Mungkin ramai yang masih tertanya-tanya bila agaknya kerajaan mula membuka pintu sempadan untuk kita ke luar negara. Namun begitu, rentetan daripada situasi COVID-19 yang melanda dunia, negara Thailand nampaknya tidak akan membuka pintu sempadan bagi pelancong antarabangsa sehinga tahun 2021.
Menurut Timbalan Gabenor bagi Perbadanan Pelancongan Thailand (TAT), Chattan Kunjara Na Ayudhya, masih belum ada perbincangan bila sempadan negara Thailand akan dibuka bagi tujuan pelancongan ketika membincangkan dalam mesyuarat mingguan nasional COVID-19.
Tambahnya lagi, kerajaan Thailand sangat berhati-hati untuk membuka semula sempadan negara dan mensasarkan Thailand tidak akan menerima kedatangan pelancong sekurang-kurangnya sehingga tahun 2021.
Ads
Hal ini memberi tekanan hebat kepada industri pelancongan Thailand dan menjelang sambutan Hari Krismas dan Tahun Baru Cina nanti juga mungkin akan terjejas kerana tiada kemasukan daripada pelancong luar.
Ads
Khabarnya, buat masa sekarang kerajaan Thailand hanya membenarkan individu seperti diplomat, pegawai Bangsa-Bangsa Bersatu, ahli perniagaan, pelabur, kru filem, filem asing, petugas pameran dan pemegang visa Thailand Elite.
Walau bagaimanapun, setiap individu dari luar negara yang memasuki Thailand perlu dikuarantin wajib selama 14 hari.
Ads
Hatyai, Thailand antara tempat tumpuan pelancong dari Malaysia
Hm, kalau ada yang dah mula berangan-angan nak ke Thailand tu, simpan dulu harapan korang tu ya. Hiks!
Namun begitu, kami rasakan ini adalah satu tindakan yang bijak. Biarpun, ia memberi kesan kepada industri pelancongan, tetapi setidak-tidaknya ini sebagai salah satu cara untuk mencegah wabak COVID-19 daripada terus merebak.
Ramai yang sudah mula mengayuh selepas kerajaan membenarkan semula aktiviti berbasikal dalam Fasa Dua Pelan Pemulihan Negara (PPN).
Memang bagus mengamalkan gaya hidup yang sihat dengan berbasikal. Namun, timbul pula ketidakselesaan penguna jalan raya dengan segelintir penunggang basikal yang kembali ‘membahayakan’ diri mereka sendiri.
Foto Via Astro Awani
Tular baru-baru ini apabila salah seorang pemandu kereta di kawasan Putrajaya berkongsi satu ciapan video dashcam menunjukkan ada dua orang penunggang basikal menggunakan jalan raya utama untuk melakukan aktiviti terbabit sehingga kenderaan lain terpaksa ‘lebih berhati-hati’ bagi menjaga keselamatan semua pihak.
Menurut pemilik ciapan itu lagi, di awal rakaman video dashcam kita dapat lihat lelaki ini terpaksa ‘himpit’ kenderaan lain di sebelah kiri untuk beri laluan kepada kedua-dua penunggang basikal yang berada di bahagian kanan jalan.
Tambahnya lagi, laluan untuk aktiviti berbasikal di beberapa kawasan di Putrajaya sudahpun disediakan oleh Perbadanan Putrajaya. Namun kedua-duanya masih berdegil serta mengambil risiko untuk mengayuh basikal di tengah-tengah jalan.
Sesebelum ini, sudah banyak isu yang timbul termasuk rungutan di kalangan pemandu kenderaan bila mana penunggang basikal memasuki lebuhraya sebagai laluan mereka. Dalam keadaan ini memaksa mereka memperlahankan kenderaan kerana khuatir terlangggar sekumpulan penunggang.
Bukanlah semua geng basikal ini bersikap begini, bak kata pepatah dek nila setitik habis rosak susu sebelanga. Buat peminat hobi berbasikal ini, mungkin boleh praktikkan 9 tip keselamatan basikal ini.
1. Ikut peraturan yang ditetapkan
Orang ramai yang mahu melakukan aktiviti berbasikal dinasihatkan untuk mematuhi peraturan jalan raya bagi mengelakkan sebarang risiko.
Ia termasuk mementingkan aspek keselamatan seperti memakai topi keledar, pakaian cerah dan mengambil kira faktor masa serta lokasi apabila melakukan aktiviti itu.
2. Berfikiran seperti seorang pemandu kenderaan
Hal ini supaya pergerakan anda boleh dijangka pemandu lain. Ia termasuk berhenti ketika lampu isyarat bertukar merah, berhenti pada papan tanda berhenti, dan berbasikal menggunakan arah sama dan bukan melawan arus.
Jadi pergerakan korang dapat dijangkakan oleh pemandu lain.
