Tinggal sehari je lagi sebelum masyarakat beragama Hindu dan rakyat Malaysia secara amnya menyambut kehadiran Hari Deepavali salah satu perayaan terbesar negara kita
Walaupun sesetengah negeri masih dalam Perintah Kawalan Pergerakan Bersyarat (PKPB). Namun, sambutan Deepavali tetap dirasai.
Dan pastinya perkara pertama yang biasanya korang buat adalah cari kuih raya yang paling best kan? Berikut kami senaraikan beberapa kuih tradisional masyarakat Hindu yang selalu menjadi pilihan tetamu.
Murukku
Mujur murukku masih kekal dan menjadi identiti Deepavali hingga hari ini. Anda semua mesti kenal kan!
Achi murukku
Atau dikenali bunga ros, adalah makanan manis wajib ada pada Deepavali dan lazimnya menjadi kegemaran kanak-kanak. Dibuat mengunakan tepung beras, ada pilihan dengan telur dan vegetarian, tanpa telur. Apapun ia juga masih disediakan sehingga ke hari ini.
Nei urundai
Bebola minyak sapi juga kegemaran kanak-kanak dan mereka yang sukakan makanan manis. Diperbuat menggunakan tepung kacal dal, minyak sapi (yang banyak), rempah dan buah kismis, setelah disiap ia dibungkus dalam kertas warna.
Chittu urundai
Sejenis manisan bebola kecil yang semakin pupus daripada senarai kuih-muih Deepavali. Dibuat menggunakan tepung kacang hijau, kelapa parut, bijan hitam dan jaggery (sejenis gula), dicicah dengan campuran tepung gandum dan tepung beras sebelum digoreng dalam minyak sapi. Memang sedap!
Ketti urundai
Mungkin makanan bebola segengam tapak tangan masih diamalkan dalam keluarga India tertentu. Menariknya mengenai makanan yang juga menggunakan tepung dal dan kacang hijau ini ialah teksturnya yang sangat keras, mencabar “pengalaman makan” anda. Namun, itulah menariknya mengenai “ketti urundai” ini.
Athirasam
Makanan wajib ada dan disediakan bersama kuih-muih tradisi yang lain. Athirasam, salah satu makanan yang dikesan kewujudannya pada abad ke-16 lagi di Tamil Nadu dan sering kali dibuat untuk majlis-majlis besar khususnya majlis keagamaan dan perkahwinan. Ia juga dikenali sebagai denderam di Malaysia tetapi penyediaaan resepi sedikit berbeza.
Sippi
Ia sejenis makanan yang paling mudah tetapi jarang disediakan, mungkin kerana tiada penggemar ataupun, versi lebih baik adalah biskut. Dibuat menggunakan tepung gandum, gula digoreng dalam minyak, si pembuat boleh memilih untuk membiarkannya begitu sahaja atau disalut dengan serbuk gula.
Seedai
Juga makanan berbentuk bebola kecil dan digoreng dalam minyak dan boleh dimasak sama anda sebagai bukan manisan mahupun bergula. Ia menggunakan tepung gandum, kelapa parut dan rempah ratus serta pilihan tepung dal. Namun ‘seedai’ juga antara makanan yang semakin hilang dari isi rumah mereka yang menyambut Deepavali.
Kandarppam
Ialah sejenis manisan berbentuk apam tetapi lebih kecil dan membabitkan beberapa jenis bahan untuk disediakan. Semakin pupus atau sukar ditemui, “Kandarppam” atau manisan yang popular dalam kalangan etnik Chettinad di Tamil Nadu, India.
Ada lagi makanan kuih muih India yang kami terlepas dalam senarai ini? Minta kongsi bersama penjelasan mengenainya. Apapun, kalau anda jumpa masakan yang dinamakan di atas, jangan lupa merasanya kerana kebanyakan yang disenarai sememangnya sukar diperolehi.
Penulis paling favourite maruku tu. Tak mengapalah guys kalau korang dalam kawasan PKPD. Harus diingat, kita perlu membiasakan diri untuk melalui norma baharu.
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
“Hanya Kurangkan Pengguna Basikal”, The Pocket Rocketman Bersuara Isu Nombor Plat
Semakin ramai geng basikal seakan menjadi trend di negara kita selepas Perintah Kawalan Pergerakan diberi kelonggaran oleh pihak kerajaan.
