Seorang juara takkan gentar, kan?
Bukan senang nak lakonkan watak sebagai pelajar disleksia. Namun Nafiz Muaz berjaya membawakan watak itu dengan baik untuk telefilem Takkan Gentar, Sabtu lalu.
Takkan Gentar menemui penonton menerusi slot Cerekarama di saluran TV3 dan ia memberikan impak besar kepada penonton. Ini berikutan jalan ceritanya yang mengisahkan liku-liku seorang atlet paralimpik untuk membuktikan diri dalam bidang sukan.
“Takkan Gentar ialah mengenai pelajar istimewa yang kurang dari segi pelajaran tapi mempunyai bakat sukan terpendam. Dia ada kelebihan iaitu larian.
“Apa yang membuatkannya berbeza daripada cerita sukan lain adalah kisahnya yang mirip dengan kisah benar atlet paralimpik Malaysia sendiri. Jurulatihnya tak pernah putus asa kerana bersemangat untuk memberi tunjuk ajar kepada anak pelajar yang dipinggirkan ramai orang,” kata pelakon berusia 21 tahun itu.
Takkan Gentar mengisahkan Omar Ali (Eman Manan) yang gigih mengilap bakat Ibrahim (Nafiz Muaz), seorang anak muda yang mempunyai masalah pembelajaran (disleksia) dalam bidang sukan. Namun, ibunya Suri mahu anaknya tumpukan kepada pelajaran dan enggan anaknya itu kecewa jika tidak berjaya dalam pertandingan larian kelak.
“Saya banyak belajar dengan kak Zarina Zainuddin (Suri).
“Saya panggil dia ibu dan selalu bertanya mengenai watak saya memandangkan beliau sendiri berpengalaman bersama anak-anak istimewa. Beliau tak pernah lokek untuk berkongsi kisah dan tunjuk ajar agar lakonan saya lebih menjadi.”
Nafiz juga meminta pandangan pengarahnya, Dato Ahmad Tamimi Siregar serta pelakon senior seperti Eman Manan dan Fauzi Nawawi bagi menjayakan watak Ibrahim.
*
Rata-rata penonton meluahkan rasa kagum dengan telefimen Takkan Gentar memandangkan kita berada dalam bulan kemerdekaan. Bagi mereka, tidak banyak skrip seperti ini yang ditayangkan di televisyen.
“Satu lakonan yang mantap.”
“Terbaiklah, keep going.”
“Nafiz bertuah selalu dapat peluang berlakon dengan pelakon hebat seperti abang Eman.”
“Harap penerbit teruskan dengan drama yang memberi inspirasi kepada remaja.”
“Bagus dapat buka mata mengenai pelajar diasleksia. Masih ramai yang tak faham.”
View this post on Instagram
Takkan Gentar adalah telefilem tepat untuk ditonton pada bulan kemerdekaan ini. Bukan sahaja mesej untuk tidak putus asa itu ‘sampai’ malah sedikit sebanyak ia juga dapat membuka mata orang ramai mengenai sukan paralimpik di negara ini.
Syabas kepada kesemua yang terlibat dalam menjayakan telefilem ini!
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
“Hanya Kurangkan Pengguna Basikal”, The Pocket Rocketman Bersuara Isu Nombor Plat
Semakin ramai geng basikal seakan menjadi trend di negara kita selepas Perintah Kawalan Pergerakan diberi kelonggaran oleh pihak kerajaan.
Baik pada hari biasa mahu pun hujung minggu, ramai je berbasikal secara berkumpulan mahupun berseorangan menuju ke beberapa destinasi pilihan.
Berbasikal ni memang baik untuk kesihatan dan juga lebih mesra alam selain menyambung silaturahim. Namun sikap sesetangah penunggang basikal yang tidak acuh tentang keselamatan jalan raya mungkin penyebab timbulnya isu mencadangkan agar perkenalkan nombor plat dan lesen buat kelompok ini.
Baru-baru ini, Ketua Pengarah MIROS, Dr. Khairil Anwar Abu Kassim berkata pihak mereka sedang mengkaji keperluan lesen dan nombor plat untuk basikal memandangkan ianya sudah menjadi trend dan minat bagi kebanyakkan masyarakat Malaysia.