3. Kekalkan penjarakan sosial
Ingat.. Kita masih lagi dalam usaha memerangi pandemik COVID-19. Jadi anda disarankan untuk menggunakan pelitup muka yang lebih selesa seperti skaf bandana dan sentiasa membawa cecair pembasmi kuman.
4. Helmet yang selesa dan saiz yang betul
Ketika berbasikal, pastikan topi keledar yang anda gunakan adalah sesuai dengan saiz kepala anda. Menurut pakar, jarak antara helmet anda sehingga bahagian kening tidak boleh melebihi dua jari apabila diletakkan secara melintang.
Jarak antara topi keledar anda sehingga bahagian dagu juga tidak boleh melebihi dua jari apabila diletakkan secara melintang.
Ketika berbasikal, pastikan helmet yang anda gunakan adalah sesuai dengan saiz kepala anda.
5. Cari teman berbasikal bersama
Bagi korang yang baru berjinak dalam aktiviti riadah ini, dinasihatkan berbasikal bersama rakan-rakan yang lebih berpengalaman.
Bertanya pengalaman mereka sepanjang berbasikal di laluan yang berbeza.
6. Pastikan basikal dalam keadaan selamat
Sebelum memulakan perjalanan, anda perlu memastikan basikal anda dalam keadaan selamat. Pastikan anda sudah memeriksa keadaan tayar, brek, rantai basikal dan sebagainya.
Pastikan anda juga memakai pakaian dan kasut yang sesuai agar anda lebih selesa ketika berbasikal.
7. Latih kemahiran berbasikal dan cara mengelakkan bahaya
Sebelum berbasikal, disarankan untuk melakukan kajian dan memahami apakah risiko ketika melakukan aktiviti itu terutamanya di jalan besar.
Pakar turut menasihatkan bagi permulaan, korang boleh melakukan aktiviti itu di jalan-jalan yang lebih sunyi tanpa kenderaan laju.Selain itu, boleh juga boleh melatih kemahiran seperti mengendali brek dan gear pada basikal.
8. Tidak perlu berbasikal sepanjang jalan pergi dan balik
Untuk korang yang masih newbie dalam aktiviti ini, dinasihatkan untuk mengambil jalan yang lebih mudah seperti berbasikal pada satu hala. Tidak semestinya anda perlu berbasikal ke satu destinasi yang ingin dituju kemudian patah semula ke destinasi permulaan.
Apa-apapun, siapa kita nak menidakan takdir dan ketentuan yang maha ESA. Tapi mungkin kita dan terutamanya penunggang basikal boleh jadikan tragedi ini sebagai pengajaran buat semua penunggang basikal diluar sana.
Sumber: Huffpost.com, Astro Awani
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
Rasanya semua orang mengimpikan untuk berada di angkasa lepas kerana ingin melihat sendiri ciptaan dan kekuasaan Maha Pencipta.
Namun begitu, hampir tidak semua berpeluang untuk ke sana kerana tiada kelayakan yang mengizinkan. Nak ke angkasa lepas bukan boleh main suka-suka, ilmu kena cukup di dada barulah boleh digelar sebagai seorang angkasawan.
Bumi dari ISS
Baru-baru ini, Dailystar melaporkan bahawa syarikat NPO Aviation and Space Technology dari Russia sedang berusaha untuk menyediakan sebuah kapal angkasa yang boleh berlepas di lapangan terbang biasa untuk dijadikan sebagai tarikan pelancongan ke angkasa lepas.
Wah, bukan biasa-biasa percutian korang lepas ni.
Tapi.. persoalannya mampu atau tidak?
Anggaran kos pelancongan ke angkasa lepas
Menurut Johari Salim dalam satu perkongsian yang telah dibuat, tambang pergi balik ke sana adalah USD 58 juta (RM240.58 juta) dan pengginapannya pula bernilai USD 35,000 (RM145,180) bagi satu malam.
Duhh, rasanya kalau jutawan nak pergi pun fikir 10 kali, apa lagi rakyat marhaen macam kita. Hiks!
Dalam satu flight dimuatkan seramai 4 orang. Ini maksima yang NASA benarkan walaupun ada 7 seat bagi setiap flight. So, 240.58/4 = RM 60.15 juta.
CST-100 Starliner milik Boeing boleh membawa 7 crew
Bayaran penginapan pula fix price dan tiada diskaun. Tempoh tinggal up to 30 days jadi sebulan untuk penginapan saja korang kena sediakan USD 1,050,000 (RM4,355,400). Hm, tersedak dengar jumlahnya. Hiks!
Pendek kata sediakan saja RM65 juta untuk sebulan di International Space Station (ISS) semuanya bisa diatur (tertakluk kepada perubahan).
