Sebuah lagi drama yang menghiasi slot MegaDrama Astro Ria, Marry Me Senorita sudah mula ditayangkan sejak 2 Februari 2021 di saluran Astro Ria dan Ria HD.

Apa yang menariknya, drama bersiri 20 episod ini dibintangi oleh barisan selebriti daripada keluarga pencarian Hero Remaja dan Dewi Remaja, termasuklah Alif Muhaimin, Nabil Aqil, Shaza Bae, Meerqeen dan Jazmy Juma.

Marry Me Senorita diterajui oleh bintang utama Janna Nick dan Dini Schatzmann.

Ia menceritakan tentang Sofiy Leia (Janna Nick), seorang anak yatim piatu yang menumpang teduh dengan ibu bapa saudaranya. Sofiy dihalau keluar dari rumah setelah kematian Pak Long oleh Mak Long yang tidak menyukainya selama ini.

Sofiy nekad untuk keluar rumah, berhijrah ke Kuala Lumpur dan di situlah bertemu Isa Alejandro (Dini).

Isa Alejandro muncul saat Sofiy Leia tidak mempunyai sesiapa dan berada dalam bahaya. Namun, kebahagiaan yang baru dikecap dilanda badai apabila bekas tunang Isa, Rosa Arabella cuba merebut Isa kembali.

Ha, memang drama kan?

Agak-agaknya, watak apakah yang dibawakan oleh para Hero Remaja dan Dewi Remaja kiita ni? REMAJA bertanyakan kepada mereka

.

.

Shaza Bae

“Buat pertama kalinya, Shaza membawa watak antagonis, Rosa yang merupakan bekas tunang kepada Isa Alejandro.

“Rosa seorang yang jahat dan gedik, dia juga merupakan Instafamous yang konon-kononya hot lah. (Ketawa) Tapi, orang tak tahu sebenarnya Rosa ini berasal dari keturunan Jawa. Nama sebenarnya pun ialah Rosminah Sukardi. Niat utama Rosa adalah untuk merampas semula Isa Alejandro daripada Sofiy Leia.”

“Menerusi Marry Me Senorita, ada waktunya Shaza perlu bertutur dalam bahasa Jawa. Saya memang ada darah Jawa tapi tidaklah pandai berbahasa Jawa. Shaza sendiri yang translate skrip tersebut dan memberi idea kepada pengarah agar Rosa bercakap dalam bahasa Jawa. Nak kata susah sangat tidaklah juga, cuma Shaza perlu meminta tolong sedikit daripada ibu.”

.

.

Alif Muhaimin

“Alif memegang watak Adam yang merupakan kawan kolej Sofiy dan kami memang berkawan baik sehinggalah Adam jatuh hati kepada Sofiy.

“Satu hari, Adam mengetahui Sofiy telah berkahwin. Mak mertua Sofiy lakonan kak Yasmin Hani berjumpa dengan Adam, menceritakan Sofiy terpaksa mengahwini Isa dan hidup mereka tidak bahagia. Lalu, Adam dihantar untuk membahagiakan Sofiy.”

.

.

Nabil Aqil

“Watak Nabil bernama Sam dan dia merupakan pekerja senior kepada Ungku Aziz (Dato’ Jalaluddin Hassan). Hubungan kami rapat seperti keluarga dan Ungku Aziz juga sudah menganggap Sam seperti cucunya sendiri. Sam yang rapat dengan Sofiy tidak begitu disenangi Isa kerana Ungku Aziz selalu melebihkan Sam.”

.

.

Meerqeen

“Saya memegang watak sebagai Amar, iaitu pembantu peribadi kepada Isa Alejandro.

“Dia seorang yang over protective terhadap bosnya dan mempunyai dua karakter yang berbeza. Sikap Amar ni kadang-kadang baik, kadang-kadang jahat. Dia boleh switch character bila-bila masa sahaja.”

.

.

Jazmy Juma Khan

“Saya memegang watak sebagai Zamir, pakar nutrisi kepada Isa Alejandro yang merupakan seorang pemain tenis.

“Isa ni orangnya kaki minum, jadi dia tidak pandai jaga pemakanan. Setiap kali ada tournament, saya akan pastikan Isa menjaga pemakanannya. Zamir dan Isa juga berkawan rapat dan kerana itu, scene kami banyak bertemu di gelanggang tenis.”

