Nahas pesawat Boeing 737 Max 8 melibatkan syarikat penerbangan Lion Air JT 610 menjadi trending di seluruh dunia selepas terhempas di perairan Karawang, Jawa Barat pada Isnin 29 Oktober pagi, 13 minit selepas berlepas dari Bandara Soekarno Hatta dalam penerbangan menuju Pangkal Pinang, Kepulauan Bangka Belitung pada jam 6.20 pagi.

Pesawat ini tidak pecah di udara sebagaimana tular di media sosial. Setakat artikel ini ditulis, kotak hitamnya belum ditemui. Malah di mana kedudukan pesawat malang ini masih menjadi misteri kerana selaman pada kedalaman 30-35 meter ke dasar laut tidak menemukan apa-apa lagi. Malah pihak berkuasa Indonesia juga menafikan gambar yang tular di media sosial kononnya separuh dari badan pesawat sudah ditemui.

Sebagai syarikat penerbangan utama di Indonesia, Lion Air antara disenaraikan sebagai syarikat yang menunjukkan peningkatan da­ri segi keselamatan kepada tujuh bintang oleh agensi pe­na­rafan glo­bal, AirlineRatings.com.

REMAJA senaraikan 14 nahas udara melibatkan syarikat penerbangan Lion Air sepanjang 10 tahun beroperasi.

Mendarat tanpa roda depan
Februari 2009 – Pesawat Lion Air JT 972 mendarat secara kecemasan di Bandara (Lapangan Terbang) Hang Nadim Batam tanpa roda depannya yang bermasalah pada 23 Februari 2009 sekitar jam 18.30 petang. Situasi panik berlaku tapi pesawat berjaya di daratkan dan tiada korban jiwa dilaporkan.

Tergelincir di landasan
Mac 2009 – Pesawat Lion Air jurusan Gorontalo-Makassar-Jakarta tergelincir di landasan terminal 1A Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Cengkareng, Isnin petang 9 Mac 2009. Tiada korban dalam insiden ini.

Tergelincir di landasan
November 2010 – Pesawat penerbangan Lion Air penerbangan 712, PK-LIQ Boeing 737-400 laluan Jakarta-Pontianak-Jakarta, tergelincir di Bandara Supadio, Pontianak. Tiada korban jiwa.

Tergelincir di landasan
Februari 2011 – Lion Air Penerbangan 598, Boeing 737-900ER laluan dari Jakarta-Pekanbaru tergelincir saat mendarat di Bandara Sultan Syarif Kasim II, Pekanbaru. Tiada korban jiwa.

Tergelincir lagi
Februari 2011 -Penerbangan Lion Air dari Medan-Pekanbaru-Jakarta dengan nombor penerbangan JT 0295 mengggunakan pesawat Boeing 737-900 ER sekali lagi tergelincir di Pekanbaru pada pukul 17.00 petang. Dikatakan roda pesawat keluar dari lintasan lapangan terbang namun tiada penumpang yang cedera atau alami luka-luka.

Nahas dikatakan bermula sebuah traktor yang keluar secara tiba-tiba dan tanpa sengaja mengarah ke pesawat Lion Air yang lainnya. Pesawat dikatakan mengalami kerosakan pada stabilizer bahagian belakang.

ARTIKEL BERKAITAN : Dia Peluk 5 Kali Pesan Jaga Diri, Doktor Bakal Pengantin Antara Korban Pesawat Lion Air JT 610

ARTIKEL BERKAITAN : Burung Merbuk Jatuh Jadi Petanda, Ini Fakta Kronologi Dan Nahas Pesawat Lion Air JT 610

Lagi tergelincir dan sempat berada di hujung Runway 01
Oktober 2011 – Nampaknya kejadian tergelincir bagaikan menghantui Lion Air. Jika kejadian sebelumnya terjadi pada Februari, hujung tahun itu, pada Oktober sekali lagi berlaku kejadian pesawat tergelincir.

Kali ini melibatkan pesawat Lion Air 673 laluan dari Tarakan – Balikpapan dan tergelincir di Bandara Sepinggan Balikpapan. Pesawat ini mendarat mengalami overshoot di hujung Runway 01 (area stopway). Posisi dua roda rosak bahagian belakang.

Juruterbang positif dadah, daratkan pesawat dalam laut dan pesawat patah dua
April 2013 – Laluan Bandung – Bali mengalami kecelakaan saat hendak mendarat pada 13 April 2013. Kecelakaan ini disebabkan oleh kelalaian manusia atau human error.

Juruterbang dikatakan berhalusinasi dengan melihat sebuah landasan sehingga dia mendaratkan pesawatnya sedangkan landasan yang sebenara masih ada di depannya.

