Ramai sebenarnya pelajar sekolah menengah dan kolej yang teringin sangat untuk menjadi kru kabin penerbangan.
Alasan yang selalu diberikan oleh remaja yang bercita-cita untuk menjadi kru kabin adalah peluang untuk melawat negara asing. Di samping itu, insentif yang diberikan juga agak. Dan peluang untuk selalu kelihatan glamor menarik beg luggage ke sana-sini di lapangan terbang? That is just bonus.
Setelah pandemik COVID-19 beransur reda, kini pengambilan kru kabin kembali rancak. Sesi temuduga dan pengambilan kru kabin oleh syarikat penerbangan tempatan dan antarabangsa juga dilihat lebih kerap diadakan sepanjang tahun.
Namun, apa yang tidak dilihat oleh orang luar adalah tempoh latihan yang perlu dilalui oleh kru kabin sebelum mereka diserap masuk sebagai staf.
Sejak tahun 2010, kebanyakan syarikat penerbangan amat mementingkan kualiti kerja kru mereka terutamanya kru yang berinteraksi secara langsung dengan penumpang. Contohnya, pekerja di kaunter, pegawai dan tentunya kru kabin di dalam pesawat.
Ini kerana ramai penumpang yang semakin menitik beratkan layanan di awan biru selari dengan kos tiket penerbangan yang dibayar oleh mereka. Kalau salah layan, silap hari bulan penumpang boleh muat naik video di media sosial. Kan dah susah!
Lain syarikat penerbangan, lain prosedur latihan kru kabin mereka.
Namun di Singapura, syarikat penerbangan nasional mereka, Singapore Airlines selalunya akan membuka sesi temuduga pada setiap bulan. Setiap sesi akan dihadiri oleh 900 peserta di mana 60% daripada mereka adalah perempuan.
Selepas terpilih, mereka akan menjalani program latihan dan kelas selama 15 minggu atau lebih kurang 4 bulan. Program ini termasuklah latihan soft skill, latihan keselamatan dan bantuan kecemasan.
Latihan berjalan
Kru kabin akan diajar bagaimana untuk menaiki tangga dan berjalan dengan sopan dalam persalinan baju kebaya mereka semasa kelas tatatertib atau etiquette. Kru perlu menjaga postur badan bukan hanya semasa berdiri dan berjalan, malah ketika duduk dan semasa cuba mencapai barang dari compartment simpanan di dalam kabin.
Dalam bulan pertama latihan, kru akan melalui sesi fitting bagi baju kebaya masing-masing. Kebaya rekaan Pierre Balmain pada tahun 1968 ini memang simbolik dengan imej Singapore Airlines, sama seperti kebaya Malaysia Airlines.
Kongsi Singapore Airlines lagi, terdapat juga latihan di dalam kolam renang sedalam 4 meter dengan teknologi air berombak yang dihasilkan mesin. Kru akan berpasangan dengan rakan untuk latihan menyelamat di mana rakan tadi akan menjadi mangsa.
Dalam masa 12 saat, kru perlu mendapatkan pemadam api dengan betul dari pintu pesawat dan memadamkan api selama 3 minit. Selalunya, ia melibatkan kawasan berisiko seperti tandas dan dapur pesawat.
Ads
Latihan Grooming
Selain semua ini, latihan lain termasuklah latihan kecemasan gelongsor meninggalkan pesawat dan latihan grooming. Untuk kelas grooming, kru akan diajar cara menjaga kulit dan bersolek. Warna solekan yang diberi bersesuaian dengan warna baju kebaya Singapore Airlines.
Kru juga perlu pandai menjaga rambut dan menstailkan rambut. Selalunya, stail rambut perlu mengikut paras wajah masing-masing. What works best for their feature.
Haa, banyak kan?
Nampaknya latihan untuk kru kabin bukanlah semudah menghidangkan air je tau! Jadi pada masa akan datang, tidak salah rasanya kalau kita cakap “Good Job” atau “Terima Kasih” kepada kru kabin sebelum meninggalkan kapal terbang.
Sumber: Straights Times
Kepada korang yang bercita-cita untuk menjadi kru kabin Singapore Airlines atau mana-mana syarikat penerbangan lain, all the best dan ingatlah, menjadi sebahagian daripada anak kapal bukan sekadar perlu mencantikkan penampilan fizikal. First and foremost, ia memerlukan kredibiliti dalam memenuhi kehendak penumpang.
Update terkini tentang isu semasa, dunia hiburan, kecantikan, fesyen dan gaya hidup?
Ikuti Telegram, Instagram dan TikTok rasmi Remaja untuk lebih banyak info dan juga peraduan menarik.
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
Sememangnya kita perlu berhati-hati ketika memandu di jalan raya, namun kadang-kala tidak dinafikan terdapat lokasi-lokasi panas (hotspot) yang memerlukan pemandu untuk lebih berhati-hati bagi mengelakkan kemalangan.
