Jika kita merasa kehidupan kita susah, ingatlah masih ramai lagi yang diuji dengan kesusahan yang mungkin kita sendiri belum tentu boleh menghadapinya.
Jika remaja seusianya sedang seronok berehat di rumah ketika musim cuti sekolah tetapi tidak buat adik Muhammad Faisal Nor Faizal Nordin. Baru berusia 14 tahun, remaja ini mengambil peluang cuti persekolahan untuk berniaga burger di tepi jalan di Petaling Jaya untuk mencari duit poket sendiri.
Namun, usaha murninya ini ditimpa malang apabila remaja ini mengalami kerugian selepas beberapa barangan di gerainya dicuri.
Hal ini terjadi sekitar pukul satu pagi baru-baru ini apabila adik Faisal meninggalkan gerainya sebentar untuk ke tandas. Apabila pulang ke gerai semula, didapati telefon bimbit, sejumlah wang tunai dipercayai hasil jualan serta barang-barang niaga didakwa telah dicuri oleh pihak tidak bertanggungjawab.
Bagi adik ini, apalah lagi yang mahu diharapkannya untuk dijadikan sumber pendapatan, melainkan wang hasil jualan burgernya itu.
Langit tidak sentiasanya mendung, bagaimanapun kes kecurian ini sampai ke pengetahuan Ketua Polis Daerah Petaling Jaya, ACP Nik Ezanee Mohd Faisal.
Menerusi satu hantaran di laman Facebook Polis Daerah Petaling Jaya malam tadi, difahamkan Nik Ezanee bersama pasukannya telah bertandang ke gerai burger adik Faisal semalam.
Atas dasar kemanusiaan dan ihsan, pihaknya bersetuju memberi sumbangan berupa sebuah telefon bimbit baharu buat anak muda ini.
Difahamkan, pemberian ‘hadiah’ itu adalah sebagai suntikan semangat buatnya agar cekal dan tabah mendepani cabaran hidup.
Kisah adik Faisal dan Nik Ezanee ini mendapat pujian dan penghargaan daripada segenap warganet, rata-rata mereka memuji kecekalan adik Faisal mencari rezeki pada usia muda serta keprihatinan Nik Ezanee selaku anggota polis.
Situasi ini mengajar kita semua bahawa slogan ‘Polis dan masyarakat berpisah tiada’ itu bukanlah sekadar kata-kata, tapi ia realiti yang perlu dikota.
Semoga urusan adik Faisal ini dan keluarganya dipermudahkan dan teruskan untuk berbakti kepada kedua ibu bapa kerana insyaAllah hidup akan lebih diberkati. Setinggi-tinggi terima kasih diucapkan buat Nik Ezanee dan pihak IPD Petaling Jaya atas sumbangan ini.
Kalau ada yang lalu di kawasan adik ini berniaga, sama-samalah kita bantu dengan membeli jualan burger dia.
Penulis yakin masyarakat Malaysia ramai yang prihatin kan?
Sumber : Facebook Polis Daerah Petaling Jaya
Gara-Gara Terlalu Banyak, Mayat Pesakit COVID-19 Terpaksa ‘Tumpang’ Kubur
Sebagaimana kita ketahui, setiap pesakit yang meninggal akibat COVID-19 di Malaysia, jenazah akan diuruskan oleh pihak KKM kerana prosedurnya ketat. Malah ahli keluarga mahupun sanak saudara tidak dibenarkan untuk mendekati kerana jenazah dikebumikan dengan cara pesakit Ebola diuruskan iaitu tayammum dilakukan.
Namun, apa yang berlaku di negara jiran kita lagi dahsyat, jenazah pesakit COVID-19 beragama Islam hanya diterima untuk dikebumikan di Tanah Perkuburan Pondok Ranggon, Jakarta Timur, Indonesia melalui sistem tumpang.
Sadiskan….
Memetik laporan Detiknews, ia disebabkan berikutan kouta tanah perkuburan bagi mayat pesakit COVID-19 Muslim di situ didapati sudah penuh.
Wakil pengurusan tanah perkuburan, Muhaemin berkata, keadaan itu memaksa pihaknya untuk ‘sekalikan’ dua mayat dalam satu lubang kubur yang sama melalui sistem ‘tumpang’.
“Hingga ketika ini, tanah perkuburan untuk jenazah COVID-19 Muslim sudah penuh, manakala tapak kubur bagi jenazah COVID-19 beragama Kristian pula masih berbaki lebih kurang 100 petak lagi,” katanya pada semalam.