Mendapat reaksi yang pelbagai, ada bersetuju dan ramai yag mengecam hal ini kerana merasakan ianya sebagai sesuatu yang tidak munasabah dan tidak berasas.
Untuk pengetahuan korang, nombor plat pendaftaran ke atas basikal pernah diperkenalkan semasa zaman penjajahan British menjelang tempoh Perang Dunia Pertama namun dimansuhkan dan dikenakan hanya buat kenderaan berenjin sahaja.
Terbaru, Raja pecut Asia terpanggil memberikan pandangan peribadinya di laman facebook miliknya.
Menurut Azizulhasni, pengenalan lesen dan plat kenderaan ini hanya akan mengurangkan pengguna basikal. Melalui aktiviti berbasikal, ada beberapa isu boleh diatasi antaranya daripada aspek kesesakan lalu lintas dan kesihatan.
Mengakui agak susah untuk Malaysia membina laluan khas basikal seperti negara-negara maju lain, ini antara cadangan beliau:
1- Pihak berkuatkuasa perlu duduk berbincang dengan pelbagai pihak untuk hadir dengan satu polisi atau peraturan baru bagi kaki basikal ini. Peraturan yang saya maksudkan disini adalah peraturan ketika berkayuh di lebuh raya, peraturan berkayuh di jalan-jalan kampung, peraturan berkayuh di off-road dan peraturan-peraturan yang bersangkut-paut dengannya. Juga perlu ada sebuah polisi keselamatan integrasi di jalan raya.
2- Perlu ada kempen dan awareness program/projek tentang kayuhan dengan selamat dan betul. Saya pun tak suka bile tengok rakan-rakan cyclist lain yang kayuh macam atuk nenek mereka punya jalan kerana ini membahayakan keselamatan dan boleh menimbulkan kemarahan pengguna jalanraya yang lain. Tapi saya percaya juga kebanyakan dari mereka ini tidak mempunyai pengetahuan asas cara-cara serta peraturan ketika di jalan raya. Maka kita perlulah beri perhatian bab ini. Cadangan ini adalah lebih cost effective berbanding cadangan seterusnya.
3- Berkayuh di jalan raya bahayakan? Maka boleh difikirkan untuk membina litar basikal dimana hanya peminat sukan berbasikal boleh berkayuh disini tanpa gangguan kenderaan lain. Tak payah pergi jauh, negeri jiran kita, Thailand pun dah lama ada litar basikal ini. Boleh google ‘Skylane Bangkok’, terletak berdekatan Suvarnabhumi Airport, trek berbasikal ini amat popular di bangkok dan mempunyai jarak 23.5km satu pusingan. Kayuh la sampai lebam kat dalam tu. Korea pun dah lama ada trek khas basikal ini dan diorang lagi hebat, trek yang jaraknya nearly 1000km dan menghubungkan dari negeri ke negeri lain. Peminat sukan basikal boleh berkayuh stage by stage ala-ala macam tour de langkawi (touring) dan mereka yang complete total 1000km tu akan dapat certificate.
4- Ada banyak lagi nak tulis tapi fokus yang tiga tu dulu la kot, korang ada nak tambah pape boleh cadangkan di ruangan komen.
Let’s say kita pilih jalan terakhir iaitu aplikasikan lesen dan nombor plat, ini bermaksud penunggang basikal juga akan mempunyai hak yang sama di atas jalan raya. Maka perlu di bina infrastruktur khas kepada penunggang basikal ini seperti laluan khas basikal serta tempat parking basikal di kebanyakkan tempat. Ini kita boleh lihat di beberapa negara Eropah. Seperti negara Holland/Belanda, basikal merupakan antara pengangkutan harian untuk ke tempat kerja, disana ada laluan khas dan tempat parking basikal khas di merata-rata. Di Melbourne,Australia pula mempunyai bike paths/trails yang khas. Anda boleh google Melbourne Bike Grid Map dan tengok sendiri betapa sistematik dan bagaimana ianya bersambung antara satu sama lain dan sangat efektif untuk digunakan. Malah ramai yang memilih untuk berkayuh ke tempat kerja kerana lebih cepat dan meningkatkan tahap kesihatan. Ianya juga menjadi produk pelancongan dimana kita boleh berkayuh sambil menikmati sejarah serta keindahan kota Melbourne.
