Pelakon Emilia Pérez dan Only Murders in the Building, Selena Gomez yang mengikat tali pertunangan bersama penerbit muzik, Benny Blanco pada bulan Disember lalu telah muncul di karpet merah dan acara Golden Globes 2025 bersama cincin tunangnya buat kali pertama.
Calon kategori Pelakon Wanita Terbaik dalam Siri Televisyen – Muzikal dan Komedi serta kategori Pelakon Pembantu Wanita Terbaik – Filem hadir bersama tunangnya di acara, pagi tadi dalam persalinan berona powder blue rekaan Prada.
Bagaimanapun, aksesori Selena lebih mencuri tumpuan dalam bentuk cincin tunang jenis marquise-cut itu.
Sewaktu Selena mengumumkan pertunangannya, ramai pakar barangan kemas menganggarkan cincin tersebut kemungkinan bernilai antara USD225,000 (kira-kira RM1,016,045) hingga USD1,000,000 (kira-kira RM4,515,750)!
Selain semasa kelibatnya di karpet merah, Selena, 32 juga dilihat menunjukkan cincinnya kepada gandingannya dalam Only Murders in the Building, Martin Short ketika di meja mereka.
View this post on Instagram
Tidak cukup sekadar itu, pengacara Golden Globes 2025 iaitu Nikki Glaser juga sempat menyelitkan jenaka mengenai Selena, Benny dan pertunangan mereka.
“Selena Gomez berada di sini dengan dua pencalonan menerusi Emilia Pérez dan Only Murders in the Building.
“Dan dia di sini bersama tunangnya, Benny Blanco,” sambil Selena dilihat tersipu dengan pengumuman tersebut. “Dan Benny Blanco di sini kerana ‘jin; telah mengabulkan kehendaknya. (Awak seorang) lelaki yang bertuah.”
Selain Selena dan Benny, satu lagi pasangan yang mencuri perhatian di Golden Globes 2025 ialah Timothée Chalamet – Kylie Jenner.
Update terkini tentang isu semasa, dunia hiburan, kecantikan, fesyen dan gaya hidup? Ikuti Telegram, Instagram dan TikTok rasmi Remaja untuk lebih banyak info dan juga peraduan menarik.
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
727 Barangan & Kereta Mewah Datuk Seri Vida Bakal Dilelong, Nilai Cecah Lebih RM1 Juta!
Selepas hampir setahun tertangguh, proses lelongan Datuk Seri Vida yang melibatkan ratusan barangan peribadi dan kenderaan mewah akhirnya bakal diteruskan pada 30 Oktober ini. Kes ini menjadi tumpuan ramai kerana melibatkan lebih 727 barangan termasuk empat buah kereta mewah dengan nilai keseluruhan dianggarkan melebihi RM1 juta.
Menurut laporan Harian Metro, tindakan lelongan itu dibuat oleh pemiutang AH Design Communication Sdn. Bhd., sebuah syarikat subkontraktor yang pernah dilantik oleh DSV untuk melaksanakan kerja-kerja pembinaan dan pengubahsuaian banglo mewahnya di Ipoh, Perak. Namun, hubungan perniagaan antara kedua-dua pihak mula tegang selepas berlaku pertikaian bayaran tertunggak yang dilaporkan berjumlah lebih RM1 juta sejak tahun 2018.
Mahkamah Tolak Permohonan Tangguh Lelongan Datuk Seri Vida
Sebelum ini, proses lelongan yang dijadualkan berlangsung pada Disember tahun lalu ditangguhkan selepas Mahkamah Tinggi Kuala Lumpur membenarkan permohonan DSV untuk menangguhkan acara tersebut. Namun, selepas hampir setahun, mahkamah menolak permohonan terbaharu beliau apabila gagal mengemukakan bukti kukuh berhubung dakwaan bahawa sebahagian barangan yang disita adalah barangan pinjaman.
Lelongan ini dijalankan berdasarkan notis perisytiharan jualan lelong yang disiarkan dalam sebuah akhbar berbahasa Inggeris. Ia akan dilakukan secara terbuka dan dijangka menarik minat ramai pembeli serta peminat figura usahawan terkenal itu.
727 Barangan Termasuk Empat Kereta Mewah
Dalam operasi sitaan yang dijalankan pada 25 November 2024, sebanyak 727 barangan telah diambil dari kediaman DSV. Antara yang tersenarai termasuk pembakar roti jenama Sharp, penapis air Coway, meja solek, peti sejuk, dan koleksi pakaian berjenama, selain empat buah kereta mewah yang sering menjadi simbol kemewahan beliau di media sosial.