Selari dengan kemajuan teknologi dunia, negara Eropah telah memperkenalkan satu perundangan baharu bagi melindungi orang Eropah daripada kemalangan jalan raya, kualiti udara yang buruk dan perubahan iklim dengan mewajibkan semua kereta mengguna pakai sistem teknologi had kelajuan pintar yang dikenali sebagai Intelligent Speed Assistance (ISA).
Menurut laporan ,sistem ini akan menjadi mandatori untuk dipasang pada kesemua kereta baharu yang akan dijual pada pasaran Eropah mulai Julai 2024. Sistem yang bakal dilaksanakan ini menggunakan beberapa perkakas canggih seperti sensor onboard, radar, kamera, GPS dan laser yang dipasang terus pada model-model kereta baharu nanti.
Kesemua perkakasan lengkap itu dapat membantu pemandu dengan memberi peringatan apabila melebihi had laju dibenarkan atau melaraskan kelajuan kenderaan mengikut had laju ditetapkan secara automatik mengikut lokasi-lokasi.
Memetik perkongsian GizChina, beberapa model terpilih daripada jenis kenderaan seperti Honda, Ford, Jeep dan Mercedes-Benz sudah pun hadir dengan sistem ini untuk pasaran Eropah. PROSPER pula melaporkan apabila sistem ISA menjadi mandatori, ia dijangka dapat mengurangkan kadar kemalangan maut sebanyak 26% hingga 50%.
Hm, tak sabar rasanya nak lihat bagaimana kecanggihan teknologi kereta keluaran negara Eropah ini nanti. Tapi, paling tak sabar kami nak tahu berapa pula harganya. Hiks!
Update terkini tentang isu semasa, dunia hiburan, kecantikan, fesyen dan gaya hidup? Ikuti telegram rasmi Remaja untuk lebih banyak info dan juga peraduan menarik.
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
Bagi memulakan sambutan Tahun Melawat Malaysia 2026 pada 3 Januari tahun hadapan, kerajaan sedang merangka sebuah acara perarakan besar-besaran di Bukit Bintang sebagai salah satu aktiviti projek ‘I Lite U Bukit Bintang’.
Tambah menarik, acara yang diadakan buat julung kalinya di tengah kota itu akan memperagakan kebudayaan pelbagai kaum di Malaysia sepanjang laluan Bukit Bintang.
Perarakan Bukit Bintang Setanding Persembahan Disneyland
Ketika ditemui pada acara sidang media Tahun Melawat Malaysia 2026 hari ini, Menteri Perumahan dan Kerajaan Tempatan (KPKT), Nga Kor Ming berkata, perarakan kali ini akan dilakukan agar setanding dengan persembahan di Disneyland yang sering mencuri perhatian pelancong dari seluruh dunia.
Cuba bayangkan, kawasan Bukit Bintang akan disinari inisiatif pencahayaan bandar bagi memperindahkan lagi kawasan segi tiga emas popular berkenaan. Projek ‘I Lite U Bukit Bintang’ bakal menjadikan kawasan ini lebih hidup, penuh warna dan menjadi tarikan utama pelancong antarabangsa.
Peruntukan RM4 Juta !
Kor Ming turut mengumumkan peruntukan bernilai RM2 juta oleh KPKT dan satu lagi peruntukan bernilai RM2 juta oleh Dewan Bandaraya Kuala Lumpur (DBKL) bagi menjayakan projek I Lite U Bukit Bintang. Jumlah ini mencerminkan kesungguhan negara dalam memastikan kejayaan sambutan Tahun Melawat Malaysia 2026.
Peruntukan berskala mega ini dijangka membawa impak positif terhadap imej pelancongan negara, sekali gus menjadikan Bukit Bintang sebagai mercu tanda utama untuk pelancong menikmati keindahan malam kota Kuala Lumpur.
Malaysia Terus Mendapat Perhatian Dunia
Tambahan pula, Malaysia baru sahaja mendapat liputan positif dari media antarabangsa berikutan kejayaan sidang kemuncak ASEAN yang baru-baru ini dilangsungkan. Perarakan Bukit Bintang yang setanding persembahan Disneyland ini dijangka akan memperkukuh lagi reputasi Malaysia sebagai destinasi pelancongan utama Asia.
Untuk pengetahuan, pemilihan tarikh 3 Januari sebagai pelancaran rasmi Tahun Melawat Malaysia 2026 dibuat bagi mengelakkan kesesakan di kawasan Bukit Bintang sempena perayaan Hari Natal dan sambutan Tahun Baru.
Jalan-jalan di sekitar kawasan Bukit Bintang dijangka akan ditutup oleh Polis Diraja Malaysia. Orang ramai digalakkan menggunakan pengangkutan awam seperti MRT, LRT, atau monorel untuk memudahkan perjalanan ke lokasi acara bersejarah ini.