Baik pada hari biasa mahu pun hujung minggu, ramai je berbasikal secara berkumpulan mahupun berseorangan menuju ke beberapa destinasi pilihan.
Berbasikal ni memang baik untuk kesihatan dan juga lebih mesra alam selain menyambung silaturahim. Namun sikap sesetangah penunggang basikal yang tidak acuh tentang keselamatan jalan raya mungkin penyebab timbulnya isu mencadangkan agar perkenalkan nombor plat dan lesen buat kelompok ini.
Baru-baru ini, Ketua Pengarah MIROS, Dr. Khairil Anwar Abu Kassim berkata pihak mereka sedang mengkaji keperluan lesen dan nombor plat untuk basikal memandangkan ianya sudah menjadi trend dan minat bagi kebanyakkan masyarakat Malaysia.
Mendapat reaksi yang pelbagai, ada bersetuju dan ramai yag mengecam hal ini kerana merasakan ianya sebagai sesuatu yang tidak munasabah dan tidak berasas.
Untuk pengetahuan korang, nombor plat pendaftaran ke atas basikal pernah diperkenalkan semasa zaman penjajahan British menjelang tempoh Perang Dunia Pertama namun dimansuhkan dan dikenakan hanya buat kenderaan berenjin sahaja.
Terbaru, Raja pecut Asia terpanggil memberikan pandangan peribadinya di laman facebook miliknya.
Menurut Azizulhasni, pengenalan lesen dan plat kenderaan ini hanya akan mengurangkan pengguna basikal. Melalui aktiviti berbasikal, ada beberapa isu boleh diatasi antaranya daripada aspek kesesakan lalu lintas dan kesihatan.
Mengakui agak susah untuk Malaysia membina laluan khas basikal seperti negara-negara maju lain, ini antara cadangan beliau:
1- Pihak berkuatkuasa perlu duduk berbincang dengan pelbagai pihak untuk hadir dengan satu polisi atau peraturan baru bagi kaki basikal ini. Peraturan yang saya maksudkan disini adalah peraturan ketika berkayuh di lebuh raya, peraturan berkayuh di jalan-jalan kampung, peraturan berkayuh di off-road dan peraturan-peraturan yang bersangkut-paut dengannya. Juga perlu ada sebuah polisi keselamatan integrasi di jalan raya.
2- Perlu ada kempen dan awareness program/projek tentang kayuhan dengan selamat dan betul. Saya pun tak suka bile tengok rakan-rakan cyclist lain yang kayuh macam atuk nenek mereka punya jalan kerana ini membahayakan keselamatan dan boleh menimbulkan kemarahan pengguna jalanraya yang lain. Tapi saya percaya juga kebanyakan dari mereka ini tidak mempunyai pengetahuan asas cara-cara serta peraturan ketika di jalan raya. Maka kita perlulah beri perhatian bab ini. Cadangan ini adalah lebih cost effective berbanding cadangan seterusnya.
3- Berkayuh di jalan raya bahayakan? Maka boleh difikirkan untuk membina litar basikal dimana hanya peminat sukan berbasikal boleh berkayuh disini tanpa gangguan kenderaan lain. Tak payah pergi jauh, negeri jiran kita, Thailand pun dah lama ada litar basikal ini. Boleh google ‘Skylane Bangkok’, terletak berdekatan Suvarnabhumi Airport, trek berbasikal ini amat popular di bangkok dan mempunyai jarak 23.5km satu pusingan. Kayuh la sampai lebam kat dalam tu. Korea pun dah lama ada trek khas basikal ini dan diorang lagi hebat, trek yang jaraknya nearly 1000km dan menghubungkan dari negeri ke negeri lain. Peminat sukan basikal boleh berkayuh stage by stage ala-ala macam tour de langkawi (touring) dan mereka yang complete total 1000km tu akan dapat certificate.
4- Ada banyak lagi nak tulis tapi fokus yang tiga tu dulu la kot, korang ada nak tambah pape boleh cadangkan di ruangan komen.
