Semenjak memenangi gelaran Miss Universe Malaysia 2020 pada hari Sabtu lalu, nama Francisca Luhong James semakin disebut-sebut sebagai salah seorang pesaing sengit untuk bertanding di Miss Universe 2020, kelak.
Hanya sempat menarik nafas sebentar pada hujung minggu, Francisca dan pihak Miss Universe Malaysia Organization (MUMO) tidak menoleh ke belakang dan terus membawa ratu cantik itu untuk diperkenalkan kepada orang ramai menerusi sesi Minggu Bersama Media.
REMAJA yang dijemput sebagai salah satu rakan media sempat untuk menemui Francisca (dan Miss Universe Malaysia 2019 Shweta Sekhon! But more on that later) dan sememangnya, anak kelahiran Sarawak itu tinggi orangnya.
Berdiri pada ketinggian 175 sentimeter, Francisca manis dipandang dalam persalinan sut daripada Michael Kors dan tiara serta aksesori daripada Habib Jewels. Tiara yang cantik terletak di atas kepalanya itu khabarnya memerlukan pengawal dan wakil daripada Habib Group sendiri atas faktor keselamatan.
“Tiara ini saja bernilai kira-kira RM2.38 juta. Dengan baju dan barang kemas daripada Habib Jewels ini, persalinan saya secara keseluruhan ini mungkin bernilai RM3 juta,” kongsinya.
Wow! Jangan main-main ya.
Menariknya, dalam tempoh sehari, Francisca tidak sekadar menyarungkan satu atau dua persalinan saja. Ratu berusia 25 tahun itu sempat untuk menukar sehingga LAPAN persalinan bagi setiap temuramah yang dilakukan olehnya bersama rakan media!
Jom lihat transformasi stail Fran dalam tempoh 8 jam semalam.
Ads
01
Dress: Khoon Hooi
02
Dress: Khoon Hooi
03
Sut: Michael Kors
04
Top: Michael Kors
05
Dress: Khoon Hooi
06
Dress: Michael Kors
Ads
07
Dress: Vogue Lease
08
Dress: Vogue Lease
*
Haa, mana satu jadi kegemaran korang? Personally, penulis menggemari sut Michael Kors yang Francisca sarungkan semasa temuramah kami bersamanya. Call us biased but we like that look best! Hehe..
Pujian turut harus diberikan kepada skuad glam yang mempersiapkan Francisca, terdiri daripada Makeup Miracle, Shawn Cutler dan pasukan MUMO sendiri.
Siapa yang tidak kenal dengan penyanyi bersuara lunak, Aina Abdul yang sering kali membuat penampilan ‘lain daripada yang lain’ ketika membuat persembahan. Boleh dikatakan apa sahaja yang digayakan oleh selebriti ini pastinya berjaya menarik perhatian orang ramai.
Terbaharu, sekali lagi Aina Abdul mencuri perhatian ramai ketika membuat persembahan pembukaan di Anugerah industri Muzik ke-23 (AIM23) malam tadi. Buat kali ini rata-rata peminat dan netizen tertarik dengan busana yang dipakai Aina.
Persalinan Putih Mewah Rekaan Rizman Ruzaini
Mengenakan hasil karya pereka terkenal. Rizman Ruzaini, Aina dilihat sangat cantik dengan busana putih berhias jemeki kristal dan lengan mega berteman pelepah ostrich mewah.
“Alhamdulillah, selesai persembahan di AIM. Thank you to my glam team yang siapkan Aina malam ni (11/9). I love every bit of this look. And to my sound team yang memudahkan perjalanan nyanyian Aina.”-Tulis Aina di Instagram
Tinjauan di ruangan komen mendapati rata-rata peminat membanjiri hantaran Aina di Instagram dengan kata-kata pujian terhadap penampilan penyanyi lagu Sumpah itu.
Foto via Instagram Aina AbdulFoto via Instagram Aina Abdul
Tidak dinafikan Aina memang sering tampil dengan gaya unik yang pastinya mencuri mata peminat. Apa-apa Aina memang nampak sangat cantik dan menawan malam tadi!
Sekadar info, Aina Abdul membuat persembahan pembukaan pada malam tadi di Anugerah Industri Muzik ke-23 (AIM23) yang berlangsung di Auditorium Majlis Bandaraya Shah Alam, semalam.
Update terkini tentang isu semasa, dunia hiburan, kecantikan, fesyen dan gaya hidup? Ikuti telegram rasmi Remaja untuk lebih banyak info dan juga peraduan menarik.
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
Semakin ramai geng basikal seakan menjadi trend di negara kita selepas Perintah Kawalan Pergerakan diberi kelonggaran oleh pihak kerajaan.
Baik pada hari biasa mahu pun hujung minggu, ramai je berbasikal secara berkumpulan mahupun berseorangan menuju ke beberapa destinasi pilihan.