Pesawat malang ini dikendalikan oleh juruterbang Mahlup Ghazali dan pembantu juruterbang berasal dari India iaitu Chiraq Kalra lalu jatuh ke dalam laut dan menyebabkan badan pesawat patah dua.

Lebih malang, selepas hasil penyiasatan mendapat pilotnya positif dadah. Semua penumpang seramai 101 selamat termasuk anak kapal.

Tergelincir gara-gara 3 ekor lembu di landasan
Ogos 2013 – Pesawat Boeing 737-800 milik Lion Air dengan nombor penerbangan JT892 tergelincir saat mendarat di Bandara Jalaluddin Tantu, Gorontalo pada Selasa, 6 Ogos 2013 malam.

Kejadian ini berpunca dari 3 ekor lembu yang berkeliaran di landasan sehingga pesawat mengalami over run atau keluar landasan. Tiada korban jiwa dan kesemua 110 penumpangnya selamat.

Pesawat terhempas kuat & 2 penumpang alami kecderaan serius
Februari 2014 – Lion Air penerbangan 461, Boeing 737-900ER, dari Bandar Udara Sultan Aji Muhammad Sulaiman, Balikpapan menuju Bandar Udara Internasional Juanda, Surabaya, dengan 222 penumpang dan kru pesawat, mengalami pendaratan keras di Bandar Udara Internasional Juanda, Surabaya. Insiden ini mengakibatkan dua penumpang alami kecederaan serius dan tiga penumpang alami luka ringan.

Pesawat dilanggar burung
Februari 2015 – Ratusan penumpang tergendala perjalanan di Terminal 1 dan Terminal 3 Banten tanpa ada sebarang penjelasan dan kepastian bila pesawat patut boleh terbang. Kes ini berlarutan tiga hari lamanya.

Sehinggalah Pengarah Umum PT Lion, Edward Sirait membuat penjelasan ada tiga pesawat yang tidak boleh terbang selepas terlanggar burung dan mengakibatkan kerosakan pada pesawat. Hal ini cuma dapat dikesan selepas pemeriksaan rapi dilakukan dipercayai ketika juruterbang mendarat di Semarang.

Pesawat alami ledakan, 3 penumpang luka
April 2015 – Pesawat Lion Air JT303 laluan Kualanamu-Jakarta mengalami insiden di Bandara Kualanamu, Deli Serdang, Sumatera Utara pada Jumaat 24 April 2015. Dikatakan pesawat mengalami ledakan di bahagian belakang pesawat ketika mahu berlepas menuju ke Jakarta. Seramai 207 penumpang dan 7 anak kapal selamat kecuali 3 penumpang cedera dan alami luka sebelum dibawa ke hospital.

Insiden sayap pecah
Ogos 2017 – Insiden melibatkan pesawat Lion Air berterusan apabila berlaku kejadian sayap pecah di Bandara Internasional Kualanamu, Kabupaten Deliserdang, Sumatera Utara, Khamis 3 Ogos 2017.

Kejadian ini berlaku pagi apabila pesawat Lion Air berusaha bergerak ke kanan namun kerana sayap pesawat agak dekat dan terbatas di runway, maka berlaku kejadian pelanggaran sayap pesawat dengan Wings Air. Tiada korban jiwa dilaporkan.

Tergelincir lagi
April 2018– Lion Air penerbangan 892, Boeing 737-800, laluan penerbangan Makassar ke Gorontalo tergelincir saat mendarat di Bandar Udara Jalaluddin, Gorontalo. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini.

Nahas terburuk jatuh terhempas
29 Oktober 2018 – Nampaknya semalam merupakan insiden terburuk melibatkan syarikat Lion Air apabila 187 penumpang dilaporkan terbunuh dalam nahas udara ini.

Dalam sejarah penerbangan Indonesia, Garuda Air pernah terhempas pada tahun 1997 di Sumatera Utara pada 1997 mengorbankan 234 orang.

Begitu juga pesawat Mandala Airlines yang baru seminit berlepas dari Lapangan Terbang Polonia, Medan, Sumatera Utara pada 6 September 2005 dan terhempas di sebuah kawasan perumahan mengorbankan 149 orang, termasuk seorang penumpang rakyat Malaysia iaitu Ti Teow Chuan yang berasal dari Sabah.

Sumber : Tribun News

Tragedi tanah runtuh yang berlaku yang berlaku di Father’s Organic Farm, Batang Kali meruntun hati ramai pihak. Walaupun begitu, kejadian malang yang berlaku pada pagi 16 Disember lalu turut mata rakyat Malaysia juga turut ‘di buka’ mengenai kelebihan yang ada pada anjing.