Saya tak pasti negara mana masih mengenakan plat ini tetapi di Eropah rata-rata sudah tidak digunapakai. Di Poland dikenakan lesen plat selepas World War 2 sehingga lah akhir 1960an. Di Switzerland pula pernah diguna pakai lesen plate yang dipanggil ‘Velovignette’ tetapi sudah diberhentikan pada tahun 2011. Di Jerman juga mereka sudah berhenti lesen plate ini lama dahulu kerana ingin menggalakkan rakyat mereka ‘mengayuhkan kebasikalan’ itu. Di Toronto, Canada ada di bincangkan idea ini pada tahun 1984, 1992 dan terkini 1996 tetapi tidak diterima ramai kerana ianya tidak efektif. Antara beberapa faktor utama ianya ditolak adalah mengenakan lesen dan plat ini tidak mengubah ‘behaviour’ atau perlakuan pengayuh basikal itu dan keduanya menimbulkan kepayahan kepada kanak-kanak yang juga berkayuh ke sekolah (dan sebagainya) dan boleh menghalang minat ke arah aktiviti yang lebih sihat.
.
Mengenakan lesen dan plat hanyalah akan mengurangkan pengguna basikal. Sekarang ni kita nak galakkan rakyat Malaysia berbasikal sebab boleh melahirkan rakyat yang sehat walafiat, kalau di tackle dengan betul mungkin boleh mengurangkan kesesakan lalu lintas (kurang pengguna kenderaan), basikal ni pun negara maju lain considered as clean, quiet and green. Lepas tu tak ke berkembang juga ekonomi dari sektor basikal ini? Jual beli barangan basikal dan yang berkaitan, sektor sains sukan, sektor kejurulatihan dan lain-lain.
Andai kata ingin juga aplikasikan lesen dan plat, perlulah ada juga ujian untuk mendapatkan lesen ini, mane boleh bagi lesen suke-suke hati je kan. Jadi perlu di fikirkan pula untuk ada satu sistem seperti pengguna kenderaan yang lain yang perlu menduduki ujian untuk mendapatkan lesen mereka. Dah kalau ada yang tak lepas lesen tu macam mana pulakkan. Banyak yang saya nak huraikan tetapi rasanya cukuplah ringkasan ini sahaja dulu buat masa ini. Kesimpulannya bagi saya adalah jika nak bina bike lane atau laluan khas seperti negara-negara maju lain itu mungkin agak complicated sedikit infact kita sudah cuba dulu dan gagal. Nak bina sebuah infrastruktur khas ini adalah a different level of funding dan memerlukan dana yang besar (kurang sesuai dengan keadaan sekarang-ekonomi kurang stabil) oleh sebab itu bagi saya mungkin buat masa ini kita cuba aplikasikan dahulu point saya 1 dan 2 dahulu (kalau boleh 3 lagi bagus) atau mungkin ada banyak lagi idea-idea bernas dari rakyat Malaysia yang lain sebelum idea lesen dan plat diguna pakai. Atau mungkin juga sudah sampai masanya untuk diberikan pengiktirafan undang-undang (Recognition of Law) kepada pengayuh basikal seperti pengguna-pengguna jalan raya yang lain?
.
Menurut Azizulhasni, jalan terakhir adalah aplikasi lesen dan nombor plat dilaksanakan, maka infrastruktur khas untuk penunggang basikal perlu ada kerana mereka mempunyai hak yang sama di atas jalan raya.
Emm…penulis setuju juga dengan pendapat Azizulhasni ni, korang setuju ke tidak?
Sumber : Facebook Azizul Hasni Awang
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
Siwon Super Junior Selamat Tiba Di KL, Akan Berjumpa Peminat Sabtu Ini
Yes guys! Pelakon dan ahli grup k-pop popular, Choi Siwon selamat tiba di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur pada jam 10.30 malam tadi dan disambut ringkas oleh peminatnya.
