Ramai mengeluh tentang trafik jalan raya di Lembah Klang yang dikatakan semakin teruk sejak kebelakangan ini. Malah, baru-baru ini Ketua Pegawai Eksekutif Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) telah menyuarakan pendapatnya bahawa pengangkutan awam seperti tren komuter antara pengangkutan yang jika digunakan secara maksimum mampu membantu mengurangkan kesesakan jalan-jalan di Lembah Klang.
Namun, kenyataan itu mendapat reaksi negatif daripada netizen kerana menganggap pengangkutan awam yang disediakan oleh mereka sering mendatangkan masalah dan tidak mengikut jadual.
Perkara seupama ini tidak sepatutnya berlaku kerana pihak berwajib seharusnya mengambil tindakan dan inisiatif untuk menangangi masalah ini. Seperti yang telah dilakukan di negara-negara luar, mereka mempunyai strategi sendiri untuk mengurangkan kesesakan lalu lintas.
Jom kita lihat bagaimana cara tujuh bandar utama di dunia menyelesaikan masalah kesesakan trafik jalan raya.
Negara ini mengenakan bayaran khas bagi kenderaan yang masuk ke dalam bandar pada hari bekerja dari jam 6.30 pagi hingga 6.30 petang. Namun, pengecualian diberikan kepada bas, teksi, kenderaan eco-friendly, kenderaan kecemasan dan kenderaan yang keluar masuk dari Pulau Lidingo yang terpencil. Dalam dua tahun pertama, 25 peratus kenderaan berjaya dikurangkan berjumlah lebih 1,000,000 bilangan kenderaan sehari.
Kutipan yang diterima adalah sebanyak USD 300,000 sehari yang mana wang ini disalurkan semula untuk memperbaiki lagi trafik dan bina infra servis transit.
Mereka menggunakan smart technologu untuk bandar mereka untuk mengawal trafik dan urus ruang parking. Kamera dan sensor diletakkan di jalanan dan kawasan parking. Jadi, data analytic real time untuk trafik dan parking akan dimasukkan dalam sistem WiFi bandar yang link kepada penduduk dan pihak berkuasa.
Ads
Kamera trafik pula dihubungkan dengan fiber optik, jadi real time data dapat digunakan untuk pihak berkuasa mengawal trafik.
Online journey planner untuk kenderaan disediakan di ibu negara UK yang bukan sahaja boleh mencadangkan jalan untuk kenderaan bermotor, tetapi ia juga mempunyai pilihan lain seperti berjalan, tubes, bas, tren, bot dan basikal.
Perkara ini hanya akan berjaya jika semua operator sanggup berkongsi data mereka kepada umum. Kini, mereka sedang membangunkan sebuah versi mobile yang mempunyai GPS tracking untuk kenderaan awam, taxi booking dan real time traffic monitoring yang memberikan lebih banyak pilihan untuk masyarakat merancang perjalanan.
Public Light Busses (PLB) atau bas mini adalah pelengkap kepada sistem bas standard Hong Kong kerana ia ‘sampai’ kepada bahagian bandar yang lebih susah untuk diakses. Hanya mempunyai 16 tempat duduk, bas mini ini sebenarnya lebih selesa, lebih laju dan lebih efisyen dengan kekerapan lebih tinggi.
Model public transport bersepadu Copenhagen melibatkan tiga komponen iaitu agensi, kompeni dan kerajaan. Sistem ini memberi kemudahan dalam pembelian tiket melalui aplikasi di smartphone atau SMS. Jadi, pengguna dapat menerima informasi lokasi, destinasi dan tiket dengan mudah.
Kemudahan ini memberikan fleksibiliti dan efficiency apabila menaiki dan menukar jenis kenderaan awam berdasarkan destinasi mereka. Kombinasi perhentian bas dan tempat parking basikal dengan stesen metro membolehkan integrasi sempurna dengan semua jenis pengangkutan awam di Copenhagen.