Dalam usaha menyelamat dan mencari mayat mangsa yang tertimbus, pasukan K9 Bomba yang terdiri daripada anjing penyelamat telah menyentuh hati ramai. Walaupun hanyalah haiwan, keupayaan mereka menjadi sebab mayat mangsa-mangsa yang tertimbus berjaya dijumpai.

Sesekali dapat dilihat keletihan pada mata mereka apabila menmjalankan tugas. Hari ini tular di laman TikTok apabila dua ekor daripada hero-hero tersebut iaitu Grouse dan Geoffrey diberi layanan ‘spa’ oleh pengendali mereka.

Dalam video tersebut haiwan tersebut dibersihkan dengan rapi dan bulu-bulu mereka dipotong bagi memberikan keselesaan dan juga menjadi kebersihan. Geoffrey dilihat cukup menikmati sesi spa tersebut manakala Grouse pula seorlah-olah tak sabar hendak menghabiskan sesi yang diberikan.

@ipie_ngaranku mesti dia rasa hensem lepas kena potong bulu 😂😂. #k9bomba #blakek9 #batangkali ♬ Segala Perkara – ℚ𝕦𝕖𝕖𝕟🌺

Menerima lebih 400 ribu tontonan, rata-rata warganet memberikan komen-komen yang sangat positif. Antara komen yang ditinggalkan berbunyi ;-

“Selamat bercuti dan berehat lah..kami tahu kamu bergitu penat.. Tolong jaga mereka baik2 untuk kami.. Tahniah Hero2 K9.”

“Sayangggnye kat semua hero² kecil ni. Rehatkan diri, okay. Terima kasih tauuu..”

“Comel2.. semoga Allah bagi kesihatan yang baik untuk meneruskan tugasnya sebagai pembantu penyelamat.. mantap haiwan K9 Bomba,PDRM dan ATM…”

Mengimbau kembali kejadi tanah runtuh yang berlaku. Seramai 92 mangsa terlibat dengan 61 daripada mereka selamat manaka 31 yang lain pula maut tertimbus.

+++Update terkini tentang isu semasa, dunia hiburan, kecantikan, fesyen dan gaya hidup? Ikuti Telegram, Instagram dan TikTok rasmi Remaja untuk lebih banyak info dan juga peraduan menarik.

Drama Nur 2 yang ditayangkan di slot Samarinda TV3 antara yang trending masa kini. Ramai yang kasihan melihat Nur, benci kepada Ustaz Hamadi dan tak terkecuali geram campur kesian dengan watak Ecah yang didera dari segi fizikal bimbang ditinggalkan suami kerana dirinya mandul.

Malah pengarahnya, Shahrulezad Mohameddin semalam berkata cerita Nur 2 memang dia tujukan khas untuk perempuan-perempuan dan lelaki-lelaki naif dan lurus bendul di luar sana. Angkara Percaya Tergadai Bahagia.

Katanya  lagi, sekiranya korang mengharapkan Nur bangkit balik dalam masa sekelip mata umpama watak watak hero dalam comic Marvel. Korang tersilap channel sebenarnya.

Ternyata watak wanita bodoh seperti Nur dan Ecah dan melalui pengalaman pahit dalam alam rumah tangga yang diwujudkan oleh pengarah Nur, Shahrulezad wujud. Seorang wanita   atas nama Azlia Natasha di fbnya semalam telah berkongsi satu kisah benar melibatkan agennya, Kak Mimi yang pernah melalui penderitaan dalam rumah tangga.

Baca perkongsiannya. Walau cerita ini mungkin menakutkan sedikit untuk orang bujang namun percayalah jodoh itu rahsia Allah taala. Sentiasalah berdoa dan memohon kepada Allah agar dikurniakan jodoh yang tahu tanggungjawab, di dunia dan akhirat.

Watak Ecah tu ramai nau komplen macam tu juga watak Nur. Meh nak cerita sikit.

Siapa ingat ejen kak lia? Kak lia pernah share pasal seorang ejen nama kak Mimi masa kak lia dalam fasa putus sudah kasih sayang dulu.

Kak mimi ni agen offline. Sales dia 5 angkalah juga. Tapi ingat, dia buat sorang je sale tu. Tak ada team. Jujur, dia antara kekuatan kak lia kenapa kak lia bangkit. Kak mimi ni, tak reti pape. Fb whatsapp semua tak reti. Tapi boleh beli Avanza cash masa awal dia join kami. Ni kisahnya.