Dengan tema perarakan yang setanding dengan persembahan di Disneyland, acara ini dijangka akan menarik ribuan pengunjung tempatan dan antarabangsa sekaligus memberi permulaan yang luar biasa kepada Tahun Melawat Malaysia 2026.
Terbaru perkongsian pempengaruh terkenal, Khairul Aming berkenaan gaya hidupnya yang sederhana menjadi perhatian ramai. Berkongsi menerusi laman sosial TikTok, personaliti media sosial yang kini berusia 32 tahun itu berpesan tidak perlu berhutang demi kemewahan dan perlu membuat keputusan bijak dalam berbelanja.
Mengusahakan perniagaan sambal hingga memiliki dua buah kilang, Khairul Aming menafikan memiliki hidup mewah ketika bekerja sebagai jurutera industri minyak dan gas sebelum ini.
Menurut Khairul Aming atau nama sebenar Khairul Amin Kamarulzaman, walaupun gaji permulaan industri berkenaan besar, beliau memilih bersederhana kerana tanggungjawab kepada keluarga.
“Orang kata kerja oil and gas mesti stabil. Oil and gas memang ada gaji permulaan yang orang kata ‘sihat’, tapi dia ‘sihat’ kena tengok tanggungan juga.
“Kalau kau menanggung seluruh keluarga tidak cukup juga,” katanya.
Khairul Aming malah mengimbas kembali kehidupan awalnya yang membesar dalam keluarga sederhana.
Bapanya bekerja sebagai pekerja kontrak kerajaan manakala ibunya hanya menjual kuih-muih.
Kredit: Khairul Aming
“Dari kecil sampailah besar, saya jual kuih. Situasinya, saya duduk Kuala Lumpur. Kena tanggung kos rumah sewa, kereta untuk keluarga. Saya juga menanggung ibu bapa. Jadi simpanan pun sedikit, dalam RM100 atau RM200 sebulan,” ujarnya.
Ramai yang mempersoal tindakannya tidak bermewah biarpun sudah mencapai status jutawan namun Khairul Aming mempunyai alasannya tersendiri.
“Orang kata kenapa tidak bermewah-mewah? Bila dalam keadaan yang mana duit itu cukup tetapi kamu berharap ada lebih. Apabila diberikan rezeki lebih, kamu tidak mahu lagi berada dalam keadaan itu.”
“Contohnya, kamu rasa hidup kalau ada gaji RM10,000 sebulan, semua masalah hidup akan hilang. Bila sudah capai RM10,000 sebulan, kau belanja RM9,500, tinggal RM500.”
“Memang tak cukup. Kamu rasa terbeban dan rasa kalau ada RM100,000 sebulan, hidup akan tenang. Tetapi apabila sudah dapat RM100,000 sebulan, beli pula kereta mewah dengan bayaran RM95,000 ribu sebulan dan yang tinggal hanya RM5,000. Kamu mula rasa tidak cukup lagi. Sampai ke sudah tidak akan habis,” katanya.
Kredit: Khairul Aming
Justeru, graduan kejuruteraan mekanikal dari Universiti Vanderbilt di Amerika Syarikat itu mengambil pendekatan lain. Walaupun jumlah pendapatan bertambah beliau tidak menaikkan perbelanjaan. Pesannya tidak perlu berhutang demi kemewahan agar kehidupan lebih tenang pada kemudian hari.
“Apa yang saya buat, saya naikkan pendapatan tapi kekalkan perbelanjaan sampailah ada satu jurang yang besar antara pendapatan dan perbelanjaan.”
“Ketika itu, barulah saya tingkatkan gaya hidup saya dengan mengambil sebahagian daripada pendapatan. Nak beli apa-apa, beli terus. Boleh bayar secara tunai. Tidak perlu hutang sangat, kamu boleh tidur dengan tenang,” tambahnya lagi.
“Itulah sebab kenapa tak upgrade sangat hidup. Ia adalah pendapat peribadi saya,” kongsinya.
Pada 2022, pempengaruh yang terkenal dengan tagline ‘What’s up guys’ itu mendedahkan belum memiliki rumah dan tidak membuat pinjaman peribadi manakala keretanya ialah Perodua Bezza biarpun mampu untuk memiliki lebih daripada itu. Katanya, beliau banyak melaburkan wang dalam perniagaan sambal dengan membeli aset yang diperlukan seperti mesin.
Sumber: Sinar Plus
Update terkini tentang isu semasa, dunia hiburan, kecantikan, fesyen dan gaya hidup? Ikuti Telegram, Instagram dan TikTok rasmi Remaja untuk lebih banyak info dan juga peraduan menarik.
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
AirAsia melakar satu lagi sejarah penting dalam industri penerbangan negara apabila mengumumkan polisi seragam baharu yang lebih inklusif, membenarkan kru kabin wanita memilih untuk...