Sistem bas mereka juga menggunakan teknologi radio dan GPS yang memberikan laluan kepada bas di jalan utama, jadi masa perjalanan lebih singkat. Pengurangan jumlah penggunaan kereta telah menurunkan pelepasan CO2 sebanyak 83 peratus kerana kerajaan mereka menggalakkan rakyat berbasikat ke tempat kerja dengan membina integrated cycling facilities.
Bandar Hangzhou ini memiliki program bike-sharing terbesar di dunia, ia mempunyai 67,000 basikal awam untuk digunakan, 3,000 pusat servis dan 230,000 pengguna servis ini setiap hari. Sistem ini sangat mudah, basikal boleh disewa dengan menggunakan smart card yang sama untuk pengangkutan awam lain.
Di Jepun, mereka menggunakan Al untuk melancarkan trafik mereka. Jumlah trafik dan pergerakan kenderaan dikumpul daripada kamera yang diletakkan di lebuh raya, persimpangan dan kawasan yang selalu berlakunya kesesakan.
Data ini juga lebih tepat dengan penggunaan alat ETC 2.0 (electronic toll collection) yang dipasang pada kenderaan. Alat ini memberi data kedudukan, kelajuan kereta dan kawasan mana yang pemandu banyak menggunakan brek.
Jadi, sebelum berlakunya kesesakan jalan raya, pihak yang bertanggungkawab boleh mengambil langkah awal dengan memanjangkan tempoh lampu hijau dan kawal kemasukan kenderaan ke kawasan sesak.
Mungkin di negara kita juga patut melakukan sesuatu bagi membanteras masalah ini daripada terus berlarutan.
Update terkini tentang isu semasa, dunia hiburan, kecantikan, fesyen dan gaya hidup? Ikuti telegram rasmi Remaja untuk lebih banyak info dan juga peraduan menarik.
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
Mutiara Beach Resort merupakan hotel 5 bintang yang pertama di Pulau Pinang ini terletak di Teluk Bahang dan kali terakhir hotel ini beroperasi adalah pada tahun 2006. Rata-rata ramai yang mengatakan yang hotel ini pasti berhantu kerana ianya tidak beroperasi selama 15 tahun!
Nasib hotel ini yang ditutup sejak tahun 2006 lagi, telah menjadi perbualan penduduk di sekeliling Teluk Bahang, dan ramai yang masih tertanya-tanya tentang pembukaan semula hotel ini. Adakah ianya akan dirobohkan atau dibuka semula?
Walaupun begitu, ramai juga yang tidak bersetuju jika ianya dibuka semula kerana keadaan bangunan itu yang sekarang sudah usang dan kelihatan seperti ‘berhantu’. Ini adalah keadaan sebenar bangunan hotel ini sekarang..
Sumber: Weekend Notes Penang
Keadaan hotel ini benar-benar mewujudkan perasaan seram kerana ianya kelihatan seperti korang menginap disebuah hotel yang berhantu, seperti didalam filem-filem seram Highland Tower dan sebagainya. Penulis pun berasa tidak selesa apabila melihat gambar-gambar keadaan Mutiara Beach Resort ini..
Ada juga beberapa penduduk yang mengatakan mereka mendengar khabar angin yang hotel itu bakal menjadi hospital ataupun kondominium, namun sehingga kini, masih belum ada apa-apa tindakan yang diambil.
Walaupun begitu, masih belum lagi ada cerita tentang kejadian paranormal yang terjadi di sekitar kawasan resort ini..
Resort ini merupakan salah satu hotel pilihan ramai dan paling elegant pada zaman ianya masih beroperasi. Jika korang peminat abandoned buildings, dan korang berada di sekitar kawasan, boleh lah datang untuk melihat keadaan hotel ini sekarang. Tapi kalau korang datang daripada Georgetown, batalkan sajalah niat korang tu! Sebab perjalanan korang akan mengambil masa selama 1 jam.