Walaupun berita lelongan Datuk Seri Vida ini mengejutkan ramai pihak, DSV sebelum ini dikenali sebagai individu yang cekal dan tidak mudah mengalah. Sepanjang bergelar usahawan dan selebriti, beliau sering tampil dengan aura positif, selain terus aktif dalam dunia hiburan dan perniagaan kosmetik.
Realiti Dunia Glamor & Pengajaran Di Sebalik Lelongan
Kisah Datuk Seri Vida ini menjadi pengajaran bahawa dunia kemewahan tidak selamanya indah seperti yang dilihat di media sosial. Di sebalik imej glamor dan kejayaan besar, terselit cabaran yang memerlukan kekuatan mental dan emosi luar biasa untuk dihadapi oleh seseorang figura awam.
Majalah Remaja akan terus mengikuti perkembangan lelongan Datuk Seri Vida ini dan membawa senarai penuh barangan serta nilai lelongan rasmi sebaik maklumat diumumkan hujung bulan ini. Nantikan laporan lanjut hanya di platform kami!
BACA LAGI : Bapa Suspek Kes Bunuh Pelajar Bandar Utama Luah Penyesalan Mendalam
Update terkini tentang isu semasa, dunia hiburan, kecantikan, fesyen dan gaya hidup?
Ikuti Telegram, Instagram dan TikTok rasmi Remaja untuk lebih banyak info dan juga peraduan menarik.
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
Michelle Yeoh Tersenarai Dalam 100 Individu Paling Berpengaruh Majalah TIME 2022
Nama pelakon Tan Sri Michelle Yeoh sudah tidak asing dalam industri hiburan dunia kerana figura hebat ini sudah pun membintangi beberapa filem di luar negara. Baru-baru ini, beliau telah tersenarai sebagai 100 Individu Paling Berpengaruh Majalah TIME 2022.
Selebriti berusia 59 tahun ini mempunyai banyak projek lakonan untuk tayangan filem dan rancangan televisyen dalam beberapa tahun lalu, maka tidak hairanlah jika majalah Time mengiktiraf beliau sebagai salah seorang daripada 100 individu paling berpengaruh 2022.
BACA: Masih BERBISA, Tan Sri Michelle Yeoh ‘Tunjuk Taring’ Dalam Trailer Shang Chi Terbaru
“Ringkasnya, itulah yang Michelle Yeoh lakukan selama beberapa dekad. Anak kelahiran Malaysia menjadi ratu pawagam yang didominasi pelakon lelaki Hong Kong, namun Michelle Yeoh mampu melakukannya. Lari daripada stereotaip dalam filem Bond dan menembusi peringkat global dengan epik kung fu yang memenangi Oscar? Michelle Yeoh juga telah melakukannya,” tulis majalah itu.
Michelle Yeoh terpilih dalam kategori Titans yang turut menyenaraikan individu-individu hebat seperti Tim Cook dari Apple, Oprah Winfrey, Hwang Dong Hyuk dan Kris Jenner. Terdapat lima lagi kategori iaitu Artis, Inovator, Pemimpin, Ikon dan Perintis dalam senarai Time yang telah dikeluarkan pada Isnin lalu.
BACA: Michelle Yeoh Terus Ikonik Di Hollywood, Kali Ini Menerusi Siri Netflix
Bintang terkenal itu turut memuat naik hantaran pengiktirafan yang diterimanya ini di laman instagram dan rata-ratanya berbangga atas kejayaan yang telah dikecapi oleh anak kelahiran Ipoh ini.
View this post on Instagram
Tahniah sekali lagi diucapkan kepada Tan Sri Michelle Yeoh kerana telah tersenarai dalam 100 Individu Paling Berpengaruh, secara tidak langsung membawa nama Malaysia ke mata dunia.
Sumber: (1)
**
Update terkini tentang isu semasa, dunia hiburan, kecantikan, fesyen dan gaya hidup? Ikuti telegram rasmi Remaja untuk lebih banyak info dan juga peraduan menarik.
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
“Hanya Kurangkan Pengguna Basikal”, The Pocket Rocketman Bersuara Isu Nombor Plat
Semakin ramai geng basikal seakan menjadi trend di negara kita selepas Perintah Kawalan Pergerakan diberi kelonggaran oleh pihak kerajaan.