Tapi tak ada berita mengenai konsert Super Show bersama Super Junior. Jauh sekali ada tayangan perdana filem terbaru yang menampilkan Siwon.
Jadi apa tujuan sebenar selebriti kacak berusia 32 tahun itu datang ke sini?
Untuk pengetahuan korang, Malaysia ialah antara negara yang selalu dikunjungi Siwon – no joke. Cumanya kehadiran dia kali ini adalah sebagai kemunculan istimewa di sebuah acara anjuran jenama kosmetik dan penjagaan badan, Kiehl’s.
Beberapa minggu lalu, Siwon berada di Hong Kong intuk melancarkan stor pop-up Kiehl’s. Kali ini, dia akan berada di Blue Concourse, Sunway Pyramid pada hari Sabtu (29 Jun 2019) jam 2 petang untuk melancarkan produk terbaru mereka.
Kali terakhir Siwon ke Malaysia adalah pada bulan Ogos tahun lalu untuk sebuah kempen UNICEF. Nampaknya kali ini, dia masih mencintai Malaysia apabila serta-merta memuat naik tweet berbunyi, “Saya datang ke Malaysia. Cuacanya bagus.”
Sorry ya Siwon kalau terasa panas sikit tidur malam ni. Hehe, standard-lah Malaysia.
Ada di antara korang yang akan berjumpa dengannya Sabtu ini?
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
Rupanya Bukan Semua Boleh Buat Kek & Biskut
Pastinya ramai yang tidak sabar menanti bulan Ramadan yang bakal menjelang tiba. Bila cakap pasal Ramadan, Syawal juga amat ditunggu-tunggu kerana itulah hari kemenangan selepas sebulan berpuasa.
Bila sebut bulan puasa, pasti ramai yang berangan nak buat kuih raya bagi menjimatkan kos pembelian.
Kalau nak senang dan cepat, tunjuk saja dan keluarkan duit.Hikz. Tapi rasanya mungkin tidak sesedap mana selain harganya yang pasti sedikit mahal.
Bagi korang terutama anak dara yang kali pertama nak tunjuk bakat buat kek dan biskut untuk raya nie, jom kenali jenis-jenis Buttercup yang menjadi penyedap bahan kek dan biskut selama ini.
Pastinya ramai tidak menyangka buttercup ini ada jenis-jenisnya. Ingatkan semuanya sama, rupanya berbeza.Hahaha.
Baca perkongsian di fb yang dibuat oleh Dapur Cik Dayang ini.
INFO BUTTERCUP
Nak dekat Ramadhan dah, lepas tu nak raya pulak. Mesti ramai yang dah plan nak buat biskut raya atau kek kan? Biasanya antara produk pilihan ramai ialah marjerin jenama BUTTERCUP.
Tapi korang perasan tak Buttercup tu didatangkan dalam beberapa jenis packaging? Selama ni mak ingatkan semua tu isinya serupa je, rupanya tidak! Mak baru tau, kegunaannya pun sebenarnya berbeza-beza.
Okay pada yang belum tau, meh mak kongsikan ya, ini adalah info dari salah seorang kakitangan Bake With Yen cawangan Kota Damansara, dan info ini pula menurutnya, datang dari pihak Buttercup sendiri.
BUTTERCUP KETUL:
– Sesuai untuk sapuan roti.
– Sesuai untuk biskut.
– Tidak sesuai untuk kek, sebab kek akan jadi kering, berderai bila dipotong.
BUTTERCUP TONG :
– Sesuai untuk kek
– Sesuai untuk biskut
BUTTERCUP TIN :
– Sesuai untuk kek
– Sesuai untuk masakan
– Tak sesuai untuk biskut, sebab ia masin
Ringkasannya:
Kek – tin/tong
Biskut – ketul/tong
Masakan – tin
Jadi, katalah nak raya ni kita nak guna marjerin Buttercup untuk buak kek dan biskut, tak guna sangat untuk masak-memasak, maka kita belilah yang jenis dalam tong tuh je.
Happy shopping!
Happy baking!
Kredit info:
Ida Sumie
#MidnightBakery
Bukan agent Buttercup
Kredit Gambar: Google
Boleh kongsikan kepada kawan-kawan. Semoga bermanfaat
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
