Saban musim dalam kalendar dunia fesyen, pengarah kreatif untuk jenama besar seperti Gucci akan memikirkan idea baru yang ingin dipertontonkan kepada masyarakat dunia.
Idea baru ini bakal digunakan semasa pertunjukan fesyen, penggambaran fesyen mahupun untuk klip video kempen masing-masing. Mereka pastinya tidak mahu mengulang semula idea yang telah diguna pakai pada musim lepas.
Jadi, apabila Gucci di bawah arahan Alessabdro Michele membawa masuk elemen ‘unik’ seperti kepala manusia, ular (yang sudah menjadi simbol jenama Gucci) dan baby dragon ke pentas peragaan di Milan semalam, ramai yang ternganga dan tertanya-tanya, WHY?
Penulis tak dapat nafikan bahawa koleksi pakaian Autumn Winter 2018 pada kali ini membidik tepat ke arah identiti Gucci yang mempunyai sejarah sejak tahun 1906 lagi. It nicely represents the brand.
But i can guarantee you, majoriti daripada netizen sedunia tak akan bercakap tentang pakaian baru Gucci hari ini, esok ataupun seminggu dari sekarang. Mereka akan bercakap tentang konsep persembahan di pentas peragaan mereka
Alessandro menjelaskan bahawa untuk koleksi kali ini, dia ingin mencabar maksud di sebalik ‘apa yang normal’ dan ‘apa yang tak normal’.
Dia menolak elemen yang sudah terlalu kerap diulang tayang. Menurutnya, jenama fesyen sedunia sudah terlalu kerap bermain dengan elemen ‘human’ (pakaian yang mudah disuai padan) dan ‘animal’ (pakaian yang diilhamkan daripada binatang).
Alessondra inginkan kedua-dua elemen ‘human’ dan ‘animal’ itu digabungkan saja sebagai satu.
Sampaikan terkeluarlah baby dragon di atas pentas peragaan. Macam episod Games of Thrones pun ada juga. Hehe..
Alessandro juga ingin ‘meraikan’ identiti si pemakai melalui pakaian mereka. Ini bermaksud, pemakai boleh menjadi diri sendiri dengan mudah.
Situasi ini mengingatkan penulis kepada pertunjukan fesyen Cristian Siriano di New York pada minggu lalu.
Christian Siriano telah menggunakan model wanita pelbagai bentuk, warna, latar belakang dan umur untuk ‘meraikan’ kepelbagaian si pemakai koleksinya.
Berbeza dengan Gucci di Milan, Alessandro menggunakan rekaan baju dan aksesori badan untuk melakukan perkara yang sama; ‘raikan si pemakai’
Antara yang menarik perhatian penulis adalah imej seorang lelaki berturban dengan sepasang sut oversized dan gelang dempak, persis gelang yang dipakai oleh penari India. Sesuai sekali dengan identiti dan imej modelnya.
Seperkara lagi, Alessandro ingin menyampaikan mesej bahawa fesyen adalah cara seseorang untuk berinteraksi dengan si pemerhati. You can be who you want to be and let your fashion speaks for it self.
Di bahagian tengah pentas peragaan semalam, terdapat sebuah katil bedah hospital. Mungkin ini adalah simbol bahawa si pemakai mempunyai hak untuk menjadi siapa diri mereka tanpa perlu memikirkan tentang pendapat orang lain.
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
Kalau Ada Yang Nak Cari Part Time Job, Korang Boleh Try Guna Aplikasi Ini
Dalam dunia yang serba serbi memerlukan wang sekarang ni, mungkin ramai yang sedang mencari part time job untuk memenuhi segala keperluan harian mereka.
Belum lagi kalau kita lihat kadar pengangguran negara yang semakin membimbangkan. Masih ramai graduan dan individu yang masih mencari pekerjaan bagi menampung kehidupan.
Selain berusaha mencari di laman web job vacancy, sebenarnya korang juga boleh cuba menerusi aplikasi GoGetter.
Perkara ini telah pun dikongsi oleh Siti Najihah di laman twitternya yang menjelaskan bahawa semua kerja-kerjanya sebelum ini dia dapat melalui aplikasi ini. Daripada jadi runner, personal shopper Duckscarves, sort baju running event dekat warehouse, wrap buku dekat rumah orang dan jadi facilitator team bulding.
Walau bagaimanapun, hanya verified gogetter saja yang boleh view semua semua job yang ada di aplikasi tersebut.
Selagi tak register, korang takkan nampak job yang ada. So, ini yang korang perlu buat.
Download apps, kemudian tekan “Be a gogetter”
Rupanya ramai juga dah buat part time job melalui GoGetter ni. So, guys kalau ada yang nak cari kerja or side income, korang boleh la try cari job dalam aplikasi ni.