Kalau korang berada di kawasan sekitar Mutiara Beach Resort, korang hanya perlu berhenti dimana-mana kawasan sekitar Sri Singamuga Kaliamman Temple atau di pantai Teluk Bahang untuk betul-betul dapat view hotel tersebut.
Walaupun keadaan hotel ini telah usang dimamah usia, dan juga telah ditinggalkan selama lebih kurang 15 tahun, hotel ini merupakan antara hotel yang berprestij ketika zamannya masih beroperasi dahulu..
Macam mana? korang ada yang berani nak cuba pergi tengok ke tempat ni?
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
Musim durian tiba lagi dan adalah masanya bagi para penggemar durian untuk menikmati rasa lazat “Raja Buah”! Walaupun tak tertahan, durian mempunyai bau yang kuat, berlarutan pada nafas kita meskipun setelah beberapa jam ianya dimakan.
Dengan formulasi Listerine yang terbukti secara klinikal berkesan dapat membunuh kuman yang mengakibatkan mulut berbau, plak dan masalah gusi sehingga 99.9%, kini anda dapat menikmati durian tanpa perlu risau tentang “nafas durian”.
Atasi masalah nafas berbau durian dengan hanya berkumur dengan Listerine selama 30 saat untuk membasmi bakteria dalam rongga mulut yang boleh menyebabkan nafas berbau.
Bukan sahaja nafas anda menjadi lebih segar, malah ia juga membantu dengan penjagaan kesihatan mulut secara menyeluruh!
Selain itu, Listerine Pocket Mist juga wajib ada untuk individu yang sentiasa bergerak dan memerlukan penyegaran segera: semburan oral bersaiz mudah dibawa dan menghapuskan 99% kuman yang menyebabkan nafas berbau!
Menangi Kenduri Durian & Baucer GrabFood dengan Peraduan Listerine X Watsons “Swish & Win”!
Tahun ini, Listerine kembali dengan peraduan “Swish & Win”, yang dianjurkan dengan kerjasama Watsons Malaysia. Sertai untuk memenangi hadiah bernilai RM15,000, termasuk kenduri durian yang menakjubkan dan baucer GrabFood!
Cara Menyertai:
Langkah 1 – Beli RM30 & ke atas produk Listerine® dalam satu resit di Watsons.
Langkah 2 – Jawab soalan mudah: Apakah yang boleh anda gunakan untuk menghilangkan nafas berbau durian? Sebutkan satu produk Listerine®.
Langkah 3 – WhatsApp resit anda dengan <NAMA PENUH> <JAWAPAN> ke 016-208 3532
Hadiah:
10 x baucer Kenduri Durian bernilai RM1,000 setiap satu.
+++Update terkini tentang isu semasa, dunia hiburan, kecantikan, fesyen dan gaya hidup? Ikuti Telegram, Instagram dan TikTok rasmi Remaja untuk lebih banyak info dan juga peraduan menarik.
KREDIT FOTO: Listerine PR
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
Minggu lepas kapal selam yang hilang iaitu KRI Nanggala 402 milik Indonesia disahkan ditemui di dasar laut dekat perairan Bali dan mengorbankan 53 parajurit mengejutkan dunia. Kapal malang ini dikatakan terputus hubungan ketika tenggelam sedalam 700 meter di dasar laut, melebihi keupayaan aset itu untuk bertahan terhadap tekanan persekitaran.
Untuk pengetahuan korang, KRI Nanggala 402 bukanlah kapal selam pertama yang ‘malang’ berikut merupakan antara enam insiden terburuk kapal selam sepanjang sejarah.
1. Kursk
Kisah benar kapal Kursk ini pernah difilemkan pada tahun 2018 arahan Thomas Vinterberg. Merupakan tragedi terburuk dalam kemalangan maritim sepanjang sejarah dan mengorbankan seramai 118 kru. Hal ini juga disebabkan oleh kelambatan pihak Rusia yang berada di perairan Barents.