*

Kalau korang nak tahu kesudahan drama bersiri ini, jangan lupa saksikan Marry Me Senorita di slot MegaDrama Astro Ria dan Ria HD pada setiap Isnin hingga Khamis, jam 10 malam.

Semakin ramai geng basikal seakan menjadi trend di negara kita selepas Perintah Kawalan Pergerakan diberi kelonggaran oleh pihak kerajaan.

Baik pada hari biasa mahu pun hujung minggu, ramai je berbasikal secara berkumpulan mahupun berseorangan menuju ke beberapa destinasi pilihan.

Berbasikal ni memang baik untuk kesihatan dan juga lebih mesra alam selain menyambung silaturahim. Namun sikap sesetangah penunggang basikal yang tidak acuh tentang keselamatan jalan raya mungkin penyebab timbulnya isu mencadangkan agar perkenalkan nombor plat dan lesen buat kelompok ini.

Baru-baru ini, Ketua Pengarah MIROS, Dr. Khairil Anwar Abu Kassim berkata pihak mereka sedang mengkaji keperluan lesen dan nombor plat untuk basikal memandangkan ianya sudah menjadi trend dan minat bagi kebanyakkan masyarakat Malaysia.

Mendapat reaksi yang pelbagai, ada bersetuju dan ramai yag mengecam hal ini kerana merasakan ianya sebagai sesuatu yang tidak munasabah dan tidak berasas.

Untuk pengetahuan korang, nombor plat pendaftaran ke atas basikal pernah diperkenalkan semasa zaman penjajahan British menjelang tempoh Perang Dunia Pertama namun dimansuhkan dan dikenakan hanya buat kenderaan berenjin sahaja.

Terbaru, Raja pecut Asia terpanggil memberikan pandangan peribadinya di laman facebook miliknya.

Menurut Azizulhasni, pengenalan lesen dan plat kenderaan ini hanya akan mengurangkan pengguna basikal. Melalui aktiviti berbasikal, ada beberapa isu boleh diatasi antaranya daripada aspek kesesakan lalu lintas dan kesihatan.

Mengakui agak susah untuk Malaysia membina laluan khas basikal seperti negara-negara maju lain, ini antara cadangan beliau:

1- Pihak berkuatkuasa perlu duduk berbincang dengan pelbagai pihak untuk hadir dengan satu polisi atau peraturan baru bagi kaki basikal ini. Peraturan yang saya maksudkan disini adalah peraturan ketika berkayuh di lebuh raya, peraturan berkayuh di jalan-jalan kampung, peraturan berkayuh di off-road dan peraturan-peraturan yang bersangkut-paut dengannya. Juga perlu ada sebuah polisi keselamatan integrasi di jalan raya.

2- Perlu ada kempen dan awareness program/projek tentang kayuhan dengan selamat dan betul. Saya pun tak suka bile tengok rakan-rakan cyclist lain yang kayuh macam atuk nenek mereka punya jalan kerana ini membahayakan keselamatan dan boleh menimbulkan kemarahan pengguna jalanraya yang lain. Tapi saya percaya juga kebanyakan dari mereka ini tidak mempunyai pengetahuan asas cara-cara serta peraturan ketika di jalan raya. Maka kita perlulah beri perhatian bab ini. Cadangan ini adalah lebih cost effective berbanding cadangan seterusnya.

3- Berkayuh di jalan raya bahayakan? Maka boleh difikirkan untuk membina litar basikal dimana hanya peminat sukan berbasikal boleh berkayuh disini tanpa gangguan kenderaan lain. Tak payah pergi jauh, negeri jiran kita, Thailand pun dah lama ada litar basikal ini. Boleh google ‘Skylane Bangkok’, terletak berdekatan Suvarnabhumi Airport, trek berbasikal ini amat popular di bangkok dan mempunyai jarak 23.5km satu pusingan. Kayuh la sampai lebam kat dalam tu. Korea pun dah lama ada trek khas basikal ini dan diorang lagi hebat, trek yang jaraknya nearly 1000km dan menghubungkan dari negeri ke negeri lain. Peminat sukan basikal boleh berkayuh stage by stage ala-ala macam tour de langkawi (touring) dan mereka yang complete total 1000km tu akan dapat certificate.