Jelasnya, sistem tumpang kubur itu dilaksanakan dengan cara pertindihan; iaitu dua mayat yang ditanam sekaligus dalam satu pusara yang sama.
Kata Muhaemin, sistem itu perlu mendapat persetujuan pihak keluarga si mati terlebih dahulu.
“Contohnya, mayat bagi keluarga A telah ditanam di tanah perkuburan ini. Kemudian terdapat jenazah pesakit COVID-19 baharu yang kami terima, maka kami akan menanamnya di dalam kubur mayat keluarga A tadi.
“Syaratnya perlu ada permohonan keluarga dan persetujuan antara kedua-dua pihak waris si mati,” katanya lagi.
Dalam pada itu, baki tapak kubur yang tinggal setakat ini pun didakwa berada di kawasan yang tidak ‘selamat’.
“Ada satu dua tapak kubur Muslim yang tinggal, tapi mungkin tidak selamat kerana berada di kawasan tebing, boleh berlaku tanah runtuh.
“Kalau keadaan tanah sudah diratakan, mungkin jadi lebih baik,” katanya.
Difahamkan, tanah perkuburan tersebut sebenarnya sudah mula penuh sejak awal November lalu.
Punya la ramai yang terkorban akibat pandemik ini sampai tanah kubur pun tak cukup…huhu
Sumber: Detiknews
Pemuda Kongsi “Kesakitan” Jadi Yatim Piatu, Ayah Ibu Maut Dilanggar Pemandu Mabuk Ketika Usia 2 Tahun
Isu pemandu mabuk bagaikan sentiasa berulang-ulang. Ramai antara kita mungkin pernah mengalami kesengsaraan bukan saja akibat kehilangan orang tersayang tapi penderitaan akibat kecuaian pemandu yang memandu dalam keadaan dipengaruhi alkohol.
Minggu lepas kita baru mendengar khabar seorang gadis maut dilanggar pemandu mabuk sekaligus membangkitkan kemarahan orang ramai yang mahu pihak kerajaan bertindak tegas ke atas pemandu yang merbahayakan nyawa orang lain ini.
Namun perkongsian dari seorang pemuda di twitternya, Syamim Ruhaidi baru-baru ini pasti membuat kita rasa sebak. Ini kerana ibu bapanya meninggal dunia ketika usianya dua tahun akibat dilanggar pemandu mabuk sehingga membuatnya hanya mampu menumpang kasih nenek. Namun beberapa bulan menjelang hari konvonya, neneknya pula dijemput illahi.
Kata Syamim hanya orang yang pernah merasai apa itu kesakitan akibat kehilangan kasih sayang akan memahami betapa peritnya ujian hidup dan dia bersetuju bila mana kerajaan Taiwan mahu mengharamkan peminum arak dan perlu dilakukan sama di negara ini agar tiada orang lain menderita sama sepertinya.
Baca bebenangnya seperti dikongsi olehnya.
3 Cara Mudah Nak Kerja Offshore, Gaji Lumayan & Penting Tiada Orang Tengah
Ramai tahukan gaji mereka yang terlibat dalam industry oil & gas lumayan. Malah masa kerja juga pastinya tidak sama seperti orang kerja pejabat kerana ada sesetengah syarikat, kerja dua minggu di laut dan cuti dua minggu. Ada juga lebih dari dua mingggu dan semua itu terpulang pada polisi syarikat.
Bagi korang yang mungkin pernah berminat nak terlibat dalam kerja-kerja offshore nie, REMAJA syerkan tip cara mudah nak minta kerja dengan syarikat yang terlibat dalam industri ini. Mana tahu rezeki korangkan.
Bacalah 3 cara mudah disyerkan ini dari fb OffShore Life.
3 cara nak cari kerja offshore (estimate very long post, kalau malas nak baca
Saya suggest better kerja darat . Boleh baca bawah notes Offshore Unofficial Rules : Kalau tak tahu, tolong tanya. Follow the rules. Jangan buat perangai ikut kepala sendiri, susah nak naik kerja offshore. Seminggu kerja kena hantar balik terus, blacklisted. Welcome to offshore life.
Notes:
- Nota tulis dalam bahasa Melayu dan English. Offshore nie pekerjaan yang profesional. Susah nak tukar term dia.
2.Kalau ada yang TAK TEPAT atau SALAH, harap tuan-tuan or otai-otai lama boleh maafkan kesilapan atas pengalaman saya yang sedikit. Harap dapat kongsi sama-sama dengan kami.