Kursk merupakan kapal selam berteknologi tinggi milik tentera laut Rusia yang tenggelam pada 12 Ogos 2000 ketika menjalani latihan menembak torpedo di perairan Barents.
Namun, hasil siasatan mendapati insiden berlaku disebabkan salah satu daripada torpedo di dalam kapal selam meletup dan telah mengorbankan seramai 118 kru.
2. USS Thresher
Pada April 1963, kapal selama Amerika, USS Thresher tenggelam di kedalaman 2,560 meter diketika sedang menjalani latihan di perairan Atlantik.
Dilaporkan ia mengalami gangguan yang menyebabkan letupan di dasar laut sehingga mengorbankan 129 kru.
3. Soviet K-8
Pada 8 April 1970, satu kebakaran berlaku di dalam kapal selam K-8 berkuasa nuklear oleh Kesatuan Soviet dan memaksa puluhan kru membatalkan operasi mereka dan meninggalkan kapal.
Namun, anak kapal kembali mengoperasikan K-8 setelah operasi menyelamat dijalankan. Namun, kapal itu karam ketika dalam perjalanan dari perairan Teluk Biscay dan mengorbankan 52 anak kapal.
4. Nuklir K-19
Tragedi ini juga diabadikan dalam sebuah filem berjudul K-19: The Widowmaker pada tahun 2002. K-19 merupakan salah satu dari dua kapal selam berteknologi peluru berpandu nuklear yang dimiliki oleh Soviet Union ketika itu. Bagaimanapun, Nuklir K-19 sering mengalami gangguang teknikal walaupun semasa pelayaran pertamanya pada 4 Julai 1961.
Ketika K-19 beroperasi di perairan Greenland, mesin pendingin reaktor kapal tidak berjalan dengan baik. Sebilangan juruteknik kapal mengorbankan nyawa mereka untuk menghidupkan enjin dan menyejukkan reaktor. Kira-kira 20 anak kapal dari jumlah keseluruhan 139 mati akibat pendedahan radiasi.
Manakala 117 anak kapal lain menderita penyakit akibat pendedahan kepada tahap radiasi yang tinggi.
5. Scorpion
Pada bulan Mei 1968, kapal selam Scorpion berkuasa nuklear milik Amerika Syarikat hilang di Lautan Atlantik. Kapal itu membawa 99 anak kapal.
Bangkai kapal itu ditemui lima bulan kemudian kira-kira 644 kilometer di barat daya Pulau Azores pada kedalaman 3,050 meter di bawah laut.
Beberapa kesimpulan dibuat seperti kesalahan teknikal ketika melepaskan torpedo yang menghantam Scorpion sekali lagi, letupan yang disebabkan oleh bateri peluru berpandu, dan perlanggaran dengan kapal Kesatuan Soviet, juga muncul untuk menjelaskan tragedi tersebut.
6. Ming
Pada 2003, China kehilangan 70 pegawai dan tentera lautnya selepas berlaku kemalangan membabitkan kapal selam, Ming-class ketika latihan di bahagian timur pulau Neicchangsan.
Laporan mengatakan kapal selam itu mengalami kerosakan yang menyebabkan ia tenggelam ke dasar laut.
7. San Juan
pada 15 November 2017, San Juan kapal selam milik tentera Argentina hilang di perairan Atlantik selatan bersama 44 kru.
Satu letupan telah dikesan berdekatan dengan lokasi terakhir kapal selam San Juan namun pada 30 November 2017 operasi cari dan menyelamat telah dihentikan disebabkan krisis kewanan yang melandan Argentina pada ketika itu.
Setahun kemudian, bangkai kapal ditemui (2018) pada kedalaman 900 meter.
Mungkin korang tak pernah dengar kan? tapi ini lah risiko parajurit kita mempertaruhkan nyawa demi negera.
AirAsia melakar satu lagi sejarah penting dalam industri penerbangan negara apabila mengumumkan polisi seragam baharu yang lebih inklusif, membenarkan kru kabin wanita memilih untuk...