Berbasikal ni memang baik untuk kesihatan dan juga lebih mesra alam selain menyambung silaturahim. Namun sikap sesetangah penunggang basikal yang tidak acuh tentang keselamatan jalan raya mungkin penyebab timbulnya isu mencadangkan agar perkenalkan nombor plat dan lesen buat kelompok ini.
Baru-baru ini, Ketua Pengarah MIROS, Dr. Khairil Anwar Abu Kassim berkata pihak mereka sedang mengkaji keperluan lesen dan nombor plat untuk basikal memandangkan ianya sudah menjadi trend dan minat bagi kebanyakkan masyarakat Malaysia.
Mendapat reaksi yang pelbagai, ada bersetuju dan ramai yag mengecam hal ini kerana merasakan ianya sebagai sesuatu yang tidak munasabah dan tidak berasas.
Untuk pengetahuan korang, nombor plat pendaftaran ke atas basikal pernah diperkenalkan semasa zaman penjajahan British menjelang tempoh Perang Dunia Pertama namun dimansuhkan dan dikenakan hanya buat kenderaan berenjin sahaja.
Terbaru, Raja pecut Asia terpanggil memberikan pandangan peribadinya di laman facebook miliknya.
Menurut Azizulhasni, pengenalan lesen dan plat kenderaan ini hanya akan mengurangkan pengguna basikal. Melalui aktiviti berbasikal, ada beberapa isu boleh diatasi antaranya daripada aspek kesesakan lalu lintas dan kesihatan.
Mengakui agak susah untuk Malaysia membina laluan khas basikal seperti negara-negara maju lain, ini antara cadangan beliau:
1- Pihak berkuatkuasa perlu duduk berbincang dengan pelbagai pihak untuk hadir dengan satu polisi atau peraturan baru bagi kaki basikal ini. Peraturan yang saya maksudkan disini adalah peraturan ketika berkayuh di lebuh raya, peraturan berkayuh di jalan-jalan kampung, peraturan berkayuh di off-road dan peraturan-peraturan yang bersangkut-paut dengannya. Juga perlu ada sebuah polisi keselamatan integrasi di jalan raya.
2- Perlu ada kempen dan awareness program/projek tentang kayuhan dengan selamat dan betul. Saya pun tak suka bile tengok rakan-rakan cyclist lain yang kayuh macam atuk nenek mereka punya jalan kerana ini membahayakan keselamatan dan boleh menimbulkan kemarahan pengguna jalanraya yang lain. Tapi saya percaya juga kebanyakan dari mereka ini tidak mempunyai pengetahuan asas cara-cara serta peraturan ketika di jalan raya. Maka kita perlulah beri perhatian bab ini. Cadangan ini adalah lebih cost effective berbanding cadangan seterusnya.
3- Berkayuh di jalan raya bahayakan? Maka boleh difikirkan untuk membina litar basikal dimana hanya peminat sukan berbasikal boleh berkayuh disini tanpa gangguan kenderaan lain. Tak payah pergi jauh, negeri jiran kita, Thailand pun dah lama ada litar basikal ini. Boleh google ‘Skylane Bangkok’, terletak berdekatan Suvarnabhumi Airport, trek berbasikal ini amat popular di bangkok dan mempunyai jarak 23.5km satu pusingan. Kayuh la sampai lebam kat dalam tu. Korea pun dah lama ada trek khas basikal ini dan diorang lagi hebat, trek yang jaraknya nearly 1000km dan menghubungkan dari negeri ke negeri lain. Peminat sukan basikal boleh berkayuh stage by stage ala-ala macam tour de langkawi (touring) dan mereka yang complete total 1000km tu akan dapat certificate.
4- Ada banyak lagi nak tulis tapi fokus yang tiga tu dulu la kot, korang ada nak tambah pape boleh cadangkan di ruangan komen.
Let’s say kita pilih jalan terakhir iaitu aplikasikan lesen dan nombor plat, ini bermaksud penunggang basikal juga akan mempunyai hak yang sama di atas jalan raya. Maka perlu di bina infrastruktur khas kepada penunggang basikal ini seperti laluan khas basikal serta tempat parking basikal di kebanyakkan tempat. Ini kita boleh lihat di beberapa negara Eropah. Seperti negara Holland/Belanda, basikal merupakan antara pengangkutan harian untuk ke tempat kerja, disana ada laluan khas dan tempat parking basikal khas di merata-rata. Di Melbourne,Australia pula mempunyai bike paths/trails yang khas. Anda boleh google Melbourne Bike Grid Map dan tengok sendiri betapa sistematik dan bagaimana ianya bersambung antara satu sama lain dan sangat efektif untuk digunakan. Malah ramai yang memilih untuk berkayuh ke tempat kerja kerana lebih cepat dan meningkatkan tahap kesihatan. Ianya juga menjadi produk pelancongan dimana kita boleh berkayuh sambil menikmati sejarah serta keindahan kota Melbourne.
