Buat kali pertama sejak kelahiran puteri sulung Ayda Jebat dan Nabil Mahir pada 21 September lalu, pasangan selebriti itu telah berkongsi wajah bayi mereka menerusi Instagram.
Bayi seberat 2.77 kilogram semasa dilahirkan di sebuah pusat perubatan dekat Kuala Lumpur kelihatan cukup comel dengan sepasang mata berwarna seakan-akan kelabu cair. Sambil memuat naik foto tersebut, Ayda dan Nabil turut berkongsi nama yang diberikannya untuknya.
Bukan saja Ayda dan Nabil memuat naik foto Ana Nayla di akaun media sosial masing-masing, mereka juga telah mencipta akaun Instagram khas untuk Ana Nayla. Untungnya menjadi bayi popular bualan orang ramai, akaun tersebut telahpun mencecah 53.4 ribu pengikut (setakat artikel ini dikarang) biarpun usia Nayla baru mencecah seminggu.
Catat ‘Ana Nayla’, “Assalamualaikum uncle aunty. Ana Nayla sayang semua. Doakan Ana Nayla selalu ya!”
Ads
Di akaun Ayda pula, kapsyennya berbunyi, “Sepatutnya keluar harini tapi tak sabar nak jumpa uncle aunty hihi! Doakan Ana Nayla supaya sentiasa selamat, disayangi dan menjadi anak yang baik ya.”
Sebelum ini, Ayda dan Nabil sering menggelar puteri sulung mereka ini sebagai Baby Wuff. Proses pembedahan caesarean terpaksa dilakukan setelah bayi tersebut dilahirkan seminggu lebih awal berbanding jadual sebenar.
Bila menyebut soal kematian, kehilangan orang tersayang akan membuatkan kita berasa amat sedih. Bayangkan jika yang meninggal itu, kedua ibu bapa, adik beradik, suami atau isteri dan juga anak-anak atau orang yang dekat dan kita sayang.
Namun di sebalik kematian yang akan dirasai oleh setiap makhluk yang bernyawa seperti mana janji Allah taala, mereka yang masih hidup ini perlu meneruskan kehidupan selagi mana hayat tersisa.
Kos pengurusan jenazah mencecah RM1000 ke atas mengikut kawasan – Ustaz Hamdan
Seperti sedia maklum, biaya pengurusan jenazah bukanlah murah. REMAJA sempat menemuramah Pengurus Jenazah Masjid Al-Ikhlasiah Kampung Kerinchi, Jalan Pantai Permai 7, Kuala Lumpur, Ustaz Hamdan Yusof yang memaklumkan kos biaya pengurusan jenazah biasanya meliputi lima perkara iaitu :
Kain kapan RM250
Mandi jenazah RM200
Gali kubur RM500
Bacaan talkin RM100
Kos penghantaran jenazah ke tanah perkuburan RM100.
“Namun kos ini biasanya berbeza-beza mengikut masjid kariah tempat orang meninggal menetap. Masa yang sama, kos akan meningkat jika seandainya waris meminta menghantar jenazah ke lokasi luar seperti kampung halaman.
“Biasanya kos pengangkutan dikira RM2 bagi satu kilometer (kos ini berbeza mengikut pengurusan masjid). Tol dibiayai oleh waris sendiri dan kita cuma menghantar sahaja seperti mana diminta,”katanya yang berpengalaman luas sebagai pengurus jenazah.
Jika dirujuk kepada kos yang dikeluarkan oleh waris, ternyata pengurusan jenazah bukanlah agak murah. Namun sebagai waris, ada 10 tempat ini boleh pergi jika berlaku kematian khususnya jika yang meninggal itu seorang yang bekerja.
10 lokasi ini telah dikongsikan oleh Sfatyma Idris yang juga seorang Perancang Harta Syariah di mana waris boleh pergi membuat semakan selepas ahli keluarga meninggal dunia di fb miliknya. Sekurang-kurangnya wang ini dapat digunakan untuk waris yang sedia ada.
Tahu tak, ramai waris tak tuntut khairat kematian sebab tak pernah ambik tahu. Akhirnya duit burn macam tu je. Ada yang total hampir RM10k. Rugikan !
Jadi, lepas tahu ni pastikan anda bagitau dekat pasangan & anak-anak supaya mereka boleh tuntut jika berlaku sesuatu pada anda.
Urmm, dah dapat duit tu nanti nak buat apa?