Baik pada hari biasa mahu pun hujung minggu, ramai je berbasikal secara berkumpulan mahupun berseorangan menuju ke beberapa destinasi pilihan.
Berbasikal ni memang baik untuk kesihatan dan juga lebih mesra alam selain menyambung silaturahim. Namun sikap sesetangah penunggang basikal yang tidak acuh tentang keselamatan jalan raya mungkin penyebab timbulnya isu mencadangkan agar perkenalkan nombor plat dan lesen buat kelompok ini.
Baru-baru ini, Ketua Pengarah MIROS, Dr. Khairil Anwar Abu Kassim berkata pihak mereka sedang mengkaji keperluan lesen dan nombor plat untuk basikal memandangkan ianya sudah menjadi trend dan minat bagi kebanyakkan masyarakat Malaysia.
Mendapat reaksi yang pelbagai, ada bersetuju dan ramai yag mengecam hal ini kerana merasakan ianya sebagai sesuatu yang tidak munasabah dan tidak berasas.
Untuk pengetahuan korang, nombor plat pendaftaran ke atas basikal pernah diperkenalkan semasa zaman penjajahan British menjelang tempoh Perang Dunia Pertama namun dimansuhkan dan dikenakan hanya buat kenderaan berenjin sahaja.
Terbaru, Raja pecut Asia terpanggil memberikan pandangan peribadinya di laman facebook miliknya.
Menurut Azizulhasni, pengenalan lesen dan plat kenderaan ini hanya akan mengurangkan pengguna basikal. Melalui aktiviti berbasikal, ada beberapa isu boleh diatasi antaranya daripada aspek kesesakan lalu lintas dan kesihatan.
Mengakui agak susah untuk Malaysia membina laluan khas basikal seperti negara-negara maju lain, ini antara cadangan beliau:
1- Pihak berkuatkuasa perlu duduk berbincang dengan pelbagai pihak untuk hadir dengan satu polisi atau peraturan baru bagi kaki basikal ini. Peraturan yang saya maksudkan disini adalah peraturan ketika berkayuh di lebuh raya, peraturan berkayuh di jalan-jalan kampung, peraturan berkayuh di off-road dan peraturan-peraturan yang bersangkut-paut dengannya. Juga perlu ada sebuah polisi keselamatan integrasi di jalan raya.
2- Perlu ada kempen dan awareness program/projek tentang kayuhan dengan selamat dan betul. Saya pun tak suka bile tengok rakan-rakan cyclist lain yang kayuh macam atuk nenek mereka punya jalan kerana ini membahayakan keselamatan dan boleh menimbulkan kemarahan pengguna jalanraya yang lain. Tapi saya percaya juga kebanyakan dari mereka ini tidak mempunyai pengetahuan asas cara-cara serta peraturan ketika di jalan raya. Maka kita perlulah beri perhatian bab ini. Cadangan ini adalah lebih cost effective berbanding cadangan seterusnya.
3- Berkayuh di jalan raya bahayakan? Maka boleh difikirkan untuk membina litar basikal dimana hanya peminat sukan berbasikal boleh berkayuh disini tanpa gangguan kenderaan lain. Tak payah pergi jauh, negeri jiran kita, Thailand pun dah lama ada litar basikal ini. Boleh google ‘Skylane Bangkok’, terletak berdekatan Suvarnabhumi Airport, trek berbasikal ini amat popular di bangkok dan mempunyai jarak 23.5km satu pusingan. Kayuh la sampai lebam kat dalam tu. Korea pun dah lama ada trek khas basikal ini dan diorang lagi hebat, trek yang jaraknya nearly 1000km dan menghubungkan dari negeri ke negeri lain. Peminat sukan basikal boleh berkayuh stage by stage ala-ala macam tour de langkawi (touring) dan mereka yang complete total 1000km tu akan dapat certificate.
4- Ada banyak lagi nak tulis tapi fokus yang tiga tu dulu la kot, korang ada nak tambah pape boleh cadangkan di ruangan komen.