Kak Mimi didera emosinya lebih kurang 15 tahun sejak nikah. Mengandung 3-4 kali semua gugur sebab makan sepak terajang suami. Masa suami dia minta poligami, kak Mimi lari dari rumah, sampai jatuh dalam sungai belakang rumah dia.

Mata dituang sos cili dan dibenam dalam sungai sebab tak nak sign surat poligami

Biasalah, Pahang dan pedalaman. Memang sungai tu normal bagi kami. Suami dia selam dan cuba lemaskan kak Mimi. Lagi, kak Mimi kena terajang kat perut sebab tak nak sign borang.

Kak Mimi cerita, dia pernah dituang sos cili dalam matanya. Dia kata betul betul Allah bagi pinjam mata dan panjang umur je lagi. Sebab tu dia masih hidup sampai sekarang.

Last, kak Mimi minta suami dia approve untuk ambil anak angkat. Sebagai pertukaran dengan keizinan poligami. Suami dia setuju lalu mereka settlekan di pejabat agama dan pejabat JKM hari itu jugak. Lepas selesai semuanya dan permohonan kak Mimi diluluskan. Selamatlah suami dia bernikah.

Hari-hari kak Mimi mula mendung bila suami tak lagi melayaninya macam isteri. Dia tak ubah macam bibik beranak kecil kat rumahnya. Madu kak Mimi pun tinggal sekali. Lagi parah, hari hari nampak kemesraan suami dengan isteri muda. Kadang kadang buat ‘projek’ pun tak kira tempat. Bilik air, dapur, ruang tamu.

Kerja macam lembu, bezanya lembu tuan bagi makan, nie isteri kena cari sendiri

Suaminya tak bekerja. Kak Mimi tanggung semuanya. Dengan bekerja sebagai tukang isi minyak di petronas. Balik kerja, perlu sediakan makan minum. Kadang kadang kak Mimi balik, tengok anaknya lebam di bahagian paha. Kak Mimi syak, anaknya dicubit madunya akibat meragam.

Macam mana dia tinggalkan anak dengan tak mandi dan pampers penuh, macam tu jugalah anaknya ketika dia balik kerja. Kalau syif malam sempatlah kak Mimi mandikan. Kalau syif pagi yang susah sikit.

Nak tak nak kak Mimi hantar anak nya kerumah ibunya di kawasan yang sama. Tapi ibunya sudah tua dan tak larat nak berjalan jauh. Hanya harapkan kak Mimi datang menjenguk hari-hari.

Tak lama lepas tu, kak Mimi dengar madunya dipukul pula oleh sang suami. Rupanya, suaminya nak nikah satu lagi tapi dilarang isteri mudanya. Kak Mimi hanya mampu dengar sajalah. Nak tolong tak berani.

Untungnya sejak suaminya nikah dengan isteri keduanya, kak Mimi tak lagi dipukul kerana kak Mimi yang cari duit. Tapi tulah. Dilayan macam bibik, dikerah untuk bekerja macam lembu. Lembu pun orang bagi makan. Tapi kak Mimi, makan kena cari sendiri.

Lepas madunya yang kedua tu akur, suaminya bernikah dengan nurse yang bekerja di hospital. Legalah sikit. Taklah selalu ada di rumah macam yang ke dua tu.

Madunya yang kedua minta izin untuk bekerja, tapi tak diizinkan. Maka jadilah yang kedua pula seperti bibik menguruskan rumah tangga dan menyediakan makanan untuk suami dan madu-madunya.

Allah uji akhirnya kena barah otak

Tak sampai sebulan, isteri kedua lari ke lombok mengikuti orang sana yang bekerja di kawasan mereka. Masa bila mereka kenal dan berhubungan, tak ada siapa yang tahu. Lepas beberapa tahun, suami kak Mimi disahkan menghidap barah otak. Dan sepanjang kesakitan sang suami, kak Mimilah yang jaga. Sampai suaminya pejam mata.

Watak Ecah tu hanya sekelumit berbanding apa yang kak Mimi lalui. Kak Lia dengar pun gerun. Cuma kak Lia doakan mereka yang melalui keadaan ini kuatlah untuk keluar. Janganlah nak tunggu hampir ajal tiba baru nak cari bahagia.

Sifat menunggu dan setia juga bertahan bukan pada tempatnya salah satu cara aniaya diri sendiri juga. Tak semua orang sesabar kak Mimi. Lepas suami dia meninggal pun banyak kali pergi kaunseling untuk kembalikan semangat dia. Kuatlah. Jangan takut untuk berubah. Bernikah sepatutnya bagai syurga bukan macam neraka tempat hukuman isteri.