Good luck!
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
“Hanya Kurangkan Pengguna Basikal”, The Pocket Rocketman Bersuara Isu Nombor Plat
Semakin ramai geng basikal seakan menjadi trend di negara kita selepas Perintah Kawalan Pergerakan diberi kelonggaran oleh pihak kerajaan.
Baik pada hari biasa mahu pun hujung minggu, ramai je berbasikal secara berkumpulan mahupun berseorangan menuju ke beberapa destinasi pilihan.
Berbasikal ni memang baik untuk kesihatan dan juga lebih mesra alam selain menyambung silaturahim. Namun sikap sesetangah penunggang basikal yang tidak acuh tentang keselamatan jalan raya mungkin penyebab timbulnya isu mencadangkan agar perkenalkan nombor plat dan lesen buat kelompok ini.
Baru-baru ini, Ketua Pengarah MIROS, Dr. Khairil Anwar Abu Kassim berkata pihak mereka sedang mengkaji keperluan lesen dan nombor plat untuk basikal memandangkan ianya sudah menjadi trend dan minat bagi kebanyakkan masyarakat Malaysia.
Mendapat reaksi yang pelbagai, ada bersetuju dan ramai yag mengecam hal ini kerana merasakan ianya sebagai sesuatu yang tidak munasabah dan tidak berasas.
Untuk pengetahuan korang, nombor plat pendaftaran ke atas basikal pernah diperkenalkan semasa zaman penjajahan British menjelang tempoh Perang Dunia Pertama namun dimansuhkan dan dikenakan hanya buat kenderaan berenjin sahaja.
Terbaru, Raja pecut Asia terpanggil memberikan pandangan peribadinya di laman facebook miliknya.
Menurut Azizulhasni, pengenalan lesen dan plat kenderaan ini hanya akan mengurangkan pengguna basikal. Melalui aktiviti berbasikal, ada beberapa isu boleh diatasi antaranya daripada aspek kesesakan lalu lintas dan kesihatan.
Mengakui agak susah untuk Malaysia membina laluan khas basikal seperti negara-negara maju lain, ini antara cadangan beliau:
1- Pihak berkuatkuasa perlu duduk berbincang dengan pelbagai pihak untuk hadir dengan satu polisi atau peraturan baru bagi kaki basikal ini. Peraturan yang saya maksudkan disini adalah peraturan ketika berkayuh di lebuh raya, peraturan berkayuh di jalan-jalan kampung, peraturan berkayuh di off-road dan peraturan-peraturan yang bersangkut-paut dengannya. Juga perlu ada sebuah polisi keselamatan integrasi di jalan raya.
2- Perlu ada kempen dan awareness program/projek tentang kayuhan dengan selamat dan betul. Saya pun tak suka bile tengok rakan-rakan cyclist lain yang kayuh macam atuk nenek mereka punya jalan kerana ini membahayakan keselamatan dan boleh menimbulkan kemarahan pengguna jalanraya yang lain. Tapi saya percaya juga kebanyakan dari mereka ini tidak mempunyai pengetahuan asas cara-cara serta peraturan ketika di jalan raya. Maka kita perlulah beri perhatian bab ini. Cadangan ini adalah lebih cost effective berbanding cadangan seterusnya.
3- Berkayuh di jalan raya bahayakan? Maka boleh difikirkan untuk membina litar basikal dimana hanya peminat sukan berbasikal boleh berkayuh disini tanpa gangguan kenderaan lain. Tak payah pergi jauh, negeri jiran kita, Thailand pun dah lama ada litar basikal ini. Boleh google ‘Skylane Bangkok’, terletak berdekatan Suvarnabhumi Airport, trek berbasikal ini amat popular di bangkok dan mempunyai jarak 23.5km satu pusingan. Kayuh la sampai lebam kat dalam tu. Korea pun dah lama ada trek khas basikal ini dan diorang lagi hebat, trek yang jaraknya nearly 1000km dan menghubungkan dari negeri ke negeri lain. Peminat sukan basikal boleh berkayuh stage by stage ala-ala macam tour de langkawi (touring) dan mereka yang complete total 1000km tu akan dapat certificate.
4- Ada banyak lagi nak tulis tapi fokus yang tiga tu dulu la kot, korang ada nak tambah pape boleh cadangkan di ruangan komen.