3. Takde istilah nak kerja KENA BAYAR dekat orang yang nak bagi kerja. Bayar atas fee process. Please tolong buat certificate, medical offshore Petronas/Shell, BOSIET yang original. Bila fake, terus blacklist.
Kalau kantoi dapat job dengan bayar dekat HR/Manning/Agency. Bila yang dalam office kena buang, orang yang dapat kerja pun sama-sama jugak nanti. - DAY RATE Job sangat penting. Kenapa jangan suka hati ambik offer?
Discuss dulu dengan orang-orang lama. (* Harga minyak jatuh / projek takde /ramai yang jadi freelance dan lost job /rate jatuh sedikit /otai tak nak job sebab rate jatuh / newbie masuk, experience offshore takde, onshore ada experience / hr/manpower offer rate rendah / newbie amik rate rendah.
**Rate rendah jadi new standard day rate. Otai lama berpuluh tahun experience nak join balik dapat rate rendah.Sebab utama,otai-otai lama tak nak ajar nak cari kerja. Pandai-pandai sendiri la.
Kerja dalam bidang offshore memerlukan komitmen tinggi.
Cara nak apply job offshore:
A.Tips untuk newbie zero experience
Senang saja tips ringkas
- Google ” offshore company in Malaysia”
2. Pergi dekat website dia ” cari section career or dekat Dept structure”
3. Kalau ada, submit CV dekat website or direct email dekat HR.
4. Lepas tu tunggu reply.
*Kalau tak ada reply, pergi dekat office. Submit CV dekat ofis. Biasakan call dulu sebelum datang. Nanti orang tak layan. Buat penat je. Jangan marah pula, kalau HR/crewing/manning cakap untuk terima CV je. Takde Interview.
Tunggu jer dekat rumah kalau ada phone call or reply email. Nasib baik ada rezeki. Kalau takde, tunggu sampai BOSIET 4 tahun expired pun tak panggil bukan rezeki lagi tu.
B. Tips untuk lepasan Diploma atau Degree
- Start aktif dari masa awal lagi masa dekat universiti.
2. Especially untuk projek atau event. Lebih lagi untuk dept sponsor. Boleh kenal ramai HR or important person untuk reference CV nanti.
3. Baik dengan senior final year. Nanti dapat tahu lubang kerja dan tempat untuk internship atau latihan industri. Senior bagi e-mail HR then boleh tolong recommend dekat staff nanti.
4. CGPA kena power cam biasa. Petronas, Shell, Schlumberger, Exxon , Baker Hughes, Weather Ford, Rolls Royce , Sapura dan sebagainya ambil result yang power je screening untuk interview.
5. Study interview ada berapa stage. Kena tanya senior la.
6. Kalau ada career fair dekat UTP, kena pergi sebab biasa ada walk in Interview. Bawak CV dan pakai kemas-kemas.
7. Email cover letter, CV Dan LinkedIn kena prepare awal. Belajar/amik kelas/personal appointment dengan yang expert untuk CV dan interview. Follow dekat FB Ameirul Azraie ( ex Sapura HR) Ikhwan Hafiz ( penulis artikel oil and gas dalam Malaysia) Syed Amirul ( famous sebab pernah keje offshore dengan swiber, post viral untuk kerja-kerja offshore). Kalau jumpa geng-geng nie ada pengeras la, takde free. Sebab dia orang nie semua expert bab-bab CV. Kalau Ikhwan ada group Telegram yang dalam tu semua contact top management Dan expert dalam O&G. - Kalau nak tips CV/Interview dengan vacancy kosong dalam dan luar negara, boleh buat personal appointment dengan tuan Nor Idham Che Ghani. Career advisor dekat UTP, ramai budak UTP kerja offshore hasil tunjuk ajar Abe.
Gaji kerja di pelantar minyak sememangnya lumayan namun masanya tidak sama seperti orang lain. C. Tips khas untuk yang tak kisah kerja susah dulu, start dari bawah. Yang dah lama dan ada experience offshore
- Untuk yang ada diploma dan degree takde kaitan dengan petroleum, engineering, marine (minta maaf yer serius cakap diploma dan degree boleh buat frame gantung dekat rumah)
– Memang kena start dari bawah, cari entry level oil and gas: general purpose, rigger, roughneck, roustabout, steward, ordinary seaman, wiper dan helper.
– Kena buat Google research dulu dengan minat masing-masing. Sebab setiap entry level ada department masing-masing. Dan boleh tengok bila dah ada pengalaman belasan atau puluhan tahun boleh dapat highest job sebagai apa.
– Contoh: OIM, barge master, rig mover, chief mechanic, chief engineer, toolpusher , driller, chief electrician, captain, campboss, rigger foreman, welder foreman, subsea supervisor.
