dengan pendapat Azizulhasni ni, korang setuju ke tidak?
Sumber : Facebook Azizul Hasni Awang
Baru Berusia 34 Tahun, Melanie Perkins Antara Billionaire Termuda Dunia
Tuah ayam nampak di kaki, tuah manusia siapa yang tahu. Wanita yang dilahirkan di Perth, Australia ini merupakan antara pengusaha teknologi bergelar billionaire termuda di dunia. Pada usia 34 tahun dia telah disenaraikan sebagai wanita kedua terkaya di Austalia.
Satu latar menarik tentang dirinya, walaupun berkebangsaan Australia dan dilahirkan di sana, ayah wanita terkenal ini merupakan jurutera asal Malaysia yang kemudiannya berhijrah ke sana dan berkahwin dengan ibu Melanie yang merupakan seorang guru warga Australia.
.
Bagaimana dia boleh terkenal? Semuanya kerana Canva!
Korang mesti sudah kenal benar dengan aplikasi untuk memudahkan kita menghasilkan poster dan juga kerja grafik tanpa memerlukan perisian kompleks. Kalau nak tahu Melanie merupakan antara orang kuat di sebalik idea pembangunan aplikasi yang kini digunakan oleh lebih 55 juta orang seluruh dunia.
Perjalanan dalam bisnes ini bukanlah mudah seperti yang kita sangka. Memulakan aplikasi ini pada tahun 2013, untuk menembusi dan mendapat kepercayaan dari pelabur bukanlah muda apatah lagi syarikatnya berpangkalan di Australia dan bukannya terletak di lokasi banyak syarikat ‘start-up’ teknologi iaitu Silicon Valley, California.
Melanie tinggal bersama abangnya di San Francisco selama tiga bulan untuk ‘menjual’ aplikasi ini namun ditolak oleh lebih 100 pelabur yang mereka temui. Mengenang kembali perkara ini, dalam temubual bersama inc.com, dia tertanya-tanya, kenapakah ia terlalu susah. Namun kini siapa sangka dia antara pemilik teknologi terkaya dunia.
Setelah berada di puncak kejayaan, Melanie memulakan usaha murni dengan menaja lebih 25’000 organisasi amal tidak berasaskan keuntungan. Semua ini dilakukan melalui pengumpulan dana menerusi aplikasi canva. Dengan usaha ini, kejayaan yang dicapai oleh syarikatnya lebih bermakna.
Nilai Canva kini mencecah USD 15 bilion, menjadikan penyedia alat kolaborasi reka bentuk ini sebagai salah satu permulaan aplikasi yang paling cepat berkembang di dunia.
Sumber gambar: canva.com
Wow Unnie! Warganet Teruja Lihat AINA ABDUL Dalam Program Hiburan Korea
Kecoh sebentar ruang timeline media sosial tempatan lewat petang tadi apabila ramai memperkatakan mengenai kemunculan penyanyi bervokal lantang, Aina Abdul dalam sebuah program popular di Korea Selatan.
Episod program muzikal berjudul Simply K-pop Con-Tour itu menampilkan Aina pada hari ini apabila dia ditemubual oleh Jacob dan Kevin daripada kumpulan The Boyz. Episod yang telahpun ditayangkan pada jam 6 petang tadi dan kini boleh diulang tonton di laman YouTube, Naver dan Facebook Arirang TV.
Simply K-Pop CON-TOUR’s 5th flight is taking off to MALAYSIA❤️
It begins LIVE on Monday, 6/14 at 7pm KST, so don’t miss out!
👉https://t.co/MWRt7045aE#ELIZABETH_TAN #AINA_ABDUL #ANDREW_TAN #DIOR pic.twitter.com/stZPa4cykC— Arirang World (@arirangworld) June 11, 2021
Bagi korang yang tidak begitu familiar dengan program Simply K-pop, ia selalu menampilkan kumpulan K-pop di samping turut memberi peluang kepada tetamu antarabangsa untuk muncul secara virtual.
Yang penting, tetamu tersebut haruslah merupakan seorang peminat K-pop.
Sebelum ini, terdapat selebriti dari Thailand, Vietnam dan Filipina yang pernah ditemubual dan kali ini, tiba giliran Malaysia pula yang diwakili oleh Aina, Elizabeth Tan, Andrew dan Dior.
Kata Aina kepada sebuah portal sebelum temubual secara langsung tadi, dia terlebih dahulu diberikan soalan beberapa hari sebelum program ditayangkan. Ini bagi memastikan dirinya sudah bersedia dengan dengan jawapan terbaik untuk diberikan.
Menerusi episod hari ini, Aina sempat mempromosikan single terbarunya berjudul Sepi. Ia merupakan single pertama Aina yang dialih bahasa kepada bahasa Korea Selatan.
ARTIKEL BERKAITAN : Mudah Ajuk Bahasa Bikin AINA ABDUL Yakin Keluar Single Berbahasa Korea – REMAJA
Selain itu, penyanyi berusia 27 tahun itu juga mengakui dia amat meminati kumpulan BigBang. Lagu nyanyian kumpulan tersebut wajib berada dalam playlist Aina.
“Saya sentiasa akan menjadi seorang VIP (gelaran kepada peminat BigBang). Saya sukakan lagu Blue.”
“Saya juga menggemari artis solo, Heize sejak pertengahan tahun lalu disebabkan caranya menulis lirik berkenaan apa yang berlaku dalam kehidupan peribadinya. Dia menginspirasikan saya untuk menulis lirik lagu saya sendiri,” katanya yang sempat menyanyikan sedikit bait lagu I Will Go To You Like The First Snow nyanyian asal Ailee serta lagunya sendiri, Sepi.
Tambah Aina, dia pernah berkunjung ke Korea Selatan beberapa kali sebelum pandemik Covid-19. Perkara paling diminati Aina mengenai negara indah itu adalah kebudayaan di sana serta pasar membeli-belahnya.
“Saya membeli banyak barangan dari Dongdaemun Market dan masih memakainya hingga ke hari ini. Sebaik saja pandemik berakhir, tentunya saya ingin sekali lagi mengunjungi Korea Selatan dan mana tahu, saya boleh adakan persembahan di Seoul,” pinta Aina.
Terdahulu, Aina Abdul merakamkan lagu SEPI dalam versi bahasa Korea demi peminatnya yang semakin meningkat jumlahnya di Korea.
Untuk menonton episod penuh Simply K-pop Con-Tour pada hari ini, klik pautan di bawah.