Let’s say kita pilih jalan terakhir iaitu aplikasikan lesen dan nombor plat, ini bermaksud penunggang basikal juga akan mempunyai hak yang sama di atas jalan raya. Maka perlu di bina infrastruktur khas kepada penunggang basikal ini seperti laluan khas basikal serta tempat parking basikal di kebanyakkan tempat. Ini kita boleh lihat di beberapa negara Eropah. Seperti negara Holland/Belanda, basikal merupakan antara pengangkutan harian untuk ke tempat kerja, disana ada laluan khas dan tempat parking basikal khas di merata-rata. Di Melbourne,Australia pula mempunyai bike paths/trails yang khas. Anda boleh google Melbourne Bike Grid Map dan tengok sendiri betapa sistematik dan bagaimana ianya bersambung antara satu sama lain dan sangat efektif untuk digunakan. Malah ramai yang memilih untuk berkayuh ke tempat kerja kerana lebih cepat dan meningkatkan tahap kesihatan. Ianya juga menjadi produk pelancongan dimana kita boleh berkayuh sambil menikmati sejarah serta keindahan kota Melbourne.
Saya tak pasti negara mana masih mengenakan plat ini tetapi di Eropah rata-rata sudah tidak digunapakai. Di Poland dikenakan lesen plat selepas World War 2 sehingga lah akhir 1960an. Di Switzerland pula pernah diguna pakai lesen plate yang dipanggil ‘Velovignette’ tetapi sudah diberhentikan pada tahun 2011. Di Jerman juga mereka sudah berhenti lesen plate ini lama dahulu kerana ingin menggalakkan rakyat mereka ‘mengayuhkan kebasikalan’ itu. Di Toronto, Canada ada di bincangkan idea ini pada tahun 1984, 1992 dan terkini 1996 tetapi tidak diterima ramai kerana ianya tidak efektif. Antara beberapa faktor utama ianya ditolak adalah mengenakan lesen dan plat ini tidak mengubah ‘behaviour’ atau perlakuan pengayuh basikal itu dan keduanya menimbulkan kepayahan kepada kanak-kanak yang juga berkayuh ke sekolah (dan sebagainya) dan boleh menghalang minat ke arah aktiviti yang lebih sihat.
.
Mengenakan lesen dan plat hanyalah akan mengurangkan pengguna basikal. Sekarang ni kita nak galakkan rakyat Malaysia berbasikal sebab boleh melahirkan rakyat yang sehat walafiat, kalau di tackle dengan betul mungkin boleh mengurangkan kesesakan lalu lintas (kurang pengguna kenderaan), basikal ni pun negara maju lain considered as clean, quiet and green. Lepas tu tak ke berkembang juga ekonomi dari sektor basikal ini? Jual beli barangan basikal dan yang berkaitan, sektor sains sukan, sektor kejurulatihan dan lain-lain.
Andai kata ingin juga aplikasikan lesen dan plat, perlulah ada juga ujian untuk mendapatkan lesen ini, mane boleh bagi lesen suke-suke hati je kan. Jadi perlu di fikirkan pula untuk ada satu sistem seperti pengguna kenderaan yang lain yang perlu menduduki ujian untuk mendapatkan lesen mereka. Dah kalau ada yang tak lepas lesen tu macam mana pulakkan. Banyak yang saya nak huraikan tetapi rasanya cukuplah ringkasan ini sahaja dulu buat masa ini. Kesimpulannya bagi saya adalah jika nak bina bike lane atau laluan khas seperti negara-negara maju lain itu mungkin agak complicated sedikit infact kita sudah cuba dulu dan gagal. Nak bina sebuah infrastruktur khas ini adalah a different level of funding dan memerlukan dana yang besar (kurang sesuai dengan keadaan sekarang-ekonomi kurang stabil) oleh sebab itu bagi saya mungkin buat masa ini kita cuba aplikasikan dahulu point saya 1 dan 2 dahulu (kalau boleh 3 lagi bagus) atau mungkin ada banyak lagi idea-idea bernas dari rakyat Malaysia yang lain sebelum idea lesen dan plat diguna pakai. Atau mungkin juga sudah sampai masanya untuk diberikan pengiktirafan undang-undang (Recognition of Law) kepada pengayuh basikal seperti pengguna-pengguna jalan raya yang lain?
.
Menurut Azizulhasni, jalan terakhir adalah aplikasi lesen dan nombor plat dilaksanakan, maka infrastruktur khas untuk penunggang basikal perlu ada kerana mereka mempunyai hak yang sama di atas jalan raya.
Emm…penulis setuju juga dengan pendapat Azizulhasni ni, korang setuju ke tidak?
Sumber : Facebook Azizul Hasni Awang
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
Nak Sangat Tonton MONEY HEIST Tapi ‘Blur’ Dengan Plotnya? Jom Kami Terangkan
Di platform media sosial sekarang, hampir semua orang masih bercakapkan mengenai drama terbitan Netflix, Money Heist. Setelah ia kembali dengan lima episod baharu sejak Jumaat minggu lalu, senang cerita; Malaysia telah dilanda demam ‘La Banda’.