Disebabkan khairat kematian TIDAK dikira sebagai harta pusaka maka terserahlah pada budi bicara waris-waris. Nak guna buat bayar hutang, kenduri tahlil, sedekah atau lain-lain terserah pada waris asalkan untuk tujuan yang baik. Tapi pastikan guna dulu untuk tujuan utama khairat ni dibuat iaitu untuk urusan jenazah. Segala kos pengurusan jenazah guna duit ni. Jika ada waris dahulukan duit mereka, boleh ganti semula. (mengikut budi bicara waris2)
Sini saya kongsikan 10 tempat tuntutan. Pastikan anda baca satu persatu ya. Boleh detect tempat mana waris boleh tuju nanti.
Khairat Kematian Khariah Masjid
▪Sekitar Rm 500 – Rm 5,000
▪Syarat: si mati menjadi ahli/mencarum di khariah
Khairat Kematian PERKESO
▪RM 2,000
▪Syarat: si mati menjadi ahli/pernah ada sejarah mencarum PERKESO
Khairat Kematian KWSP
▪RM 2,500
▪Syarat: si mati ahli/pencarum KWSP
Bantuan Mengurus Jenazah JPA
▪RM 3,000
▪Syarat: si mati Pesara/Kakitangan Awam
Khairat Kematian Bank Rakyat
▪RM 3000
▪Syarat: si mati ada akaun Bank Rakyat
Khairat Kematian ASNB
▪RM 200 – RM 2,000
▪Syarat: bayaran ikut baki pelaburan terakhir si mati
Khairat Kematian Skim Takaful
▪RM 2,000 – RM 5,000
▪Syarat: si mati pencarum takaful
Khairat Kematian Persatuan Berdaftar/NGO/Koperasi
▪RM 500 – RM 5,000
▪Syarat: si mati adalah ahli berbayar persatuan/NGO/Koperasi
Khairat Kematian Pencen
▪RM3000
Lain-lain
Mungkin ada lagi khairat kematian lain yang boleh dituntut bukan hanya di tempat-tempat yang dinyatakan diatas. Boleh search.
Mereka yang segerakan proses tuntutan pusaka biasanya akan diberitahu jika ada khairat kematian. Waktu nak urus, perlu jumpa pegawai, jadi waktu tu biasa pegawai akan beritahu jika mereka ada sediakan khairat kematian.
Macam mana nak tuntut?
Bawa sijil mati, sijil nikah, pengenalan diri di tempat yang berkenaan. Seeloknya mohon sebaik sahaja berlaku kematian. Jangan ditangguh.
Sfatyma Idris
Ambil cakna untuk mudahkan waris-waris.
Silakan #share supaya lebih ramai tahu kewujudan khairat pusaka ni.
Sumber fb : Sfatyma Idris
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
Berbanding beberapa ahli F.T. Island lain seperti Lee Hongki dan Jong-hoon yang lebih terbuka mengenai hidup peribadi mereka, Choi Minhwan dilihat lebih pentingkan privasi.
Selain foto bersama ahli band-nya dan selfie, Minhwan jarang berkongsi foto lain di Instagram. Oleh sebab itu, pemain drum F.T. Island ini mencuri tumpuan apabila selamat dikahwinkan kepada isterinya, Yulhee pada hujung minggu lalu.
Kedua-duanya mengikat tali perkahwinan pada hari Jumaat dalam sebuah majlis tertutup di Seoul. Dan pasangan sama cantik, sama padan ini juga mengumumkan mereka telah menjadi ibu-bapa kepada seorang anak lelaki sejak bulan Mei lalu.
Menurut kenyataan rasmi FNC Entertainment, mereka mengucapkan terima kasih kepada semua peminat yang memberikan ucapan tahniah kepada Minhwan.
Cantik pulak solekan bibir gelap pada pengantin.
“Selain dihadiri oleh keluarga pengantin lelaki dan perempuan serta rakan mereka, majlis turut dihoskan oleh ahli F.T. Island, Seunghyun. Sementara itu, Jaejin dan ahli N.Flying iaitu Lee Seung Hyub dan Yoo Hwe Seung juga sempat menyanyikan beberapa lagi.”
Cuba korang lihat beberapa foto rasmi yang dikongsikan di Instagram ini, comel!
Yulhee menangis ke tu?
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
Pernah tak semasa naik kapal terbang, berlaku goncangan yang kuat ketika pesawat melanggar awan tebal sehingga kita merasakan seolah-olah kapal terbang dinaiki akan terhempas.