Let’s say kita pilih jalan terakhir iaitu aplikasikan lesen dan nombor plat, ini bermaksud penunggang basikal juga akan mempunyai hak yang sama di atas jalan raya. Maka perlu di bina infrastruktur khas kepada penunggang basikal ini seperti laluan khas basikal serta tempat parking basikal di kebanyakkan tempat. Ini kita boleh lihat di beberapa negara Eropah. Seperti negara Holland/Belanda, basikal merupakan antara pengangkutan harian untuk ke tempat kerja, disana ada laluan khas dan tempat parking basikal khas di merata-rata. Di Melbourne,Australia pula mempunyai bike paths/trails yang khas. Anda boleh google Melbourne Bike Grid Map dan tengok sendiri betapa sistematik dan bagaimana ianya bersambung antara satu sama lain dan sangat efektif untuk digunakan. Malah ramai yang memilih untuk berkayuh ke tempat kerja kerana lebih cepat dan meningkatkan tahap kesihatan. Ianya juga menjadi produk pelancongan dimana kita boleh berkayuh sambil menikmati sejarah serta keindahan kota Melbourne.
Saya tak pasti negara mana masih mengenakan plat ini tetapi di Eropah rata-rata sudah tidak digunapakai. Di Poland dikenakan lesen plat selepas World War 2 sehingga lah akhir 1960an. Di Switzerland pula pernah diguna pakai lesen plate yang dipanggil ‘Velovignette’ tetapi sudah diberhentikan pada tahun 2011. Di Jerman juga mereka sudah berhenti lesen plate ini lama dahulu kerana ingin menggalakkan rakyat mereka ‘mengayuhkan kebasikalan’ itu. Di Toronto, Canada ada di bincangkan idea ini pada tahun 1984, 1992 dan terkini 1996 tetapi tidak diterima ramai kerana ianya tidak efektif. Antara beberapa faktor utama ianya ditolak adalah mengenakan lesen dan plat ini tidak mengubah ‘behaviour’ atau perlakuan pengayuh basikal itu dan keduanya menimbulkan kepayahan kepada kanak-kanak yang juga berkayuh ke sekolah (dan sebagainya) dan boleh menghalang minat ke arah aktiviti yang lebih sihat.
.
Mengenakan lesen dan plat hanyalah akan mengurangkan pengguna basikal. Sekarang ni kita nak galakkan rakyat Malaysia berbasikal sebab boleh melahirkan rakyat yang sehat walafiat, kalau di tackle dengan betul mungkin boleh mengurangkan kesesakan lalu lintas (kurang pengguna kenderaan), basikal ni pun negara maju lain considered as clean, quiet and green. Lepas tu tak ke berkembang juga ekonomi dari sektor basikal ini? Jual beli barangan basikal dan yang berkaitan, sektor sains sukan, sektor kejurulatihan dan lain-lain.
Andai kata ingin juga aplikasikan lesen dan plat, perlulah ada juga ujian untuk mendapatkan lesen ini, mane boleh bagi lesen suke-suke hati je kan. Jadi perlu di fikirkan pula untuk ada satu sistem seperti pengguna kenderaan yang lain yang perlu menduduki ujian untuk mendapatkan lesen mereka. Dah kalau ada yang tak lepas lesen tu macam mana pulakkan. Banyak yang saya nak huraikan tetapi rasanya cukuplah ringkasan ini sahaja dulu buat masa ini. Kesimpulannya bagi saya adalah jika nak bina bike lane atau laluan khas seperti negara-negara maju lain itu mungkin agak complicated sedikit infact kita sudah cuba dulu dan gagal. Nak bina sebuah infrastruktur khas ini adalah a different level of funding dan memerlukan dana yang besar (kurang sesuai dengan keadaan sekarang-ekonomi kurang stabil) oleh sebab itu bagi saya mungkin buat masa ini kita cuba aplikasikan dahulu point saya 1 dan 2 dahulu (kalau boleh 3 lagi bagus) atau mungkin ada banyak lagi idea-idea bernas dari rakyat Malaysia yang lain sebelum idea lesen dan plat diguna pakai. Atau mungkin juga sudah sampai masanya untuk diberikan pengiktirafan undang-undang (Recognition of Law) kepada pengayuh basikal seperti pengguna-pengguna jalan raya yang lain?
.
Menurut Azizulhasni, jalan terakhir adalah aplikasi lesen dan nombor plat dilaksanakan, maka infrastruktur khas untuk penunggang basikal perlu ada kerana mereka mempunyai hak yang sama di atas jalan raya.
Emm…penulis setuju juga dengan pendapat Azizulhasni ni, korang setuju ke tidak?