Let’s say kita pilih jalan terakhir iaitu aplikasikan lesen dan nombor plat, ini bermaksud penunggang basikal juga akan mempunyai hak yang sama di atas jalan raya. Maka perlu di bina infrastruktur khas kepada penunggang basikal ini seperti laluan khas basikal serta tempat parking basikal di kebanyakkan tempat. Ini kita boleh lihat di beberapa negara Eropah. Seperti negara Holland/Belanda, basikal merupakan antara pengangkutan harian untuk ke tempat kerja, disana ada laluan khas dan tempat parking basikal khas di merata-rata. Di Melbourne,Australia pula mempunyai bike paths/trails yang khas. Anda boleh google Melbourne Bike Grid Map dan tengok sendiri betapa sistematik dan bagaimana ianya bersambung antara satu sama lain dan sangat efektif untuk digunakan. Malah ramai yang memilih untuk berkayuh ke tempat kerja kerana lebih cepat dan meningkatkan tahap kesihatan. Ianya juga menjadi produk pelancongan dimana kita boleh berkayuh sambil menikmati sejarah serta keindahan kota Melbourne.
Saya tak pasti negara mana masih mengenakan plat ini tetapi di Eropah rata-rata sudah tidak digunapakai. Di Poland dikenakan lesen plat selepas World War 2 sehingga lah akhir 1960an. Di Switzerland pula pernah diguna pakai lesen plate yang dipanggil ‘Velovignette’ tetapi sudah diberhentikan pada tahun 2011. Di Jerman juga mereka sudah berhenti lesen plate ini lama dahulu kerana ingin menggalakkan rakyat mereka ‘mengayuhkan kebasikalan’ itu. Di Toronto, Canada ada di bincangkan idea ini pada tahun 1984, 1992 dan terkini 1996 tetapi tidak diterima ramai kerana ianya tidak efektif. Antara beberapa faktor utama ianya ditolak adalah mengenakan lesen dan plat ini tidak mengubah ‘behaviour’ atau perlakuan pengayuh basikal itu dan keduanya menimbulkan kepayahan kepada kanak-kanak yang juga berkayuh ke sekolah (dan sebagainya) dan boleh menghalang minat ke arah aktiviti yang lebih sihat.
.
Mengenakan lesen dan plat hanyalah akan mengurangkan pengguna basikal. Sekarang ni kita nak galakkan rakyat Malaysia berbasikal sebab boleh melahirkan rakyat yang sehat walafiat, kalau di tackle dengan betul mungkin boleh mengurangkan kesesakan lalu lintas (kurang pengguna kenderaan), basikal ni pun negara maju lain considered as clean, quiet and green. Lepas tu tak ke berkembang juga ekonomi dari sektor basikal ini? Jual beli barangan basikal dan yang berkaitan, sektor sains sukan, sektor kejurulatihan dan lain-lain.
Andai kata ingin juga aplikasikan lesen dan plat, perlulah ada juga ujian untuk mendapatkan lesen ini, mane boleh bagi lesen suke-suke hati je kan. Jadi perlu di fikirkan pula untuk ada satu sistem seperti pengguna kenderaan yang lain yang perlu menduduki ujian untuk mendapatkan lesen mereka. Dah kalau ada yang tak lepas lesen tu macam mana pulakkan. Banyak yang saya nak huraikan tetapi rasanya cukuplah ringkasan ini sahaja dulu buat masa ini. Kesimpulannya bagi saya adalah jika nak bina bike lane atau laluan khas seperti negara-negara maju lain itu mungkin agak complicated sedikit infact kita sudah cuba dulu dan gagal. Nak bina sebuah infrastruktur khas ini adalah a different level of funding dan memerlukan dana yang besar (kurang sesuai dengan keadaan sekarang-ekonomi kurang stabil) oleh sebab itu bagi saya mungkin buat masa ini kita cuba aplikasikan dahulu point saya 1 dan 2 dahulu (kalau boleh 3 lagi bagus) atau mungkin ada banyak lagi idea-idea bernas dari rakyat Malaysia yang lain sebelum idea lesen dan plat diguna pakai. Atau mungkin juga sudah sampai masanya untuk diberikan pengiktirafan undang-undang (Recognition of Law) kepada pengayuh basikal seperti pengguna-pengguna jalan raya yang lain?
.
Menurut Azizulhasni, jalan terakhir adalah aplikasi lesen dan nombor plat dilaksanakan, maka infrastruktur khas untuk penunggang basikal perlu ada kerana mereka mempunyai hak yang sama di atas jalan raya.
Emm…penulis setuju juga dengan pendapat Azizulhasni ni, korang setuju ke tidak?
Sumber : Facebook Azizul Hasni Awang
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