Biasanya juruterbang akan mengumumkan agar semua penumpang memakai tali pinggang masing-masing dan duduk di kerusi bagi mengelakkan kecederaan berlaku.
Goncangan udara atau disebut turbulence ini pastinya membuatkan ramai penumpang panik kerana dalam tragedi nahas udara, jarang mangsa terselamat bila berada di atas 30,000 kaki berdasarkan tragedi-tragedi nahas udara sebelum ini.
Sebelum ramai panik dan kecut perut untuk menaiki kapal terbang, ini 9 fakta tentang turbulence yang kaki melancong kena tahu.
Ramai panik saat pesawat terlanggar awan hingga mengakibatkan goncangan kuat
1- Umumnya turbulence tak bahaya pun : Kadang-kala turbulence berlaku dalam penerbangan dan pastinya saat mengalaminya, ramai penumpang berasa takut dan berasa tidak selesa. Ada berbagai tingkat dan jenis turbulence yang disebabkan oleh sejumlah faktor . Ini kerana di langit, ada arus naik dan turun, arus termal termasuk Clear Air Turbulence (CAT) atau dalam bahasa mudahnya, turbulence udara cerah yang mana faktor ini berlaku dari kecepatan dan arah angin yang berubah dengan cepat.
Cedera akibat turbulence berlaku tapi sangat jarang : Federal Aviation Administration menyatakan sekitar 58 penumpang pesawat alami luka akibat turbulence setiap tahun. 2/3 jumlah itu adalah pramugari dan penumpang yang tidak memakai tali pinggang saat turbulence berlaku. Ikut kiraan kes hanya 20 orang dari 800 juta penumpang yang terbang di Amerika Syarikat alami luka khususnya pada ketinggian 30,000 kaki atau lebih di udara.
Pilot biasanya tahu turbulence akan berlaku : Dalam banyak kes, pilot biasa sudah dapat mengagak akan berlakunya gejolak udara di depan mereka. Sebab itulah tanda memasang tali pinggang diberi lebih dahulu agar penumpang lebih bersedia. Pilot mengetahui hal ini kerana laporan cuaca sebelum penerbangan, radar kokpit dan laporan dari pesawat yang sudah melalui kawasan turbulence.
Namun ada fenomena Clear Air Turbulence : Turbulence udara cerah adalah turbulence paling berbahaya. Ini kerana fenomena ini berlaku di langit tidak berawam dengan pemandangan yang sempurna. Masa yang sama, CAT ini tiada tanda-tanda dan kebanyakan kecederaan adalah disebabkan oleh CAT ini.
Di dalam penerbangan ada ketikanya cuaca tidak terjangka dan penumpang harus bersedia dengan semua kemungkinan
Frekuensi turbulence udara cerah semakin meningkat : Memandangkan pemanasan global semakin berlaku, frekuensi atau kekerapan untuk terjadinya turbulence udara cerah semakin meningkat. Para ilmuan berpendapat, keadaan dunia pada masa kini meningkatkan risiko ini berlaku dua kali ganda dari sebelumnya.
Turbulence tidak akan sebabkan pesawat terhempas :- Satu hal yang perlu difahami, turbulence tidak akan mengakibatkan pesawat jatuh terhempas. Goncangan kuat berlaku tapi tak akan sampai buat pesawat terjatuh ya. Ini kerana kapal terbang telah dilengkapi sistem yang lengkap untuk apa jua cuaca dan keadaan.
Juruterbang sudah dilatih menghadapi turbulent : Untuk mencegah atau menghadapi turbulence, juruterbang telah dilatih untuk mempelajari keadaan cuaca, membuat perencaan tepat, memilih route perjalanan yang tepat dan tahu bagaimana untuk menenangkan penumpang yang cemas saat berlaku kejadian ini.
Perhatikan tanda pemakaian tali pinggang : Ramai ambil sikap tidak pedulikan saat tanda pemakaian tanda tali pinggang terpancar. Ramai ambil remeh dan menganggap tidak penting. Seharusnya penumpang harus peka dengan semua situasi dalam pesawat.
Ada teknologi membantu pesawat hindari turbulence : Sejumlah kapal terbang sedang menguji teknologi canggih yang dapat membantu pesawat menghindari turbulence dengan menggunakan laser ultraviolet dengan menguji getaran udara di depan pesawat.
Jadi jangan bimbang yang tentang turbulence kerana ianya tidak berbahaya jika kita mengikut arahan seperti memakai tali pinggang saat disarankan memakainya.
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!