– Oil market price jatuh kena cari kerja dekat: a.Shipyard: MMHE, Muhibbah, Boustead, Sembarang (Singapore), Keppel ( Singapore).
B) Supply base : Kemaman supply base, Tok Bali, Labuan supply base
C ) Technician : dekat mana2 company yang berkaitan dengan offshore.
D ) Bahagian catering: kerja dekat hotel, restoran , kedai makan, cruise dan lain-lain.
– pengalaman penting at least ada basic.
– Kalau bahagian technical, banyakkan expose dengan kerja-kerja lain. Contoh kalau boleh overhaul untuk maintenance pump, purifier, diesel engine, boiler, accommodation (sewage system, plumbing), hydraulic system, electric, aircons, HVAC, cooler, filters, hulls, welding, lathe machine dan lain-lain. Tak expert takpe, janji tahu. Kalau expert lagi bagus.
– Kalau ada pengalaman yang berkaitan boleh try tanya otai-otai lama. Orang yang dah retired kerja offshore. Big boss/orang lama diorang semua ada lubang dan kabel tahu kerja kosong. Boleh recommend dekat kawan-kawan yang dah jadi manager dekat syarikat offshore.
Marine/kapal
– Kalau untuk yang kerja kapal, kena cari kapal kecik macam tug boat, ferry, naik kapal foreign going macam tanker, container or bulk carrier.
– Kalau dapat naik dengan company offshore, manning bagi naik kapal tak jalan. Duduk Anchorage Kemaman or Labuan. Kapal ikat dekat sungai Kuang. Naik jer. Cari seatime.
Jangan bagi alasan mak nak mati, bini nak bersalin, adik nak kawin.
– Manning/crewing dah tahu sangat alasan tu. Tak boleh pakai. Kalau dah confirm, last minute nak sign on. Minta tak jadi naik, buat senyap. Crewing masuk dalam list blacklist. Crewing semua ada whatsapp/ private group. Mesti ada share seaman yang bermasalah.
– Kalau asyik naik je kapal yang tak gerak-gerak, respect manning/crewing. Inform elok-elok, nak cari rezeki dekat syarikat lain. Sebab crewing company baru akan call company lama. Ada pernah buat kes tak sebelum nie.
Kalau respect crewing, crewing boleh back-up dan bagi ayat recommendation bagus. Sebab crewing pun nak tengok ex pekerja dapat kerja lebih baik.
– Jangan sesekali nak bayar duit dekat orang yang nak offer kerja, bila dah bagi akan diminta lagi berkali-kali. Kalau kena tangkap, sama2 kena buang dengan HR dan blacklist.
– Certificate, medical dan BOSIET. Please buat yang original. Boleh refer dekat company yang nak kerja. Bukan ikut suggest training provider.
Contoh nak jadi chief cook. Tapi ambil course rigging sligging, enclosed space, forklift, high voltage. Memang saha-sah salah information, sebab training provider pun nak untung.
Marine/Seaman (yang ada experience)
– Boleh buat CV dan email cover letter ikut tips budak graduate.
*Tapi CV untuk Seaman special sebab ada banyak certificate, expiry date, reference no + seatime ikut kapal kena masuk sekali. Better ikut CV format shipping company. Yang biasa HR/crewing bagi form kena isi.
– Buat LinkedIn, tiru jer orang dekat sana ikut rank masing-masing.
– LinkedIn ada banyak Agency, big boss HR/Manning/crewing. Ada yang dari Singapore. Boleh add dan kerja dekat oversea. Job kosong banyak dekat LinkedIn
*** LinkedIn untuk professional, just untuk kerja. Bukan untuk luahan perasaan, share video bodoh, komen politik, sexual harassment. Kalau tak pandai, tanya geng-geng yang kena follow Syed, Ikhwan, Amirul dengan Nor Idham. Diorang nie semua ada banyak tips bagus untuk CV, interview dan network untuk industry lain. Bukan setakat offshore.
*Updated notes:
1. Ada reader yang komen selain dari course marine, engineering dan Petroleum. Yang dari course business dan IT boleh join offshore. Fresh dari college/universiti.
Terima kasih sebab baca Dan like.
Kalau ada salah silap, tu semua sbb knowledge dan pengalaman saya yang sedikit. Saya terima teguran dan nasihat orang yang lebih lama.
Amin.
Budak baru nak up offshore.
PS : Ada share dekat personal FB. Boleh share utk public sana. List reference untuk training provider update nanti.
Kredit : Muhammad Amin