4- Ada banyak lagi nak tulis tapi fokus yang tiga tu dulu la kot, korang ada nak tambah pape boleh cadangkan di ruangan komen.

Let’s say kita pilih jalan terakhir iaitu aplikasikan lesen dan nombor plat, ini bermaksud penunggang basikal juga akan mempunyai hak yang sama di atas jalan raya. Maka perlu di bina infrastruktur khas kepada penunggang basikal ini seperti laluan khas basikal serta tempat parking basikal di kebanyakkan tempat. Ini kita boleh lihat di beberapa negara Eropah. Seperti negara Holland/Belanda, basikal merupakan antara pengangkutan harian untuk ke tempat kerja, disana ada laluan khas dan tempat parking basikal khas di merata-rata. Di Melbourne,Australia pula mempunyai bike paths/trails yang khas. Anda boleh google Melbourne Bike Grid Map dan tengok sendiri betapa sistematik dan bagaimana ianya bersambung antara satu sama lain dan sangat efektif untuk digunakan. Malah ramai yang memilih untuk berkayuh ke tempat kerja kerana lebih cepat dan meningkatkan tahap kesihatan. Ianya juga menjadi produk pelancongan dimana kita boleh berkayuh sambil menikmati sejarah serta keindahan kota Melbourne.

Saya tak pasti negara mana masih mengenakan plat ini tetapi di Eropah rata-rata sudah tidak digunapakai. Di Poland dikenakan lesen plat selepas World War 2 sehingga lah akhir 1960an. Di Switzerland pula pernah diguna pakai lesen plate yang dipanggil ‘Velovignette’ tetapi sudah diberhentikan pada tahun 2011. Di Jerman juga mereka sudah berhenti lesen plate ini lama dahulu kerana ingin menggalakkan rakyat mereka ‘mengayuhkan kebasikalan’ itu. Di Toronto, Canada ada di bincangkan idea ini pada tahun 1984, 1992 dan terkini 1996 tetapi tidak diterima ramai kerana ianya tidak efektif. Antara beberapa faktor utama ianya ditolak adalah mengenakan lesen dan plat ini tidak mengubah ‘behaviour’ atau perlakuan pengayuh basikal itu dan keduanya menimbulkan kepayahan kepada kanak-kanak yang juga berkayuh ke sekolah (dan sebagainya) dan boleh menghalang minat ke arah aktiviti yang lebih sihat.
.
Mengenakan lesen dan plat hanyalah akan mengurangkan pengguna basikal. Sekarang ni kita nak galakkan rakyat Malaysia berbasikal sebab boleh melahirkan rakyat yang sehat walafiat, kalau di tackle dengan betul mungkin boleh mengurangkan kesesakan lalu lintas (kurang pengguna kenderaan), basikal ni pun negara maju lain considered as clean, quiet and green. Lepas tu tak ke berkembang juga ekonomi dari sektor basikal ini? Jual beli barangan basikal dan yang berkaitan, sektor sains sukan, sektor kejurulatihan dan lain-lain.

Andai kata ingin juga aplikasikan lesen dan plat, perlulah ada juga ujian untuk mendapatkan lesen ini, mane boleh bagi lesen suke-suke hati je kan. Jadi perlu di fikirkan pula untuk ada satu sistem seperti pengguna kenderaan yang lain yang perlu menduduki ujian untuk mendapatkan lesen mereka. Dah kalau ada yang tak lepas lesen tu macam mana pulakkan. Banyak yang saya nak huraikan tetapi rasanya cukuplah ringkasan ini sahaja dulu buat masa ini. Kesimpulannya bagi saya adalah jika nak bina bike lane atau laluan khas seperti negara-negara maju lain itu mungkin agak complicated sedikit infact kita sudah cuba dulu dan gagal. Nak bina sebuah infrastruktur khas ini adalah a different level of funding dan memerlukan dana yang besar (kurang sesuai dengan keadaan sekarang-ekonomi kurang stabil) oleh sebab itu bagi saya mungkin buat masa ini kita cuba aplikasikan dahulu point saya 1 dan 2 dahulu (kalau boleh 3 lagi bagus) atau mungkin ada banyak lagi idea-idea bernas dari rakyat Malaysia yang lain sebelum idea lesen dan plat diguna pakai. Atau mungkin juga sudah sampai masanya untuk diberikan pengiktirafan undang-undang (Recognition of Law) kepada pengayuh basikal seperti pengguna-pengguna jalan raya yang lain?
.
Menurut Azizulhasni, jalan terakhir adalah aplikasi lesen dan nombor plat dilaksanakan, maka infrastruktur khas untuk penunggang basikal perlu ada kerana mereka mempunyai hak yang sama di atas jalan raya.