Saya tak pasti negara mana masih mengenakan plat ini tetapi di Eropah rata-rata sudah tidak digunapakai. Di Poland dikenakan lesen plat selepas World War 2 sehingga lah akhir 1960an. Di Switzerland pula pernah diguna pakai lesen plate yang dipanggil ‘Velovignette’ tetapi sudah diberhentikan pada tahun 2011. Di Jerman juga mereka sudah berhenti lesen plate ini lama dahulu kerana ingin menggalakkan rakyat mereka ‘mengayuhkan kebasikalan’ itu. Di Toronto, Canada ada di bincangkan idea ini pada tahun 1984, 1992 dan terkini 1996 tetapi tidak diterima ramai kerana ianya tidak efektif. Antara beberapa faktor utama ianya ditolak adalah mengenakan lesen dan plat ini tidak mengubah ‘behaviour’ atau perlakuan pengayuh basikal itu dan keduanya menimbulkan kepayahan kepada kanak-kanak yang juga berkayuh ke sekolah (dan sebagainya) dan boleh menghalang minat ke arah aktiviti yang lebih sihat.
.
Mengenakan lesen dan plat hanyalah akan mengurangkan pengguna basikal. Sekarang ni kita nak galakkan rakyat Malaysia berbasikal sebab boleh melahirkan rakyat yang sehat walafiat, kalau di tackle dengan betul mungkin boleh mengurangkan kesesakan lalu lintas (kurang pengguna kenderaan), basikal ni pun negara maju lain considered as clean, quiet and green. Lepas tu tak ke berkembang juga ekonomi dari sektor basikal ini? Jual beli barangan basikal dan yang berkaitan, sektor sains sukan, sektor kejurulatihan dan lain-lain.
Andai kata ingin juga aplikasikan lesen dan plat, perlulah ada juga ujian untuk mendapatkan lesen ini, mane boleh bagi lesen suke-suke hati je kan. Jadi perlu di fikirkan pula untuk ada satu sistem seperti pengguna kenderaan yang lain yang perlu menduduki ujian untuk mendapatkan lesen mereka. Dah kalau ada yang tak lepas lesen tu macam mana pulakkan. Banyak yang saya nak huraikan tetapi rasanya cukuplah ringkasan ini sahaja dulu buat masa ini. Kesimpulannya bagi saya adalah jika nak bina bike lane atau laluan khas seperti negara-negara maju lain itu mungkin agak complicated sedikit infact kita sudah cuba dulu dan gagal. Nak bina sebuah infrastruktur khas ini adalah a different level of funding dan memerlukan dana yang besar (kurang sesuai dengan keadaan sekarang-ekonomi kurang stabil) oleh sebab itu bagi saya mungkin buat masa ini kita cuba aplikasikan dahulu point saya 1 dan 2 dahulu (kalau boleh 3 lagi bagus) atau mungkin ada banyak lagi idea-idea bernas dari rakyat Malaysia yang lain sebelum idea lesen dan plat diguna pakai. Atau mungkin juga sudah sampai masanya untuk diberikan pengiktirafan undang-undang (Recognition of Law) kepada pengayuh basikal seperti pengguna-pengguna jalan raya yang lain?
.
Menurut Azizulhasni, jalan terakhir adalah aplikasi lesen dan nombor plat dilaksanakan, maka infrastruktur khas untuk penunggang basikal perlu ada kerana mereka mempunyai hak yang sama di atas jalan raya.
Emm…penulis setuju juga dengan pendapat Azizulhasni ni, korang setuju ke tidak?
Sejak musim minggu fesyen Spring Summer 2020 tahun lalu, beberapa buah jenama fesyen terkenal mulai memperkenalkan anggota kumpulan K-pop, Blackpink sebagai tetamu jemputan utama mereka.
Ini kerana mereka sedar akan impak viral yang bakal membantu jenama fesyen masing-masing untuk mencuri perhatian seluruh dunia.
Terbaru, Lisa Blackpink telah mencetuskan fenomena di media sosial apabila kehadiran ke pertunjukan fesyen Prada di Milan semalam menjadi topik trending pertama.
Sebelum tiba ke acara tersebut, Lisa melakukan Instagram takeover ke atas akaun Prada untuk menayangkan dengan lebih dekat pakaian yang dipilih dan diperagakan olehnya.
Lisa dan Prada tidak sewenang-wenangnya memilih pakaian serba keemasan, stokin dan kasut hitam itu.
Menurut Lisa, inspirasi kombinasi 2 warna tersebut diperolehi daripada stail rambutnya yang baru diwarnakan hitam.
“I just dyed my hair black, so I want to make it different,” katanya di Instagram story sebelum menunjukkan snek yang dibawa oleh Lisa di dalam begnya.
Comel!
Lisa yang juga merupakan wajah terbaru Prada di Korea sekali lagi tidak gagal untuk menjadi tumpuan ramai.
Tahun lalu, dia menghadiri ke acara Celine (foto atas) di Paris manakala ahli kumpulan Blackpink yang lain ke acara fesyen berbeza.
Khairul Aming Ramadan sekali lagi mencuri perhatian apabila sanggup merakam video 30 hari 30 resipi selama hampir 14 jam walaupun sibuk mengurus restoran Rembayung.