Sumber : Facebook Azizul Hasni Awang
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
Legenda Perfileman Hollywood, Robert Redford Meninggal Dunia Pada Usia 89 Tahun
Legenda perfileman Hollywood, Robert Redford yang terkenal di depan dan belakang kamera dengan kerjaya merentasi enam dekad, meninggal dunia awal pagi Selasa di kediamannya di Utah pada usia 89 tahun. Berita ini disahkan jurucakapnya, sekaligus menutup tirai kehidupan seorang ikon yang meninggalkan pengaruh besar dalam dunia seni dan aktivisme.
Menurut kenyataan Ketua Eksekutif firma publisiti Rogers & Cowan PMK, Cindi Berger, Redford menghembuskan nafas terakhir ketika tidur di rumahnya di Sundance, Utah—tempat yang amat dicintainya—dikelilingi insan tersayang. Punca kematiannya tidak dinyatakan.
Robert Redford, yang dilahirkan sebagai Charles Robert Redford Jr pada 18 Ogos 1936 di Santa Monica, California, mula mencipta nama dalam filem klasik Barat Butch Cassidy and the Sundance Kid (1969) bersama Paul Newman. Penampilannya yang karismatik menjadikan beliau antara pelakon lelaki paling ikonik era tersebut.
Selepas lebih dua dekad memukau layar perak, Redford beralih ke dunia pengarahan dan berjaya memenangi Oscar. Beliau kemudian menubuhkan Festival Filem Sundance, yang kini menjadi platform terbesar dunia bagi mengangkat bakat pengarah filem bebas. Nama “Sundance” sendiri diambil daripada wataknya dalam filem klasik, sekaligus menunjukkan betapa besar cinta Redford terhadap seni dan industri ini.
Selain dunia perfileman, Redford juga dikenali sebagai aktivis alam sekitar. Beliau memperjuangkan pemeliharaan landskap semula jadi di Utah, tempat beliau menetap hingga ke akhir hayat. Semangat cintakan bumi ini menjadikan beliau bukan sahaja seorang pelakon hebat, tetapi juga individu yang peduli terhadap masa depan generasi akan datang.
Dalam kehidupan peribadi, Redford pernah berkahwin dengan Lola Van Wagenen dan dikurniakan empat anak, namun seorang meninggal dunia ketika bayi. Pada 2009, beliau mengahwini artis Jerman, Sibylle Szaggars, yang kekal di sisinya hingga akhir hayat.
Pemergian Robert Redford adalah kehilangan besar buat dunia hiburan. Namun, legasinya—daripada filem ikonik, Festival Sundance hingga perjuangan alam sekitar—akan terus menjadi inspirasi. Bagi generasi muda hari ini, kisah hidup Redford membuktikan bahawa kejayaan sejati bukan hanya tentang glamor, tetapi tentang bagaimana kita meninggalkan kesan baik untuk dunia.
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
Lebih Dari 42,000 Penyertaan Seluruh Dunia, Video Anak Malaysia Menang GoPro Million Dollar Challenge
Kehebatan anak Malaysia sudah tidak perlu dipertikai kerana pengacara televisyen Baki Zainal telah pun membuktikan apabila dia berjaya melakar sejarah di peringkat dunia kerana memenangi cabaran video GoPro Million Dollar Challenge.
Daripada 42,000 video penyertaan dari 104 negara, video milik Baki Zainal menjadi antara 56 video yang berjaya menawan hati juri.
Seramai 45 peserta yang juga pemilik kepada 56 video tersebut mendapat wang tunai melibatkan sebanyak AS$1 juta (RM4,085,361.02) atau AS$22,222 (RM90,800.94) setiap seorang.
Video yang diambil semasa bermain gelongsor air di Escape, Pulau Pinang dimuat naik pada laman instagramnya dan menerima lebih daripada 2 ribu tanda suka serta beratus komen.
Ramai yang mengucapkan tahniah dan berbangga dengan kejayaan Baki dalam membawa nama Malaysia.
Tahniah sekali lagi kami ucapkan kepada Baki Zainal. Inilah namanya rezeki kan. Masuk theme park bayar berapa ratus sahaja, tapi hasilnya dapat berjuta-juta. Hiks!
Ini baru lah gaya hidup remaja.
REMAJA kini di
Download sekarang!