CREW Dragon Capsule milik Space X boleh membawa 7 crew
Pecahan bayaran
Daripada lebih kurang RM65 juta yang korang bayar tu, pecahan bayaran adalah seperti berikut:
• USD 22,500 (RM 93,678.75) untuk “supplies” termasuk space suit. Kalau tak korang akan kena radiasi kosmik yang boleh membawa maut semasa melakukan “space walk”
• USD 11,250 (RM46,665) adalah untuk penggunaan air, oksigen dan tandas
• USD 1500 (RM6245.25) adalah untuk Internet pada kadar USD50 (RM 207.40) per GB. Kalau ini tidak dipakai korang boleh roll over. 30GB sehari lebih dari cukup
Walau bagaimanapun, untuk ke ISS tidak cukup hanya dengan duit korang, tapi korang juga kena fit untuk dilatih sebagai seorang angkasawan (real) dan pass medical test. Walaupun pergi dengan tujuan melancong, tapi korang tetap dikira sebagai bertaraf crew.
So, siapa agaknya pelancong pertama yang akan menjejakkan kaki ke angkasa lepas? Sempat ke kalau kita nak kumpul duit? Hiks!
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
Kasih ibu hingga ke syurga, kasih bapa sepanjang masa.
Walau ibu sering menjadi pelindung anak-anak, tapi peranan bapa langsung tidak boleh dinafikan di mana sanggup berkorban apa saja demi anak.
Mungkin kerana terlalu menyayangi anak lelakinya, seorang bapa berusia 61 tahun sanggup mengaku memandu kenderaan produa Myvi yang kemudian terlibat kemalangan dan mengakibatkan tiga kematian di Mambau, Negeri Sembilan.
Dalam satu sidang akhbar oleh Ketua Polis Dearah Seremban, Asisten Komisioner Mohd Said Ibrahim berkata, penipuan itu dapat dikesan apabila rakaman CCTV di lokasi kemalangan menunjukkan bukan seorang lelaki tua sebaliknya seorang lelaki muda.
“Pada 22 Ogos 2020 jam lebih kurang 6.00 pagi, telah berlaku satu kemalangan jalanraya di Jalan Mambau-Port Dickson berhadapan Surau Al-Muqarrabin, Kg. Mambau melibatkan sebuah kereta, sebuah motosikal dan seorang pejalan kaki.
“Kemalangan berlaku apabila sebuah motosikal jenis Demak yang ditunggang seorang lelaki India berumur 44 tahun bersama seorang pembonceng seorang wanita India berumur 38 tahun sedang dalam pergerakan dari arah Taman Kelab Tuanku Seremban menuju ke arah Hospital Tuanku Jaafar, Seremban untuk bekerja.
“Apabila tiba di tempat kejadian, datang sebuah kereta jenis Perodua Myvi yang dipandu seorang lelaki India berumur 61 tahun seorang diri (pengakuan pada awal siasatan), dari arah bertentangan telah masuk ke dalam laluan motosikal dan merempuh motosikal terlibat. Selepas pelanggaran, kereta Myvi tersebut telah berpusing lalu melanggar seorang pejalan kaki iaitu satu anita Melayu berumur 42 tahun.
“Akibat kemalangan, mangsa-mangsa iaitu, pejalan kaki, penunggang dan pembonceng motosikal telah disahkan meninggal dunia di lokasi kejadian dan telah dibawa ke Unit Forensik Hospital Tuanku Jaafar Seremban bagi tujuan bedah siasat,”
“Manakala pemandu kereta telah ditahan dan dibawa ke Bahagian Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik IPD Seremban bagi ujian saringan air kencing dan ujian alkohol,“ katanya dalam sidang akhbar itu.
Dalam pada itu, hasil siasatan lanjut menerusi rakaman CCTV di lokasi kemalangan, mendapati bahawa pemandu m/kar tersebut bukanlah kelihatan seperti seorang lelaki India berumur 61 Tahun.
“Menurut rakaman percakapan dan pengakuan lelaki India tersebut serta setelah melihat rakaman CCTV yang diperolehi, akhirnya mengaku *pemandu sebenar* adalah anak kandung beliau yang merupakan seorang lelaki India berumur 27 tahun.
Bertindak atas maklumat tersebut, pasukan Risikan dan Operasi Trafik IPD Seremban telah ke lokasi dan menahan suspek iaitu pemandu sebenar motokar pada masa kejadian. Suspek telah dibawa ke Bahagian Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik IPD Seremban untuk tindakan lanjut. Ujian saringan air kencing dan alkohol adalah negatif. Saspek akan direman untuk tujuan siasatan.
Kes disiasat dibawah Sek 41(1) APJ 1987 dan Sek 419 KK. Siasatan lanjut masih diteruskan.
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
JALEN Star Chef 2 menyaksikan wakil UiTM Puncak Alam berdepan tekanan besar untuk meneruskan legasi kejayaan universiti sambil memburu tempat ke peringkat akhir menerusi semangat berpasukan dan persediaan rapi.