Emm…penulis setuju juga dengan pendapat Azizulhasni ni, korang setuju ke tidak?

Sumber : Facebook Azizul Hasni Awang

Memasuki minggu ketiga konsert Gegar Vaganze (GV11) semalam, akhirnya penyingkiran pertama telahpun dilakukan dalam kalangan 14 peserta yang bertanding.

Dek kesilapan teknikal sehingga mengakibatnya hilang fokus dan terlupa lirik, penyanyi Nai Dinamik menjadi peserta pertama yang tersingkir semalam.

Nai atau nama sebenarnya, James Junai Juki membawakan lagu nyanyi asal kumpulan XPDC, Apa Nak Dikata dan sejak awal lagi hilang fokus selepas beliau berdepan kesilapan teknikal melibatkan earpiece.

Juri tetap, Datuk Ramli M.S. menghentikan persembahan tersebut dan memberikan peluang kedua untuk Nai membawakan semula lagu tersebut. Bagaimanapun dek insiden yang baru berlaku sebentar tadi, Nai terus ternganggu dan gagal menyampaikannya dengan baik.

Ramli tampil memberikan gambaran sebenar betapa sukarnya lagu Apa Nak Dikata untuk dinyanyikan dan memberikan pujian kepada Nai serta penonton yang terus-menerus memberikannya sokongan.

BACA: Datuk Ramli M.S. Anggap Sesetengah Peserta Gegar Vaganza “Nafsu Besar, Kudrat Tiada”, Salah Pilih Lagu Hit – Remaja

 

View this post on Instagram

 

A post shared by Remaja, MY (@majalahremaja)

“Saya cerita sejarah lagi ini sikit. Masa XPDC merakamkan lagu ini, arwah Mael pun tercungap-cungap, memang tidak mudah.

“Saya rasa agak tidak adil untuk Nai sekiranya berlaku kesilapan teknikal seperti ini,” katanya.

Begitupun, juri tetap Datuk Syafinaz Selamat tegas dengan pendiriannya bahawa seorang penyanyi perlu terlebih dahulu menghafal dan memahami bait lirik agar insiden kehilangan fokus sewaktu melakukan persembahan seperti ini tidak berlaku meski apa juga cabaran melanda penyanyi itu.

BACA: Nai Dinamik Tidak Menyesal Sertai Gegar Vaganza, “Rehearsal Berjalan Lancar, Malam Ini Sound Delay Pula…” – Remaja

Tiga Diva Duduki Kedudukan Teratas

Dalam pada itu, peserta Liza Aziz sekali lagi mengulangi kejayaan menduduki tempat pertama untuk minggu ketiga berturut-turut dengan pungutan markah 73.40.

Liza juga sekali lagi mengulangi strategi persembahan lagu secara medley menerusi lagu Ain’t Nobody (Chaka Khan) dan I Will Survive (Gloria Gaynor).

Tempat kedua menjadi milik Ning Baizura dengan 65.60. Menariknya, seperti Liza Aziz, Ning juga bertindak menukar lagu asal Sejati nyanyian Wings yang diberikan kepadanya kepada lagu bahasa Inggeris, Fireworks nyanyian Katy Perry.

Manakala tempat ketiga diperolehi oleh Inka Christie yang membawakan lagu sahabat karibnya, Nike Ardilla berjudul Bintang Kehidupan dalam versi rock lalu melayakkannya memperolehi 63.20 markah.

13 orang peserta GV11 seterusnya akan membawakan tema Hore-Hore di konsert minggu keempat pada 15 Disember nanti.

FOTO: Astro / Azrul Rafie

Update terkini tentang isu semasa, dunia hiburan, kecantikan, fesyen dan gaya hidup?

Ikuti Telegram, Instagram & TikTok rasmi Remaja untuk lebih banyak info dan juga peraduan menarik.