Buktinya adalah apabila Money Heist MASIH berada di puncak carta 10 tontonan paling trending di platform Netflix Malaysia setakat ini.
Kami tahu, ada sebahagian daripada korang yang belum pernah menonton Money Heist. Mesti ramai yang terasa ingin juga turut serta perbualkan mengenai drama ini, namun tidak begitu pasti bagaimana hendak mencelah masuk memandangkan korang belum menontonnya.
Haa, jangan risau. REMAJA imbas semula sedikit sebanyak mengenai plot Money Heist yang patut korang tahu sebelum menonton Part 5 Volume 1. Cukup ‘khatam’ lima buah episod yang kami senaraikan ini, korang mesti boleh ‘catch up’ punya.
Part 1 – Ep 1
Di sinilah permulaan segala-galanya, jadi wajiblah untuk mana-mana penonton mengikuti Money Heist daripada episod ini. Penonton diperkenalkan kepada Professor yang memegang prinsip nombor satu iaitu tiada hubungan peribadi antara ahli La Banda.
Sebab itulah setiap ahlinya diberikan nama bandar dunia sebagai panggilan masing-masing. Tokyo, Berlin, Denver, Moscow, Nairobi, Oslo, Helsinki dan Rio tiba ke Royal Mint of Spain untuk mencetak sejumlah wang bernilai 2.4 bilion Euro dengan memakai jumpsuit ikonik dan topeng muka Dali.
Part 2 – Ep 9
Inspektor Raquel enggan mengalah dan masih ingin mengetahui lokasi Professor. Selepas 11 hari terkurung di National Mint, anggota polis memasuki premis di mana Berlim mengetuai rompakan. La Banda berjaya melarikan diri dengan wang. Ingatkan semuanya akan berjalan lancar NAMUN itu hanyalah angan-angan dalam perancangan mereka.
Salah seorang terkorban dan itu bermakna, plot drama ini semakin ‘deep’.
Part 3 – Ep 8 (Ashtray)
Dalam bahagian ketiga ini, La Banda kembali bersatu untuk membebaskan Rio yang ditangkap oleh pihak berkuasa Panama semasa sedang melarikan diri. Mereka menjadikan Bank of Spain sebagai sasaran dengan perancangan baharu yang lebih merbahayakan. Bunyi tembakan dapat didengar menerusi radio! Di lokasi, seorang ‘sniper’ menembak salah seorang karakter kegemaran kita dari Money Heist. Episod ini akan menggembirakan peminat genre thriller dan aksi.
Part 4 – Ep 6 (TKO)
La Banda perlu mempertahankan diri daripada dalam dan luar National Bank. Babak dalam episod ini akan membuatkan mata korang tidak ingin terlepas daripada menonton skrin. Lebih-lebih lagi apabila Professor menghantar Marseille untuk mendapatkan bukti Rio telah diseksa.
Kali ini, Nairobi pula yang dijadikan tahanan di hadapan geng. Penonton kemudiannya dibawa ke babak ‘flashback’ atau mimpi Nairobi di Toledo Garden. Babak tersebut turut menampilkan Oslo, Moscow dan Berlin; lalu membuatkan korang tertanya-tanya jika ada lagi watak yang akan terbunuh kali ini.
Part 4 – Ep 8 (The Paris Plan)
Setelah lama menunggu, akhirnya penonton mendapat jawapan. Professor melancarkan perancangan ‘Paris Plan’ untuk menyelamatkan Lisbon. Namun sama ada ia akan berkesan atau tidak, well – tiada siapa yang boleh menentukannya. Inspektor Sierra tidak dapat dikesan demi mencari Professor secara bersendirian. Dia berjaya mendapatkannya malah sempat mengacukan pistol ke arah Professor di tempat persembunyiannya.
*
Jadi, dari sini, korang perlulah menonton lima buah episod terbaru Money Heist dalam siri Part 5 Volume 1 ini!
La Banda telahpun terkurung dalam Bank of Spain melebihi 100 jam. Walaupun berjaya menyelamatkan Lisbon, salah seorang ahlinya pula yang perlu dikorbankan.
Apa yang kami boleh katakan, perancangan asal mereka untuk merompak saja telah berubah menjadi peperangan yang lebih besar di kalangan pihak terlibat.
ARTIKEL BERKAITAN : 13 Filem Horror Yang Best Boleh Korang Tonton Di Netflix – REMAJA
BACA LAGI : Pembaca Novel Seram R.L. Stine Akan OBSES Dengan Filem Trilogi : Fear Street – REMAJA
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
